Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo, habe die tage mal mit meinem meister geplaudert und gefragt ob er interesse hätte krümmer aus edelstahl herzustellen. dabei dachte ich überwiegend an die 150er und 250er modelle von mz, ts, es, etz. nun meine frage: wer von euch hätte interesse an sowas und was würdet ihr dafür ausgeben?

vorweg sei gesagt das der stückpreis wahrscheinlich nicht unter 25-30euro liegen KANN.
auch lenker sind möglich, es müsste ledeglich ein musterstück eines alten teils geschickt werden (original!) um die genauen abmessungen zu haben, grund für mein vorhaben sind die wirklich sehr schlecht verarbeiteten nachbauteile, die ich leider auch schon erworben habe bei diversen händlern. sicher gibt es auch brauchbare nachbauteile, aber diese werden leider auch immer seltener.

sollten fragen über die herstellung eurer seits bestehen könnt ihr diese gerne stellen.
gruß, flo.

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Wenn`s Steine regnet, Wälder brennen und der Boden bebt, ist`s die MZ die`s überlebt!

Bei Lenkern würde ich die Finger weglassen - die brauchen eine Typprüfung, das geht durch keinen TÜV. Ansonsten hätte ich Interesse an einem Krümmer für die ETS 250 und einmal TS 250/1.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

hat der originallenker eine prägung die darauf hinweist das der lenker original ist?

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Wenn`s Steine regnet, Wälder brennen und der Boden bebt, ist`s die MZ die`s überlebt!

Legst du dich mit dem Ding (auch unschuldig) auf die Seite und ein schlauer Versicherungs oder Polizeionkel kommen drauf, hast du ein mächtiges Problem....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
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Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

haste auch wieder recht, böser polizist

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Wenn`s Steine regnet, Wälder brennen und der Boden bebt, ist`s die MZ die`s überlebt!

Klar hätte ich auch Interesse bei Edelstahlkrümmern für meinen Fuhrpark

also

ES 250/1 mit gebördelten Rand
ES 250/2
ETS 250
TS 250
ETZ 250

wenn die Preise anständig bleiben

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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler

Ja, klingt gut, Interesse vorhanden
1x ETZ250 und 1x ETZ251

Gruss,
Michael

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Die Furcht schützt die Tempel besser als alle Mauern (Gustave Flaubert)

Ich hätte auch Interesse an einen Krümmer für die ETS250, mit gebördelten Rand.

Gruß
Iffi

Hallo
Auch bei mir wäre Interresse an einem Krümmer für die ETZ 251.

Gruß
Peter

einmal einen Krümmer für eine ETZ 150

Ich hätte interesse an einem Krümmer für TS 150 und RT125
Die 500R könnte auch n neuen Krümmer vertragen.

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Grüße


1911 verbrauchte ein Auto ca. 8l auf 100km. Warum sind dann moderne Autos so "spritsparend"?

Auch Interesse, 2 x TS 250/1 (Mit gradem Stückchen)

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Meins:
- MZ ETZ 251+ Didt-Sebring-VA-Sportauspuff + Bing 84/30/110K(HD122,LLD55,2.K) + ORP/SMU-ZK + 20er Ritzel
- Scheinwerfergitter + TRW Lenker Classic Low + kleine MZ-Kanzel + Saxon Heckverkleidung
- Super + 1:50 Addinol(406)
- HR Michelin Pilot Sporty 120/80-16R(2,15), VR Heidenau K44 90/90-18R(2,15), Grimeca HBZ + Melvin Stahlflex + MZ BS + Lucas MCB19
- Vape-Zündung (2,05mm vor OT) + NGK B8HS + 1kOhm NGK-Kerzenstecker, Gel-Batterie(12V9Ah), LED-Blinkgeber 1-50W, Hella Doppelhorn-Starkton-Hupe(375Hz/500Hz)
- LED-Blinker(Xenolen) + LED-Tachobeleuchtung
- Sozia-Betrieb auf B100 ohne Gefälle, leichter Seitenwind -> GPS 125km/h bei 5600U/min / Solo 130km/h bei 5800U/min

Super Sache.
Für mich einmal RT125/2

-- Hinzugefügt: 27. August 2011 19:51 --

Super Sache.
Für mich einmal RT125/2

Tolle Sache ,
ich hätte Interesse an 1x ETZ 250.

