Vorkriegsmotorrad Fred

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Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon MZ ES 250/0 » 14. April 2012 22:36

Hallo,
Da es ja schon Simson, BMW und Japaner Freds gibt, warum nicht auch noch einer für Vorkriegsmotorräder ?
Es sind hier ja im Forum viele unterwegs die sich mit Vorkriegsmotorrädern beschäftigen.

Ich fange mal an mit einer Triumph:
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Dann bin ich mal auf die anderen Motorräder gespannt :ja:
:zisch: Nie mehr laufen NSU Quickly kaufen
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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon ES-Rischi » 14. April 2012 22:51

Gefällt mir gut, habe aber keins. Schaaaade!
Hier steht jetzt keine Politik, auch nichts über Illegale oder Meinungsfreiheit. Fast wie vorher.
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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon kutt » 14. April 2012 23:03

ES-Rischi hat geschrieben:Gefällt mir gut, habe aber keins. Schaaaade!



Ich wehre mich dagegen ein Vorkriegsmoped anzuschaffen...

Grund:

Der Wartungsaufwand und die Ersatzteillage, machen so ein Fahrzeug immer zu einem Standzeug, was man hin und wieder zu einem Treffen mal auspackt. Selbst die simpelsten Teile kosten ein Vermögen...

Trotzdem - ich sehe solche Fahrzeuge gern und fahre sie auch sehr gern (falls man mich mal fahren lässt)

ist halt ne Klasse für sich
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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon Ex-User Ronny » 14. April 2012 23:47

Na Kutt, das muss gar nicht einmal so sein. Kommt ganz auf das Fahrzeug an.
Mich haben eine Zeit lang einige Vorkriegskräder ziemlich angemacht. Ein guter Kollege besitzt nur so einen Kram und hätte mich fast so weit gehabt (wie er sagt) "den ganzen DDR-Krempel zu verkaufen", -und mir was "richtiges" zu kaufen.

Die Triumph oben ist ein schönes Motorrad, in einen sehr schönen Zustand!
Den Fred finde ich gut, freue mich auch auf weitere Bilder!
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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon otto2 » 15. April 2012 00:05

naja Triumph wird wohl teuer sein.Kenne einen der hat ne DKW Blutblase,dort sind die Ersatzteile relativ günstig.
Gruß vom Rocco

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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon bausenbeck » 15. April 2012 21:38

Hallo,

da ich diesen Thread sehr gut finde, auch heute von mir ein Beitrag:

es ist eine NSU OSL, Vorkriegsausführung, Bj. 1939, 250 ccm

Foto täuscht, die meisten Teile leider nicht mehr zu gebrauchen bzw. zu verschlissen :( :( - eine halbe OSL dazugekauft, so dass ich (versuche) aus 2 Teileträgern wieder eine ganze auf die Straße zu bringen!!

Leider wirds nix mit einer sog. "Putzlappenrestauration" - es geht in Richtung "ladenneu" ! :oops: :oops: Siehe die lackierten TEile auf Bild 3 !!

Wenn einmal fertig, gibts natürlich Fotos !!

Grüße

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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon MZ ES 250/0 » 15. April 2012 22:08

An der DKW NZ 350 Bj: 1939 hilft putzen wohl auch nicht mehr viel :cry:

Nach einer Wäsche:
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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon Küchenbulle » 15. April 2012 23:58

MZ ES 250/0 hat geschrieben:An der DKW NZ 350 Bj: 1939 hilft putzen wohl auch nicht mehr viel :cry:



Ich finde sie schön, so wie sie ist. :ja:
In meinem " Heimatdorf" steht eine SB unter einem Schauer und gammelt dahin. Könnt jedes mal nen Anfall bekommen wenn ich das sehe. :wimmer:
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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon hiha » 16. April 2012 06:25

MZ ES 250/0 hat geschrieben:Ich fange mal an mit einer Triumph:

Moin!
So ähnlich sieht unsere B204 auch aus. Was ist das denn für eine? Und so gut erhaltener Originalzustand! Prima!
Gruß
Hans

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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon Lorchen » 16. April 2012 06:36

Ich halte mit NSU 201 ZDB dagegen. Baujahr 1939 und soll so bleiben wie sie ist. Man beachte die professionell aussehende Auspuffverlängerung.

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Irgendwann in den 60ern sah sie noch so aus.

