RT 125/3

Motor, Antrieb, Vergaser, Getriebe.

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RT 125/3

Beitragvon astrapi » 12. April 2012 08:40

Hallo zusammen,

ich habe seit einer Woche eine RT 125/3 Bj. 1962. Der Motor läuft wunderbar, jedoch trennt die Kupplung nicht. Das Einstellen über die Schraube im Lichtmaschienendeckel brachte keinen Erfolg. Entweder ist zu viel Druck am Kupplungshebel oder zu wenig.

Bin für jede Hilfe dankbar...

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Re: RT 125/3

Beitragvon RT-Tilo » 12. April 2012 09:02

Moin, hast du die kleine Kugel im rechten Motordeckel drin ?
man liest sich - Gruß Tilo Bild

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Re: RT 125/3

Beitragvon Ralle » 12. April 2012 09:04

Wie äußert sich zu viel Druck am Kupplungshebel, lässt er sich überhupt nicht ziehen? Vermutlich kleben die Kupplungsscheiben zusammen, ist denn noch Getriebeöl im Motor?
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

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Re: RT 125/3

Beitragvon astrapi » 12. April 2012 09:18

RT-Tilo hat geschrieben:Moin, hast du die kleine Kugel im rechten Motordeckel drin ?


Kann ich noch nicht sagen, hab ich noch nicht nachgeschaut. Kann man den rechten Deckel (nicht den der LiMa sondern den ganzen) bedenkenlos im stehenden Zustand entfernen?

Ralle hat geschrieben:Wie äußert sich zu viel Druck am Kupplungshebel, lässt er sich überhupt nicht ziehen? Vermutlich kleben die Kupplungsscheiben zusammen, ist denn noch Getriebeöl im Motor?


Ziehen lässt sie sich, jedoch ohne Spiel am Kupplungshebel. Nach den Öl hab ich ebenfalls nicht geschaut.

Wenns mal nicht regnet hol ich beides nach :-)

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Re: RT 125/3

Beitragvon Sven Witzel » 12. April 2012 09:20

astrapi hat geschrieben:
RT-Tilo hat geschrieben:Moin, hast du die kleine Kugel im rechten Motordeckel drin ?


Kann ich noch nicht sagen, hab ich noch nicht nachgeschaut. Kann man den rechten Deckel (nicht den der LiMa sondern den ganzen) bedenkenlos im stehenden Zustand entfernen?

Falls du das Teil meinst hinter dem die Kette läuft ja.
Allerdings musst du dann die Kettenschläuche wieder drauf frickeln was etwas nervig ist .
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Re: RT 125/3

Beitragvon Ralle » 12. April 2012 09:22

Dann evtl. doch die Kugel, oder eine falsche Druckstange drin, so das der Weg nicht reicht (oder doch falsch eingestellt). Den rechten Deckel kannst du ohnr weiteres abbauen :ja: Schau mal hier, da findest du eine Bedienungsanleitung für die /3, um welche Kugel es geht siehs du auch in der /2 Teileliste.
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Re: RT 125/3

Beitragvon astrapi » 12. April 2012 10:35

also Öl ist keins mehr drin, werd jetzt erstmal welches nachfüllen (muss man dazu den Vergaser abbauen? die Öffnung ist direkt unterm Vergaser) und dann weitersehen ....

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Re: RT 125/3

Beitragvon Dorni » 12. April 2012 10:39

Hilft da vielleicht ein erhitzen des Öls und ein Trichter + flexibler Schlauch?

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Re: RT 125/3

Beitragvon astrapi » 12. April 2012 10:41

an sowas hab ich auch schon gedacht ... welches Öl muss/kann man nehmen?

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Re: RT 125/3

Beitragvon Dorni » 12. April 2012 10:44

WIe immer, SAE80. Iss ja nu egal ob von Castrol, Addinol o.ä., ein normales Getriebeöl. Sollte es auch im Toom, Real und sonstwo geben. Informier dich über die richtige EInfüllmenge.

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Re: RT 125/3

Beitragvon astrapi » 29. April 2012 18:53

so, meine 125/3 läuft. Ich habe das Öl wieder komplett abgelassen und durch Diesel ersetzt, das hat die Lamellen gelöst und dem Spaß steht nix mehr im Weg (natürlich hab ich den Diesel wieder durch Öl ersetzt :ja: ).

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