Das MZ Forum für MZ Fahrer

Modellübersicht
Baureihe RT 125, 1950–1965
1950–1954 IFA RT 125
1954–1956 IFA RT 125/1
1956–1959 RT 125/2
1959–1962 125/3
1964–1965 125/4
Baureihe BK 350, 1952–1959
1952–1956 IFA BK 350
1956–1959 BK 350
Baureihe ES, 1956–1978
1956–1957 ES250 Doppelport
1957–1962 ES 250
1957–1962 ES 175
1962–1967 ES 250/1
1962–1967 ES 175/1
1963–1965 ES 300
1967–1969 ES 250/2
1969–1973 ES 250/2 Trophy
1967–1969 ES 175/2
1969–1972 ES 175/2 Trophy
1962–1969 ES 125
1962–1969 ES 150
1969–1977 ES 125/1
1969–1977 ES 150/1
Baureihe ETS, 1969–1973
1969–1973 ETS 250
1970–1973 ETS 125/150
Baureihe TS, 1973–1985
1973–1976 TS 250
1976–1981 TS 250/1
1973–1985 TS 125/150
Baureihe ETZ, 1981–1991
1981–1989 ETZ 250
1985–1990 ETZ 125/150
1988–1991 ETZ 251/301
1991–1998 Saxon Tour/Fun/Country
1993–1998 Silver Star
1993–1998 Saxon Sportstar/Roadstar
1994–2004 Skorpion/Traveller
1997–2007 Baghira Enduro / Supermoto
1997–2007 Mastiff
2000–2008 RT 125
2001–2008 SX/SM 125
2003–2008 1000 S/ST/SF
seit 1994[12] Elektroroller Charly
seit 2010 Elektroroller Charly EVO
seit 2010 Roller-Programm
Emmely
Anthony
seit 2010 Fahrradproduktion

Schreib wenigstens ran, dass Du es von Wikipedia-MZ-Seite kopiert hast.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Warum schreibst du als erste Beiträge hier im Forum so ein zusammenhangloses zeug? Dein anderer Fred ist genauso Sinnbefreit!?!

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Gruß Jens

http://www.stupidedia.org/stupi/Motorrad

Vielleicht besitzt er alle genannten MZ-Typen und hat die gesamte MZ-Geschichte miterlebt ...ich würde mal sagen, schon wieder ein Troll und leider keiner aus Ludwigsfelde ...

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Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12

Troll
Troll dich!

Oder wenn nich, dann bitte mal ne Vorstellung

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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109

Wissenswertes für die Rundlampe Federn Zylinderköpfe Tankembleme

und er wart nie wieder gesehen...

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MfG Horschte

Der Meister kanns kaum glauben, mit'm Hammer kann man schrauben!

Steht im Winter noch das Korn, is es halt vergessen worn!

Mitglieder dieses Forums.

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

kannst den inhalt vom link nicht kopieren und hier als beitrag einfügen?......................

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einer der berüchtigten Lorchen-Hasi´s

MZ ES 250/0 - MZ 125/2 - MZ ES 250/0 m. SEL - MZ ES 150 - MZ ETZ 251
DKW RT 200 - Simson KR51 - Simson SR2E - Simson SR4-2/1 - Ardie RZ 200 - Wanderer-Vulkan - NSU ZDB 201

Ihr seid so böse

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Die AB(I)trünnigen

http://omc-bad-schmiedeberg.de/

[url=http://www.google.de/search?q=kannst+den+inhalt+vom+link+nicht+kopieren+und+hier+als+beitrag+einfügen%3F&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=de]Google[/url] Treffer

-- Hinzugefügt: 31st Januar 2011, 9:21 pm --



User der zu doof zum Verlinken ist!

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


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ich muss mal die unverschämtheit wagen und diesen fred hier ausbuddeln.
ich war grad auf der suche nach einem bild und hoffte hier etwas brauchbares benutzbares zu finden. stattdessen muss ich feststellen, dass das hier der einzige brauchbare fred zur typengeschichte von mz in diesem forum sein soll???

hoffentlich bin und war ich der einzige der hier stöberte....

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
Gründungsmitglied & Schildbürger

Hm, die MZ Modelle nach Baujahr aufgelistet, mit mindestens einem Bild einer originalen MZ: je Baujahr, Modell, Ausstattung und Farbe, das wäre doch eine schöne Übersicht.
Die Bilder sollten dabei von den Fahrzeugen sein, die ausschließlich im Besitz der Foristi sind oder waren und sie sollten dabei in originalem Zustand abgebildet sein.
Wäre noch die Frage, ab wann man starten könnte?
Entweder 1946 ab der IFA DKW RT 125 oder erst 1949 mit der ersten in großer Serie gebauten RT?

