Hallo Freunde der zwei Takte, ich hab ja über den Winter einen ETZ 250 Motor überholt. Einmal das volle Programm, alle Dichtungen + Lager, KW, Zylinder, Kupplung usw. Den Motor hab ich jetzt in meiner ETZ zum Test eingebaut, er fährt sich prima.
Nun will ich den einmotten und erst mal den originalen Motor aus meiner MZ weiterfahren. Also meine Frage ist wie am besten einlagern? Motor ist bis auf den Vergaser komplett, mit Öl. Ich würd ihn im Heizraum lagern, da ist es nicht feucht, in den Zylinder einen Spritzer Öl rein, durchtreten und Kerze wieder rein. Reicht das oder gibt es noch mehr Dinge zu beachten?
Gruß Pierre