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Kerzenbild ES 150/1 mit Bing

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Kerzenbild ES 150/1 mit Bing

Beitragvon lgb-fan-harz » 1. Mai 2011 16:57

Hallo zusammen, nachdem ich heute die neue Pleuelbuchse samt Kolbenbolzen rund 230 km durch den Harz eingefahren habe, ergibt sich ein komische :?: Kerzenbild.
Eine Seite schön rehbraun, wie es sollte und eine Seite ( Bild nicht so gut, Handy ... ) grün/gelbe Farbe :shock:
Ich tanke Aral-Super (95Oktan ), 2-T Öl aus dem Kaufland, gemischt 1:40 sowie ARAL Bleiersatzadditiv.
Hat jemand eine Idee :oops:

Foto-0030(1).jpg


Foto-0029(1).jpg


Vielen Dank im Vorab für Eure Hinweise.
LG, Martin
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Re: Kerzenbild ES 150/1 mit Bing

Beitragvon retrospective » 1. Mai 2011 17:01

Alter, wieso tankst du Bleiersatz additiv? Dir is schon klar daß das
ausschließlich für die schonung der Ventilsitze beim 4 Takter is bzw. war!
Laß das mal weg und guck dir dann nochmal das Kerzenbild an :mrgreen:

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Re: Kerzenbild ES 150/1 mit Bing

Beitragvon MZ ES 250/0 » 1. Mai 2011 17:20

Bleizusatz ist schwachsinn oder hat ein 2 Takter Ventile :shock:

lass den bleizusatz auf jeden fall weg !!!
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Re: Kerzenbild ES 150/1 mit Bing

Beitragvon voodoomaster » 1. Mai 2011 17:21

joop, laß den bleiersatz weg. hab mal nen 150er etz motor gemacht, welcher vorher auch damit gefahren wurde, der gesamte kurbelraum samt kurbelwelle und kolben waren damit verklebt. war ein spaß den zu reinigen.
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Re: Kerzenbild ES 150/1 mit Bing

Beitragvon Lorchen » 1. Mai 2011 17:22

MZ ES 250/0 hat geschrieben:... oder hat ein 2 Takter Ventile :shock:

Ja, in den Schläuchen.

Bleiersatz ist unsinnig. Und beim nächsten Mal bessere Fotos. Ich kann da nichts erkennen.
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Re: Kerzenbild ES 150/1 mit Bing

Beitragvon lgb-fan-harz » 1. Mai 2011 17:26

... das der Zusatz beim 2-T keine Dämpfung bei den Ventilen aufbauen muss, ist mir schon klar gewesen.
Allerdings hat mir ein 2-T Motorenbauer erzählt, dass mit dem bleifreien Benzin das große Trabant-Motorensterben einsetzte. Statt min. 50.000 km hielten die Motoren nur noch 20.000km. Er meinte, das Additiv würde definitiv beim 2-T helfen. Nun bin ich ein wenig verwirrt, wer hat nun Recht :roll:

Hat jemand hier noch eine andere Meinung zu dem Thema :?:

Könnte noch mehr Hinweise gebrauchen :ja:

LG, Martin
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Re: Kerzenbild ES 150/1 mit Bing

Beitragvon Lorchen » 1. Mai 2011 17:32

Nutze die Sufu. ;D

Im Ernst, das Thema gab's schon mal und wurde eifrig wiedergekäut.

Ich schütte mir das Zeugs nicht in den Tank.
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Re: Kerzenbild ES 150/1 mit Bing

Beitragvon Robert K. G. » 1. Mai 2011 17:38

Lorchen hat geschrieben:Nutze die Sufu. ;D

Im Ernst, das Thema gab's schon mal und wurde eifrig wiedergekäut.

Ich schütte mir das Zeugs nicht in den Tank.


Du fährst schließlich auch keinen Trabant. ;D

Lass das Zeug einfach weg. So oder so hält der Schliff keine 50000 km im Alltagsbetrieb. 30000 km ist realistischer.

Gruß
Robert
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Re: Kerzenbild ES 150/1 mit Bing

Beitragvon lgb-fan-harz » 1. Mai 2011 17:47

... ich habe schon die div. Diskussionen über das Additiv gelesen, allerdings habe ich das mit dem gelbgrünen Niederschlag wohl überlesen :oops: Wollte nur eine weitere Fehlerquelle ausschliessen.
Sorry.

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Re: Kerzenbild ES 150/1 mit Bing

Beitragvon ETZploited » 1. Mai 2011 17:59

lgb-fan-harz hat geschrieben:Er meinte, das Additiv würde definitiv beim 2-T helfen.

Dabei geht es wohl um die Neigung zum Klingeln. Bloß - wenn's überhaupt auftritt, könnte man eher mal über den ZZP nachdenken usw...
Viele Grüße,
Arne


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