User Der Fan stellt sich vor (m.L.) zum Simsonforum

[Lorchen]

is vielleicht ein doofe frage aber was solls.gibt ja nur dumme antworten.
wie geht der linke deckel ab?ich will mir ma den "luffi" angucken

Dann nimm den rechten Deckel ab. Hinter der Batterie ist das Türchen. Das mußt Du öffnen.

[Gespann Willi]

Gar nicht,wird von der rechten Seite hinter der Batterie getauscht

[ETZChris]

im simmeforum wird immer gern ...

... wir sind hier aber das mz-forum und legen zumindest in den technischen bereichen bzw. bei solchen fragen wert auf ein vernünftiges, verständliches deutsch. klar, nicht jeder ist mit selbigem aufgewachsen. aber zumindest der simsonjugend sollte das aus der schule geläufig sein!

[Norbert]

is vielleicht ein doofe frage aber was solls.gibt ja nur dumme antworten.
wie geht der linke deckel ab?ich will mir ma den "luffi" angucken

gehsma bei Güsi auffe page kansda in Kata kuggen, siehsseda wies geht.
Brauchsnoch ubd. Bediene ! Stehtadrin wie luffi gewechsi wirdi !

[Arni25]

is vielleicht ein doofe frage aber was solls.gibt ja nur dumme antworten.
wie geht der linke deckel ab?ich will mir ma den "luffi" angucken

gehsma bei Güsi auffe page kansda in Kata kuggen, siehsseda wies geht.
Brauchsnoch ubd. Bediene ! Stehtadrin wie luffi gewechsi wirdi !

[Der Fan]

aja. da guck ich dann dann mal.danke

-- Hinzugefügt: 4. Februar 2011 11:52 --

is vielleicht ein doofe frage aber was solls.gibt ja nur dumme antworten.
wie geht der linke deckel ab?ich will mir ma den "luffi" angucken

Dann nimm den rechten Deckel ab. Hinter der Batterie ist das Türchen. Das mußt Du öffnen.

welches von den 24?

-- Hinzugefügt: 4. Februar 2011 11:54 --

is vielleicht ein doofe frage aber was solls.gibt ja nur dumme antworten.
wie geht der linke deckel ab?ich will mir ma den "luffi" angucken

gehsma bei Güsi auffe page kansda in Kata kuggen, siehsseda wies geht.
Brauchsnoch ubd. Bediene ! Stehtadrin wie luffi gewechsi wirdi !

na dat geiht aba andert doo!

-- Hinzugefügt: 4. Februar 2011 12:18 --

übrigens ich vergas noch neues zu erzählen von gestern.
ich hatte mein baby bdie hinteren stossdämpfer überholt.
beim rechten hatte ich dann gleich den auspuff abgebaut und wo er einmal ab war habe ich natürlich einen blick ind den zylinder reskiert.

was ich sah war der hammer.nigelnagel neuer kolben.keine riefen, nix. der brannte noch nicht mal üer die kolbenkante weg.
nächster blick auf die simmerringe- neu
.da is ein nigelagelneuer motor drin.
den vorbesitzer gefragt was er so gemacht hat.
er: NIX, stand nur rum das ding

gut möglich dass der original noch ist!?
woran erkenn ich das am zylinder?

[Norbert]

was ich sah war der hammer.nigelnagel neuer kolben.keine riefen, nix. der brannte noch nicht mal üer die kolbenkante weg.
nächster blick auf die simmerringe- neu
.da is ein nigelagelneuer motor drin.
gut möglich dass der original noch ist!?
woran erkenn ich das am zylinder?

1: Nullmaß
2:Zylinder mit "Gußhaut" ohne Dreckablagerung
3: Wellendichtringe : Farbe grün ( Du hast echt den linken Seitendeckel samt Kupplung runter gehabt???
4: Motor mit Dichtlack abgedichtet
5: "DDR" geruch unter dem linken Seitendeckel.

Am Ende ist aber nur ein neuer Nachbauzylinder drauf...

[Der Fan]

zu 1 muss ich gucken
zu 2 kannst du mir das devinieren? hör ich zum ersten mal
zu 3 ja sind grün.guck dir ma die bilder an!JA der deckel is ab.
zu 4 meinst du die mitteldichtung?müsste ich gucken.

[Der Fan]

hi leute
#noch ne dumme frage.
wie komm ich am tacho unten ran.da ich die tachobeleuchtung tauschen wollte.
will ja nix kaputt machen.
iwi die den gummischutz abziehen?

[Nils]

...zu 3 ja sind grün.guck dir ma die bilder an!...

Welche Bilder meinst du?

[Arni25]

iwi

ich kenn nur imi

[Küchenbulle]

1. Lass dich hier mal nicht verkohlen und nimm nicht alles so ernst wie es geschrieben steht

2.Zum Motor: bring ihn zum laufen und hör ihn dir erstmal an und fahr ein stück.
PS: Norbert nimmt einen gern mal auf den Arm
3. Willkommen bei uns gestörten

hi leute
#noch ne dumme frage.
wie komm ich am tacho unten ran.da ich die tachobeleuchtung tauschen wollte.
will ja nix kaputt machen.
iwi die den gummischutz abziehen?

So nun zur Frage:
Entferne den Federring am unten am Gummi ( Durchführung Tachowelle) nun musst den Tacho einfach nur nach oben rausziehen evtl. mit zb: WD 40 o.ä. nachhelfen.

[ETZChris]

zu 4 meinst du die mitteldichtung?müsste ich gucken.

MZ-motoren haben keine mitteldichtung. hatten sie nie und sollten sich auch nicht bekommen, weil die maße im motor dann nicht mehr stimmen.
ja, die meisten dichtungssätze haben diese mitteldichtung beiliegen. schmeiß sie weg!

