Ein Urahn unserer MZ: DKW SB 500 Bj.36 ##fertig##

von **MZ-Heinz** » 16. Januar 2014 20:41

Hallo,
in meiner Garage wartet dieses seltene Motorrad auf eine Wiedererweckung:
DKW SB 500 Bj. 1936.

DKW 1.jpg

DKW 4.jpg

es wird nicht einfach werden, das ist mir klar, aber die Substanz ist sehr gut, wenn man die fast 80 Jahre bedenkt, die die Maschine
schon auf ihrem Sattel hat.
Einige Teile wie der Schaltkasten (SP20) oder die Sattelfedern mit Traverse fehlen, der Tachoantrieb ist ausgebrochen und der komplette
Lenker muss auch neu werden.

Ich wollte euch das Teil mal zeigen, sieht man ja nicht so oft.
Falls jemand Teile dafür hat, oder jemanden kennt, der so eine Maschine hat, wäre ich für jeder Hinweis dankbar.

ev. wird ja ein Resto-Bericht daraus.

von **Gespann Willi** » 16. Januar 2014 20:43

Glückwunsch,bis auf den Lenker sieht die doch gar nicht so schlecht aus.

von **mimalha0609** » 16. Januar 2014 21:04

Tolle Maschine...putzen und losfahren :lach:

Na denn ma viel Erfolg :top:

von **steven80** » 16. Januar 2014 21:12

Hach! Unterbrecher - Peter wäre in seinem Element! Ein sehr schönes Motorrad. Gefällt mir!

Steven

von **schnauz64** » 16. Januar 2014 21:20

Hallo Heinz,
tolles Projekt. So wie ich dich kenne, ist sie nächste Woche zum Stammtisch fast fertig. :oops:

von **Basti28** » 16. Januar 2014 21:22

SB 500? Glückwunsch da hast du ja den sechser im Lotto getroffen. die 500er sind echt selten.

von **Martin H.** » 16. Januar 2014 21:53

Klasse Maschine, Heinz! :gut:

mimalha0609 hat geschrieben:8)
Tolle Maschine...putzen und losfahren

Na so wie ich ihn kenn, ist er eher nicht so der Fan von Patina...

von **Basti28** » 16. Januar 2014 22:02

was für Patina? da is kein gramm Orginallack mehr dran. die wurde mal mattschwarz übergeduscht. keine Linierung mehr drauf, Tankspiegel fehlt inclu aller Embleme/am Tank sowie hinten am Schutzblech und vorne auf der Flatterbremse.Klassischer Restaurierungsfall einmal Vollprogramm bitte Lacken,chromen ect. :ja:

von **Martin H.** » 16. Januar 2014 22:03

Basti28 hat geschrieben:was für Patina?

War Ironie...

von **Guesi** » 16. Januar 2014 23:50

Das Ding ist aber ne Auftragsarbeit, die gehört dem Heinz nicht...
Die gehört dem Bernhard...
Der beim letzten Frankenstammtisch mit mir dabei war...

-- Hinzugefügt: 16/1/2014, 22:54 --

Basti28 hat geschrieben:was für Patina? da is kein gramm Orginallack mehr dran. die wurde mal mattschwarz übergeduscht. keine Linierung mehr drauf, Tankspiegel fehlt inclu aller Embleme/am Tank sowie hinten am Schutzblech und vorne auf der Flatterbremse.Klassischer Restaurierungsfall einmal Vollprogramm bitte Lacken,chromen ect.

Die hat auch schon nen Krieg hinter sich.Ist Bj. 1936.
Mal sehen wie du aussiehst wenn du so alt bist.
Ob da noch Originallack dran ist an dir ?Geschweige denn eine Linierung :-)

Also etwas mehr Reskept vor solche einem Alter :-)

von **Paule56** » 17. Januar 2014 00:04

Guesi hat geschrieben:Das Ding ist aber ne Auftragsarbeit ......

ist doch aber clever gemacht, oder?

von **Basti28** » 17. Januar 2014 00:26

Guesi hat geschrieben:Das Ding ist aber ne Auftragsarbeit, die gehört dem Heinz nicht...
Die gehört dem Bernhard...
Der beim letzten Frankenstammtisch mit mir dabei war...

