ETZ 150 Bremse in Ts150 an der HA - Umbau auf Gestänge?

[Sonderprüfung]

Passt eigentlich die Bremsackerplatter einer ETZ 125/150 in die Nabe der TS 125/ 150?

ich wollt vom Seilzug weg und auf Gestänge umrüsten!

Gruss David

[Gonzalez]

moin,
obs passt kann ich nicht sagen, aber wieso und vorallen wie willst du die 150er TS auf bremsgestänge umbauen?

mfg

gonzalez

[tommanski]

Moin,

ich glaube da mußt du auch die Nabe auf die etz-Variante umbauen, da der etz-Bremsdurchmesser 150mm ist und bei der ts 160mm.

Mfg Thomas

[Klaus P.]

Ich habe in meiner ETZ 150 hinten eine Nabe der TS, da ich keine der ETZ 150 auftreiben wollte.
Beide haben den Bremsd. 150 mm HINTEN.

Gruß Klaus

[Christof]

Wie schon meine Vorredner richtig erwähnt haben, passt die ETZ150-Ankerplatte nicht in die TS 150 oder ETZ 250-TB-Nabe!

[Küchenbulle]

ich wollt vom Seilzug weg und auf Gestänge umrüsten!
Gruss David

Mal abgesehen von der Nabe denk ich nicht dass das so ohne weiteres geht. Wie willst Du denn vom Bremshebel auf die Kupplungseite kommen?

[Sonderprüfung]

das soll an meinen kleinen ETS G nachbau dran!
gestänge bremst besser wie son oller ts bowdenzug

der rahmen ist ja schon umgebaut und soweit is alles fertig,bis auf ne passende bremsankerplatte für hinten

gruss david

[Christof]

Jetzt ist der Löffel gefallen, es geht um die HA!

@Sonderprüfung: Ändere mal bitte deine Überschrift, man liest sonst leicht am Thema vorbei.

[Klaus P.]

Hatte mich auch etwas gewunder, deine Stellungnahme.
Aber ich will nicht mehr so oft mein Veto einlegen.
Obwohl bei dir käme da nicht gleich ein Kontra wenn es stimmen sollte.

@ Sonderprüfung

die Bremsen der RT 125/? pssen auch, in der Tiefe und vom Durchm. der Platte.
Als Momentabst. könnte das Wiederlager des Seilzuges genommen werden, bzw eine Abänderung.
Ich glaube das ist der Bolzen für die Beläge.

Gruß Klaus

[Christof]

Hatte mich auch etwas gewunder, deine Stellungnahme.

Ja, ich habe das auf die VA bezogen.

Hinten passt die Trommel der kleinen ETZ natürlich in die ES/TS-HR-Nabe. Ab der ETZ gab es lediglich den eingelegten Stahlring nicht mehr in der Nabe, ansonsten ist sie mit der TS-Nabe identisch.

die Bremsen der RT 125/? pssen auch, in der Tiefe und vom Durchm. der Platte.

Ich glaube bei der ES 125 G war auch ab Werk eine leicht modifizierte RT-Vollnaben-Ankerplatte verbaut.

[Sonderprüfung]

also von ner rt die passen schonma nich.

hab grad welche bekommen,und sind in der tiefe zu gross

[rotti]

also von ner rt die passen schonma nich.

hab grad welche bekommen,und sind in der tiefe zu gross

gibt doch verschiedene mein jung

[Sonderprüfung]

die aus deiner hufu etz passt wunderbar!

ABJEZOGEN

[Klaus P.]

Und die RT auch, von welcher weiß ich nicht, darum auch das Fragezeichen
Da keine weitere Frage auftauchte, habe ich die Bremse eben wieder eingelagert.
Sonst hätte ich die Gußnr. noch ablesen können.
Und von der ETZ 150 habe ich doch auch geschrieben.