orginal Lack ETZ 150

von **simmepoke** » 8. Februar 2011 02:25

Hallo Leute,is eigntl. ne simple Frage von mir,wie viele 150er ETZ sind hier im Forum mit orginal Lack unterwegs?Ich frage dies weil ich mir nen Tank im sehr guten orginal Lack bei Ebay geschossen hab.Er ist blau,aber etwas heller als bei meiner.Speziell interessiert mich ob es bei den anderen üblichen Farbtönen (Rot,grün,etc.) auch Abweichungen bzw verschiedene Nuancen gibt.

Ich fang man, ETZ 150 deluxe

bis auf Lackierung von Schutzblech vo. +hi. und Blinker orginal.

von **smokiebrandy** » 8. Februar 2011 05:40

Ja, dann will ich auch mal... Bj 89 , Trommel , original erhalten nix lackiert... :mrgreen:

Das Bild entstand übrigens auf dem Hinweg zum letzten Emmenrausch im MZ-Werk...wie die Zeit vergeht... :gruebel:

von **ETZetto** » 8. Februar 2011 07:38

Meine ist auch mit Originallack unterwegs (siehe Galerie) und hat schon knapp 90.000 km auf dem Tacho. Der Lack war qualitativ sehr gut!

Grüße,
Jens

von **biebsch666** » 8. Februar 2011 07:51

Meine ist ebenfalls original.
Lediglich die Getrenntschmierung wurde rausgeschmissen und ein Seitenständer montiert.
OK, keine 150-er...
ETZ 125, EZ 30.06.88, original schweizer Exportmodell, noch keine 10000km gelaufen

ETZ125 Export (Schweiz).jpg

von **Aquaking** » 8. Februar 2011 10:56

Hier mal meine kleine.
BJ 1989
KM kurz vor die 30000
bis aufs große runde Rücklich alles original

Foto ist aber schon 2 Jahre alt und einfach erstmal aus der Galerie geholt

von **ETZetto** » 8. Februar 2011 15:48

@Aquaking: Huiuiui, Dein Krümmer und auch sogar der Auspuff sind aber ordentlich blau :shock:

Hab ich so noch nicht gesehen. Wird der Motor zu heiß?

Grüße,
Jens

von **Aquaking** » 8. Februar 2011 16:06

Das war der liebe Vorbesitzer. Er hatte die Zündung nicht richtig eingestellt.
Bin schon auf der Suche nach einem " günstigen " original Auspuff.
Wenigstens passt die Farbe zum Lack :biggrin:

von **simmepoke** » 8. Februar 2011 20:12

Aquaking hat geschrieben:Das war der liebe Vorbesitzer. Er hatte die Zündung nicht richtig eingestellt.
Bin schon auf der Suche nach einem " günstigen " original Auspuff.
Wenigstens passt die Farbe zum Lack

Richtig,die Nachbau Auspuffanlagen kannste vergessen,ich fahr auch mit orginaler und außerdem noch mit orginalem Krümmer :lol:

von **es-etz-walze** » 9. Februar 2011 21:31

moin,warum keine nachbau-auspuffanlagen???lg

von **Maik80** » 9. Februar 2011 21:33

es-etz-walze hat geschrieben:moin,warum keine nachbau-auspuffanlagen???lg

Dünneres Blech, schlechter Klang, mieser Chrom. Sieht nur neu schön aus.

von **mz-chris** » 10. Februar 2011 23:12

meine bekommt auch orginal blaue blechteile!

Uploaded with ImageShack.us

von **simmepoke** » 10. Februar 2011 23:27

mz-chris hat geschrieben:meine bekommt auch orginal blaue blechteile!

Uploaded with ImageShack.us

Richtig so! :mrgreen:

von **ETZetto** » 11. Februar 2011 08:19

Das originale Blau hat mir schon immer gut gefallen. Wichtiger Hinweis: Wenn Du hinten längere Federbeine verbaust, darf die Kette keinesfalls zu straff gespannt sein, der Kettenweg wird beim Einfedern länger. Damit kann man sich das Motorgehäuse schrotten! Also vergiss die üblichen Anleitungen (10 mm Spiel ist hier viel zu wenig), setz jemand drauf und stell dann die Kette richtig ein. Lieber zu viel Spiel als zu wenig.
Ich hab meine 150er auch hinten 5 cm höher gelegt, das sieht optisch besser aus und die Sitzposition entspricht auch besser meinem Geschmack.

Grüße,
Jens

von **mz-mw** » 17. Februar 2011 17:02

Hallo

ich bin neu hier im Forum. Kann aber zur Problematik was beitragen. Meine ETZ 150 von 1989 ist noch im Originallack. Hatte bis vor Kurzem ne zweite, die vermutlich auch im Originallack war aber doch eine etwas andere Nuance der Farbe aufwies. Sie war auch von 1987. Ich vermute, dass Abweichungen in den Farbtönen vor allem Baujahrsabhängig sind. Beste Grüße

Bild010.jpg

von **simmepoke** » 17. Februar 2011 17:06

Die gefällt mir aber!!!

von **SCHUI-RS88** » 19. Februar 2011 12:25

Welche Farben gab es für die ETZ150 Bj. 87?