-- Hinzugefügt: 16/1/2014, 22:54 --

Basti28 hat geschrieben:was für Patina? da is kein gramm Orginallack mehr dran. die wurde mal mattschwarz übergeduscht. keine Linierung mehr drauf, Tankspiegel fehlt inclu aller Embleme/am Tank sowie hinten am Schutzblech und vorne auf der Flatterbremse.Klassischer Restaurierungsfall einmal Vollprogramm bitte Lacken,chromen ect.

Die hat auch schon nen Krieg hinter sich.Ist Bj. 1936.
Mal sehen wie du aussiehst wenn du so alt bist.
Ob da noch Originallack dran ist an dir ?Geschweige denn eine Linierung
Also etwas mehr Reskept vor solche einem Alter

hm was hat das bitte mit mir zutun? es geht hier um die DKW, mein Benz hat wenn du es so allgemein halten willst, auch den Krieg mitgemacht der sah nichtmal ansatzweise so aus wie die DKW. Ist die Historie lückenlos belegbar das du diese Aussage so tätigen kannst? Bloß weil da ein Krieg war heißt das noch nicht automatisch das sie zum Kriegsdienst eingezogen wurde.Kann genauso gut versteckt worden sein oder im Land von Behörden wie in Friedenszeiten genutzt worden sein.

von **Guesi** » 17. Januar 2014 09:00

Wo steht denn , daß sie Kriegsdienst geleistet hat?
Und es hat nur insofern was mit dir zu tun, daß du dich genötigt fühltest, deine Vorstellungen einer nötigen Restauration darzulegen.
Was der Besitzer darüber denkt und wie er das Ding instandsetzen will, wird sich zeigen.
Ich persönlich sehe an diesem Fahrzeug durchaus an vielen Stellen Erhaltenswertes.
aber das Fahrzeug ist nicht meines und deshalb halte ich mich mit meiner Einschätzung darüber zurück.

Ach übrigens waren hinter meinen Kommentaren so komische Zeichen "

"

von **luckyluke2** » 17. Januar 2014 09:42

Gespann Willi hat geschrieben:Glückwunsch,bis auf den Lenker sieht die doch gar nicht so schlecht aus.

Aber irgendwie steht der Lenker der Maschine... :oops:

von **Munin** » 17. Januar 2014 10:04

Hallo,

ich habe auch eine 36er SB 500, allerdings ne A (Luxus). Die sah viel, viel schlechter und weniger komplett aus, als Deine Maschine. Mittlerer weile fehlen zur Komplettierung nur noch ein paar Winzigkeiten und dann kann ich sie wieder zerlegen und mit der Restauration anfangen. Viele Ersatzteile habe ich nicht - sind eben rar & teuer, aber Infos etc. kann ich gerne zur Verfügung stellen.

Auf jeden Fall eine top Ausgangsbasis und die wirklich teuren Teile sind alle dran (mal vom SP20 abgesehen).

Grüße!

von **Dirk P** » 17. Januar 2014 13:12

Wobei sich der SP20 durchaus finden lässt. Die Deckel dafür gibts als gute Nachbauten.
Falls die Satteldecke gegen eine neue ersetzt werden sollte hab ich ernsthaftes Interesse an der alten Decke.

Gruß Dirk

von **totti3000** » 17. Januar 2014 13:40

Glückwunsch und viel Freude an der Restauration.

von **Munin** » 19. Januar 2014 15:18

Hallo Dirk! Schön dich hier zu treffen!
Wenn es richtig original werden soll muss da der SP20e dran und da gibts noch nichts als Nachbau und originale
findet man in den seltestens Fällen mal an ner 600er Super Sport oder so, aber zu kaufen...wird wohl ganz ganz schwer werden!
Ich denke mal mit schnell ferig werden wird das wohl nix. Denn die Teile die da fehlen sind viele speziefische Teile für die 500er. Dann auch noch ne 36er, da wirds richtig eng. Also Lenker, Lenkungsdaempfer, Tachobrille, Tachoantrieb Sattelfederung, Vergaser, Luftfilter usw. sind alles spezeille SB 500 Teile.
Aber nicht entmutigen lassen mit viel Fleiß, noch mehr Zeit und naja nem Hang zum exzessiven Geldausgeben wird das schon was werden.

