viewtopic.php?f=17&t=42744Die Qualität der angebotenen Dichtungen dürfte überall gleich sein.
Tausch den Bremskolben nur, wenn deiner verrieft ist.
Kratz das Oxid vom Sitz der Sekundärmanschette im Gehäuse - Multifunktionstool mit Messingbürste, zur Not Holzspan, kleiner schraubenzieher (aber nix zerkratzen damit).
Es hat sich leider noch immer nicht herumgesprochen, daß im Regelfall ein Dichtungswechsel nicht reicht. Sattel und HBZ-Gehäuse müssen penibel gereinigt werden, auch mechanisch.
Auf dem Bild kannst du die Oxidierung erahnen:
hbz.jpg
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