Gab es Bj. 87 auch in Silber?

von **ea2873** » 19. Februar 2011 13:18

ihr seid alle BÖSE! :evil:

jetzt will ich auch ne 150er ETZ

von **SCHUI-RS88** » 19. Februar 2011 17:22

Dann kauf dir doch eine!

Gehört eine 150er nicht bei jeden 16 jährigen im mopedschuppen?

Da es hier um die Farbe geht:
War das hintere Schutzblech immer schwarz?

von **Maik80** » 19. Februar 2011 17:56

Ja, habe noch kein andersfarbiges gesehen. Zumindest nicht von Werk aus.

von **simmepoke** » 19. Februar 2011 18:14

SCHUI-RS88 hat geschrieben:Dann kauf dir doch eine!

Gehört eine 150er nicht bei jeden 16 jährigen im mopedschuppen?

Da es hier um die Farbe geht:
War das hintere Schutzblech immer schwarz?

Meines Wissens ja!

von **SCHUI-RS88** » 19. Februar 2011 18:21

Gab es die ETZ150 Bj.87 denn in Silber?

Passt bestimmt gut zusammen eine deLuxe mit Scheibenbremse, DZM, verchromtes Vorderradschutzblech, schwarzes Hinterradschutzblech mit schwarzplast Gepäckträger daneben, silberner Tank und silberne Seitendeckel.

Hat mal jemand ein Bild von so einer ETZ150deLuxe in dieser Kombination???

von **Schütze** » 19. Februar 2011 19:56

Maik80 hat geschrieben:Ja, habe noch kein andersfarbiges gesehen. Zumindest nicht von Werk aus.

von **Maik80** » 19. Februar 2011 19:59

Das ist doch nach-Wende ?

von **simmepoke** » 19. Februar 2011 20:08

@Schütze ist der Seitedeckel Aufkleber orginal?Gefällt mir,hab ich so noch ni gesehen.

von **Schütze** » 19. Februar 2011 20:12

simmepoke hat geschrieben:@Schütze ist der Seitedeckel Aufkleber orginal?Gefällt mir,hab ich so noch ni gesehen.

Also,ob der orginal so verbaut wurde,kann ich Dir nicht sagen. Ich habe ihn so gekauft und verbaut :mrgreen:

-- Hinzugefügt: 19. Februar 2011 20:14 --

Maik80 hat geschrieben:Das ist doch nach-Wende ?

Nö,Bj 89
Hier mal ein Orginalprospekt
http://mz.ai3d.de/images/mz/etz150.1.jpg

von **Stephan** » 19. Februar 2011 23:26

Auf dem Prospekt sehen wir eine Atlasweiße ETZ. Deine erinnert eher an eine dunstgraue ETZ. Die Seitendeckelaufklaber sind nicht original, das hintere Blech gekürzt,

von **Schütze** » 20. Februar 2011 08:32

Stephan hat geschrieben:Auf dem Prospekt sehen wir eine Atlasweiße ETZ. Deine erinnert eher an eine dunstgraue ETZ. Die Seitendeckelaufklaber sind nicht original, das hintere Blech gekürzt,

Recht haste,Farbe ist Dunstgrau und Orginal :schlaumeier:

von **broesel8** » 20. Februar 2011 09:32

Hallo,

Ich weis es passt nicht ganz hier her.

Aber trotzdem kann mir jemand sagen ob es das Atlasweiß auch für die 250er ETZ gab? Wenn ja, ab welchem Baujahr wurde das so vertrieben?

Danke Thomas

von **Schütze** » 20. Februar 2011 10:12

broesel8 hat geschrieben:
Aber trotzdem kann mir jemand sagen ob es das Atlasweiß auch für die 250er ETZ gab? Wenn ja, ab welchem Baujahr wurde das so vertrieben?

Danke Thomas

Nö,weines wissens erst ETZ150/251 ab 89 :gruebel:

http://mz.ai3d.de/images/mz/etz251.2.jpg

von **SCHUI-RS88** » 20. Februar 2011 13:19

Ich hab ja originale Kotflügel gemeint.
Oder soll der weiße Kodi etwa original sein?
Der müsste doch gammeln da wo er abgesägt ist.

von **simmepoke** » 20. Februar 2011 13:30

SCHUI-RS88 hat geschrieben:Ich hab ja originale Kotflügel gemeint.
Oder soll der weiße Kodi etwa original sein?
Der müsste doch gammeln da wo er abgesägt ist.

Ni wenn er richtig behandelt wurde!

von **SCHUI-RS88** » 20. Februar 2011 14:40

Na gut das stimmt natürlich.

Aber Kotflügel in der Farbe gab es bei Bj.87 noch nicht oder etwa doch?

von **Schütze** » 20. Februar 2011 16:39

SCHUI-RS88 hat geschrieben:Na gut das stimmt natürlich.

Aber Kotflügel in der Farbe gab es bei Bj.87 noch nicht oder etwa doch?

