Das MZ Forum für MZ Fahrer

Mahlzeit,

ist es euch schonmal aufgefallen das MZ ein und dasselbe Bauteil, an verschiedenen Stellen bzw. für verschiedene Zwecke verbaut hat?

Bestes Beispiel sind die Klemmschellen 13-21.005.
Sie halten einmal die Fussrasten der kleinen ES/TS-Modelle und gleichzeitig findet man sie an der ETZ 250. Hier halten sie den verchromten Griff am Rahmen.

Ein anderes Beispiel ist der Sprengring 00-03.039.
Einmal fixiert er bei den großen Modellen axial das Kickstarterrad auf der Welle, ein anderes mal taucht er als Verschluss an den Gummischutzkappen für DZM und Tacho wieder auf...

Wäre schick wenn jemand noch ein paar Beispiele nennen könnte.....

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Die hinteren Fussrasten.
Die sind an der ETZ250,ETZ125,ETZ150,...

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...

Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

war der Verschlusstopfen der Vorderradkoti der ETZ Modelle nicht bei den kleinen TS Modellen im Ansaugtrakt irgendwo im Einsatz????

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Ungeduld:
Man kann zwar am Gras ziehen, trotzdem wird es deswegen nicht schneller wachsen.
Aber man ist beschäftigt!


Ich war dabei: Möhlau 2011, Möhlau 2012,Forschter Gartentreffen 2012, Speckgürtelgrillen 2013 Forschter Gartentreffen 2014

Sind die von den ES und TS nicht die gleichen?

Ja auch die Blinker an TS und ETZ. Aber darum geht es nicht. Es geht um den Einsatz an verschiedenen Stellen...



So is es! Ist mir auch gerade aufgefallen. Der Stopfen 02-48.071 verschließt außerdem die 3 Zugangsbohrungen im Limaraum der großen Modelle.

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Grüße

Christof

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Die KW-Dichtringe 25x72x7 kommen bei TS/1 und ETZ zum Einsatz. Meinst du das so?

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OT-Partisammellorchen

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Und Simson

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Gruß vom Biebsch

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Hm, mir fällt gerade nichts weiter ein, hab ne Weile nachgedacht.

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Geht mir nicht anders. Habe zuerst noch an den ETS 150 Tank gedacht, aber der unterscheidet sich ja schon etwas vom Sperbertank. Ist ja auch immer nur ein Tank, ging ja um den Einsatzort an einer anderen Stelle

Lorchen bewegt verschiedene MZ Modelle! Hast du eigentlich eine Ersatzteilnummer?

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Anschlaggummi Kickstarter müsste dergleiche sein wie Anschlaggummi Hauptständer Rahmen bei ES/2 und ETS. Glaub ich.

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Grüße
Jürgen

Nö.. keene Normteile. Na das ist ja langweilig....



Wo? Du meinst nicht zufällig D20x47x7?



Och na nune....

Die Stopfen 16-28.060 an der ES/2, die den rechten Seitendeckel auf Abstand zum Bakelitdeckel des Luftfilterkasten halten, machen das auch am Werkzeugfach. Einer von denen fungiert auch als Ständeranschlag.

Zudem ist der Kickstarteranschlag 02-46.041 bei der ES/2 auch als Anschlag für die Mototraverse am Rahmen zufinden.

@daniman: Ja bis ca. Bj 1968. An der ETS ist der nicht mehr dran...

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Grüße

Christof

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Ich hab auch noch was,
Der große Gummidichtring für das DZM-Gehäuse und der Gummidichtring für das Rücklicht Ø=100mm dürften auch das selbe sein.
Bin auch nur drauf gestoßen weil ich beides bei Schubert bestellt habe.
Einen für 41 Cent und einen für 51 Cent und beide sind identisch, haben auch die selbe Artikelnummer (40693) der eine hat nur ein "A" hintendran.
Die beiden sind als original ausgeschrieben.

gruß matthias

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meine 2,5TS bei youtube
meine 251 bei youtube

Die Lichtmaschinen 6V 60/90W - ich hab's!

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"plasteöse" der tachowelle und dzm welle am scheinwerfer - simson vorderes schutzblech: halteöse für den bremsbowdenzug.

Wenn die Lichtmaschine bei dir woanders sitzt als auf der Kurbelwelle dann ja...

So was in der Art:

Der Isolierring 05-25.043 des Bremslichtschalters wird gleichzeitig zum Lackschutz unter die Schraubenköpfe der TS Kniebleche gelegt.

