Hallo,
ich habe meinen Hauptbremszylinder bei der 150 ETZ generalüberholt da er undicht war. Jede einzelne Dichtung ist neu, Befüllen ging tadellos von unten per Spritze, leider bekomme ich keinen vernünftigen Druckpunkt. Beim genauen Betrachten sieht man das der Bremskolben außerhalb "nass" ist. Mein Gedanke wäre mir von einem befreundeten Dreher einen Bremskolben mit 0,5 Zehntel Übermaß drehen zu lassen.
Meine Frage ist, hat jemand damit schon erfahrungen gesammelt, bzw. hat das schonmal jemand probiert?