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 Betreff des Beitrags: springt nicht an wenn sie warm ist
BeitragVerfasst: 4. April 2007 21:12 
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Hallo nun ist es entlich so weit nach 1 /1/2 jahren drann rumgeschraubt ist sie fertig meine kleine ts / 1 - 150
springt beim erstanmal an , wenn sie kalt ist
ist sie warm geht da garnichts mehr, wenn ich sie aber anschiebe springt sie auch sofort an ???
zündkerze ?


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BeitragVerfasst: 5. April 2007 06:33 
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ts150-berlin hat geschrieben:
ist sie warm geht da garnichts mehr, wenn ich sie aber anschiebe springt sie auch sofort an ???

Springt sie an oder springt sie nicht an? Warm versagt manchmal der Unterbrecherkondensator oder die Zündspule. Funke prüfen, wenn sie warm ist. Vorsichtshalber mal die Kerze wechseln.

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BeitragVerfasst: 5. April 2007 06:33 
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bei mir war es das blech vom kerzenstecker (TS150/2)

ab einer gewissen temperatur ging die kiste extrem schwer an

blech ab -> keine probleme mehr (mein kerzenstecker scheint irgenwo einen riß zu haben, durch den ab einer gewissen temperatur die elektronen fließen :D )

eigentlich war das krankheitsbild so:

kaltstart -> problemlos
warmstart -> manchmal gut manchmal schlecht
heißsttart -> unmöglich

PS: das ding ist auch ausgegangen wenn man z.b. 5-7 mins bei +28*C an einer roten ampel steht, das ist auf keinen fall "orginal" - ohne das blech - keine probleme mehr

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BeitragVerfasst: 5. April 2007 06:36 
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Ohne das Blech gibt es auch bei starkem Regen keine Sorgen mehr. :idea:

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BeitragVerfasst: 5. April 2007 06:51 
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wer fährt denn bei regen ? :grosseaugen: da muß man dann doch schützend die hand vor den stecker halten ! :D

ne mal im ernst: auf jeden fall ist das erstmal eine gute methode zum testen.

bei so richtigen "brutalen" regen bin ich das letzte mal zu sr50 zeiten gefahren. aber bis zu, ich nenne es mal "mittelmäßigen" regen, geht das ohne probleme

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 Betreff des Beitrags: problem gefunden
BeitragVerfasst: 5. April 2007 16:21 
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war nüscht mit elektrik das plaste - teil untem an der chockschraube war ab (peinlich ,peinlich )

das erklärt dann auch die starke rauchentwicklung

naja neues eingebaut und geht alles wieder richtig gut

danke trozdem schonmal gut zu wissen, aber ist das gute blech nicht auch zum entstören gedacht ? wenn das ab ist haben nen paar leute echt schlechten empfang wenn ich bei dennen vorbei fahre ,war zumind. bei meiner s 50 so ?


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BeitragVerfasst: 5. April 2007 16:46 
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na und??


hast du denne radio auf deinem mopped ?

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wollte das ja nur gesagt haben :cry:


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Kann es sein das die Vorderradbremse verkehrt rum verbaut ist?
Der Gegenhalter zeigt eigentlich nach vorn.

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Gruß Thomas

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BeitragVerfasst: 5. April 2007 20:41 
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Wenn dann ist auch die Gabel verkehrt eingebaut, der Gegenhalter sitzt rechts.

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BeitragVerfasst: 5. April 2007 20:45 
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mit der gabel würde er sich astrein auf die fresse legen...die gabel könnte sich unter umständen aufstellen...

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Gruß
Christian


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Gerade noch mal biem Wildschrei nachgeschaut bevor ich Müll rede, aber auf den Bilder ist der Gegehalter der Bremse rechts eingebaut.

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BeitragVerfasst: 5. April 2007 20:47 
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ist bei anderen modellen auch so...

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Gruß
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BeitragVerfasst: 5. April 2007 20:53 
Jorg hat geschrieben:
Wenn dann ist auch die Gabel verkehrt eingebaut, der Gegenhalter sitzt rechts.

hmm, bei 'nem echten hod rod aber besser auf zug, als auf druck belastet ...interessant ...nur eines geht so auf keinen fall: bremsen :)


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BeitragVerfasst: 5. April 2007 21:40 
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na dann werd ick das mal ändern
danke

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 Betreff des Beitrags: telegabel falsch eingebaut
BeitragVerfasst: 6. April 2007 16:14 
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danke noch mal habe das gleich geändert
(bin aber nicht gleich um es zu zitiren "auf die fresse geflogen"
merke erlichgesagt keinen unterschied.
aber auf jedenfall danke wär mir nie aufgefallen


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BeitragVerfasst: 6. April 2007 17:52 
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du hast ne hammer-geile TS :lupe: :lupe: :top: :top:
wollt ich nur mal gesagt haben

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BeitragVerfasst: 6. April 2007 19:03 
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wenn du mal ne kleine auswahl an bilder vom anfang bis zum ende haben willst mußt du mir mal deine email geben

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aber is auch im profil angegen... :D
ich bitte sehr und danke schonmal!
kompliment zur maschine, wirklich sehr schön!

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Matze,
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ts150-berlin hat geschrieben:
wenn du mal ne kleine auswahl an bilder vom anfang bis zum ende haben willst mußt du mir mal deine email geben

Hallo,
Du könntest die Bilder doch auch in Deine Galerie hochladen, damit wir alle sie sehen können! :wink:
Gruß, Martin.

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Lorchen hat geschrieben:
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Daß das Bild da oben nicht einfach spiegelverkehrt hochgeladen wurde, sieht man daran, daß der Auspuff weiterhin rechts ist. :mrgreen: Nicht so wie eine ES in einem bekannten Buch eines noch bekannteren Autors. :rofl:


Meinst du nicht eher die RT 125 in dem Buch, oder redest du von Bratkartoffeln und ich von Speigelei :lol: ?

Die Bilder sind in eienm anderen Tread, nicht in der Gallery.

Frage an den Fragensteller: Problem behoben?

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


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Zitat:
Nicht so wie eine ES in einem bekannten Buch eines noch bekannteren Autors.



...hör blos auf..Ich glaube, bis jetzt nicht mehr Fehler (Rechtschreib, Grammatik und einfach auch Sinnfehler) in einem Buch gefunden zu haben als im Typenkompass/Klassiker Buch. Das MÜSSTE eigentlich beim aufmerksamen Korrekturlesen auffallen...
btw@Lorchen: Die schwarze TS aus besagtem Buch wurde unkängst bei ebay versteigert...

schöne TS; die Schwatt lackierten Felgen passen sehr gut ins Gesamtbuld.

Grüße, Henni

_________________
Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de


Fuhrpark: Noch im Bestand:
RT 125/2
ES 175/2
TS 250/1
ETZ 125
RE Bullet 500
BMW R100GS PD
MB W124 250D T

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BeitragVerfasst: 7. April 2007 21:45 
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dieses Problem kenn ich.......einfach ein neuen BING Vergaser kaufen, und Du denkst: ich habe ein neues Mopped....


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