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BeitragVerfasst: 4. April 2011 20:27 
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Hallo zusammen,
hoffe hier jemanden zufinden der mir helfen kann.... ja ich bin etwas ratlos mit der Bremse des SW.

Was ich brauche: Bilder von dem Anschluß des SW Bremsen Zuges des Seitenwagens Velorex 562 an die Maschine. Also wie sieht es aus mit dem Bremshebel in der Verbindung SW / Motorrad.

Schickt mir Bilder, bitte.

Ich habe ein MZ Voyager Gespann und zur Zeit ist der Zug nicht montiert, da der Vorbesitzer Ihn demontiert hat. Mir ist nun nicht ganz klar wie der Anschluß am Motorrad ist.

Falls ich mich nicht deutlich genug ausgedrückt habe, bitte PM, dann werde ich Euch genauer erklären was bzw. wie ich es meine.

DANKE Danke al Alle die sich der Sache annehmen.
VG
Michael

[edit von motorang, ich habe die Fragestellung in den Titel geschrieben damit die richtigen Leute reinschauen]


Fuhrpark: MZ 500 Voyager Gespann mit Velorex, BMW R1150RT Solo

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BeitragVerfasst: 5. April 2011 07:52 
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Bild hab ich zwar nicht, aber hast Du schon mal bei www.miraculis.de geschaut? Da sind m. W. Zeichnungen, wie´s gehört (müßte in der "Reparaturanleitung Fahrgestell Rotax" drin sein).

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BeitragVerfasst: 5. April 2011 10:16 
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ja sind drin
http://www.infomate.de/miraculis/aw/mz/ ... mz50b.html
auf den Bildern 7 und 8


Fuhrpark: MZ Rotax Gespann

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BeitragVerfasst: 5. April 2011 11:04 
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Danke für den Link, was leider mir komisch vorkommt ist das bei meinem Velorex Rahmen nicht die überall beschriebene Halterung angeschweißt ist die den Bremshebel des SW aufnimmt.

Bei mir ist am Rahmen nichts zu erkennen das dort die Bremse positioniert werden muß (nur rundes Rohr).

Übrigens, weis jemand ob es möglich ist auch ohne SW Bremse bei TÜV den Segen zu erhalten?

VG
Michael


Fuhrpark: MZ 500 Voyager Gespann mit Velorex, BMW R1150RT Solo

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BeitragVerfasst: 5. April 2011 12:30 
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Möglich ja aber nicht bei jedem Prüfer
Wenn in den Papieren nichts vermerkt ist. Nicht aber mit einer
vorhandenen aber nicht funktionierenden Bremse


Fuhrpark: MZ Rotax Gespann

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BeitragVerfasst: 5. April 2011 13:26 
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Bei Edmund Peikert und auch beim Bauhs gibt es Bremshebel für den Velorex. Werden einfach an das Rahmenrohr des Seitenwagens angeschellt und mechanisch über den Fussbremshebel betätigt.
Der Velorex-Bremszug (gibts bei diversen Jawa-Händlern) muss ein wenig abgeändert (gekürzt) werden, die Widerlageraufnahme für den Zug ist direkt Teil des Hebels.
Hat so um die 40 Euro gekostet und sieht so aus:

Bild

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Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni
Bild


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