Mein Neuzugang...

von **Knuckle Duck** » 27. Januar 2011 20:15

Nabend liebe Freunde!

ach ja, was soll ich sagen? ICH HABS GETAN!!!! Ich konnte 23 Jahre der Versuchung Widerstehen, aber seit ner geraumen Zeit konnt ich einfach nicht mehr anders :oops:

Angefangen hatte es vor genau 23 Jahren. Meine Mutter war schwanger, mit mir. In voller Aufregung und mit dem ganzen Gepäck ging es dann ins Krankenhaus...

UND WOMIT????? Na klar, mit nem Trabbi :mrgreen:

Das erste Auto, welches ich also "gesehen" habe und mit dem ich mitgefahren bin, war ein Trabbi. Mein erstes Spielzeugauto war, na? Ein Trabbi :mrgreen:

Ich habe tagelang das Internet durchwühlt, hier im Forum Such-Anfragen gestellt, aber nichts hat so wirklich gepasst. Traum wäre ein blauer mit Bj. 87 gewesen, so wie ich :lach:

Einer blieb mir bei der Suche aber trotzdem immer im Hinterkopf. Ein blauer mit Baujahr 88. Somit hatte dieser kleine Trabant zu 99% in mein Suchfeld gepasst.

Heute war dann der große Tag. Zusammen mit Dorni ging es auf die Reise, um den kleinen unter die Lupe zu nehmen. Nach einer Probefahrt und 600 Piepen weniger war es dann meiner.

Ach wie ich mich freue!!!!

Mein Ziel wird es mal sein, mit dem Trabbi, nem Anhänger hinten drann worauf eine meiner geliebten MZ's steht, zu unseren Treffen zu fahren. Das wäre ein großer Wunsch von mir. Ma sehen, wann auch dieser in Erfüllung geht

So und nun das Wichtigste: Die BILDER!

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Okay, bissl Rost hat er. Die wichtigen Stelle sind aber voll in Ordnung. Ein Scheibenwischer geht nicht, aber da fehlt nur eine Schraube. TÜV is im Sep. 2010 abgelaufen.

Die hinteren Lampengehäuse werde ich austauschen. Vielleicht findest sich ja jetzt am WE in Magdeburg schon was.

Trotzdem finde ich ihn klasse.

So, das wars schon.

Viele Grüße,

Olli

von **simmepoke** » 27. Januar 2011 20:17

Sauber!Schön Trabi haste, bin neidisch!!! :versteck:

Ich glaub ich werd mir dieses Jahr auch noch einen zulegen(müssen).
MFG Frizz

von **biene&lu** » 27. Januar 2011 20:18

das gestühl sieht ja richtig gepflegt aus :ja:

hals und beinbruch mit dem alten schätzchen

von **knut** » 27. Januar 2011 20:21

schönen fang haste da gemacht - glückwunsch

von **Schumi1** » 27. Januar 2011 20:21

Mensch ein schöner Trabi. :gut:

und gleich mit Anhängerkupplung. :gut:

Den passenden Hänger wirst du wohl auch noch finden.
Dann mal viel Spaß damit. :ja:

Gruß Schumi.

von **Knuckle Duck** » 27. Januar 2011 20:22

Zur meiner Schande habe ich da gleich mal eine Frage:

Worin unterscheiden sich eingentlich die Bezeichnungen "L" und "S"? In meinem Brief steht nämlich ein "L"

-- Hinzugefügt: 27. Jan 2011 20:26 --

ach und noch ein Nachtrag:

Ich konnte den Trabbi leider nicht gleich mitnehmen, da ich keine Kennzeichen dabei hatte. Es wird also noch ein Reisebericht folgen, da er ca. 150km entfernt steht und ich heute das erste mal nen Trabbi gefahren habe :oops:

von **TOXXY** » 27. Januar 2011 20:26

Hallo,

Herzlichen Glückwunsch :-)

In legga himmelblau :-)

Dann Jute Fahrt und knitterfrei :-)

Plege ihn gut und viel Spass damit!

