Suzuki TS 125 ER

[Thomas Becker]

Na ja, das Fahrwerk basiert auf den Crossern der Jahre 1974-76, auch schon mit den schräg angestellten Federbeinen. Wirst dich wundern, was damit geht. Auf jeden Fall Endurowandern, was die neuen Teile wegen Hochleistungsagregaten fast alle nicht mehr können. Ist auf jeden Fall ein kompletter jap. Youngtimer im guten Zustand. Die hätte ich mir in jedem Fall an Land gezogen.
Gruss Thomas, und nochmal, die ist mit MZ verwandt, also auch keine Nestbeschmutzung.

[Lorchen]

Der Motor braucht auf jeden Fall Drehzahl und hat offenbar eine sehr kleine Schwungmasse. Im Juni ist bei mir großer TÜV-Termin gleich mit mehreren Fahrzeugen, und dann bekommt sie ihr Kennzeichen.

[Norbert]

... und nochmal, die ist mit MZ verwandt,

ohne die Maße ( Bohrung/Hub) und die Steuerzeiten im Kopf zu haben, aber bei einem früheren Vergleich konnte man deutlich das Verwandschaftsverhältnis
erkennen.
Suzuki hat da allerdings den größeren Bausatz draus gestrickt. 125/250/380 und 250/500/750 cm³ , jeweils 1/2/3 Zylinder nur die GT 550 kriege ich jetzt nicht mehr einsortiert

[Lorchen]

Heute mal ne kleine Runde mit dem Böckchen gefahren. Sie dreht schon ziemlich wilde. Die Drehzahl darf keinesfalls unter einen bestimmten Punkt fallen, dann verröchelt die gnadenlos an der Steigung.