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 Betreff des Beitrags: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 5. Juni 2012 23:21 
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Hallo liebe Schraubergemeinde.

Bin auch ganz neu hier und wollte mich mal kurz vorstellen.

Bin 45 Jahre jung und seit kurzer Zeit stolzer Besitzer einer ETZ 150 Bj 1988.

Habe in meiner Jugend zwei S51(nacheinander) gehabt und wollte nun nach 25 Jahren auch mal wieder mit 2 Rädern unterwegs sein.

Bin seit über 20 Jahren im Sauerland zu Hause und komme ursprünglich aus Sachsen-Anhalt.

Natürlich habe ich auch gleich ein Problem will aber nicht mit der Tür ins Haus fallen.

Da mir aufgefallen ist, das Ihr gern Bilder schaut sagt mir wie ich es machen soll.


Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj.1988

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 5. Juni 2012 23:39 
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Hallo und willkommen im Forum!
Bilder hochladen: Einfach auf "Dateianhang hochladen" unter Deinem Beitrag klicken.
Viel Spaß noch im Forum!
Gruß aus der Oberpfalz
Martin.

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Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

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Fuhrpark: Silverstar
ES 250/2-Gespann
TS 250/1
GasGas TXT 200

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 6. Juni 2012 08:15 
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Hallo und Herzlich Willkommen hier! Bild

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Fuhrpark: MZ ES 150 Baujahr 1975 (kastriert auf 125ccm)
Standpark: MZ ETZ 251 Baujahr 1989
Simson SL1 Baujahr 1970-72 ? (in Einzelteilen)

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 6. Juni 2012 14:06 
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Willkommen hier. :tach: :hallo:
Wegen Bilders: siehe Martin H.
Fall ruhig rein mit der Tür, MZ-Fahrer sind hart im Nehmen. ;D

1.Vermutung: sie springt nicht oder schlecht an. 8)

_________________
MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !


Fuhrpark: .-.

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 6. Juni 2012 14:10 
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:tach: :tach: :tach: Herzlich Willkommen hier aus Waldenburg/ Sachsen und viel Spaß hier - wir sind schon ganz begierig auf Deine Frage :ja:

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Gruß

Steffen


Fuhrpark: MZ TS 150 Bj. 81 (Isolde)


Den frühen Vogel habe ich heute morgen erschossen .... Es war Notwehr !

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 6. Juni 2012 14:17 
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Momentan ist ja im Sauerland das MZ Virus ausgebrochen :wink: :lach:

Dann auch mal ein Willkommen von mir in den Märkischen Kreis. :hallo: :tach:

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:zisch: Nie mehr laufen NSU Quickly kaufen
Bikes aus dem Osten sind hart wie ein Pfosten

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 010
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Museum " In der Alten Kornbrennerei"


Fuhrpark: MZ ES 250/0 BJ:1958 Gespann mit Superelastik Seitenwagen (original Aufbau)
MZ ES 150/0 Trophy (Eingelagert)
MZ ES 150/1 (Eingemottet)
MZ TS 150 BJ:1979 (Zugelassen)

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BeitragVerfasst: 7. Juni 2012 11:31 
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Vielen Dank für die Glückwünsche.
Also dann komm ich mal mit der Tür.Denke das Thema ist schon 100000 mal durchgekaut wurden ,aber ich habe Euch ja gewarnt.
Anfänglich machte sie Ärger beim Anspringen,und im Leerlauf.Also Vergaser raus und sauber machen.Nur sah dieser von innen aus wie ein Fundstück aus der Titanic.
Beim großen Auktionshaus einen neuen für rund 40 Euro geschossen.(IFA).Eingebaut aber auch noch nicht 100% zufriedenstellend.Mittlerweile hatte sich dann die Batterie verabschiedet.
Neu ist jetzt Batterie, Kerzenstecker, Kerze ,Vergaser,Gaszug, Benzinhahn, Filter, Benzinschlauch.Jetzt ist sie beim ersten oder zweiten Tritt da aber ich habe das Gefühl sie läuft zu fett.
Leerlauf ist auch o.k. zumindest geht sie nicht mehr an der Ampel einfach aus.Nur finde ich zieht sie nicht richtig.Am Berg-und hier gibt es genug davon- muss ich sie regelrecht "treten"
und nur über Drehzahl kommt dann überhaupt etwas,bis sie dann anfängt zu stottern.Sind wie Zündaussetzer.Aber warum nur jenseits von 6000 U/M.
Auch hängt sie nicht "willig" am Gas.Wenn ich sie abtoure und dann wieder Gas gebe,dauert das immer so 1-2 Sekunden bis dann was kommt.Deshalb der Gedanke das das Gemisch zu fett ist.
Ziehe ich den Choke nur ein Stück geht sie sofort aus.
Vom Verkäufer weis ich das er Elektroniker ist,und das gute Stück auf "teil elektronisch"umgebaut hat??????Ist so eine komische Kiste auf der Batterie.Keine Ahnung von Elektronik.Bei Bedarf kann ich ja mal ein Bild machen.
Mich würde jetzt interessieren,was Ihr meint.Vergaser oder Zündung.Zündung will ich nicht hören,da ich mir da dann den Strick nehmen kann. :cry:
Wie kann ich sie probehalber magerer einstellen?Geht das über die Hauptdüse? Habe jetzt eine 120er drin.wie stelle ich den Schwimmerstand korrekt ein ohne jedes mal den Vergaser aus und einbauen zu müssen?Wenn jemand Maße oder Bilder hat,her damit.
Habe mir noch einen zweiten Düsensatz und einen Satz HD-Düsen gekauft,aber die kleinste ist eine 120er.Hat alles nichts gebracht.

O D E R wenn jemand noch eine andere Idee hat ich bin für alles offen.

Sollte es in Richtung Elektrik-Elektronik gehen,bitte ich euch ein wenig Nachsicht zu haben,da ich eher im Holzbereich tätig bin. :shock:

Hoffe auf Eure Hilfe

Ralf


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Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj.1988

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 7. Juni 2012 11:34 
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hallo und willkommen im forum

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Kein Kraftstoff im Kraftstoffbehälter --> Kraftstoff auffüllen!


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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 7. Juni 2012 12:53 
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Schönes Möp - willkommen hier!

Markus


Fuhrpark: etz 250

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 7. Juni 2012 13:04 
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Das weiße Vorderrad ist mittlerweile auch Geschichte.

Der Vor-Vor-Besitzer hat wohl einen Hang zu Schwarz Weiß.


Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj.1988

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 7. Juni 2012 13:11 
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Hallo und Willkommen! :tach:

Zur Technik mach mal nen eigenen Fred auf, das ist hier bei der Vorstellung die falsche Rubrik.

Nur soviel: Du schreibst was von neuem Filter. Meinst Du damit einen Benzinfilter in der Benzinleitung?
Falls ja ausbauen und weit wegschmeissen, sowas hat an einer Emme nichts zu suchen.

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Gruß Arni

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Bei Unklarheiten bitte ich um sofortige PN, spätere Reklamationen können leider keine Berücksichtigung finden.
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Fuhrpark: TS 250/1 Gespann, Junak M10 - der Polenböller! , Moto Guzzi V65 Florida (zu verkaufen)

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 7. Juni 2012 13:41 
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Danke fürden Tip.

habe dann mal einen neuen Fred aufgemacht.

Gruß Ralf


Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj.1988

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 8. Juni 2012 09:00 
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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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