TOX

von **Bastelrunde** » 27. Januar 2011 20:37

Glückwunsch zur blauen Pappe! :biggrin:

Da hast du dir echt einen lustigen, kleine Begleiter geholt. Viel Spaß damit! :mrgreen:

von **Emmen Jo** » 27. Januar 2011 20:39

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt mit der Pappe. So einen hatte ich auch mal :cry:

.

von **Willmor** » 27. Januar 2011 20:40

dieses fahrzeug hat von werk aus die bezeichnung TRABANT. dieses bedeutet begleiter.

könnt ich kotzen wenn ich so dämliche abkürzungen höre oder lese

von **Maik80** » 27. Januar 2011 20:42

Schick schick, könnte mir als Kombi mit AHK auch gefallen. Aber ich hab schon 2 Autos zuviel... :wall:

von **Schütze** » 27. Januar 2011 20:45

Also,falls ich mich recht erinnere :gruebel:

S sollte für Sonderausstattung stehen und L für Limusine....

von **Rudi 601** » 27. Januar 2011 20:46

Trabi fetzt voll...hier mal meiner...
Bild

...mehr bilders von meinen trabis unter meine seite

von **s-maik** » 27. Januar 2011 20:46

schöner trabi, glückwunsch zum neuerwerb

von **Stephan** » 27. Januar 2011 20:49

Die Eintragung L im Brief bedeutet nichts anderes als Limosine.

Der 08/15-Trabant hatte nur den Schriftzug 601 auf der Heckwand, 601-S steht für Sonderwunsch, S-de luxe war dann die Spitze.

Normalerweise müsste 601 L S im Brief stehen, zumindest bei unseren.

von **Knuckle Duck** » 27. Januar 2011 20:55

Willmor hat geschrieben:könnt ich kotzen wenn ich so dämliche abkürzungen höre oder lese

Richtig! Das is auch der Grund, warum in deinem Fuhrpark der TRABANT mit dem Kürzel "limo" versehen ist. Weil "limo" für ein Erfrischungsgetränk steht und nicht etwa für die Modellvariante "Limousine" ;-)

Soviel zu deinen dämlichen Akbürzungen :tongue:

Solche Kommentare sollte man sich manchmal vielleicht einfach nur denken, oder zumindest durch ein Smiley aufwerten.

Mir egal,

ich freu mich trotzdem :mrgreen:

von **Willmor** » 27. Januar 2011 20:56

bei den baujahren gab es kein s loses 601 mehr, alle außer den deluxe hatten ein s

-- Hinzugefügt: 27/1/2011, 21:03 --

Knuckle Duck hat geschrieben:
Willmor hat geschrieben:könnt ich kotzen wenn ich so dämliche abkürzungen höre oder lese

Richtig! Das is auch der Grund, warum in deinem Fuhrpark der TRABANT mit dem Kürzel "limo" versehen ist. Weil "limo" für ein Zuckerhaltiges Süßgetränk eines großen Amerikanischen Herstellers steht und nicht etwa für die Modellvariante "Limousine"

Soviel zu deinen dämlichen Akbürzungen

Solche Kommentare sollte man sich manchmal vielleicht einfach nur denken, oder zumindest durch ein Smiley aufwerten.

Mir egal,

ich freu mich trotzdem

alles klar, du eperte. in keinerlei ifa-dokumentation wirst du eine abkürzungen für trabant finden. das limo ist eine abkürzung für die limousine(wenn du mal ne karosse findest, wo eventuell noch vermerke unter den duroplast teilen zu finden sind) und uni bemängelst du nicht. ach kannst sicher nicht wissen. der kombi nennt sich bei sachsenring universal.

9jahre trabant fahren bringt schon einige informationen mit sich.

von **eSZett** » 27. Januar 2011 21:06

Feines Auto! Meine Frau Spiel leider bei diesen Autos nicht mit. Ich wollte gern einen Wartburg haben, allein schon für meinen Klappfix. Na ja ... man kann nicht alles haben. Evtl. mal Später

von **Willmor** » 27. Januar 2011 21:10

wobei das s nicht für sonderwunsch am heck steht, sondern für standard

-- Hinzugefügt: 27/1/2011, 21:13 --

so hier mal mein uni

beiIngo1.JPG

und der rechte ist von mir im kundenauftrag restauriert.

4.JPG

von **Knuckle Duck** » 27. Januar 2011 21:19

Also ist es normal/richtig, dass hinten drauf ein "S" und im Brief ein "L" steht?

von **Willmor** » 27. Januar 2011 21:24

jap, das s ist für standard. und das l für deine limousine. in meinen briefen steht ein k für kombi und die werksbezeichnung ist uni, bzw universal. meiner war ein standard mit sonderwunsch. is alles verwirrend.

von **Knuckle Duck** » 27. Januar 2011 21:27

da hast du wohl recht.

egal, trotzdem danke für die Info ;-)

von **Willmor** » 27. Januar 2011 21:30

so, ich hab auch für dich noch mal mein briefsammlung durchsucht, die abkürzungen l und k sind immer drin, es gibt aber auch kombinationen aus lk und lx(dies ist entweder genex oder deluxe)

von **Stephan** » 27. Januar 2011 21:36

Knuckle Duck hat geschrieben:Also ist es normal/richtig, dass hinten drauf ein "S" und im Brief ein "L" steht?

