150ccm bei der GST?

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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150ccm bei der GST?

Beitragvon der lange » 5. Februar 2011 19:30

Tach auch.
ich habe da mal eine Frage.
ist es irgendwo verbürgt, daß die GST nur 125er ES/TS modelle hatte? (die 2,5er fahrlehrermaschinen mal ausgenommen)

Hintergrund ist der derzeitige aufbau einer kleinen grünen ES.
Ich würd sie schon gern als 150er laufen lassen, ohne mich auf
diskussionen mit eventuellen "besserwissern" einlassen zu müssen.
mfg. sandro

Fuhrpark: ES250/2 gespann,

TS150
ES150

EMW R35
Simson SL1
und noch ein paar baustellen
der lange

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Re: 150ccm bei der GST?

Beitragvon 2,5er » 5. Februar 2011 20:00

Schriftliches habe ich nicht, aber unsere Wettkampf - TS und ES waren 150er, (Motorradpatrouille).
Es gab euch eine 125er ES mit Einzelsitzen. Wahrscheinlich war es laut Reglement egal, ob man 125er oder 150er nutzte.

Fuhrpark: ... nur noch:
TS 125 scgwarz
S51 BII - 4 Billardgrün
2,5er

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Re: 150ccm bei der GST?

Beitragvon RT-Tilo » 5. Februar 2011 20:05

Wir hatten beide Hubraumklasen dabei, die 125er und die 150er, damit man sie unterscheiden konnte,
hatten die "kleinen" eine gelbe Markierung auf dem Vorderkotflügel und die "großen" eine rote. :ja:
Mann, war man da stolz, wenn man bei der GST eine solche Maschine fahren durfte und bei der Ausbildung
bzw. beim Training als Kurier alleine rumfahren konnte. :mrgreen:
man liest sich - Gruß Tilo Bild

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DDR - Kinderroller - rot; Kawasaki VN 1500, Classic-Tourer, Bj. 2001 - Cruisingdampfer; VW Caddy, Bj. 2008 - WoMo mit Mausehaken
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Re: 150ccm bei der GST?

Beitragvon Bastelrunde » 5. Februar 2011 20:10

Hhmm, meine kleine Es war original eine 150`er, allerdings in blau/ hellelfenbein. Ob die olivfarbenen ausschließlich 125`er waren würde mich auch interessieren. :schaf:
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Re: 150ccm bei der GST?

Beitragvon Schumi1 » 5. Februar 2011 21:00

Also wir hatten damals nur 150er und einige 250er Modelle.

Gruß Schumi.
Gruß Schumi

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Re: 150ccm bei der GST?

Beitragvon bk350 » 5. Februar 2011 21:19

ich kenne die 125 er es als oliv grün und weiss von der lieberoser gst das die auch 150er ts etz hatten und auch in originalfarben eine dieser etzen hatte ich mal mein eigen genannt
Durch unwilligkeit des motorrads (auch schon bei der gst) habe ich sie verkauft der motor wollte einfach nicht vernünftig laufen der ehemalige gst chef hat gesagt das wollte die damals schon nicht
Was der Schlosser so nicht schafft, schafft er mit der Hebelkraft!!

Wenn ihr Rechtschreibfehler findet könnt ihr sie gerne behalten
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Re: 150ccm bei der GST?

Beitragvon Ralle » 5. Februar 2011 22:00

Ich kann mich auch daran erinnern das wir zur Fahrschule 125er und 150er hatten. Warum auch nicht, schließlich durfte man mit dem A- Schein gleich mit 16 eine 150er fahren..-
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

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Re: 150ccm bei der GST?

Beitragvon Luzie » 5. Februar 2011 22:23

wir hatten nur 150er vom gespann des "chefs" mal abgesehen
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Re: 150ccm bei der GST?

Beitragvon Jeoross » 5. Februar 2011 23:36

Es gab 125er und 150er!!
Für die Wettkämpfe wurden aber die 125er auf 150er umgebaut da jedes PS gezählt hat.
Wettkämpfe wurden nur ausgetragen in: bis 50ccm und über 50ccm
Für die Fahrschule wurden dann aber die 125er genommen.
Habs mal schnell eingescannt.

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Re: 150ccm bei der GST?

Beitragvon 2,5er » 6. Februar 2011 00:27

Wir hatten Fangbänder an den (35er) Gabeln.

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