Bronzebuchse Pleuellager

von **lgb-fan-harz** » 18. April 2011 21:33

... unter Suche habe ich ja schon "offiziell" nach der Buchse ( oberes Pleuellager ) für meine 71er Hufu 150/1 trophy gesucht.
Habe den Hinweis bekommen, ost2rad hätte noch welche. Finde dort im onlineshop allerdings nur welche für 250/0/1.
Passen die ? Sausewind bietet die auch an, glaub´ ich.
Wer kann helfen, wir bekommen 27 Grad und ich kann nicht fahren ...

LG, Martin

von **Christof** » 18. April 2011 22:18

Hier gibt es die Buchse noch,

http://www.dietel-fahrzeugteile.de/moto ... z-15mm.htm

wobei das Wechseln nicht das Problem ist. Das Wichtigste und Schwierigste ist das Ausreiben nach dem Einziehen auf max. 3/100mm zum Kolbenbolzen und das anschließende Auswinkeln des Pleuels.

von **lgb-fan-harz** » 19. April 2011 08:47

... danke Christof, dort habe ich sie gerade auch bestellt, allerdings ist mit allen Zuschlägen der Preis pro Buchse eigentlich inakzeptakel :evil:

Einbau ist nicht das Problem, das macht der Fachmann ( also nicht ich ... :oops:

)

Aber ich bin tatsächlich nirgendwo sonst fündig geworden.

Da ich weiß, dass hier im Forum verborgene Talente schlummern, mal die Frage:
Lohnt die Neuauflage in Kleinserie :?:

Kann doch nicht sein, das so eine Buchse nicht zu bekommen ist, oder ?

LG, Martin

von **kutt** » 19. April 2011 10:17

da bestelle ich eh nix mehr

frag mal bei einer kurbelwellenmanufaktur an

keilig, frech usw pp

die müssen sowas haben

von **UHEF** » 19. April 2011 13:34

Hallo,
MZ >Fahrer< sind nicht knickrig. Weiss ich aus Erfahrung...
Neuauflage lohnt nicht.
Da immer weniger DDR Pleul unterwegs sind. Neugemachte KW haben heute zumeist Pleul aus Fenost und hier schwanken die Augen um einige Zehntel und unsere Buchsen haben Wurfpassung. Jeder gute Dreher hat son Ding nach Maß schnell aus Lagerbronze hergestellt. Das mit dem Einziehen Bohren und aufreiben ist halb so wild. Auswinkeln, das heisst am Pleul biegen... - musste ich zum Glück noch nicht.
Beste Grüße UHEF

von **Robert K. G.** » 19. April 2011 13:38

Ich denke auch, das lohnt nicht wirklich. Da eher der Umbau auf Nadellagerung, den wenn das Pleuel im oberen Auge schon Luft hat dann siehst im unteren Auge meist auch nicht besser aus!

von **lgb-fan-harz** » 20. April 2011 08:34

... o.k., Ihr habt mich bekehrt.
Standart ist ja, dass man die Kurbelwelle zum regenerieren gibt und derjenige sich auch um die Buchse kümmert.
Bei mir war jetzt halt der Fall, dass nach ca. 5.000 km der Kolbenbolzen ruiniert und somit auch die Buchse defekt war. Der Rest ist noch 1a, deshalb suchte ich nur die Buchse.

Hoffe, das Paketchen kommt bald an, damit meine HuFu ohne Klopfgeräusche in den Sommer knattern kann.

LG aus dem Harz,
Martin

... der morgen eine 175/0 abholen darf :oops:

Freu