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Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.


Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

So unglaublich intelligent ist es aber nicht gerade von Wikipedia zu kopieren:
Modellübersicht

Klick dich durch und du findest was. Ich finde aber das in wikipedia über MZ viel Müll steht.

Wenn du ein Foto eines konkreten Modells willst, ist die google Bildersuche besser. Wenn du das Nutzungsrecht des Bildes auch benötigst, oder aber irgendwelch Spezialwünsche hast, dann sag doch direkt was du suchst.

Gruß
Robert

-- Hinzugefügt: 21st Februar 2012, 12:46 am --



Das wäre nix! Von 1950 - 1990 müsstest du allein schon ca. 120 Fotos auftreiben. Dann kommen noch einmal alle verschiedenen Farben oben drauf. Das wäre ein vollkommen undurchsichtiges Irgendwas.

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

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Wenn schon, denn schon ab 1950, eher waren in Zschopau nur Konsumgüter gebaut worden, 1950 gingen erst wieder die RT125 los.

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19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Kann man sehen wie man möchte, wenn es eine Übersicht zu allen Fahrzeugen der Firmengeschichte werden soll, dann beginnt man am besten mit deren Gründung und sieht über Namensänderungen und politische Verhältnisse hinweg

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

darum geht es mir nicht.
mir geht es nicht um die kopierte liste, sondern um den gesamten fred und darum, dass er einer von zweien (!!) in der rubrik "mz-typengeschichte" ist. der andere heißt "MZ ES 250/1, ich habe nur die Fahrgestellnummer ...". somit soll das ding hier das aussagekräftigste über die mz-typengeschichte in diesem forum sein?
da wäre mir ein verweis zu wikipedia aber tausend mal lieber, denn bei wikipedia schauts zumindest mal noch ordentlich aus.
dieser fred hier wäre im smalltalk wohl besser aufgehoben gewesen.

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
Gründungsmitglied & Schildbürger

mein Vorschlag hierzu...
es kann ja jeder die liste kopiern und ein eigenes bild zufügen...
ähnlich wie bei unseren sammelbestellungen..

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

Ist das in der Üblichen Thread-Form übersichtlich zu machen?
Es muss bei so einer Modellübersicht möglich sein, Bilder und Beschreibungen in einen bestimmten Zeitraum einzufügen.
Von daher ist der Vorschlag mit der Liste von "MZ-Chopper" wohl am praktischsten ...

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Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.


Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Das wird dann aber ein heilloses durcheinander. Wenn ich bedenke, was ich im Aufkleberfred alles korrigiert habe.


Vielleicht sollte man eine zeitlich begrenzte Umfrage starten ? Pro Modellreihe ein extra Fred, dann darf jeder seine möglichst originale Maschine posten und mit Abgabe der Bildrechte ans Forum wird dann anschließend ein Beitrag für die KB gemacht. Ist allerdings mit Arbeit verbunden.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

dann muß/ darf kutt sich was einfallen lassen, das die einzelnen modelle wie unterordner angeklickt/ geöffnet werden und jeder da seine bilder einstellen darf...

-- Hinzugefügt: 21. Februar 2012 11:11 --

dann muß/ darf kutt sich was einfallen lassen, das die einzelnen modelle wie unterordner angeklickt/ geöffnet werden und jeder da seine bilder einstellen darf...

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

Ach der arme kutt, der muß nun wieder herhalten. Findet ihr wirklich eine Modellübersicht schön, in der dann wenn man z.B. ETZ250anklickt 50 ETZen aller möglicher Nutzer die gerade eben Lust hatten ein Foto hochzuladen zu sehen sind? Da wäre es doch sicher übersichtlicher wenn man eine kleine Homepage bastelt, die von jedem Modell ein Miniaturbild enthält, über das man, nach klick zu einer Infoseite zum jeweiligen Modell inkl. 1 oder 2 Fotos kommt, dort dann evtl. noch ein weiterer Link zu Sondermodellen und das war es.
Das alles lässt sich sicher über eine Homepage übersichtlicher machen, die man evtl. auf den Forenserver legt, als es direkt in die Forensoftware einzuarbeiten. Außerdem hätte kutt dann keine Arbeit damit außer den Link dort hin ins Portal einzupflegen...