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Gruß Thomas

aus Schlaubetal ( OT Fünfeichen ) in Brandenburg

1x ETZ251

ich auch TS 250/1

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Die AB(I)trünnigen

http://omc-bad-schmiedeberg.de/

wahnsinn wie viele interesse haben, werde am montag gleich meinem meister davon berichten und ihn so schnell wie möglich davon überzeugen die sache standhaft zu machen.

sind nur noch 2 fragen offen
1. habt ihr für die jeweiligen varianten der krümmer ein altes u. originales musterstück was ihr an mich schicken könnt? (bekommt ihr selbstverständlich wieder zurück mit dem neuen krümmer)

2. wie viel darf ein krümmer eigentlich kosten? (dazu sei gesagt, hält wahrscheinlich länger als das moped selbst, polieren kann man ihn ja immer wieder mal)

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Wenn`s Steine regnet, Wälder brennen und der Boden bebt, ist`s die MZ die`s überlebt!

Na frag doch mal deinen Meister der muss ja die Kalkulation dazu machen. und nach der gefertigten Menge richtet sich dann der Preis da dabei ja das verchromen entfällt denke ich mal ca. 35€ + / - ?

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Die AB(I)trünnigen

http://omc-bad-schmiedeberg.de/

1x TS 125 und 1x TS 250 .

35 € pro Stück wäre auch meine Schmerzgrenze.

Muster schicken ist kein Problem.

Aber welchen "Edelstahl" benutzt ihr eigentlich?

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Die MZ in Ihrem Lauf, halten weder Ochs noch Esel auf.

1x etz 250
1x ts 250/1
1x ts 250
1x ES 250/1
eventuell 2x BK 350
eventuell 1x etz 150

frag erst mal nach und geb an was ihr bei welcher stückzahl für nen preis aufrufen könnt ...
ich denke wenn der preis steht, wirste ne menge bestellungen bekommen ...

-)

sehr gute idee das ist

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 103


Kein Kraftstoff im Kraftstoffbehälter --> Kraftstoff auffüllen!

Einmal für ETZ 250.


Micky

Das ist ja eine interessante Sache! Ich habe mir selbst einen Edelsahlkrümmer gebaut mit Hilfe eines Gelenderbauers, es war komplizierter al man denkt. Das Rohr muss auf den richtigen Bogen gewalzt werden(dazu muss es überlänge haben) und für die Bürdelung habe ich mit eine Schlaghülse gedreht(das ging dann doch ganz gut. Das Rohrmaterial muss biegbar sein(es geht leider nicht irgendwelches Wasserohr)und das ist ganz schön teuer(Hydraulikrohr). Ich habe das auch mit Awokrümmern mal gemacht, da hat das 35er Hydraulikrohr ca 100€ die 3m Stange gekostet. (vier Krümmer hatte ich damals rausbekommen). Wenn Ihr das für 35Eumels hinbekommt ist das ein Superpreis und der der es macht verdient bestimmt nicht daran? Dazu kommt die unterschiedliche Ausfürung für die verschiedenen Modelle da kann man kein Programm machen für eine Biegemaschine, damit wäre man auch an die vorgegeben Radien gebunden, die gerantiert nicht dem Original entsprechen(alles Einzelanfertigung), oder man sätzt den Krümmer zusammen aus Schweißbögen, dann hat man auch die vorgebenen Radien und die Schweißnäte inne und dann noch die Pollierarbeit. Ich bin mal gespannt wie der Preis wirklich ausfällt?

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Hier steht jetzt keine Politik, auch nichts über Illegale oder Meinungsfreiheit. Fast wie vorher.
Nein zum Dieselfahrverbot!!!

1x ETZ 150

Gruß
Lothar

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

Ähhm..ich melde da mal vorsichtig bedenken an was den V2A Krümmer betifft. Besonders Winter- und Schlechtwetterfahrer sollten vorsichtig sein bei der kombination Aluguß zu Edelstahl.
Reaktion von VA Metallen bzw. Kontaktkorrosion.

Grüße, Paul

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Grundsätzlich sind deine Bedenken ja richtig aber bei der doch sehr kleinen Oberfläche der sichberührenden Teile sowie der möglichkeit eine Dichtung unterzulegn besteht da meiner Ansicht nach kein Problem.
Und wie in dem Link von Dir beschrieben steht ( wir haben hier eine große Anode, den recht großen Alublock und eine kleine Kathode den doch recht kleinen Krümmer ) haben wir doch gar keine so schlechten Vorraussetzungen.

