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BeitragVerfasst: 15. November 2011 20:01 
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LaLu 2011
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Männers - und Mädels - wie schauts aus? Soll es nochmal dorthin gehen? Ich werde wieder meine Firma als Basislager zur Verfügung stellen.

Die Randbedingungen:
- Abfahrt am Freitag früh, Ankunft in Strausberg Montag abend
- Reichlichst Platz zum Zelten ist vorhanden, auch mitten im Sommer
- Camping für 14 Zloty die Nacht
- Übernachtung im Gästehotel der Wolfsschanze für 100 Zloty die Nacht inkl. Frühstück (Zweibettzimmer)

Der Campingplatz muß nicht vorher gebucht werden. Da wir vom Wetter abhängig sind (diese lange Strecke bei Regen zu fahren, fällt aus), können wir das Wochenende auch kurzfristig verschieben. Wir sind nicht vom Campingplatz abhängig. Vor Ort ist auch eine Kneipe mit ordentlich Futter und Getränken.

:arrow: http://www.wolfsschanze.pl/de/index.htm

Die Fahrstrecke - 638km.

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 20:10 
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Also ich melde mich schonmal an, obwohl ich erst genau was sagen kann wenn es soweit wird. Finaziell kann ich gerade ganz schlecht planen.

Evt komme ich dieses Mal ja sogar bis zur polnischen Grenze... 8)

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

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Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 20:12 
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Respekt! :mrgreen: :patpat: Es würde mich freuen. :ja:

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 20:16 
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na mal schauen was ... da ja nur ein forumstreffen sein wird, wäre das natürlich eine alternative ...
also mal schauen...

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 20:17 
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Ich selber sage mal nix, entscheiden dann spontan je nach zeitlichen und finanziellen Möglichkeiten. Btw. rechne nicht mit mir, aber vergiß mich auch nicht. ^^

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 20:21 
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Noch ein bißchen was weiterführendes für alle Abenteurer: :biggrin:

Die Straßen sind durchweg gut. Im Schnitt etwas schlechter als hier in Brandenburg, aber keineswegs katastrophal und immer befestigt. Es gibt keine Miliz, die Bestechnungsgelder kassiert und keine Strauchdiebe - von wegen Vorurteile. Man braucht aber durchaus Sitzfleisch und körperliche Standhaftigkeit. Nach 15 Stunden im Sattel ist nichts mehr so, wie es vorher war. ;D Die Maschine muß mindestens 250cm3 haben, mit was kleinerem kommt man nicht nach, wenn es mal daran geht, einen LKW zu überholen.

Und schon wie beim letzten Mal: Wir können nicht jede Stunde anhalten, weil jemand seine Kippe oder Kaffee braucht.

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 20:29 
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Lorchen hat geschrieben:
Noch ein bißchen was weiterführendes für alle Abenteurer: :biggrin:

Und schon wie beim letzten Mal: Wir können nicht jede Stunde anhalten, weil jemand seine Kippe oder Kaffee braucht.


jup, so sehe ich das auch !

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 20:36 
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Maddin1 hat geschrieben:
Also ich melde mich schonmal an, obwohl ich erst genau was sagen kann wenn es soweit wird. Finaziell kann ich gerade ganz schlecht planen.

Evt komme ich dieses Mal ja sogar bis zur polnischen Grenze... 8)


Hört sich gut an, kann aber auch erst kurz vor Toresschluss genaues sagen.

Da wir nicht wirklich Weit auseinander wohnen - könnten ja mit einem Gespann fahren, das Gepäck sollte ja passen :lol:

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990


Fuhrpark: habe einen

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 20:40 
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Svidhurr hat geschrieben:
Maddin1 hat geschrieben:
Also ich melde mich schonmal an, obwohl ich erst genau was sagen kann wenn es soweit wird. Finaziell kann ich gerade ganz schlecht planen.

Evt komme ich dieses Mal ja sogar bis zur polnischen Grenze... 8)


Hört sich gut an, kann aber auch erst kurz vor Toresschluss genaues sagen.

