Hallo...Hab folgendes Problem. Nach Kabelbaumerneuerung verursacht der Laderegler meiner ETZ 250 einen Kurzschluß und die Zündspule wird mit der Zeit heiß. Die Klemmung ist aber exakt nach Schaltplan und doppelt überprüft. Mechanische Einstellung des Reglers passt auch so weit. Die Sicherung kommt gleich auf der ersten Zündschloßstellung. Mit der Zündspule das hat vielleicht ne ganz andere Ursache!? K. A.
MfG Wiesel
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Laderegler !Erledigt!
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Laderegler !Erledigt!
von Wiesel » 4. April 2007 10:26
Zuletzt geändert von Wiesel am 7. April 2007 12:18, insgesamt 1-mal geändert.
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von mz-henni » 4. April 2007 10:31
Das die Zündspule bei eingeschalteter Zündung und ausgeschaltetem Motor heiß wird, ist normal.
Zu deinem augenscheinlichen Kurzschluss kann ich leider nichts sagen.
Grüße, Henni
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In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
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von Lorchen » 4. April 2007 10:37
Der Regler verursacht sicher nicht den Kurzschluß, sondern eine Falschklemmung irgendwo im Kabelnetz. Schlimmstenfalls ist der Regler jetzt hinüber, denn die Elektronik mag sowas gar nicht.
Die Zündspule wird im normalen Betrieb schon angenehm warm. Wenn der Motor steht und der Unterbrecher ist geschlossen, wird sie aber schon sehr warm. Das ist ja auch nicht der normale Betriebszustand, daß ständig Spannung an der Spule anliegt.
Ansonsten kann keiner von uns den Klemmfehler aus der Ferne finden. Sind denn die originalen Kabelfarben auf den Kabeln drauf? Dann mußt Du sehr akribisch alle Klemmstellen kontrollieren, ob die Kabel dort auch hingehören. Der Schaltplan ist Pflicht. Sind andere Farben an den Kabeln, wird es schwierig, aber lösbar.
Die Zündspule wird im normalen Betrieb schon angenehm warm. Wenn der Motor steht und der Unterbrecher ist geschlossen, wird sie aber schon sehr warm. Das ist ja auch nicht der normale Betriebszustand, daß ständig Spannung an der Spule anliegt.
Ansonsten kann keiner von uns den Klemmfehler aus der Ferne finden. Sind denn die originalen Kabelfarben auf den Kabeln drauf? Dann mußt Du sehr akribisch alle Klemmstellen kontrollieren, ob die Kabel dort auch hingehören. Der Schaltplan ist Pflicht. Sind andere Farben an den Kabeln, wird es schwierig, aber lösbar.
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Laderegler
von Wiesel » 4. April 2007 11:32
Danke schon mal die Antworten.
Habe eine kontaktlose Zündung womit der Unterbrecher schon mal wegfällt. Wenn ich die Spannung vom Regler nehme (Klemme 51) bleibt die Sicherung drin. Schaltplan war sowieso dabei. Ohne gehts bei mir nicht denn Elektrik und ich sind wie Hund und Katze
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von mz-henni » 7. April 2007 21:43
Ohne gehts bei mir nicht denn Elektrik und ich sind wie Hund und Katze
Kenn ich.Habe eine kontaktlose Zündung womit der Unterbrecher schon mal wegfällt.
Egal. Auch das Steuerteil sagt "Jetzt schicke ich mal schön Strom in die Zündpsule". Und die Zünspule reagiert darauf allergisch, sogar das teure Scheissding von Beru.
Aber egal, dein Problem ist ja gelöst. Ich persnölich fühler mich nach einem gelösten E-Problem immer wie neu geboren.
Grüße, Henni
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