@matthias1. Stimmt !

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Christof

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Das ist mir zu kompliziert.

Die Bremslichtglühlampe ist dieselbe wie in den Blinkern (bis zur Einführung der Zweifadenglühlampe in der ETZ 251).

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Der Napf für Endanschlag in der Telegabel TS/ETZ mit 35 er Gabel ist dasselbe Teil wie die Zentrierscheibe des Lenkungsdämpfers (das Teil was unter den schwarzen Drehgriff kommt)

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GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de

Volltreffer, Guesi. War mir bisher auch unbekannt!

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Grüße

Christof

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Klemmschellen 13-21.005. sitzen auch an den Knieblechen zur Befestigung.

Da fällt mir auch noch ein, dass eines der Sicherungsbleche 05-44.068 der Kupplung auch die Mutter fürs Ölleitblech sichert!

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Christof

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Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Der gute Gummi ist ein Dinosaurier im Zschopauer Teileregal, der Tat schon als Ständeranschlag bei der RT seinen Dienst

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

und als Sicherheitsreserve unter dem Motor / Motorhaltebrücke ES250/2 sitzt der auch.

Bei den 250ern ist das Sicherungsblech des Primärrades identisch mit dem vom Kettenritzel.

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Gruß
Rico

Und und und auch die Mutter!

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Ja,

so waren sie halt, die Konstrukteure, damals

Haben immer wieder versucht, schon vorhandenen Produkte zu verwenden, rational halt

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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler

nee die teile sind nicht gleich, bedingt durch die verschiedenen materialstärken in denen die stopfen verbaut sind, haben die stopfen im lamoentopf und kotflügel eine schmalere nut als die im limaraum in den löchern hinter dennen die schrauben sitzen.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

ist nicht auch der Rahmen der kleinen ES,ETS und TS der gleiche

mal so als vermutung hab von allen drei Typen keine Ahnung

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Die Rahmen sind alle drei verschieden, man kann aber notfalls aus einem ES - Rahmen eine ETS schnitzen, sowohl bei der Kleinen, als auch bei der Großen.
Es geht außerdem um die unterschiedliche Verwendung gleicher Teile.

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Ich habe auch noch was: Genauso sitzen die von Dorni erwähnten Klemmschellen an der ETZ 250 zur Klemmung des Soziushaltegriffs.

mz-mw

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Nur der Moment zählt!
Helfen Sie mir nicht - es ist schon schwer genug!
Vertrauen ist wie ein Radiergummi. Mit jedem Fehler wird es kleiner.
Es gibt viele Wege zum Glück. Einer davon ist aufhören zu jammern. (Albert Einstein)
Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

Die Gummidichtkappen über den Bowdenzügen am Vergaser,
werden auch als Kabeldurchführung/abdichtung in den Blinkerrohren bei den achteckigen Blinkern verwendet.
Da sind die Rohre dicker, als bei den runden Blinkern.

Das war mir auch neu. Ich hatte mir die dicken Dinger damals selbst gebaut, ais Steckschlüsseln für Möbelfüße (SW 13).

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†

nee die sind kleiner für die kniebleche (22-38.130)

02-25.028 feder für bremsbacken bk350 ist laut e-nr. die gleiche wie die seitenständerfeder

mfg gabor

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Einen habe ich auch noch:

Eine Kupplungsfeder hält bei der ES/2 ab Bj. 1968 den Luftfilter in Position....

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Grüße

Christof

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Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Die Glühlampe vom Bremslicht ist bei einigen Modellen auch im Blinker drin

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Das hattmer schon, Ralle.



Laut ET-Nr. schon! Such z.B. mal nach der Nummer 02-48.071 in der TS 250/1-Liste!

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Christof

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Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

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Bei der ETZ 250/251 sind die Federn der Schaltarretierung baugleich mit der des Kickstarterklappmechanismus`.

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Es gibt viele Wege zum Glück. Einer davon ist aufhören zu jammern. (Albert Einstein)
Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

ich erweitere mal um sehr lange verbaute Ersatzteile
Hebel zur Druckspindel 01-46.067 ( https://www.gabors-mz-laden.de/index.ph ... 1/c/_/_/?_ )
ist von der RT125/1 bis zur Saxon verbaut worden

Grüße Gabor

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Dieses Teil hier:
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Sorgt für die Stromversorgung des Beiwagens und wurde auch für NVA bzw. VoPo-Maschinen verwandt:
https://www.zweirad-schubert.de/en/stec ... tz250avopo

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