Da wir nicht wirklich Weit auseinander wohnen - könnten ja mit einem Gespann fahren, das Gepäck sollte ja passen :lol:


Mit einem 250er Gespann wird das wohl schlecht was mit fahren, denn selbst alleine darauf erreicht ein 250er oder auch 300er gespann nur die Fahrleistungen einer hufu. Wie Lorchen schon sagte, wir müßen zügig fahren, das heißt auch mal schnell über 100km/h zu kommen, und da ist´s dann vorbei...

Aber mal was anderes, warum ham wir uns noch nicht gesehen, ist ja wirklich um die Ecke...

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 20:45 
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100 km/h im Schnitt schafft mein Gespann auch nicht.

80 km/h sind realistisch :oops:

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 20:50 
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Lorchen hat geschrieben:
Und schon wie beim letzten Mal: Wir können nicht jede Stunde anhalten, weil jemand seine Kippe oder Kaffee braucht.



JAWOLL, Unterleutnant Lore ! :mrgreen:

das geht aber wieder zackig , zackig.
Wann fahrt ihr an die Stalin Linie?

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 20:51 
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Mr. Maultasche

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Ich melde mal prinzipielles Interesse an. :ja:

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
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Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 20:59 
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darf ich auch kommen von soweitweg...... :?:

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Gruß Uwe.
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Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 20:59 
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Warum eigentlich der Druck???

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 21:05 
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Svidhurr hat geschrieben:
Warum eigentlich der Druck???

Ist nicht unter anderem der Weg das Ziel?


Die ersten 500 KM durch Polen sind ehr :/
Richtig gut wird erst ca. 100 KM vor der Wolfschanze!
Und dann eben dort in der Umgebung.
Gruß,
Schraubi

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Ich war dabei: Elbe ´05 - Elbe ' 06 - Glesien ' 07 - Sosa ' 08 - Edersee ´08 - Sosa ' 09 - Heiligenstadt ´09 - Glesien ´10 - Daaden ´10 - Heiligenstadt ´11 - Lehesten ´11 - Linda ´12 - Holzthaleben ´12 - Meuchelfritz ´13 - Heiligenstadt ´13 - Zittau ´14 - Heiligenstadt ´15 - Waldfrieden ´15 - Zittau ´16 - Heiligenstadt ´17 - Heiligenstadt ´19


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Der Putin geht mir auf den Sack, ständig ruft er an und will was wegen seinem Lada wissen...

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 21:08 
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Mr. Maultasche

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schraubi hat geschrieben:
Die ersten 500 KM durch Polen sind ehr :/
Richtig gut wird erst ca. 100 KM vor der Wolfschanze!
Und dann eben dort in der Umgebung.
Gruß,
Schraubi


Das unterschreibe ich :ja:

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
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( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 21:33 
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Svidhurr hat geschrieben:
100 km/h im Schnitt schafft mein Gespann auch nicht.

80 km/h sind realistisch :oops:


Gehe auf der Landstraße mal von einen sicheren Schnitt von ca. 55km/h aus.
80km/h im schnitt schaffst du nur auf der Autobahn.

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Gruß Thomas

"Irgendwie steckt man immer bis zum Hals in der Scheiße, man darf halt nur den Kopf nicht hängen lassen!"


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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 21:34 
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Du kennst Lorchen und seine 301 nicht. ;D

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BeitragVerfasst: 15. November 2011 21:38 
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Das wäre doch mal ein Trip für die Junak! :idea:

Nur da will dann wahrscheinlich keiner hinter mit fahren....

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 21:41 
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Arni25 hat geschrieben:
Das wäre doch mal ein Trip für die Junak! :idea:

Nur da will dann wahrscheinlich keiner hinter mit fahren....


Doch, ich kenne da jemanden, der sich dran beg..len würde :oops: :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 23:03 
Warum mit dem Motorrad ? man könnte doch auch mit dem Auto hinfahren oder ?


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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 23:12 
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mopu hat geschrieben:
Warum mit dem Motorrad ? man könnte doch auch mit dem Auto hinfahren oder ?


