TS 250/0 5gang/4gang Öl?

von **Thomas_mz** » 10. April 2008 10:03

Hallo,

Ich habe mir letztens erst eine MZ TS 250/A aufgebaut mit nem 4gang-Motor und hab wie auch bei meiner anderen Karre MZ TS 250/0 (5-Gang) ca 900ml Getriebeöl aufgefüllt.

Nun musste ich feststellen (nach einigen probefahrten) das die 250/A Öl ausspuckt wie nichts gutes... da war einfach alles voll überall ausm Motor kam es raus...

Dann hab ich mal die Öl-Ablassschraube rausgenommen... und da kamen dann so locker 200-250ml raus (eigentlich dürfte da garnix raus kommen oder)?

Das habe ich jetzt auch bei meiner 250/0 gemacht und da kamen auc hso 200 ml raus

Nochmal: Die 250/0 is ein 5-Gang, Die 250/A ein 4-Gang

gibt es da unterschiede in der füllmenge vom Öl?
Wieviel Öl muss denn nu genau rauf auf den Motor?

von **Sv-enB** » 10. April 2008 10:21

Aus dem Kopf herraus hat die 4-Gang nur 750ml Öl und die 5Gang hat 900ml.

von **Thomas_mz** » 10. April 2008 10:26

Ja das die 5-Gang 900ml hat dachte ich auch ... deswegen hats mich auch um so mehr gewundert das selbst aus der noch gute 200ml raus gelaufen sind? Is das normal ? müsste ich mir vllt sorgen machen das ich jetzt zu wenig drauf hab?

von **ETZChris** » 10. April 2008 10:27

aber ne bedienungsanleitung für die "karre" hast du schon, oder?!?

von **Paule56** » 10. April 2008 10:30

ETZChris hat geschrieben:aber ne bedienungsanleitung für die "karre" hast du schon, oder?!?

2D1G

von **Hopsing** » 10. April 2008 10:31

ja das stimmt,es sind 750ml Getriebeöl.
einfach die Kontrollschraube rausdrehen und überschüssiges ÖL
ablaufen lassen,dann müsste es gehen

Gruß,Hopsing

von **Sv-enB** » 10. April 2008 10:32

Wenn nicht die vorgeschriebene Menge reinpasst, hast Du nicht alles abgelassen. Stichwort untere linke Gehäusedeckelschraube.

von **ETZChris** » 10. April 2008 10:33

@paule:

- na ist doch wahr...da könnt ich jedes mal :gewitter:

von **Sv-enB** » 10. April 2008 10:35

ETZChris hat geschrieben:@paule: - na ist doch wahr...da könnt ich jedes mal

Chris, reg dich ab. Die Kollegen merken sonst, daß Du nciht arbeitest.

von **Thomas_mz** » 10. April 2008 10:37

@ETZChris ja die hab ich aber nur für die 250-0 5Gang

und die vorgeschriebene Menge hat ja reingepasst ... sowohl bei der 5-Gang 250-0 900ml als auch bei der 4-Gang 250-A 900ml... (obwohl da ja dann nur 750 rein passen dürften(habs ja jetzt auch abgelassen)

Gut dann brauch ich mir ja erstmal keine Sorgen mehr machen
danke für die schnellen Antworten

von **ETZChris** » 10. April 2008 10:40

Thomas_mz hat geschrieben:@ETZChris ja die hab ich aber nur für die 250-0 5Gang

dieses modell gibt es doch gar nicht!?! :gruebel:

entweder TS250 mit viergang oder TS250/1 mit fünfgang!!!!

von **Sv-enB** » 10. April 2008 10:40

Dann scchau mal auf die Seite von Miraculis: www.miraculis.de

von **Thomas_mz** » 10. April 2008 10:46

in der war früher mal ein 4-gang drin (der jetzt in meiner 250-A steckt) habe den 5-gang jetzt in der 250-0 drin

von **ETZChris** » 10. April 2008 10:52

das solltest du dazu sagen, wenn es nicht mehr original ist...sonst tritt hier schonmal verwirrung auf...

von **Thomas_mz** » 10. April 2008 10:56

Ok sorry mein fehler

aber mal nebenbei:
Is n Top-Forum schade das ich es nich schon früher gefunden hab, Lob an die schnellen Leute unter euch.

von **Martin H.** » 10. April 2008 20:37

Hallo Thomas,
wie die anderen schon geschrieben hatten, gibt es unterschiedliche Füllmengen bei den 4- und 5-Gangmodellen. Und aufs Öl achten, bloß kein GL 5!! Kann Dir die Kupplungsbeläge ruinieren.
Gruß, Martin.

von **junkmill** » 10. April 2008 20:53

@Thomas: Bist Du sicher, dass aus der Öl-Ablassschraube nur 200ml rausgekommen sind? Die befindet sich nämlich unten am Motor, und da sollte so gut wie alles rauskommen... eben wenn Du mal das Öl ablassen willst. Wenn Du natürlich die Kontrollschaube im kupplungsseitigen Deckel meinst, hast Du alles richtig gemacht. Dann hat der Motor jetzt die korrekte Menge an Öl. Sollten tatsächlich 750ml für den 4-Gang-Motor sein. Ansonsten willkommen im Forum! "Hier werden Sie geholfen!" selbst wenn mal einer 'nen schlechten Tag hat. ;-)

PS: Die modellspezifische Fachliteratur solltest Du aber dennoch konsultieren, bevor Du die üblichen Wartungen vornimmst... die unterscheiden sich teilweise erheblich, weil manche frühere Konstruktionen von einem Modell zum nächsten komplett verändert (in vielen Fällen sogar verbessert) wurden.

von **2Takt-Pit** » 10. April 2008 21:13

und wieviel Öl muss dann in einem MM250-2 4gangmotor wenn ein 5 Ganggetriebe drinsteckt :roll:

von **Thomas_mz** » 10. April 2008 21:44

Ja ich meinte die Kontrollschaube :oops:

Was die Fachliteratur angeht ... ich bin nich alleine beim schrauben ... sodass mein Vater (41 und Jahrelanger MZ Fahrer) mir immer noch helfen kann. Nur der weiss eben auch nich alles

Z.b. das mit dem Öl usw....

Aber danke an alle hab hier schon recht hilfereiche Tipps bekommen

edit: das problem mit dem Öl auffüllen war das wir nich alles von dem früheren Öl raus bekommen haben und dann halt aber trozdem 900ml bzw 750 aufgefüllt haben.

Aber nur is ja alles TipTop

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