Ja, ist es.

@Willwolt: Nimm es mir nicht übel, aber fahr mal eine Spur zurück.

Mit der Bezeichnung Standart kann ich mich nicht anfreunden. Ich meine auch, dass die de Luxe immer S-de Luxe waren :wink:

.

von **Dorni** » 27. Januar 2011 21:49

hab heute hoffentlich :oops:

nicht wieder Blut geleckt... mein erster TRABANT...

Trabant.jpg

Grus Robert

von **Willmor** » 27. Januar 2011 22:03

@dorni: der erste? wieviele waren es den? bei mir waren es 3 eigene, wobei 2 überlebt haben, und ca.12 ersatzteilspender.

von **Knuckle Duck** » 27. Januar 2011 22:04

Ich sah das Foto, Ich sah dich und:

:lol:

Ne ma im ernst, der sah echt gut aus. Wer weiß wie du nach unserer Fahrt am Samstag darüber denken wirst. :mrgreen:

von **trabimotorrad** » 27. Januar 2011 22:07

Nen Trabi MUSS man schon haben, ein einfach zu schraubendes, grundehrliches Auto :ja:

Glückwunsch zu dem Deinigen

Naja, mein Nick beinhaltet ja meine beiden Leidenschaften :oops:

Hier sieht man meine 74er-Kombi:

Bild

Und da ist mein "Offener":

Bild

von **Dorni** » 27. Januar 2011 22:08

@Thomas:

zugegeben mein einziger, die anderen gehörten meinem Bruder. Bj.69 mit 6V. Auf Dauer kamen 12V, EBZA und beheizbare Heckscheibe dazu. Später ging er in den Besitz meines Bruders. Irgendwann wurde der vor der Haustür geklaut und irgendwo bei Fürstenberg/Gransee hats vor oder in ner Kurve das Lenkerschloss wieder einrasten lassen... Kam dann glaub in Gransee zu nem Schrotti. Und da war so ein schöner Motor drin, klang wie eine Turbine auf Warp3... :cry:

Robert

von **Willmor** » 27. Januar 2011 22:12

fällt mir was ein, warum hat ne TRABANT ne heckscheibenzeizung????

von **Dorni** » 27. Januar 2011 22:23

Offtopic:
damit man beim schieben... :oops:

...warme Hände hat...

nee, mal im Ernst, mochte sie nicht mehr missen.

von **Willmor** » 27. Januar 2011 22:39

ich bau in meinen kombi ne hzh freie heckscheibe ein. wegen der optik. is doch dann auch nur noch ein sommerfahrzeug.

von **Luzie** » 28. Januar 2011 00:35

Knuckle Duck hat geschrieben: ...

Mein Ziel wird es mal sein, mit dem Trabbi, nem Anhänger hinten drann worauf eine meiner geliebten MZ's steht, zu unseren Treffen zu fahren.

...

haben deine geliebten mz`s keine eigenen ræder / motor :?:

lass mich raten : du kommst aus Brandenburch :?:

von **Ex-User Hanseat** » 28. Januar 2011 04:48

Knuckle Duck hat geschrieben:Nabend liebe Freunde!

ach ja, was soll ich sagen? ICH HABS GETAN!!!! Ich konnte 23 Jahre der Versuchung Widerstehen, aber seit ner geraumen Zeit konnt ich einfach nicht mehr anders

Unverbastelter Originalzustand (heute leider selten), etwas Patina, so soll ein Young-/Oldtimer aussehen :!:

Ich hatte Anfang der 90er in Berlin mal einen 601 S (für Sport) in Senfgelb, wir hatten viel Spaß.
Auch mein Vater fühlte sich in ihm wie in seinem 1957er Glas Isar 600, der allerdings schon damals einen modernen Viertaktmotor hatte.
Heute dürfte der Trabant Dank der Lompscher´schen "Umweltzone" nicht mal mehr die ehemalige Berliner Sektorengrenze überschreiten, wo er 1989 zur gesamtdeutschen Legende wurde.
Glückwunsch und viel Spaß mit ihm, und lasse ihn bitte möglichst original :!:

von **knut** » 28. Januar 2011 05:20

bei der überführung dran denken : bremsen sind gewöhnungsbedürftig und später das schmieren der lenkung nicht vergessen , pertinaxbuchsen sind nicht einfach zu bekommen.....

von **Markus K** » 28. Januar 2011 06:59

Himmelblaue Trabanten - die bringen es immer. Jetzt noch ein fetziger Klaufix dran und fertig!

