Welches Behältnis für Zweitaktöl

[Jonas]

Kinder haben vor mir und meinem Motorrad Angst. Die Chance ist also gering, dass sich ein unbedarftes Kind am Zweitaktöl labt.

[Joachim]

Jeder Emmentreiber kann was beitragen ?

Nein, nicht jeder, denn ich führe mein Öl in einem Extra in Zschopau angeschraubten 1,5 l-Tank an meiner Emme mit:



Joachim

[motorang]

Ich nehme Flaschen von Gabelöl. Passt ein Viertelliter rein und haben eine recht genaue Skala, sind öldicht, robust, und gratis (wenn man in der Motorradwerkstätte seines Vetrauens oder bei einem Motocross-Schrauber um leere Flaschen anfragt).

Gryße!
Andreas, der motorang

[eichy]

Die Louis Flasche hab ich auch schon in der Hand gehabt. 9.95 Tois für ne leere Plastikflasche find ich Heavy. Da kann ich Billig-öl kaufen, wegschütten und bin immernoch billiger.
Meiner Meinung nach "hält" eine einliter Plastik Öl flsche wenigstens ein Jahr. Dann ist die 4 Liter Vorratsdose eh leer (geht bei mir schneller, aber bin halt Vielfahrer).

[Jorg]

Im Baumarkt bei uns OBI ev. Autozubehör gibt es von liqui moly ein Öl in 250ml.http://www.liqui-moly.de/web/lmhomede.n ... x_produkte

Schade kriege das Bild nicht Kopiert.

[Jorg]

Die Artikel Nr. ist 1051

[Ex User Hermann]

Jeder Emmentreiber kann was beitragen ?

Nein, nicht jeder, denn ich führe mein Öl in einem Extra in Zschopau angeschraubten 1,5 l-Tank an meiner Emme mit:

Genauso mach ichs auch bei meinen ETZ.

Von wegen 1000Km Reichweite mit einer "Ölfüllung" und so.

[Joachim]

Du meintest wahrscheinlich das hier, gelle?

http://www.liqui-moly.de/web/lmhomede.nsf/pages/products?OpenDocument&Param=3:schmierstoffemotorenoele2taktuniversalteilsynthetisch

[eichy]

Diese Dose ist leider nicht nachfüllbar. Schade eigentlich. Bei Stihl (siehe mein Link weiter oben) gibts die Flasche auch als wiederauffüllbar.

[the silencer]

Ich werde Plastichdosen vom Testomaten nehmen kosten mich nichts, sind Abfall, geht ein halber Liter rein und sind mit 100ml Skala. Hab nochn paar rumfliegen.

[Jorg]

Diese Dose meine ich und mit etwas Geduld ist sie doch wiederbefüllbar. Trick Dose zusammendrücken Dosierkammer auffüllen Dose kippen und loslassen so wird das Öl in den Voratsbehälter gesaugt. Das ist meine Notdose für unterwegs.

[Wilwolt]

So, die verschiedenen Behältnis-Varianten sind sehr interesant ; trotzdem habe ich mich für folgende Variante entschieden (worauf mich eigentlich die Emmentreiber mit Getrenntschmierung gebracht haben!).

Habe soeben einen originalen handelsüblichen Öltank für Getrenntschmierung der ETZ-Modelle bei ebay für lächerliche 1,99 EUR ersteigert. Den baue ich an meine ETZE, sodass ich dort 1,5 l Öl mit spazieren kann, ohne das ich irgendein Fläschchen, Tube o.ä. benötige. Von meinem Erzeuger , der mal im medizinischen Bereich gearbeitet hat, habe ich heute so genannte Blasen- oder Wundspritzen aus Plaste (Einmalspritzen) der Größe 100 ml bekommen . Die gibt es beispeilsweise auch bei Ebay in den Größen 100 ml
http://cgi.ebay.de/Blasenspritzen-Sprit ... dZViewItem
oder 120 ml
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... rd=1&rd=1., für ebenfalls relativ wenig Geld. Alles was größer ist an Spritzen, ist dann aus Metall und/oder Glas und wohl nicht so gut geeignet.

