Primärantrieb, nadellager und shims, was ist los? ES250/2

Motor, Antrieb, Vergaser, Getriebe.

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Primärantrieb, nadellager und shims, was ist los? ES250/2

Beitragvon Lasse » 28. April 2012 17:41

Hallo MZ Leute!

Ich habe ein problem mit mein MZ motor. Es wird überholt bei einer Kumpel, aber wir haben ein Problem mit das Primärantrieb.

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Ich habe diese zwei Antriebe, die linke stammt aus einer ETZ, die rechte kommt aus das ES/2 motor.

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Hier ist die ES/2 antrieb und man sieht hier, das der Spielraum nicht exsitiert, also -0,0.

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Sieht man auch hier, mit die alte Scheibe.

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Mit das ETZ antrieb. Spielraum zu gross, sehr gross.

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Das Nadellager. Sollte is nicht 22x26x26 sein?

Was tun ich hier?

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Re: Primärantrieb, nadellager und shims, was ist los? ES250/

Beitragvon MaxNice » 28. April 2012 18:50

du brauchst den richtigen kupplungsmitnehmer!
"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

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Re: Primärantrieb, nadellager und shims, was ist los? ES250/

Beitragvon Lasse » 28. April 2012 20:39

MaxNice hat geschrieben:du brauchst den richtigen kupplungsmitnehmer!


Hast du ein nummer?

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Re: Primärantrieb, nadellager und shims, was ist los? ES250/

Beitragvon Dorni » 28. April 2012 20:41

guck mal hier, da gibts noch mehr Verwirrung...

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Re: Primärantrieb, nadellager und shims, was ist los? ES250/

Beitragvon Klaus P. » 28. April 2012 20:46

Guter Hinweis Dorni,
Aber da war doch eine Lösung zustande gekommen.

Gruß Klaus

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Re: Primärantrieb, nadellager und shims, was ist los? ES250/

Beitragvon Dorni » 28. April 2012 20:49

Ja, da ging es darum, das es Mitnehmer mit Kerbstiften und Nieten für die ES 250/2 gibt. In diversen Onlineshops werden die /1 oder /0 Mitnehmer als /2 verkauft. Hatte damals einen von Christof bekommen.

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Re: Primärantrieb, nadellager und shims, was ist los? ES250/

Beitragvon Klaus P. » 28. April 2012 21:17

Gibt es nicht auch 2 verschiedene Nadellager?

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Re: Primärantrieb, nadellager und shims, was ist los? ES250/

Beitragvon Dorni » 28. April 2012 21:23

ja klar, aber selbst wenn es zu kurz wäre müsste man den Mitnehmer ausdistanzieren können. Gab mal eins mit 22x26x28, lag aber ausserhalb der TGL, wurde dann zu 22x26x26.

Mitnehmer: 05-44.135

Links:

http://www.rmayer.hu/de/rendeles/mz-es/ ... ng-lamella
http://webmotors.hu/spd/2100000118977/KUPLUNG_AGY

kann doch net sein, daß es den nur noch in Ungarn gibt??? Ich vergolde den meinen...

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