Dumper Picco - Dreikantfeile

von **schraubi** » 10. Mai 2012 08:20

Bei 5.33min sieht man genau daß im Dumper noch das Känguru-Benzin drin is :irre:

von **beres** » 14. Mai 2012 12:35

Und ich zerbröckel meine Kolbenringe vorher, grrrrr.

von **net-harry** » 14. Mai 2012 15:36

kutt hat geschrieben:...Ich habe nur letztens poblige 3m³ Erde abgetragen und mit der Schubkarre quer durchs Grundsück gefahren. Da das nur ein Bruchteil der anfallenden Arbeiten ist, wächst der Wunsch nach einem Dumper mit jeder Schubkarre exponentiell ...

Selbst auf die Gefahr hin, das ich zu spät komme (da Du dat Ding schon gekauft hast) - ist dafür nicht eigentlich sowas hier die bessere Wahl ?
Ich kann mich noch gut an meinen Einsatz auf dem Ding im Garten erinnern - hat UNBEDINGT Suchtcharakter... :ja:

Gruß Harald

von **dr.blech** » 14. Mai 2012 19:14

kutt hat geschrieben:das ist was ganz altes .. irgendwann in den 60igern gebaut (800ccm, 8PS)

wahrscheinlich einer der ersten Motoren, die nicht mehr auf dem Verdampferprinzip basieren (Vermutung!)

Hallo!
Der Motor der Feile ist ein Roburmotor. :schlaumeier:

Die Motoren sind eine Art Baukastensystem, es gibt sie als 1, 2, 3 und 4 Zylindervarianten. Genau wie die Schönebecker.
Der 4-Zylinder ist z.B. im Robur LD verbaut. Der 2-Zylinder im Bagger T 172. Der 3- Zylinder könnte im Dumper Picco- Max verbaut sein aber da bin ich nicht sicher.
Das Getriebe der Feile ist ebenfalls von Robur, und zwar vom Garant K30. Der 4te Gang ist allerdings gesperrt. Auch findet man das Getriebe im Bagger T 174.
Die Vorderachse ist auch von Robur aber umgedreht, wegen der Richtungsänderung.
Ersatzteilbeschaffung sollte also nicht so mega schwer sein.
Grüße, Simon :freude: