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 Betreff des Beitrags: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 22. März 2012 21:08 
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Ehemaliger

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Hallo
Mir wurde eine MZ angeboten, nur leider weiß ich nicht was die dinger so Wert sind.
Könnt Ihr mir helfen:-)
Bauj 18 .08 93
Saxon Fun 500
37600 km auf der Uhr Auspuff , Sebring 500A
kein Rost aber paar kleinigkeiten zu machen
Blinker , Akku und die Reifen sind keine 200 km gefahren aber von 2005 letzter Tüv 2007 abgelaufen
der gute Mann möchte 1250 Euro für das Teil.

Ist das zu viel..???

Grüße Daniel


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Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...
Mz Ts 250 Gespann Bauj. 77
Export Model Ts 250 Bauj 77
Mz Ts 250 ohne Papiere....
Wartburg 311 Bauj 57,,,,zz wird er Restauriert
Simson Duo Bauj. 81 ,,,,,,,,

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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 22. März 2012 21:27 
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servus,zuviel ist relativ,einen kundendienst solltest du da schon mal einplanen (Preis ?? )die fehlenden teile sind nicht teuer,TÜV 70€,hübsch machen,1 Tag,also bit 1000€ und du hast nenn Schnapper,finde ich.mfg


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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 22. März 2012 21:36 
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Er müsste dir direkt Schmerzensgeld mitgeben :versteck:

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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 22. März 2012 21:47 
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Also ,,doch zu Teuer:-(


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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 22. März 2012 21:53 
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zu teuer ist immer relativ. Wenn du den Verkäufer gut kennst und weißt, dass sie vor allem vom Motor und der Scheibenbremse her in Ordnung ist, dann sind 1000-1200€ schon fair, wenn der Rest mit wenig Aufwand wieder in Gang gesetzt werden kann. Gute und zugelassene gehen so bei 1600€ los, je nach Zustand.

Die vorderen Blinker gehören verboten!

Was issn das für Stöpsel zwischen Tank und Steuerkopf? Ich bilde mir ein, bei meiner 301er Fun geht der Tank weiter vor?

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Die aktuelle Liste seht ihr hier: Liste

Die Liste für die DDR-ETZ251 sowie ETZ 250 wird verwaltet von Robert K. G. und ist in seiner Signatur zu finden.


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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 22. März 2012 21:57 
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michi89 hat geschrieben:
Was issn das für Stöpsel zwischen Tank und Steuerkopf? Ich bilde mir ein, bei meiner 301er Fun geht der Tank weiter vor?


Die 500er hat ihren Ölvorrat im Rahmen :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 22. März 2012 21:59 
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TS-Jens hat geschrieben:
michi89 hat geschrieben:
Was issn das für Stöpsel zwischen Tank und Steuerkopf? Ich bilde mir ein, bei meiner 301er Fun geht der Tank weiter vor?


Die 500er hat ihren Ölvorrat im Rahmen :wink:

Hat die nen anderen Tank als die ZWeitakter-Fun? Ich geh jetzt glatt nochmal gucken bei mir.

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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 23. März 2012 00:05 
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michi89 hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:
michi89 hat geschrieben:
Was issn das für Stöpsel zwischen Tank und Steuerkopf? Ich bilde mir ein, bei meiner 301er Fun geht der Tank weiter vor?


Die 500er hat ihren Ölvorrat im Rahmen :wink:

Hat die nen anderen Tank als die ZWeitakter-Fun? Ich geh jetzt glatt nochmal gucken bei mir.


Nee das nicht, aber der 500er Rahmen ist einfach länger...



1250€, hmmmmmmmmm, ich sag mal weder ein Schnapper, noch zu teuer... Saweit scheint sie ja gut beieinander zu sein. Schau aber mal ob der Lenker voll eingeschlagen an der Kanzel anschlägt, bei mir war das mit dem breiten Lenker so...

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

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Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 23. März 2012 00:13 
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Also für 1000 kannst du wenig falsch machen wenn der Motor läuft und der Anlasser funktioniert.
Also handel 200 runter und gut ist.


Fuhrpark: KEINE MZ

Zuletzt geändert von Forengeist am 19. November 2013 03:29, insgesamt 1-mal geändert.
Datenbankenfehler beseitigt :D


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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 23. März 2012 00:48 
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Ja wenn der Motor läuft!!!
Und der Freilauf keine Geräusche macht!!!

Ansonsten würde ich die bei 800 ansiedeln,da der Motor gerade auch an der Kritischen laufleistung ist wegen die Ventiele

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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 23. März 2012 08:25 
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sprich er mehr, über die Ventile

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Ein Marienenkäfer sieht auch nicht wieviele Punkte er hat, es sei denn er fliegt falschrum übern Teich und klappt die Flügel ein.


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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 23. März 2012 09:56 
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1250 finde ich als Schmerzgrenze. Eine sehr gute Skorpion mit viel besserem Fahrwerk & Motor bekommste für den gleichen Preis.

Wichtig bei der 500er, ob der optimierte Anlasser verbaut ist. Und wie siehts mit dem Freilauf aus?


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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 23. März 2012 11:22 
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Der Bruder hat geschrieben:
...da der Motor gerade auch an der Kritischen laufleistung ist wegen die Ventiele

Bei der Laufleistung?! Was soll da denn sein?
rock-n-roller hat geschrieben:
Eine sehr gute Skorpion mit viel besserem Fahrwerk & Motor ...

Ansichtssache, das sehen nicht alle so viewtopic.php?f=3&t=53701
Zur Beurteilung wären bessere Fotos gut, man sieht ja nicht allzuviel auf den Bildern.

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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 23. März 2012 12:13 
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dösbaddel hat geschrieben:
sprich er mehr, über die Ventile

Wenn nur Kurzstrecke in der Stadt gefahren wird,oder nie lange Überlandfarten gemacht worden sind,dann verkoken die Auslassventiele
Sprich der Kopf ist nicht mehr gasdicht

Erlebt schon 2mal,bei meiner Rotax,gefahren zart von ner Frau,und Martin seiner gefahren nur sporadisch


Es muss nicht sein kann aber sehr wohl vorkommen

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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 23. März 2012 18:36 
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Danke ,,, ich glaub i hol sie, aber erst in drei wochen.
Morgen steht schon was auf den Programm :) Gespann von Aschaffenburg holen.
Grüße Daniel


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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 24. März 2012 11:25 
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Der Bruder hat geschrieben:
Wenn nur Kurzstrecke in der Stadt gefahren wird,oder nie lange Überlandfarten gemacht worden sind,dann verkoken die Auslassventiele
Sprich der Kopf ist nicht mehr gasdicht

Ah so, ich fahr ja doch recht viel Überland... Stadtfahrten kaum (und wenn, dann muß ich eh erst mal in die nächste Stadt gelangen 8) ). Von daher kenn ich das bei meiner jedenfalls nicht.

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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 24. März 2012 17:57 
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Seit mal nicht so knauserig. :D Für ein gutes Fahrrad zahlt Ihr 1500 Eu, und wenn Ihr für ein Qualitätsmoped aus Tschopau mit den guten Rotax-Motor 1200 Eu zahlen sollt überlegt Ihr erst. :oops: :oops:
Wenn ich auf so ein Gerät stehen würde, würd ich sie Kaufen.

Gruß Georg. :D

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Gruß Georg.


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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 24. März 2012 18:00 
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Gergla hat geschrieben:
Qualitätsmoped aus Tschopau mit den guten Rotax-Motor :D


Der Satz ist ja echt der Brüller.
Erinnert mich direkt an den kurzen Satz mit 3 Lügen!!!!!
Na wer kennt den? :biggrin: :biggrin:


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 Betreff des Beitrags: Re: Mz 500 Saxon Fun
BeitragVerfasst: 24. März 2012 18:18 
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Gergla hat geschrieben:
Qualitätsmotor aus Österreich mit dem Moped aus Zschopau

Hab den Satz mal gefixt. :wink:

Dass der Rotaxmotor an sich ein gutes Triebwerk ist, steht ja wohl außer Frage.
Nur das Zusammennageln in Zschopau war nicht ganz so qualitativ hochwertig...
Das Gute ist, dass man die meisten Sachen relativ problemlos beheben kann...

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:
"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)


Fuhrpark: 3*Vollschwinge, 4*Halbschwinge, 1*Nullschwinge

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