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Diese Homepage existiert schon - Wikipedia heißt die. Da kann jeder der mag mitschreiben und seine Bilder hochladen. Dann steigt vielleicht auch endlich einmal die Qualität der Artikel über MZ. Warum muss eigentlich hier eigentlich alles noch einmal existieren?

Gruß
Robert

PS: Jedes wunderschöne Foto einer original erhaltenen MZ taucht irgendwann bei eBay oder sonst wo auf...

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sowas würde ich in der KB machen ... - wichtig ist, daß es nur eine Person verwaltet - wenn da 20 Leute drann edittieren, kommt ein Chaos raus

als Thread wird da ein endloses gewurschtel

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Segel: Blog: Segeln Steemit: Steemit
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hm also wenn du schon die Es 250/2 Trophy Modelle ab 69 aufführst dann sollten die ES 125/1 und ES 150/1Trophy (69-73) aber ebenfalls in der Liste erscheinen

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Mitgründer der MZ Trüffelschweine Mitglied Nr.:001

Mann könnte ein Unterforum oder vorzugsweise eine Rubrik in der KB anlegen, gelistet nach

- Baujahr
-- Modell

oder

-Modell
--Baujahr,

ähnlich wie im Wikipedia-Link.

Vorstellen könnte ich mir in der jeweiligen Rubrik ein paar Fotos der entsprechenden Fahrzeuge mit spezifischen technischen Daten und eventuellen Besonderheiten in der Serie speziell für dieses Fahrzeug im jeweiligen Baujahr (Beispiel: Farbe, Stoßdämpfer, etc. ...)

Das würde als Nachschlagewerk Sinn ergeben, macht aber erstmal ordentlich Arbeit und benötigt tatkräftig mitwirkende Foristi mit vorzugsweise originalen Fahrzeugen.

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Eigene freigegebene Fotos haben den Vorteil, dass man sie nutzen kann, ohne wissentlich oder unwissentlich in die Urheberrechtsfalle
zu laufen. Denkbar wäre auch, dass mehrere Fotos zu einem Typ angeboten werden, die im Rahmen des speziellen Typ-Threads
hinsichtlich Originalität und fotografischer Qualität bewertet werden können. Im Thread können außerdem die Besonderheiten im Detail
gesammelt werden. Eine nachträgliche Typaufspaltung würde nur die Hinzunahme eines neuen Threads im Unterforum der Typkunde
bedeuten. Die Essenz kann dann nach angemessener BEarbeitungszeit in der Wissensbasis abgelegt werden.

Gruß
Lothar

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150
„Selig sind, die nicht sehen und doch glauben“ Johannes 20,29

Wir diskutieren das mal intern wie man das technisch am besten umsetzt, hier können in der Zwischenzeit weitere Vorschläge eingebracht werden.

Schon interessant was hier daraus wird, wenn man so schaut wie flach der Thread angefangen hat

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

mein vorschlag wäre dann folgender:
für jedes modell aus der typenreihe werden ein zwei beispielbilder gezeigt. für die bilder könnte man vorher entsprechende freds eröffnen: jeder user hat binnen zwei wochen zeit ein bildvorschlag zu posten, nach zwei wochen ist einsendeschluss. anschließend gibts zwei wochen zeit die originalität der vorschläge zu prüfen und evtl. abzustimmen, welches bild es werden soll. (der zeitliche rahmen ist hier auch nur beispielhaft gemeint.)
bei den bildern sollte aber das hauptaugenmerk auf dem motorrad liegen. das foto muss von guter qualität sein und das motorrad an sich gut darstellen, sodass man auf dem foto gut und klar erkennt, wie das entsprechende modell ab werk aussah. fotos nach dem motto "ich hab ein geiles bild und irgendwo auf dem bild is auch was von ner emme zu sehen" gibts ja schon bei den kalenderbildern. die bräuchte man hier nicht.
auch müsste, meiner meinung nach, nicht jede ab werk aufgesprühte farbe fotoexemplarisch dargestellt werden. welche farben es ab werk gab, kann in der typenbeschreibung stehen.

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
Gründungsmitglied & Schildbürger

Hallo,
es gibt vom VEB MZ auch ein tolles Typenbuch.
Das ist vielen unbekannt, da der Titel das zunächst nicht vermuten lässt.
Dort sind alle Modelle von 1949 bis ca. 1979 drinne.

Gruß von NVA Kradmelder

Fast elf Monate liegen zwischen den letzten beiden Beiträgen...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Lange Weile,Urlaub und Nix zu Tun,Also kann mann ja mal rumwülen in den Tiefen des Forums

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!