Oder nen Bus mieten und ne Kaffeefahrt draus machen.... Äh --->> :abgelehnt: :abgelehnt:

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 23:28 
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DDas würde dann bestimmt in der Bildzeitung stehen: Motorradforum - Betriebsausflug mit dem Auto! :rofl:

Im Ernst, bei solchen Aktionen geht es ums fahren und die Herausforderung, mit einem jahrzehntealten Motorrad eine Strecke als Tagesetappe in Angriff zu nehmen, die manch anderer "Mitdemplastikmopedzureisdielefahrer" womöglich im ganzen Jahr nicht fährt.

Also was für Männer.

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 15. November 2011 23:59 
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evtl. mit der :?:
Dateianhang:
100_4253.JPG

Die muss aber alle 150km den Tank auffüllen, macht aber nix dabei kann mann auch gleich Bild und Bild
Und der Tourführer sieht dann so aus Bild


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 01:58 
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Da ich mit Begeisterung den Reisebericht eurer ersten Tour gelesen habe,
wäre ich durchaus interessiert mich dieser Herausforderung zu stellen!

Als Schichtarbeiter müsste ich aber sehr früh den geplanten Reisetermin wissen,
oder einfach Glück haben das ich in dem Zeitraum regulär frei habe,
oder kurzfristig frei bekomme!

Als Anregung möchte ich aber noch die Idee in die Runde werfen,
dass man diesen Trip auch als Zweitagestour planen könnte.
Einfach mitten in der Pampa mal die Zelte aufschlagen und ein Lagerfeuer entfachen.

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...nugenau, Theo.


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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 07:42 
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Theo hat geschrieben:
Als Anregung möchte ich aber noch die Idee in die Runde werfen,
dass man diesen Trip auch als Zweitagestour planen könnte.
Einfach mitten in der Pampa mal die Zelte aufschlagen und ein Lagerfeuer entfachen.

Das fällt für mich persönlich flach. Soviel freie Tage hab ich nicht.

2Takt-Pit hat geschrieben:
Die muss aber alle 150km den Tank auffüllen, macht aber nix dabei kann mann auch gleich Bild und Bild
Und der Tourführer sieht dann so aus Bild

Bei Vmax auf der Landstraße von 110km/h wird sie ja nicht soviel saufen. Und was ist mit der großen ETS? Für Dich würde ich den Starttermin auf 5.00Uhr vorverlegen, damit es pünktlich um 6.00Uhr losgehen kann. :mrgreen:

Arni25 hat geschrieben:
Das wäre doch mal ein Trip für die Junak! :idea:

Kann die von der Geschwindigkeit mithalten? Aber dann müssen wir doch jede Stunde anhalten zum Nachziehen diverser Schrauben. :twisted:

Nordlicht hat geschrieben:
darf ich auch kommen von soweit weg...... :?:

Nu gloärrr! :ja:

Svidhurr hat geschrieben:
Warum eigentlich der Druck???

Ist nicht unter anderem der Weg das Ziel?

Auf dem Weg gibt's nicht viel zu gucken. Für mich ist es auch der Reiz, sowas an einem Tag abzureißen.

Als ich das letzte Jahr zurück kam, hab ich gesagt, sowas mach ich nie wieder. Dafür bin ich schon zu alt. Und jetzt kribbelt es schon wieder...

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 09:48 
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2Takt-Pit hat geschrieben:
evtl. mit der :?:
Dateianhang:
100_4253.JPG

Die muss aber alle 150km den Tank auffüllen, macht aber nix dabei kann mann auch gleich Bild und Bild
Und der Tourführer sieht dann so aus Bild
die Kawa passt gut zur Honda und rauchen tut der Pit auch....... :ja:

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 09:53 
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Lorchen hat geschrieben:
Kann die von der Geschwindigkeit mithalten?


Wenn ich meinen neuen Motor mit diversen Modifikationen dann fertig habe ja.