MK

von **Knuckle Duck** » 28. Januar 2011 11:53

Hanseat hat geschrieben:Glückwunsch und viel Spaß mit ihm, und lasse ihn bitte möglichst original

Das habe ich vor ;-)

Ich werde zumindest die Heckstoßstange mal abnehmen, abschleifen und wieder mit dem original Lack versehen. Ich werde mir für den Rest auch erstma ne ordentlich Politur zu legen. Unter dem Kennzeichen kann man noch den "frischen" Farbton sehen. So soll er wieder aussehen.

Dennoch gefallen mir diese verchromten Lampengehäuse + Stoßstangen schon sehr :oops:

Würden solche Teile der "originalität sehr zusetzen? Leider kenne ich mich in diesem Thema nich so gut aus.

Heute habe ich aber erstma den nächsten Schritt vorbereitet! Ich habe mir die Tageskennzeichen besorgt. Ich wusste gar nich, dass das so günstig ist. Ich habe für Kennzeichen + Straßenverkehrsamt gerade mal 20,50€ bezahlt....

Ich bin ja mal echt auf meine Tour morgen gespannt. Ich werde berichten :mrgreen:

-- Hinzugefügt: 28. Jan 2011 12:00 --

Luzie hat geschrieben:haben deine geliebten mz`s keine eigenen ræder / motor lass mich raten : du kommst aus Brandenburch

Ne komm ich nich ;-)

Ich komm ausm Harz bzw. Braunschweig bzw. Lk. Wolfenbüttel :oops:

Ich finde, so hab ich einfach viel mehr Platz, um meine ganzen Sachen mit zu bringen :mrgreen:

Mit dem Auto hingefahren und wenn ich angekommen bin, schön mit der MZ durch die Gegend getuckert...

von **Stephan** » 28. Januar 2011 13:14

Da du einen Sonderwunsch hast, kannst du getrost Chromstoßstangen nachrüsten, die waren nicht nur dem de Luxe vorbehalten.

von **biebsch666** » 28. Januar 2011 13:45

Wenn ich das hier so lese, bekomme ich direkt wieder Bock...
Hätte ja noch `n 77-er Kombi und und `ne 69-er Limo...

von **Robert K. G.** » 28. Januar 2011 15:16

Stephan hat geschrieben:Da du einen Sonderwunsch hast, kannst du getrost Chromstoßstangen nachrüsten, die waren nicht nur dem de Luxe vorbehalten.

Das wäre mir neu... Also das S am Heck steht bei diesem Trabant für Standart. Mit Chromstoßstangen und Lampenringen müsste er noch ein Andersfarbiges Dach haben. Dann ist es ein deluxe. Der deluxe war quasi immer auch ein Sonderwunsch, weshalb das S-deluxe irgendwann entfallen ist. lx gab es nur kurze Zeit und bezeichnet auch einen deluxe. l steht nur für Limosine. Die Bezeichnungen beim Trabant sind alles andere als einleuchten. Das macht aber eigentlich nichts.

Sonderwunsch bezeichnet eigentlich nur, dass man eine Zusatzausstattung gewählt hatte. Als z. B. Ausstellfenster, elektronische Zündung u.s.w. Wenn ich es richtig sehe, ist der gezeigte Trabant kein Sonderwunsch. Das ist aber eigentlich alles egal, da man zwar eine Farbe und Ausstattung bei der Bestellung angeben konnte, aber bei der Abholung einfach vor mehrere Trabents gestellt wurde und die Frage kam: Welchen wollen sie denn? Da war eigentlich nur noch vorgegeben ob es eine Limosine oder Kombi wird, oder deluxe/ Standart. Den Rest der Angaben konnte man in der Pfeife rauchen.

Auch ja, Glückwunsch zum Trabant.

Gruß
Robert

von **Knuckle Duck** » 28. Januar 2011 16:01

Das hört sich ja alles sehr interessant an... Vielen Dank jedoch erstmal, für die vielen Antworten ;-)

Leider bin ích bei diesem Thema nich ganz auf der Höhe (zumal es ja nu auch nischt mit MZ zutun hat und daher hier vielleicht auch nich wirklich hin gehört)

Jedoch weiß ich dank Dorni, dass bereits eine elektronische Zündung, ein zwei-Kreis-Bremssystem und der von untern nach oben versetzte Benzinhahn verbaut ist.

