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 Betreff des Beitrags: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 8. Mai 2011 15:36 
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Hallo

hier ein paar Fotos von einem ETZ Gehäuse.
Es war frisches Getriebeöl drin.
Man sieht genau den Flüssigkeitsstand.
Aber warum ist es unterhalb des strichs so sauber und oberhalb so schwarz ?
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Dateianhang:
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GüSi


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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 8. Mai 2011 15:38 
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ganz einfach - im Öl sind die schmutzigen schwebstoffe nach unten gesunken - oberhalb kleben sie halt am gehäuse :mrgreen: (ist wie bei ner bratpfanne im backofen -unterhalb des flüssigkeitsstandes alles ok - oberhalb brennen sich die spritzer richtig ein )

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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 8. Mai 2011 15:41 
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Aber wnn ich in einen Motor Öl einfülle, dann weil ich damit fahren will....
Deshalb müsste das Öl ja auch oberhalb der Linie seine säubernde Wirkung entfaltet haben..

GüSi


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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 8. Mai 2011 15:52 
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ja-aber wenn du abstellst ist der motor noch warm und oberhalb klebt das was nicht so schnell abläuft - nämlich die schwebeteilen -und wird mit jedem erhitzen(jeer fahrt) fester angebacken

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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 8. Mai 2011 16:14 
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Abgase gelangen ins Getriebe und lagern sich an den Wänden oberhalb des Ölstandes ab. :?:

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Beste Grüße, Heinz


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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 8. Mai 2011 16:36 
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Hat ich auch schon gedacht, aber weder bei den Simmerringen noch an den Gehäusedichtflächen war was festzustellen.
Ich mach ja sowieso alles neu bei diesem Motor, aber es würd mich einfach interessieren...
So hab ich das eben noch nie bei einem Motor gesehen.

GüSi


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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 8. Mai 2011 16:38 
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wahrscheinlich ein typischer kurzstreckenmotor :-)

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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 8. Mai 2011 17:57 
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MOS2 oder ähnliches Krams ... dann gibts solch schwarzen Dreck, der überall hängen bleibt.
SPOILER:
ist doch solch Geheimtip für die bessere Schmierung -vor allem für die Kupplung :biggrin:

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Gruß
Wolfgang


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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 9. Mai 2011 15:14 
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Ich würde mal behaupten, dass der Motor ordentlich über den Wellendichtring Gase in das Getriebe geblasen hat.
Das Öl hat übrigens seine Aufgabe ausgezeichnet erfüllt. Schmutzpartikel haben sich schön unten gesammelt. Ansonsten hat es ordentlich gereinigt.

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Grüße Kay
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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 9. Mai 2011 15:53 
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Guesi hat geschrieben:
Hallo

hier ein paar Fotos von einem ETZ Gehäuse.
Es war frisches Getriebeöl drin.
Man sieht genau den Flüssigkeitsstand.
Aber warum ist es unterhalb des strichs so sauber und oberhalb so schwarz ?

GüSi


Das wirds wohl sein, denke ich. Vorher lange ohne Ölwechsel gefahren bis die Wedis durch waren.
Dabei ist der schwarze Belag entstanden.
Das frische Öl hat dann seine Reinigungswirkung voll entfaltet. :ja:

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !


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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 9. Mai 2011 16:06 
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Das Bild kenn ich, zwar nicht so krass aber ähnlich! Sowas passiert wenn Verbrennungsgase über längere Zeit in den Getrieberaum gedrückt wurden sind und dann das Öl kuz vor dem Öffnen mal gewechselt wurde. Der Motor stand auch ne Weile mit dem frischen Öl oder?

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Grüße

Christof

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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 9. Mai 2011 16:52 
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Bescheidene Frage, wie kommen Abgase ins Getriebe?

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Mit freundlichen Grüßen
Matthias


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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 9. Mai 2011 17:22 
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...durch undichte Kurbelwellen-Dichtringe...

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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 9. Mai 2011 17:34 
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g-spann hat geschrieben:
...durch undichte Kurbelwellen-Dichtringe...


dringt nach meinem Kenntnissstand unverbranntes Benzin-Luftgemisch ins Getriebe ....
SPOILER:
Der Güsi, der alte Fuchs ist bestimmt mit einem Loch im Kolben oder ohne Ringe auf selbigem tausende km gefahren :biggrin:

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Gruß
Wolfgang


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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 9. Mai 2011 17:38 
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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 9. Mai 2011 18:06 
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man schaue sich den Kurbelraum an. Dieser ist auch "schwarz" von Abgasen. Woher?
Ich sag Blowby-Gase.
Andere Meinung?

Ich finde es aber gerechtfertigt, dass Wolfgang darauf hinweist.

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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 9. Mai 2011 21:40 
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Ich bin gar nicht mit diesem Motor gefahren. Den hab ich vom MZ-Heinz bekommen. Der ist also schuld :-)

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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 9. Mai 2011 21:48 
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Kann es sein, das mal das Öl umgestellt wurde? Von Minderwertigem Öl auf Öl mit Additiven(nach längerem Gebrauch). Es könnte ja Motoröl vom Viertackter gewesen sein und vorher normales Getriebeöl???? Naja mit Abgasen klingt auch logisch?

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Hier steht jetzt keine Politik, auch nichts über Illegale oder Meinungsfreiheit. Fast wie vorher.
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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 9. Mai 2011 22:24 
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Guesi hat geschrieben:
vom MZ-Heinz bekommen. Der ist also schuld :-)

:rofl:

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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 9. Mai 2011 22:28 
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ich hatte mal nen Posten an Motoren ergattern können .......
der Kunde erzählte mir ganz stolz, er kippe zusätzlich Molybdändisulfid hinein.
Alle wäre er aber auch nicht gefahren.

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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 10. Mai 2011 06:39 
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Ich glaube nicht an "Abgase".
Paule56 hat geschrieben:
ich hatte mal nen Posten an Motoren ergattern können .......
der Kunde erzählte mir ganz stolz, er kippe zusätzlich Molybdändisulfid hinein.
Alle wäre er aber auch nicht gefahren.


Das kommt schon eher hin.

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 Betreff des Beitrags: Re: Wie gibts das denn ?
BeitragVerfasst: 10. Mai 2011 15:24 
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Gibts sogar so zu kaufen...
Hatte ich mal im Audi, wenn auch eher unfreiwillig

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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