Lorchen hat geschrieben:
Aber dann müssen wir doch jede Stunde anhalten zum Nachziehen diverser Schrauben. :twisted:


Ja, einmal an meinem Trommelfell und vor allem an der Maschine die hinter mir fährt. :twisted:

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 09:56 
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2Takt-Pit hat geschrieben:
evtl. mit der :?:
Dateianhang:
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Die muss aber alle 150km den Tank auffüllen, macht aber nix dabei kann mann auch gleich



Du musst halt nur mit dem Nordlicht so zeitig losfahren das die anderen Euch 150 km vor der Wolfsschanze beihaben wenn ihr an der Tanke losmacht, dann passt doch alles.

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 10:15 
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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 10:59 
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Norbert hat geschrieben:
2Takt-Pit hat geschrieben:
evtl. mit der :?:
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Die muss aber alle 150km den Tank auffüllen, macht aber nix dabei kann mann auch gleich



Du musst halt nur mit dem Nordlicht so zeitig losfahren das die anderen Euch 150 km vor der Wolfsschanze beihaben wenn ihr an der Tanke losmacht, dann passt doch alles.

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 11:42 
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knut hat geschrieben:
@pit - fahr doch standesgemäss mit der kiloemme - da holst du genug kaffee/kippenvorsprung raus ;-)


Dann kannste an der Tanke die langsameren Kollegen mit nem bereits eingeschenkten Kaffee begruessen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 13:09 
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Lorchen hat geschrieben:
Norbert hat geschrieben:
2Takt-Pit hat geschrieben:
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Die muss aber alle 150km den Tank auffüllen, macht aber nix dabei kann mann auch gleich



Du musst halt nur mit dem Nordlicht so zeitig losfahren das die anderen Euch 150 km vor der Wolfsschanze beihaben wenn ihr an der Tanke losmacht, dann passt doch alles.

Wir treffen uns an der Tanke in Elblag. 8)
nee....nee ,wenn wird zusammen gefahren oder 2 Gruppen.... ich staun nur das meine Holde sofort mir freigegeben hat....jetzt muß das nur noch mit dem Urlaub hinhauen. Ich brauch ja 2 Tage mehr ...bei mir ist es die Strecke 2mal Wolfschanze..ich fraue mich drauf ..hoffentlich klappt alles :ja:

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 15:57 
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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 17:18 
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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 18:45 
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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 19:02 
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s-maik hat geschrieben:
alter falter .... 820 km ... mal ne strecke eh


Ab Lorchen waren es aber nur 600 und ein paar...

Das geht, wenn ich zu euch hoch komme sind das auch immer 400-500km, je nachdem wie oft ich mich verfahre... und das sind dann 8-9h über deutsche Bundes und Landstraßen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 19:45 
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s-maik hat geschrieben:
alter falter .... 820 km ... mal ne strecke eh

Das ist genau das Reizvolle. Ein Mann will gefordert werden, er will seine persönlichen Grenzen ausloten. Fahren, weiterfahren, sich nicht beirren lassen! Und ankommen. :ja:

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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 20:03 
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jammert nicht so rum um die paar km....von mir aus sind es 1350km....ok....an einen Tag ist es denn doch bischen viel...aber 750 km ist die Heimatstrecke von AC nach M/V.....nur bei schei..... Wetter möchte ich die Strecke nicht fahen...übrigends ..mein Navi ist schon gefüttert :ja:

_________________
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 20:13 
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naja... damit habe ich weniger probs ... meine digge wird das schon wuppe was :-)

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Kein Kraftstoff im Kraftstoffbehälter --> Kraftstoff auffüllen!


