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Hallo,

ich habe eine Frage zu diesem Schaltplan. Abgesehen davon, dass ich 2 Schaltpläne habe die sich geringfügig unterscheiden und mit der Realität an meiner ETZ auch nicht immer übereinstimmen, weiß ich beim Kondensator (1a; ganz links) nicht wozu dieser dienen soll. Vom Plus der Batterie direkt auf Masse. Ich habe einen Bekannten gefragt, der Elektriker für Großindustrieanlagen ist und der konnte sich das nicht erklären.

Hier gibt's bestimmt jemanden der mir Laien verständlich erklären kann.

Vielen Dank schon mal.

Gruß
Carsten

Der schützt die empfindliche Diodenplatte der ersten Ausführung. Später gab es den nicht mehr

Der Kondensator schützt den Gleichrichter vor bösartigen Spannungsspitzen.

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Weiße Raben sind seltene Tiere
(ein schwarzes Schaf findet sich immer).

Die ersten Dioden waren nicht spannungsfest, weshalb ein Kondensator parallel zur Batterie geschaltet ist. Wird ohne Batterie gefahren, dämpft dieser auftretende Spannungsspitzen, die sonst die Dioden zerstören können. Später wurden spannungsfeste Dioden verwendet (mit gelbem Aufkleber) und der Kondensator weggelassen.
Der Kondensator an der Zündanlage hat 0.22 μF, der am Gleichrichter 2.5 μF.

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Sonne wie ein Clown

Steht auch genauso in der "MZ-Elektrik" im Abschnitt B.2.1 beschrieben ...
Gruß
Lothar

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?