Mz ES 125/1 Schwinglagerbolzen

[Polly2012]

Hallo Leute,

Gibt es für die vordere Schwinge unterschiedliche Schwinglagerbolzen für die ES 125/1? Bei meiner ist einer verbaut ohne Schmiernippel, frage mich da wie wird der im Lager geschmiert?? Ggf ist ja der falsche irgendwann mal montiert worden?

Was sagt ihr dazu?

Vielen Dank

[Mainzer]

Hast du schon die gummigelagerten Schwingen drin?

[lothar]

Hallo Leute,

Hallo Einzel-Leut,

Gibt es für die vordere Schwinge unterschiedliche Schwinglagerbolzen für die ES 125/1? Bei meiner ist einer verbaut ohne Schmiernippel, frage mich da wie wird der im Lager geschmiert?? Ggf ist ja der falsche irgendwann mal montiert worden?

Hängt von der Art der Schwingenaugen ab. Falls Gummibuchse (=Torsionslagerung), dann bleibt der massive Bolzen ungeschmiert, weil fix.
Falls Stahlbuchse (=Gleitlager), dann ölgefüllter Hohlbolzen mir Ölnippel.

Quelle: Ersatzteillisten ...

Gruß
Lothar

[Polly2012]

Hm ok, werde ich.mal schauen und ggf ein Foto machen

[ea2873]

Hast du schon die gummigelagerten Schwingen drin?

was man nicht vergessen sollte, hier findet die Drehung nur in der Gummilagerung statt, d.h. der Schwingenbolzen muß einfach festgezogen werden, dann kann er auch praktisch nicht verschleißen.

[Lorchen]

Hat der Schwingenträger die beiden Schrauben M8 zur Arretierung des Schwingenbolzens?

[Polly2012]

Hier noch ein Bild vom Schwinglagerbolzen, hoffe man erkennt es welcher verbaut ist

-- Hinzugefügt: 4. Mai 2026 19:47 --

Hier die Rückansicht der vorderen Schwinge, links und rechts unter der Schwarzen Farbe sind Schlitzschrauben zu erkennen.

[Christof]

Hier noch ein Bild vom Schwinglagerbolzen, hoffe man erkennt es welcher verbaut ist

Du hast vorn die spätere Ausführung mit Gummibuchsen (ab 04/1975) verbaut. Dort musst du nichts mehr schmieren.

Hier die Rückansicht der vorderen Schwinge, links und rechts unter der Schwarzen Farbe sind Schlitzschrauben zu erkennen.

Damit hat mach die Konterbohrungen verschlossen, die man bei der ölgeschmierten Variante zwingend braucht, bei der gummigelagerten jedoch nicht mehr.

Offensichtlich hat man beide Schwingen nach 1975 mal getauscht.

[Polly2012]

Ah , danke für die Infos. Also die Schlitzschrauben habe bei mir keine Bedeutung und ein Austausch des Lagerbolzens müsste ich nicht unbedingt machen.

[oldiekurt]

Die Schwinge ist falsch montiert, die Schutzkappen gehören nach innen an den Schwingenträger:

[Polly2012]

Oh, darauf habe ich noch nicht geachtet. Welchen Schwinglagerbolzen, müsste ich mir besorgen? Müsste ja einer ohne Schmiernippel sein , bisher nur Ölgelagerte gesehen.
Bekommt man diesen , nach Anleitung gut raus?

[ea2873]

Welchen Schwinglagerbolzen, müsste ich mir besorgen? Müsste ja einer ohne Schmiernippel sein , bisher nur Ölgelagerte gesehen.
Bekommt man diesen , nach Anleitung gut raus?

rausbekommen...... kommt drauf an, ob die Schwingenbuchsen und der Bolzen zusammengerostet sind, muß man einfach ausprobieren.

Wegen besorgen: schau erstmal ob er überhaupt kaputt ist, wie gesagt, auf dem Bolzen selbst findet keine Drehung statt, d.h. der hat auch keine klassischen Verschleißstellen.

[Polly2012]

Ok, dann werde ich auf jedenfall die beiden Muttern mal lösen und die vom vorbesitzer falsch montierten Lagerbolzen Abdeckungen richtig verbauen.
Also eine klassische Schmierung ist nicht gegeben?

Vielen Dank für die zahlreichen Tipps und Antworten

[Martin H.]

Also eine klassische Schmierung ist nicht gegeben?

Die werden normalerweise mit Fett montiert, z. B. Molykotefett.

[Polly2012]

Hallo
Habe meine Schwinglagerbolzen heute ausgebaut (ging einfach), an der einen Seite (rot Makiert) ist der eingepresste Gummi etwas defekt. 1.) Kann ich es so lassen??
2.) Wenn ich es richtig wieder zusammen bauen will, was liegt hinter der Mutter links/rechts , konnte ich bei deinen Bildern nicht erkennen? Ggf eine Unterlegscheibe noch?
3.) Geht der Bolzen so noch? Nur schmutzig mit alte Ölanhaftungen.

Sorry für die vielen Fragen.

Danke

[Lorchen]

Der Gummi ist vollkommen platt. Das ist das Element, in dem sich die Schwinge dreht. Die inneren Hülsen werden beim kräftigen Anziehen der Muttern gegeneinander verspannt, festgesetzt, so daß sie sich nicht mehr mitdrehen können. Eine Schmierung ist nicht nötig, da keine Gleitlagerung vorhanden ist. Der Bolzen wird nur gefettet oder geölt, damit er in 30 Jahren wieder rausgeht.

[radiouwe]

Hallo,

nein, die Gummibuchse ist für die Mülltonne und 1x neu.
Damit steht einmal aus - und einpressen auf dem Programm.

[Lorchen]

Was aber mit Silikonöl, Schraubstock und z.B. einer Nuß als Druckstück gut zu machen ist.

[Polly2012]

Guten Morgen,

Weiß jemand wo ich die passende Gummmibuchsen für die vordere Schwinge her bekomme. Mz Es 125/1??

Habe bei den üblichen Seiten geguckt aber bin mir wirklich nicht sicher.

[radiouwe]

Ruf den Herrn Kühn hier Mal an:

https://ddr-motorrad.de/epages/es177658 ... 20207-2-ES

[Christof]

Die Teile gibt es bei jedem gutsortierten Händler:

13-21.225 Gummibuchse

13-21.214 Innenrohr f. Schwingenlager

Für das Einziehen nutze ich jeodch dieses Werkzeug. Ohne wird es ggf. problematisch.

Eindrückvorrichtung f. Schwingenlagergummis