Grüße Georg

von **sch.raube** » 19. Januar 2014 23:07

ich hatte auch mal eine kurze sb 500,
hab ich getauscht gegen getriebe von triumph 350 kongreß.
ich wollte keinen oldtimer der so klingt wie früher meine alte 350er jawa :biggrin:

die triumph haben sie dann in terezin/tschechei geklaut,
damit schloß sich der kreis zur jawa wieder..... :mrgreen:

von **MZ-Heinz** » 18. September 2016 18:21

so, jetzt ist sie wieder wie neu.
Es hat schon einige Zeit und Mühe gekostet, bis ich die fehlenden Teile aufgetrieben habe.
Es hat sich aber gelohnt, wie ich meine.
Die Maschine springt beim ersten Dreh des Dynastarters an, (ja, der funktioniert auch) ebenso mit dem Kickstarter.
Der Klang ist einfach super!!!

SB 500 rechts.jpg

SB 500 links.jpg

von **tony-beloni** » 18. September 2016 18:25

Wenn man das Motorrad im Ausgangszustand vergleicht --> :gut:

Ich bin echt von den Socken gehauen.
Und wie ist der Fahreindruck?
Schwerer unbeweglicher Klotz oder spritzig agil?

von **MZ-Heinz** » 18. September 2016 19:04

die Maschine ist schon sehr schwer, durch den niedrigen Schwerpunkt ist sie aber auch handlich, wenn sie erst mal rollt.

Die Beschleunigung ist auch nicht schlecht, nur das schalten ist nicht so einfach mit der Tasnkschaltung. Die hat am Hebel oben keine Arretierung, diese ist im Getriebe. Man muss wirklich ein paar Gedenksekunden warten, bis man den Gang "reinwürgt".

Es ist einfach "Gail" die Maschine zu fahren, 20km habe ich schon runter, auf einem abgesperrten Flugplatz.

Die DKW ist die bis jetzt urigste Maschine, die ich aufgebaut und auch gefahren habe.

von **zweitaktkombinat** » 18. September 2016 19:18

Geil!

von **MZ Werner** » 18. September 2016 19:21

Respekt. Die ist ja ein richtiges Schmuckstück geworden !

von **flotter 3er** » 18. September 2016 19:22

Echt ein kerniges Teil, sehr schön!

von **PeterG** » 18. September 2016 19:26

Hammer! In der kurzen Zeit. Echt geil!

von **Dietmar** » 18. September 2016 19:27

ein Traum

von **lothar** » 18. September 2016 19:29

Fantastisch ... :gut:

von **TPM** » 18. September 2016 19:39

Wirklich ein wunderschönes Motorrad. Sehr gute Arbeit... :zustimm:

von **Guesi** » 18. September 2016 20:13

So, und jetzt hat der arme Heinz sie rausrücken müssen. Sie steht zur Zeit bei mir, bis sie dem Besitzer übergeben wird...

von **schrauberschorsch** » 18. September 2016 22:04

Schönes Moped. Sehr schön restauriert. :ja:

Guesi hat geschrieben:So, und jetzt hat der arme Heinz sie rausrücken müssen. Sie steht zur Zeit bei mir, bis sie dem Besitzer übergeben wird...

von **der garst** » 18. September 2016 22:26

Wow! Ich ziehe meinen Hut.

Dann ist die Rente ja gesichert ;-D

.

von **kt1040** » 19. September 2016 06:11

@Heinz: Prima Arbeit, Glückwunsch. Ob ich die wieder hergegeben hätte weiß ich allerdings nicht.