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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon ets_g » 16. April 2012 07:54

meine royal enfields 1x 500 1930 und 1000cc 1928
CIMG0435.JPG

CIMG0643.JPG


die 1000er hat noch einiges an arbeit nötig

und dann wär da noch das ajs gespann, 1928
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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon UHEF » 16. April 2012 07:57

Schöner Fred!!!
Ich finde je älter die Motorräder und Auto's werden - je schöner werden Sie im Gegensatz zu Frauen. :oops: :oops: :oops:
lg.Uwe

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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon starke136 » 16. April 2012 10:13

Wunderschön, das waren noch Motorräder :ja:
Heute stehn nur noch hightech. Plastikbomber im Verkaufsraum :cry:

Wie sieht es aus mit Klangproben? :mrgreen:
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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon mz-mw » 16. April 2012 11:12

Meine BMW R 12 aus dem Jahr 1935.

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Es gibt viele Wege zum Glück. Einer davon ist aufhören zu jammern. (Albert Einstein)
Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon Ex-User unterbrecher » 16. April 2012 12:13

Seit dem Wochenende wieder optisch ein Motorrad. DKW SB 350 Bj. 1938:

1.jpg



Dazu gab es noch eine umgebaute 250/200er:

1.jpg



Brauchen beide eine Instandsetzung.
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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon Nordlicht » 16. April 2012 12:31

schöner Fred..aber könnt ihr bitte bei den vorgestellten Modellen mal paar techn. Daten zu schreiben.....Danke :ja:
Gruß Uwe.
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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon Gespann Willi » 16. April 2012 13:57

Meine leider Verkaufte HD WLC 45 von 42.
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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon Ex-User unterbrecher » 16. April 2012 14:48

kutt hat geschrieben:Der Wartungsaufwand und die Ersatzteillage, machen so ein Fahrzeug immer zu einem Standzeug, was man hin und wieder zu einem Treffen mal auspackt. Selbst die simpelsten Teile kosten ein Vermögen...


Wo ist der Unterschied zur BK ? :shock:
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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon motorradfahrerwill » 16. April 2012 14:51

Offtopic:
unterbrecher hat geschrieben:
kutt hat geschrieben:Der Wartungsaufwand und die Ersatzteillage, machen so ein Fahrzeug immer zu einem Standzeug, was man hin und wieder zu einem Treffen mal auspackt. Selbst die simpelsten Teile kosten ein Vermögen...


Wo ist der Unterschied zur BK ? :shock:

Die BK ist "Ostschrott" 8)
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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon mz-mw » 16. April 2012 15:12

unterbrecher hat geschrieben:
kutt hat geschrieben:Der Wartungsaufwand und die Ersatzteillage, machen so ein Fahrzeug immer zu einem Standzeug, was man hin und wieder zu einem Treffen mal auspackt. Selbst die simpelsten Teile kosten ein Vermögen...


Wo ist der Unterschied zur BK ? :shock:


...oder zu anderen MZ-Spezialitäten, wie z. B. der Doppelport? Da kostet der orischinoole Kettenkasten soviel wie eine Magnetzünderüberholung an der R 12!
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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon jawafreund » 16. April 2012 17:53

Jawa 350 sv Baujahr 1934 mit 11 PS
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so habe ich sie bekommen (sieht auf den Bild besser aus,als sie damals war -Zustand 5)
Bild
die 350sv nach der Restaurierung

JAWA 350 OHV Baujahr 1935 mit 15PS
Bild
JAWAs Supersportler der 30ziger Jahre mit 4Gang-Fußschaltung

Fuhrpark: BK350 Typ IFA/Baujahr1955
diverse JAWAs
EMW und AWO
Royal Enfield Bullet
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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon UHEF » 17. April 2012 05:51

Eine 98-ziger macht auch Spass :D :D :D

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Re: Vorkriegsmotorrad Fred

Beitragvon Saxonia » 17. April 2012 22:25

DKW SB 350 Geländesport

Wurde im Krieg nicht eingezogen und kommt aus Thüringen.
Improvisierte Fußkupplung :lach:
Werkzeugkasten war noch voll :ja:
Luftpumpe ist noch angeklemmt :ja:
Kleinteile nicht original oder fehlen: Schutzblech vorn,Fußkupplungshebel,fehlender Zündungsschutz, vorderer und hinterer Hitzeschutz am Auspuff, Schaltautomat wird noch nachgerüstet
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