Fuhrpark: MZ 500 RS Blackstar Gespann
BK 350 Gespann
Trabi 601
Zero SR/F Elektrobike

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 21:08 
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@ die "Big-Bike-Fahrer": Ich bin die letzte Wolfsschanzentour auch mit meiner "Großen" gefahren :oops: Bis Strausberg hatte ich auch über 600Km. In Polen habe ich das "fette Teil" verwünscht, aber auf der Heimfahrt wieder geliebt.
Wenn ich wirklich WEIT fortfahre, dann habe ich gerne die Option, das man zur Not 140Km/h auf der Dosenbahn IMMER halten kann. :oops:
Die Teilnehmer auf der letzten Fahrt haben KEINEN (Miß)Ton darüber verloren und ich werde es auch bei der nächsten Tour so machen :ja:

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 17. November 2011 08:23 
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LaLu 2011
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So ne alte Kuh hat schon was. :ja:

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 17. November 2011 08:57 
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Und dann jammert er wieder, das er kaum hinterherkommt und sein Fahrwerk die Grenzen erreicht wenn die MZ'en es mal krachen lassen.... :lach: :

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Gruß Arni

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Achtung! Meine Beiträge können Ausdrucksformen der Ironie (Klick) -setzt Intelligenz beim Empfänger vorraus- und Humor (Klick) enthalten.
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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 17. November 2011 11:08 
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dafür konnt er sich hinter ner verkleidung verstecken. manchmal auch ganz gut.

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

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Fuhrpark: MZ ETZ 251 Bj. '90 in schwarz | MZ TS 250/1 Bj. '79 in grün | MZ ETZ 251 Bj. '89 in rot (zur Pflege) | Focus LongLake 28" in anthrazit

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 17. November 2011 11:35 
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Hallo allerseits,
also ich hätte da auch Interesse dran :D
Bin aber auch durch die Schichten öfter verhindert, so daß ein frühzeitiger Terminvorschlag schon sehr hilfreich wäre.
Da kann man dann schon eher an der Urlaubsplanung tunen :mrgreen:
Ob ich mit der Silverstar oder mit der ETZ250 fahre, muß ich mal sehen.

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Gruß Thomas

aus Schlaubetal ( OT Fünfeichen ) in Brandenburg


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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 17. November 2011 12:17 
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muffel hat geschrieben:
Was ist denn hier los? Ihr wollt doch nicht etwa ohne mich los?

Au fein, wenn diesmal dein Vape-Regler die Hufe hochreißt, es ist noch Kapazität in meiner Pathologie ... :versteck:

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?


Fuhrpark: MZ500R/92, ETZ150/88, ES175-2/72, ES150-1/70, ES150/65, ES150/63, RT125-0/52

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 17. November 2011 12:33 
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Lorchen hat geschrieben:
Ein Mann will gefordert werden, er will seine persönlichen Grenzen ausloten. Fahren, weiterfahren, sich nicht beirren lassen! Und ankommen. :ja:


Aus jedem Mann, jeder Kurbelwellenumdrehung und jedem Gramm Treibstoff mehr Herausforderung für den Mann... oder so :mrgreen:

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 17. November 2011 14:15 
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LaLu 2011
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"Jeder jeden Tag Bestleistung für eine gute Bilanz!"

Den Reichsbahnspruch mit den rollenden Rädern aus dem 2. WK lassen wir mal besser.

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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 17. November 2011 14:43 
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Lorchen hat geschrieben:
"Jeder jeden Tag Bestleistung für eine gute Bilanz!"

Den Reichsbahnspruch mit den rollenden Rädern aus dem 2. WK lassen wir mal besser.


"erst siegen, dann reisen" passt da eh besser, kann man abwandeln, "erst schrauben , dann reisen!"

"MZettismus ist allmächtig weil er wahr ist" :wink:

"Alle Kraft dem FE Plan "
"Alles für das Wohl des Forums"
" MZ Bestschrauber! Baut schneller, besser und billiger!"

mein Favorit: :mrgreen:

"Die MZ steht im Mittelpunkt aller Bemühungen."


"Geschlossen, schraubkräftig, aktiv und optimistisch gehen wir dem IX.Forumstreffen entgegen!"

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Gruß

Norbert

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 Betreff des Beitrags: Re: Wolfsschanze II - die Rückkehr
BeitragVerfasst: 17. November 2011 15:07 
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Ach Mensch mich würde das auch reizen. Aber mit der Hufu geht das ja ni :/ Evtl. mit meiner Kawa? :oops:

Grüße

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