Alles weitere :nixweiss:

von **ea2873** » 28. Januar 2011 16:14

bitte Leute, beendet diesen Thread, sonst will ich auch noch einen..... (trauer schon meinem Wartburg hinterher....

von **Stachi** » 28. Januar 2011 17:58

Dorni hat geschrieben:@Thomas:

zugegeben mein einziger, die anderen gehörten meinem Bruder. Bj.69 mit 6V. Auf Dauer kamen 12V, EBZA und beheizbare Heckscheibe dazu. Später ging er in den Besitz meines Bruders. Irgendwann wurde der vor der Haustür geklaut und irgendwo bei Fürstenberg/Gransee hats vor oder in ner Kurve das Lenkerschloss wieder einrasten lassen... Kam dann glaub in Gransee zu nem Schrotti. Und da war so ein schöner Motor drin, klang wie eine Turbine auf Warp3...

Robert

Jo, und den durfte ich nicht mal ausbauen

Der Trabant ist ein feines Auto. ich hatte selbst insgesamt 3.
Jedes Wochenende schwarze Finger, nen großen Vorat an Teilen gehortet, wo es nur ging.
Um ne Kopfdichtung zu wechseln brauchte es nur 3 Mark, und 20 Minuten Zeit, in unter 4 Stunden fuhr man mit nem Ersatzmotor. Aber nicht sehr lange, wenn man ne Unterlegscheibe im Kurbelgehäuse vergisst, gelle Dorni

Allzeit knitterfreie Fahrt @Knuckle Duck, und wenn ich mal wieder bei Dorni bin, versteck Dich und die Schlüssel.

von **lgb-fan-harz** » 28. Januar 2011 18:13

... den Schlüssel muß er nicht verstecken. Damit der Trabant nicht frieren muß und nicht soooo einsam ist, wird er brav zu seinen Kollegen in meine Halle gestellt. Da können ´se sich mal unterhalten ( wie gern würde ich Mäuschen spielen ) ... :wink:

... für alle, bei denen der Virus juckt, hätte noch einen 77er W353 Taxi abzugeben, auch wenn ich hinterher weinen muß :oops:

Top, Olli, wenn die Kiste hält, was die Bilder versprechen, hast Du alles richtig gemacht. Den Klappfix kann ich Dir bestimmt mal ausleihen, denn der Friedel passt nicht dran ( zu schwer ).

LG aus Wernigerode, Martin

von **Dorni** » 28. Januar 2011 19:10

Stachi hat geschrieben:...und 20 Minuten Zeit, in unter 4 Stunden fuhr man mit nem Ersatzmotor. Aber nicht sehr lange, wenn man ne Unterlegscheibe im Kurbelgehäuse vergisst, gelle Dorni ...

hüstel, ähm - hüstel...

von **Wartburg 311 QP** » 28. Januar 2011 19:21

Willmor hat geschrieben:wobei das s nicht für sonderwunsch am heck steht, sondern für standard

Schon verwunderlich, wenn jemand der schon mehrere Trabanten aufgebaut hat nicht mal weiß, wofür die Kürzel am Heck stehen.

601 - STANDARD
601 S - SONDERWUNSCH ( u.a. PUR Lenkrad, anderes Armaturenbrett und und und )

von **Knuckle Duck** » 28. Januar 2011 19:39

Wartburg 311 QP hat geschrieben:601 S - SONDERWUNSCH ( u.a. PUR Lenkrad, anderes Armaturenbrett und und und )

...also hab ich ein "Sonderwunsch" Trabant? Kann ich daher also bedenkenlos die Chromlampen + Stoßstangen verbauen, ohne das mir ein Originalist die finger abhackt?

Mensch, dass is ja komplizierter als bei meinen geliebten MZ's :oops:

von **Wartburg 311 QP** » 28. Januar 2011 19:47

Prinzipiell kannste die Stoßstangen dran machen, da das dann nicht automatisch ein deluxe sein muß.
Es gab ja jegliche Anbauteile auch einzeln gegen Aufpreis - so auch Chromstoßstangen. Mit den Lampenringen bin ich mir nicht 100 pro sicher.

Es gab z.B. ja deluxe ohne abgesetztes Dach usw., das lag dann einfach daran, was der Käufer bestellt hat ( oder eben was gerade aus der Halle gerollt ist ).

-- Hinzugefügt: 28. Januar 2011 19:48 --

Ach so, du hast also einen SONDERWUNSCH und keinen STANDARD.

von **Knuckle Duck** » 28. Januar 2011 19:53

Wartburg 311 QP hat geschrieben:Ach so, du hast also einen SONDERWUNSCH

Hört, hört!!! Ein SONDERWUNSCH hat meiner einer:mrgreen:

Na Mensch, da freut es sich ´ja gleich noch doppelt so dolle

von **Wartburg 311 QP** » 28. Januar 2011 19:56

Haste noch Blattfedern hinten oder schon die Spiralfedern ?

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