Guesi hat geschrieben:So, und jetzt hat der arme Heinz sie rausrücken müssen. Sie steht zur Zeit bei mir, bis sie dem Besitzer übergeben wird...

Und, wie viele Runden bist Du schon gefahren? Nicht weil's Spaß macht, sondern damit Du zur Übergabe auch alles erklären kannst natürlich.

von **Der Harzer** » 19. September 2016 07:18

einfach fantastisch, sehr sehr schön geworden :respekt:

Gruß
Frank

von **Guesi** » 19. September 2016 07:37

kt1040 hat geschrieben:@Heinz: Prima Arbeit, Glückwunsch. Ob ich die wieder hergegeben hätte weiß ich allerdings nicht.

Guesi hat geschrieben:So, und jetzt hat der arme Heinz sie rausrücken müssen. Sie steht zur Zeit bei mir, bis sie dem Besitzer übergeben wird...

Und, wie viele Runden bist Du schon gefahren? Nicht weil's Spaß macht, sondern damit Du zur Übergabe auch alles erklären kannst natürlich.

Zur Übergabe kommt Heinz natürlich persönlich...
Und ich fahr doch nicht mit einem fremden Fahrzeug.
Außerdem ist das Ding ja nicht zugelassen.

von **Martin H.** » 19. September 2016 10:27

Sehr schön geworden, Heinz! :zustimm:

von **tachpostmann** » 19. September 2016 12:25

Das vorher nachher ist beeindruckend :!:

Sieht echt super aus

von **Einreiher** » 20. September 2016 21:51

Klasse geworden.

von **derwolf1303** » 22. September 2016 21:53

Sehr schön geworden! Steht bei mir auch noch und wartet auf die Wiedergeburt.

Gruß Wolfram

von **ollipa** » 23. September 2016 08:52

Respekt Heinz. :ja:

Sehr sehr schön geworden. Damit hast Du Dir ein Denkmal gesetzt. Ich hatte ja schon die Ehre, sie im fast vollständigen Zustand zu sehen. Ein Traum von einem Motorrad.

SPOILER:

von **MZ-Heinz** » 23. September 2016 09:49

ollipa hat geschrieben:Respekt Heinz. Sehr sehr schön geworden. Damit hast Du Dir ein Denkmal gesetzt. Ich hatte ja schon die Ehre, sie im fast vollständigen Zustand zu sehen. Ein Traum von einem Motorrad.
SPOILER:

:mrgreen: ... jetzt hast Du ja wieder ganz viiiieeeel Zeit für neue Auftragsarbeiten...

Ja, Micha
das ist für mich auch ein "Traummotorrad" und es ist mir wirklich sehr, sehr schwer gefallen, die DKW wieder her zu geben

Jetzt muss ich aber erst mal meine BMW R61 fertig machen!!! Dann kommt der Lastenseitenwagen für die R61 dran.

Es gibt immer was zu tun

von **ollipa** » 23. September 2016 10:09

... und wenn Du das R61-Gespann dann fertig hast, hättest Du ja wieder eins abzugeben.... :versteck:

von **MZ-Heinz** » 23. September 2016 10:17

ollipa hat geschrieben:... und wenn Du das R61-Gespann dann fertig hast, hättest Du ja wieder eins abzugeben....

Nö, nö du, die gehört mir und bleibt bei mir

von **ollipa** » 23. September 2016 10:21

Egoist!!

von **steffen55** » 23. September 2016 10:32

Hallo Heinz,
super Arbeit

Ist der Tank verchromt ?

von **MZ-Heinz** » 23. September 2016 18:08

steffen55 hat geschrieben:Hallo Heinz,
super Arbeit
Ist der Tank verchromt ?

Nein, der ist silber lackiert, das war einfach zu teuer. Es hat schon gereicht, den Limadeckel und die anderen Kleinteile verchromen zu lassen. Ich finde, dass der lackierte Tank auch sehr gut ausschaut.

von **Neckermann-ES 2** » 23. September 2016 21:06

Ich konnte am Wochenende mal eine SB 500 probefahren. Gut gefallen hat mir die Fusskupplung.

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