87:Hinten immer schwarz, vorn Silber bzw Chrom, je nach ausführung

von **mzkay** » 20. Februar 2011 17:01

Zwischenfrage - gabs eigentlich ETZ 150 in blaumetalic? Glaub eher nicht - oder?

von **simmepoke** » 20. Februar 2011 17:04

Also blau gabs nur Olympia- und Kristall-Blau(korrigiert mich zwecks Farbbezeichnung).Das ist dann von der Nuance heller.

von **mzkay** » 20. Februar 2011 17:11

simmepoke hat geschrieben:Also blau gabs nur Olympia- und Kristall-Blau(korrigiert mich zwecks Farbbezeichnung).Das ist dann von der Nuance heller.

Beispielbilder?

Der Dok hat von diesem Seitendeckel die Farbe neu angerührt. Vom Farbton her mit der ETZ 250 vergleichbar.
Kommt auf dem Bild viel dunkler rüber.
Bild

Hab ich als 150er noch nie so gesehen.

von **Schütze** » 20. Februar 2011 17:16

mzkay hat geschrieben:Zwischenfrage - gabs eigentlich ETZ 150 in blaumetalic? Glaub eher nicht - oder?

Standartfarben der ersten Jahrgänge waren Blau,Rot,Grün später Silber(vor allem die 10,5kW variante)
Hier mal die Farbpalette in Ral
http://www.simantik.de/mz-farben.shtml

von **mzkay** » 20. Februar 2011 17:17

die Farbpalette ist vom Dok - muss also nicht vollständig sein.
Wir brauchen zu jeder Farbe ein Originalfoto, um dann den 100% Abgleich machen zu können.

so soll das dann hier mal aussehen
Farbpalette

von **simmepoke** » 20. Februar 2011 17:19

Ich mach morgen mal ein Foto von dem Tank den ich liegen hab,mit diesem Kristallblauen Farbton!
Der kommt nähmlich anders als in der Tabelle!

von **mzkay** » 20. Februar 2011 17:21

simmepoke hat geschrieben:Ich mach morgen mal ein Foto von dem Tank den ich liegen hab,mit diesem Kristallblauen Farbton!
Der kommt nähmlich anders als in der Tabelle!

super - danke

und ist der metalic oder uni?

von **simmepoke** » 20. Februar 2011 17:25

Was ist uni???Also der ist orginal-Lack und es ist kein metallic-Lack.

von **mzkay** » 20. Februar 2011 18:06

Uni ist noramler Lack mit Glanz.
Bei metalic muss klarlack drüber

von **Stephan** » 20. Februar 2011 22:07

Kay, das Blau auf deinem Bild nennt sich Metalleffektblau und war vorrangig für den Export bestimmt. Siehe die HG-Modelle, bzw die Schweizer Exporte.

Die Farben kann man nicht zwangsläufig am Model festmachen, schon gar nicht an den letzten Baujahren. Die Grundfarben Flammrot, Olympiablau zierten alle Modelle. Billardgrün vorrangig für die deLuxe-Maschinen. Silber und Metalleffekt hauptsächlich für die Exportmärkte.

Zur Wendezeit kamen dann noch Dunstgrau; eine Art Türkis, das hellere Blau und Atlasweiß, zumindest auf dem Prospekt.

von **mzkay** » 21. Februar 2011 11:47

Ok Danke Stephan.
Noch mal zum Verständnis. Es ist aber dunkler als das Kristalblaumetalic, welches an der ETZ 250 war?

Gruß Kay

von **simmepoke** » 22. Februar 2011 14:34

So hier nochmal ein Foto von dem anderen Tank mit der helleren Nuance(Kristallblau,korrigiert mich falls meine Aussage ni stimmen sollte). Ja ich weiß,der Kupplungsbowdenzug is falsch verlegt

von **Stephan** » 22. Februar 2011 15:50

@mzkay: Ja, das Metalleffektblau dürfte das gleiche sein, wie an der 250er.

@simmepoke: Das ist das Blau, welches zum ende der Bauzeit eingeführt wurde.

von **simmepoke** » 22. Februar 2011 15:54

Stephan hat geschrieben:@mzkay: Ja, das Metalleffektblau dürfte das gleiche sein, wie an der 250er.

@simmepoke: Das ist das Blau, welches zum ende der Bauzeit eingeführt wurde.

Stimmt,ich glaube ab 89.

von **mzkay** » 22. Februar 2011 20:38

@ simmepoke - Danke fürs Foto - darf ich es für eine Aufstellung verwenden?

Kannst du den Tank oder einen Seitendeckel von der hellen Sorte an den Dokcolor senden? Damit er die Farbe nachmischen kann?

von **simmepoke** » 23. Februar 2011 03:04

mzkay hat geschrieben:@ simmepoke - Danke fürs Foto - darf ich es für eine Aufstellung verwenden?

Kannst du den Tank oder einen Seitendeckel von der hellen Sorte an den Dokcolor senden? Damit er die Farbe nachmischen kann?

Am besten ma über PN!

von **tomate** » 25. Februar 2011 18:26

Da es gerade ums lackieren geht: Spritzt ihr eure Motorräder selbst?
Wenn ja, wäre ich über ein paar Tipps fürs lackieren sehr erfreut.

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