Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin, moin,

für mein MZ 500 Rotax Voyager-Gespann bin ich auf der Suche nach Speichenrädern. Sieht mit Speichenrädern einfach schöner aus. Kann mir jemand sagen, welche ich verwenden kann, bei welchen die Aufnahme der hinteren Radnabe passt?

Gruß
kleiner-drachen

Mit Sicherheit passen die Naben von Country und Silverstar.
Grimeca hat aber diese Nabe schon länger im Programm, irgendwelche italienischen 125er oder 250er der 80er Jahre haben exakt die passende drin.
Ich habe so ein Teil mal auf einem Oldtimermarkt gekauft, leider ohne Hinweis auf die originale Verwendung.

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Viele Teile für die Rotaxemmen zu verkaufen, fast alles für den Motor, div. Rahmen und Anbauteile.
Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.

vorne kannst du jedes Rad der ETZen mit Scheibenbremmse nehmen.

Hinten wird es etwas teurer, da brauchst du die Nabe der Country oder Silverstar. Aber samt dem angeschraubten mitnehmer. Eig solte ein VoyagerGespann aber schon ab Werk auf Speichenrädern rollen, denn die Gußräder sind nicht Seitenwagentauglich.

TAnte Edid sagt noch, evt könnten die Nachwendezweitakter auch die Hinterradnabe verbaut haben, allerding mit anderem Mittnehmer aufgeschraubt. Also ich mein natürlich welche mit speichen....

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Dachte ich auch lange Zeit; aber es gibt durchaus Ausnahmen, das hängt von der jeweiligen Prüfstelle ab. Z. B. war Schraubis 500 R-Gespann ursprünglich mit den originalen Gußfelgen zugelassen, aber auf 2-Personenbetrieb beschränkt (geringeres zulässiges Gesamtgewicht wg. den Gußfelgen).

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Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Für die hintere Nabe geht notfalls auch ein Umbau auf ETZ 250-Endantrieb, allerdings muss man diesen dann abdrehen, um ein passendes Kettenrad (da gibts es dann wieder viele zur Auswahl im Bereich der "Normalo-Mopeten") zu montieren. Das hat dann den Vorteil, dass die Ersatzteile erheblich weniger kosten im Fall des Falles.

MfG,
Richard

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Genau das bau ich gerade, so wie es aber aussieht entfällt dadurch der Tachoantrieb und ich muß einen elktronischen TAcho nutzen...

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