Arni25 hat geschrieben:Gerade und speziell im Dünnblechbereich ist CO2 das Mittel der Wahl und Mischgas vorzuziehen.
Kann ich bestätigen. Mein Lehrgang für Karosserie- und Dünnblechschweißen ist zwar schon ne Weile her, aber ich erinnere mich dass uns das dort auch erklärt wurde.
Ich nutze privat ein günstiges Einhell und CO2. Das reicht fürs Hobby völlig aus, man kann sich auch verzetteln wenn man bei allem immer unbedingt Profiqualität kaufen will (bzw. muss wenn man manche "Experten" so hört...)
Beim Handwerkzeug bin ich auch soeiner, das benutz ich ja ständig, aber beim Schweißgerät muss das in meinem Fall nicht sein. Für ab und an mal was basteln, nen Auspuff schweißen, gelegentliche Karosseriearbeiten reicht meine Ausrüstung völlig aus.