Grüße Thomas

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Die AB(I)trünnigen

http://omc-bad-schmiedeberg.de/

ich dachte da an das material was wir bei uns auch für handläufe usw. verwenden, aber was es am ende genau wird kann ich euch erst in wenigen tagen sagen sobald ich alles mit dem chef abgeklärt habe. am ende entscheidet er ja darüber, was für material genommen wird, was der spaß kosten soll, wie viele wir tatsächlich davon herstellen werden und wie. ich gehe mal von rohrwalze aus. da wir aber verschiedene werkzeuge haben die für die herstellung geeignet sind wage ich keine voreiligen entschlüsse, "programme" oder computergesteuerte maschinen gibt es nicht bei uns soweit ich weiß, sind ein 12 mann großer betrieb, das finde ich auch in ordnung so, ich möchte ein handwerk in diesem betrieb erlernen, keine programmierungskünste . danke auch an alle die ihre meinung über das vorhaben preis geben, auch tipps. vielleicht findet sich ja jemand der eine etwas größere menge an teilen haben möchte um diese in seinem einzelhandel oder ähnliches zu verkaufen. dann wäre der preis von 30-35 euronen evtl. auch haltbar und realistisch.

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Wenn`s Steine regnet, Wälder brennen und der Boden bebt, ist`s die MZ die`s überlebt!

In Anbetracht der Tatsache was woanders bei anderen Marken für einen VA Krümmer aufgerufen wird, sage ich für mich wären 50 Euro pro Krümmer noch vollkommen ok.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
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Ich würde auch jeweils einen Krümmer für die
ETZ 250 und die TS 250/1
nehmen.

Gruß Harald

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-> hier geht es zu den bunten Schaltplänen für MZ und Simson...

Hi,
einen für ETZ 250

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Wer mich ernst nimmt ist selber schuld

Der Adler fliegt alleine der Rabe stets in Scharen(Rückert)

Dein Anliegen ist ja gut gemeint, aber solange wie Du warten musst bis am Zylinder was passiert, so alt wirst Du gar nicht Nee im Ernst, ich hab in meinen 15 Jahre Metallbau einige Tonnen Edelstahl verarbeitet und nicht mal in Verbindung mit Streusalz und dauerfeuchten Stellen geht die Mischung Edelstahl-Alu richtig ab. Nur wenn verzinkte Schrauben mit Alu in Berührung kommen , dann passiert richtig was. Hinzu kommt noch, dass ja die Kontaktfläche verdammt klein ist und eigentlich nie dauerfeucht, da ja der Motor bei Salzkontakt immer erst mal warm ist. Getrocknetes Salz richtet aber keinen Schaden an. Wir reden hier also über eine Zeitspanne von vielleicht 10 Minuten pro Fahrt, in der dieser Bereich wirklich nass ist.

Ich nehm 2 für die ES/1

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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109

Wissenswertes für die Rundlampe Federn Zylinderköpfe Tankembleme

natürlich ist mein anliegen gut gemeint. ich bin erst zufrieden wenn mein junior irgendwann mit der emme in meine einfahrt fährt . dazu muss man die mopeds ja erstmal am leben erhalten, dazu möchte ich gerne meinen teil beitragen. ein hier im forum sehr beliebter händler hat ebenfalls schon interesse angekündigt. mehr info´s gibts morgen nach feierabend

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Wenn`s Steine regnet, Wälder brennen und der Boden bebt, ist`s die MZ die`s überlebt!

Hallo,

ich habe auch Interesse an einen Krümmer, für eine ETZ 250.
gruss, christian

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...immer Blick nach vorn und die linke Hand zum Gruss

Hallo,

noch mal 150er ETZ!

Ich hätte auch Interesse an:

1 x TS 250
1 x ETS 250
1 x ETZ 250


Wenn der Preis "stimmt"...

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

einmal Etz 250 und einmal etz 150

1X ETZ 250 für mich
Wenn Qualität und Passform gut sind, bin ich bei 50€auch noch dabei- günstiger ist aber auch ok

1 x ETZ 150

Interesse an 1x ETZ 250

da wurde ja schon einmal Rotax angemeldet. Ich würd Dich für'n Nobelpreis vorschlagen wenn Du den Country Krümmer mit Verbindungsrohr zum Schalldämper breitschlagen läßt.

Nachtrag: das verwendete Material wäre interessant 1.4301, 1.4571, 1.4404......

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Gruß Martin

Schneeliebhaber, Kleiderordnung: :snowman:

Ein Marienenkäfer sieht auch nicht wieviele Punkte er hat, es sei denn er fliegt falschrum übern Teich und klappt die Flügel ein.