[ETZploited]

Entferne den Federring am unten am Gummi ( Durchführung Tachowelle) nun musst den Tacho einfach nur nach oben rausziehen evtl. mit zb: WD 40 o.ä. nachhelfen.

Viele Kunststoffe mögen keine Öle.
Talkumpuder hat nicht jeder zur Hand und das Zeug ist auch nicht ganz unbedenklich (möglichst nicht einatmen).
Ich meine mich zu erinnern, daß es auch mit Babypuder klappt.

[Andreas]

AmorAll (Kunststoff-Gummipflege) funzt auch und glänzt schön speckig.

[manitou]

Hallo und Willkommen bei uns

[Der Fan]

super danke für die antworten

also gefahren bin ich schon mit der.dann is halt der kicker gebrochen.
soweit laäuft der gut. nur beim abtouren klackt der.
soweit ichaus meinen erfahrungen mit simson weiss liegt das meist am quetschmaß.
und bei den originalen war das bestimmt nicht.

soweit ich sagen kann sind alle teile neu.und dass die simmerringe grün sind.
dichtlack (ich denk du meinst zur abdichtung eine dichtpaste)hat er nicht nur ne einfache papierdichtung.
übermaß hatte ich noch nicht gesehn.

dann reicht es ja auch wenn ich einfach ne dichtpaste nehme für den kuplungsdeckel?
was is den eure einung dazu? nächste woche sind alle teile da.

[ETZChris]

der deckel bekommt eine papierdichtung, die mit hylomar oder dirko o.ä. dünn beidseitig eingestrichen wird.

[Der Fan]

ok

[altf4]

der deckel bekommt eine papierdichtung, die mit hylomar oder dirko o.ä. dünn beidseitig eingestrichen wird.

hi - kann ich bestaetigen, den nur so halten die dinger nicht *wirklich* dicht :/

g max ~:)

[Der Fan]

ist bestellt.nächste woche wird sie fertig.
also tehcnisch zum fahren.die optik kommt noch...

[Der Fan]

so habe heute alles zusammengebaut und kicker etc funktioniert.
jeddoch will sie nicht mehr anspringen.
meist nur kurz mit choke springt sie kurz an.
vergaser wurde bereits schon gereinigt und eingestellt.
schwimmer auf 28 zu 33.
kontakte geprüft, abstand liegt bei 0,4.
wsas ich gesehn hab war dass der kondensator mal getauscht werden solte da es noch der alte drin ist.
zündkerze ist klitschnas.

ich dachte die wär versoffen und hab ohne kerze durchgekickt.kerze rein. lief auch nur kurz.nur mit choke gibt sie einen ton.
funke ist auch da.

bitte helft mir mfg

[ETZploited]

Christofs Anleitung zum Einstellen des Schwimmers:
kb.php?a=182

Geh mal in Ruhe durch, ob du das auch wirklich richtig gemacht hast (Parallelität Anschlagszunge Nadelventil und der Ärmchen der Schwimmerkammern)

[Friesenjung]

Zündkerze muss auf 0,6mm gestellt werden.
Ist der Luftfilter sauber?
Ist sie vorher gelaufen(kein Bock den ganzen fred zu lesen)?

Und am besten fängst Du an Probleme in den Unterforen zu posten.....kaum einer guckt in einen 3Wochen alten Vorstellungsthread

MfG Friesenjung

[altf4]

vielleicht ist sie echt bloss abgessoffen: mit vollgas ohne choke ankicken und wenn sie startet halten und dann ganz langsam das gas zurueck...
dann sehn wir weiter :)
g max ~:)

[Ralle]

Wie alt ist denn das Benzin im Tank? Den Kondensator wechseln, nur weil er alt ist wäre Eulen nach Athen tragen. Du solltest der Fehlersuche etwas mehr System geben, also nicht alle Fehlermöglichkeiten auf einmal angehen, sondern eine nach der anderen prüfen, dass führt meist schneller zum Ziel.

[Der Fan]

hi.
vorher lief sie ohne probleme. das isses ja.
sie geht nur mit ch.oke an sobalt der zu ist ist feierabend.

vergaser und so ist vom prinzip genau dasselbe.
den kondenssator habe ich IMMER gewechselt bei meinen meister.kwin bock dass die dann nach 20 km aus geht.
sicher ist sicher. ist meine meineung.

die hatte auch teilweise fehlzündungen.dabei hatte ich nichts angerührt.
es war nur der kupplungsdeckel ab.
luftfilter---- naja da mach einen neuen mal rein aber iwe gesagt die lief ja vorher bis der kicker gebrochen ist.
sprit müsste 3-4 jahre alt sein.

-- Hinzugefügt: 20. Februar 2011 23:15 --

habe das ma durchgelesn.
kann sein dass es 30mm zu 34 sein müssen. ich guck ma morgen was das für ein vergaser nochma ist

-- Hinzugefügt: 20. Februar 2011 23:57 --

es ist ein 30 n2-5 vergaser.
also schwimmer passt soweit dann.

[Ralle]

sprit müsste 3-4 jahre alt sein.

Ich würde es einfach mal mit frischem Benzin versuchen...

[Der Fan]

vorher lief die ja ohne probleme

-- Hinzugefügt: 21. Februar 2011 18:28 --

habe den vergaser noch einmal rausgenommen und geprüft.
dabei ist mir nix aufgefallen.ich habe nur den schwimmer auf 29 eingestellt.
und nun läuft sie wie ein uhrwerk.

danke für den link mit dem vergaser einstellwerten.