Die 100 ml Plastespritze passt bequem unter den Seitendeckel. Mit der aufgedruckten Skala kann man jederzeit die entsprechende und korrekte Menge aus dem Öltank ziehen, sodass es auch ziemlich egal ist, ob ich an der Tanke gerade 5 l Sprit (100 ml Öl), 10 l (200 ml) oder 15 l (300 ml)benötige (bei 1:50). D.h. nur einmal, zweimal oder dreimal ziehen!
Mit dieser Methode komme ich also genauso weit, wie ein "Getrenntschmierer". Ich hoffe, die Sache erweist sich in der Praxis auch so gut, wie ich es mir vorstelle. Bin da aber ganz guter Dinge und denke, dass das eine gute ist. Deshalb wollte ich Sie Euch auch nicht vorenthalten. Vielleicht fährt ja schon jemand auf diese Art und Weise und kann das bestätigen oder auch nicht. Klar, für alle anderen Mzetten (ES, ETS und TS) muss man auf die Behältnisse zurückgreifen.

[alexander]

Klasse waere auch ein angeloetetes Zapfventil und ein an einer Kette befestigter Becher mit Masseinteilung.

[Micky]

Dann mach es Dir doch noch einfacher indem Du an den Schlauchanschluß einen Schlauch machst, dann einen Hahn und dann wieder ein Stück Schlauch. Und schon kannst Du ganz einfach das Öl in die 100 ml Spritze laufen lassen.

Es müßten welche von Gardena passen. Die von dem Bewässerungssystem.


Micky

[Ex-User sirguzzi]

ein an einer Kette befestigter Becher mit Masseinteilung.

Der Becher sollte dann mindestens 330 ccm fassen, besser 500.



Gruss Thorsten

[alexander]

Wie jetzt?
Zum Einfahren bei 1:25??

[bernie150]

Kurt seine Nalgene Behälter scheinen einen guten Eindruck zu machen.

Die verwende ich auch. Ich habe eine Skala mit dem Lötkolben eingeritzt.
Die stabile Flasche faßt, wenn man sie gaanz voll macht 300ml (genau passend für 15l Benzin), ist dicht und läßt sich gut verstauen.

[Micky]

Mit was für Mischungsverhältnissen fahrt ihr eigentlich? Vollsynthetik und 1:100 ist doch zugelassen.


Micky

[alexander]

Ist es.
Ich fahre 1:70 teilsynthetisch. (ADDINOL)

[VielRost]

Ich (ETZ 250 mit 300ccm) fahre ebenfalls 1:70, allerdings mineralisch.

Gruß
Kurt

[Kokse]

Gutem Morgen Emmentreiber,
ich habe des jetzt so gelöst.
Klein handlich in 100ml Flaschen.

Bisschen Teurer 1,49 für 100 ml ist halt Marke.

[kutt]

wenn man etwas dicker muß ...

[IFA-Flotte]

Bisschen teurer .... 15€ für 1l ÖL

[kutt]

PS: wenn man meine pulle vollmacht:

1,2l öl passen dann rein

das orginale Stil-Öl würde ich aber nicht nehmen (voll kostet die flasche um die 20 euro)

[IFA-Flotte]

Möchte ich mal meine Lösung zeigen^^
Ist Momentan noch ein Prototyp und noch nicht ganz fertig, konzipiert für 250ml Öl, also 1:60 anner 250er, oder 1:50 mit der 150er!

[Ex User Martin]

Cool!!

Als ich letztens Tanken mußte aber nich mit dem Auto+20Liter Kanister hinwollte,hab ich 200ml in ne kleine 0,33Plastikwasserflasche gemacht und die 500m auf Reserve zur Brennstoffquelle gefahren Die Buddel hab da weggeworfen.