OT- Partisanendösbaddel

https://www.jumbofahrt.de

Hi mal ne frage zum Thema der edelstahl krümmer ist doch nur tauglich wegen optik das er nicht rostet oder korrosion
leistung wird er nicht mehr bringen oder ? n kompletter edelstah auspuff wär mal ne feine sache aber das wird wieder nicht gehen wegen Tüv gedöns
also ich hab meinen nachbau krümmer seit 3 jahren verbaut und er sieht aus wie neu ausser das er ziehmlich golden ist mfg

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Wenn man davon ausgehen darf das diese Teile nichtmehr rosten hätte ich Interesse an 1x ES250/2 mit aufgebördelten Rand und 1x ETZ250.


Peppmöller !!!!! Der macht sowas zum faireen Preis.




Das wird ein Edelstahl Krümmer auch nur das er dann nicht beginnt zu rosten. Zu gut deutsch, nie mehr nach einem Krümmer herum rennen, es sei denn du zerlegst deine Emme bei einem Crash.
Im Grunde hast du recht, wenn man einen guten Nachbau hat hält der auch ne ganze Weile. Nur ist die Vorstellung das man nach dem Edlen keinen wieder kaufen muß auch ganz nett. Und 30- 40€ wäre das auf jeden Fall wert. Als Vergleich könnte man hier den Trommer anführen welcher ja nun wirklich 1A Qualität ist. Und der liegt mit fast 70 €ronen deutlich über den 30- 40€.

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

1x ES 250/1
1x ES 250/2 mit Bund

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Grüße - Nils
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Zum Thema Korrosionsgefahr kann ich mal meine gute Erfahrung hier breitmachen. Ich habe nun die Krümmermutter und den Krümmer aus Edelstahl und an den Kontacktflächen gibt es überhauptkeine Anzeichen von Elektrochemischer Korrosion. Und das im Sommer so wie Winterbetrieb schon seit mehreren Jahren. Bei anderen Schraubverbindungen habe ich schon leicheten Rostansatz beobachtet, den man eventuel auf eine solche Reaktion zurückführen könnte, dort bin ich aber sehr hinterher mit Öl, Fett und Kontrolle bzw Reinigungswrbeiten.
Bei dem Bund des Krümmers habe ich die Erfahrung gemacht, das ein Geschweißter aufgesätzter Bund nicht so gut hällt wie ein Gebörtelter. Die Schweißnat ist warscheinlich ausgehärtet und dann abgebrochen, der gebördelte Bund hällt nun schon 4 Jahre.
Ich bin gespannt, ob es wirklich klappt die große Nachfrage hier zu sättigen? Wäre ja super wenn das alles so klappt?

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Nein zum Dieselfahrverbot!!!

1x ETZ 150

ich bin mir sicher das es klappt, nur in 2 punkten nicht:
1. ob mein meister es für diesen preis machen lässt
2. bestellungen werden unter garantie nicht inerhalb weniger tage fertig sein, wir haben arbeit ohne ende da wartet ein auftrag schonmal länger. größere mengen an krümmern können schnell mal 1-2 monate dauern soweit ich weiß.

chef bekommt morgen einen alten musterkrümmer von einer hufu ts, um ein genaueres bild zu bekommen, und ich meinen ersten edelstahlkrümmer

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Wenn`s Steine regnet, Wälder brennen und der Boden bebt, ist`s die MZ die`s überlebt!

Wenn die Passgenauigkeit und Preis gut ist, würde ich mich auch für einen 251 interessieren.
Wenn dann bei mir Begeisterung ausbricht, vielleicht auch mehr für andere MZ.

Sag doch bitte mal noch was zum Material und hast Du echt gedacht hier haben nur ein, zwei Leute Interesse?
Daß das ein Großauftrag werden wird, muß Dir doch klar gewesen sein, oder?

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Welche Durchmesser und welche Wandstärken könnt ihr denn verarbeiten, ist da 35 x 1,5 dabei?

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Viele Teile für die Rotaxemmen zu verkaufen, fast alles für den Motor, div. Rahmen und Anbauteile.
Bei Bedarf schickt mir einfach eine PN.

ich auch

also Interesse für:

2x ES250/1
und
1x TS250/1

Nur mal so als kleiner Hinweis: Die Musterkrümmer, die als Vorbild dienen, sollten 100% originale sein und am besten vorher nochmal
an einer Maschine des entsprechenden Typs getestet werden. In der Vergangenheit verbreiteten sich Produkte, die nicht unbedingt
passfähig waren (z.B. MZA-Krümmer für die 150er). Es wäre fatal, wenn dann so eine Gurke als Vorbild dienen würde.

Gruß
Lothar

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
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Kurze Frage noch:
Bördelrand? Wie macht ihr den ran?
Mechanisches Aufweiten mit einer Maschine?

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender