Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
Ich habe mir eine ETZ 251Bj 89 gekauft ,jetzt will ich den Motor Regenerieren (neu Lagern und abdichten)
Wer kann mir helfen in bezug auf Tippps und Tricks und vor allen worauf ich achten muß.(Welche Spezialwerkzeuge)
Ich benötige auch eine Explosionszeichnung vom Motor ,gibt es noch irgendwo so etwas?

Stalli

Herzlich willkommen im Forum und viel Spaß hier. Wenn du der englischen Sprache etwas mächtig bist dann kannst du dir alle 10 Service Filme anschauen. Ansonsten helfen die enschlägigen MZ- Ratgeber-Bücher und die Leute aus dem Forum...

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Hallo und willkommen im Forum!
Schau mal unter www.miraculis.de oder hier unter "Literatur"!
Gruß, Martin.

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Hi

Ich versuch mal zu helfen:

Spezialwerkzeug:
Kupplungsabzieher ganz wichtig ohne geht nicht!!!
Heizplatte/Backofen/Butanbrenner
Trennmesser machts einfacher

Unterlagen:

miraculis.de findest rep. anleitung und Ersatzteilliste
Wildschrei ist ganz gut als Anleitung.


Und keine Sorge der 5 Gang Motor ist nicht soo schwierig zu überholen.

mfg, Eddie

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Südforumsmitglied

Hallo aus Hettstedt.
Ich habe diese Filme auf Deutsch.

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Gruß Uwe und Karina

Mit 2 Taktern läuft's rund.

am besten hier die Motorenfrede mal lesen + die Rep.-Anleitung vorher gründlich lesen!

btw. wenn man sich hier mal kurz vorstellt kriegt man meistens mehr Hilfe als ohne....

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

ich hab glaube eine Explosionszeichnung - bin aber gerade nicht zuhause, werde mal nachschauen wenn ich da bin !
Bin mir nicht sicher obs für die 250er oder die 251er ist.

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OT-Paragraphenreiter

Wo treibst Du dich wieder rum... bei der "Verpackungsmaschine"??

Das ist kwasi Wurscht ! Brat oder Bock - egal. Prinzipiell ist der Motor gleich.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Ich weiß - aber es soll ja auch das richtige sein
btw: teilenummern stehen auch mit drauf !

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OT-Paragraphenreiter

Leider von der Grafik her nicht perfekt ....

Klick!

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Aber man kanns doch mit der Lupe am Zylinder sehen



Mal im Ernst beim EM 251 Bj. 89 fällt mir nur der andere Zylinder zum EM 250 ein! Es sei den der Vergaser ist mit drauf und das EM 250-Sprengbild ist von 1981!

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

hab das mal fotographiert

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Für Besichtigungen,einfach nen Termin machen! EINTRITT 20 Mark

facebook: "MZ Sport"

das hab ich im Angebot...

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OT-Paragraphenreiter

habenwill.... hab bisher nur die englisce version gefunden.

MFG MBI

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Sauft's net so vui... trinkt's lieber a Bier! (Karl Valentin)

Hallo Uwe und Karina,
an diesen Filmen in Deutsch hätte ich auch großes Interesse (mangels Englischkenntnisse)

Gruß
Harry

servus,den plan von sven,nimmst du und gehst in einen coppyschop,die können das gaaaaaaaaaaantz gross machen.mfg

Ich hab hier mal meinen Plan auf A0 hoch gerechnet und als PDF abgespeichert. werd ihn morgen mal ausdrucken und schauen wie er aussieht. Ich bin in der glücklichen Lage bis 42" Breite drucken zu können.

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Gruß Pischtie

Hmm,
da haett´ ich auch Interesse dran.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Sind em 250 bzw em 251 nicht gleich???

Ohne Gewähr: Der Unterschied liegt im Zylinder/Krümmer und der Farbe der Seitendeckel (251 immer original schwarz).

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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@alexander........oh das kling gut jut....ich finde die nur auf englisch