[alexander]

Möchte ich mal meine Lösung zeigen^^
..

Auf eine Wandstaerke > 5mm achten!!

[Nordlicht]

Cool!!

Als ich letztens Tanken mußte aber nich mit dem Auto+20Liter Kanister hinwollte,hab ich 200ml in ne kleine 0,33Plastikwasserflasche gemacht und die 500m auf Reserve zur Brennstoffquelle gefahren Die Buddel hab da weggeworfen.

Umweltsünder

[IFA-Flotte]

Ich wollte das Ding aus Kupfer basteln, aber
1. ist ja unbezahlbar gewurden
2. Gibt kaum Fittings in benötigten Durchmesser

[Ex User Martin]

Nix da!Hab sie in den Kübel für leere Ölflaschen geworfen.

[Maddin1]

@ IFA-Flotte:

Pass mit deinem "Öltank" auf, wenn die Grün-Weißen neben dir stehn. Sonst holn die das SEK, weil da einer mit ner ROHRBOMBE rumfährt. Oder is das eine, getarnt als Öltank?

[Sachsenharley Driver]

Das wäre dann aber Kacke.!
Gruß Fred

[IFA-Flotte]

Naja ich muss die noch besser Platzieren, diente nur erstmal der Dichtigkeitsprüfung

[Kokse]

Bisschen teurer .... 15€ für 1l ÖL

Ist kein Ding bekomme noch Spritgeld von der Arbeit
Dies sol ja auch nur eine Lösung sein, wenn eine Tour oder nen Etwas längerer Besuch ansteht.
Bekomme in der woche -> 32 Euro-> verfahre 170Km-> die Emmse nimmt 7-8 L.
Passt auch wenn man nen bisschen mehr am Gaß Spielt.

[Trophy-Treiber]

Zum Transport nehme ich handelsübliche 1 Liter Ölflaschen, aber zum Dosieren kann ich noch eine Innovation anbieten. Ich teile die Ölmenge mit so etwas (nur ein Beispielbild) ein:

[gustave corbeau]

Wenn man bei der TS das hässliche Alurohr unter dem Tank abschraubt, hat man Platz für einen mehr oder minder schönen Ölflaschenhalter.
Ich habe mich für Clou-Beizflaschen entschieden.
Sie passen saugend zwischen Tank und Motor, besitzen eine gut ablesbare Skale und sind dicht, solange man den Schaumstoffeinsatz im Deckel nicht versaubeutelt.
Das Fassungsvermögen beträgt 1 Liter und das Beste ist, daß sie in der Firma als Abfall anfallen.

[alexander]

Duerfte gegen das Kriegswaffenkontrollgesetz verstossen.

[herb]

Eine Zeitlang habe ich in der Sitzbank der TS einen 100ml Flachmann Goldkrone gefüllt mit mineralischem 2T Öl mitgeführt.
Gab skeptische Blicke und deftige Kommentare beim Tanken.
Das Problem der Kindersicherheit war auch gelöst, - Goldkrone darf man erst ab 18...
Später habe ich die 250ml Gebinde von M2T benutzt, davon bin ich aber weggekommen, seit ich den ETS Tank mit seiner enormen Reichweite verbaut habe.
Ein ordentlicher Flachmann aus Edelstahl hätte aber auch was...

[Martin H.]

Bei meiner TS führe ich jetzt immer eine alte Ölflasche mit 600 ml mit, die paßt nämlich genau unter den rechten Seitendeckel, schräg gelegt, genau vor die Batterie. Das Ölfläschchen enthielt vorher Rasenmäheröl und stammt aus dem Baumarkt.
Mit 600 ml kommt man auf jeden Fall ganz schön weit... und die 1 L-Dinger sind schon zu groß.
Gruß, Martin.

[Martin H.]

Hier noch ein Foto davon zur Verdeutlichung...