SEL mit Einarmschwinge

von **mzts150** » 16. Dezember 2012 12:35

Hi, ja die Bilder hab ich irgendwo hier im Forum schon mal gesehen, bin ich wohl doch bisher der einzigste mit original Super elastik Beiwagenrahmen mit ner Einarmschwinge! "Freu"! Bin gespannt ob es irgendwann mal Nachahmungstäter geben wird.... :mrgreen:

LG Tom

von **TS-Jens** » 16. Dezember 2012 12:40

Schade dass der ES ihr hübscher Beiwagen genommen wird und durch sone Kiste ersetzt wird...

von **mzts150** » 16. Dezember 2012 12:42

Wieso, meine ES hatte keinen Beiwagen!! den baue ich ja erst ran,ne! ich glaube du meinst den Elastik Seitenwagen, der sieht schon schön aus, will aber keine Person transportieren sondern Bierkisten :lach:

!!

LG

von **Svidhurr** » 16. Dezember 2012 17:31

mzts150 hat geschrieben:Wieso, meine ES hatte keinen Beiwagen!! den baue ich ja erst ran,ne! ich glaube du meinst den Elastik Seitenwagen, der sieht schon schön aus, will aber keine Person transportieren sondern Bierkisten !!

LG

Im originalen Schweinetrog passen einschichtig 5 Kästen rein :wink:

Also sind 10 Kisten kein Problem :mrgreen:

von **mzts150** » 22. Dezember 2012 16:34

hi Jungs, hab mal weiter am Boot geschraubt und gemacht und getan. Das Ergebnis seht ihr in den unteren Bilder. Was jetzt nur noch fehlt, ist der Teil vom Radkasten (kantenschutz vom Holz). der Radkasten muss noch geschweißt bzw. verschraubt werden und die obere Federbeinaufnahme fehlt noch. Zum Schluss werde ich mich um die Bremse kümmer!

LG Tom

von **der garst** » 22. Dezember 2012 16:48

Au weia.... Die Schrankwand passt, meiner Meinung nach, optisch wirklich nicht zum Motorrad. Wenn schon denn Echtholz gebeitzt oder gelackt im rustikalen Gestell mit viel weniger Schrauben. So bissl Hasenstallmässig bzw wie Landmaschinen-pritschenanhänger
Aber dir muss es gefallen.

von **mzts150** » 22. Dezember 2012 16:51

Die schrauben sorgen doch für den Richtigen halt! der Rahmen wird natürlich noch in schwarz gepulvert und die Holzplatten behandelt(wie genau weiß ich noch nicht!).

LG Tom

von **Maik80** » 22. Dezember 2012 17:07

Uff!

Die 1000 (gefühlt) Hutmuttern werden Dich später bestimmt beim Laden stören. Das Winkelprofil ist optisch sehr massiv. Wäre ein umlaufendes U-Profil nicht besser gewesen ?

Oder, von innen solche Schlagmuttern ins Holz gedrückt und von aussen mit einer Senkschraube befestigt ?

Bild

Dann ist es innen bündig. Vielleicht noch eine dünne 5mm Holzleiste drüber, dann sieht man selbst die Befestigung nicht mehr.

von **der garst** » 22. Dezember 2012 17:20

Tausche die Holzplatten einfach gegen Echtholzbretter so wie im Original der Lastenbootboden ist.
Den Rahmen fürs Holz würde ich in U-Form ausführen so dass die Bretter einfach eingeschoben werden können.
Wenn alle Bretter drin sind wird der Rahmen geschlossen geschweisst. Da brauchts keine Schrauben.
Wie gesagt würde ich mir da an Landmaschinenanhängern ein Beispiel nehmen.

von **Maik80** » 22. Dezember 2012 17:25

Oder wie beim alten HP 400.

von **Svidhurr** » 22. Dezember 2012 19:10

Die Schrauben musst du auf jedenfall alle um drehen :roll:

Du musst die glatte Seite innen haben :wink:

Was ist mit dem Gewicht :?:

75 kg sind zu schlagen :mrgreen:

Was willste für Beleuchtung verbauen :?:

von **TS-Jens** » 23. Dezember 2012 10:02

Ganz ehrlich? Das arme Motorrad

von **fränky** » 23. Dezember 2012 10:22

Eins ist sicher, das gibts kein zweites Mal :ja:

von **Arni25** » 23. Dezember 2012 10:29

Also handwerklich sicher gut gemacht.
Nur so ein altes Moppes und dann so ein klotzig, gerade und steril anmutender Holzkasten......

Wenn ich es für mich gemacht hätte, dann hätte ich wohl echtes Holz genommen, was man wenn alles fertig ist dann auch
immer noch auf den ersten Blick als Holz erkennt. Das wäre dann echt ein Hingucker. :ja:

von **mzts150** » 23. Dezember 2012 10:53

Eins verstehe ich nicht "Es sind doch Echtholzbretter!!!" nur wurden diese zusammen verleimt zu nem gesamten Brett! Beleuchtung bin ich noch am Überlegen! Die Maßerung von Holz kommt durch das behandeln mit Öl oder was anderes um einiges besser zur geltung!

LG tom

von **Arni25** » 23. Dezember 2012 11:02

mzts150 hat geschrieben:Eins verstehe ich nicht "Es sind doch Echtholzbretter!!!" nur wurden diese zusammen verleimt zu nem gesamten Brett!

Und genau das nimmt dem ganzen komplett die Authentizität...... Dazu kommt noch, das die Oberfläche glatt wie ein Babypopo ist. Das ist irgendwie nicht stimmig.

von **mzts150** » 23. Dezember 2012 13:38

Ich denke das ist Geschmackssache, aber so hat man auf jedenfall keine Probleme mich nässe die eindringen könnte! wenn man vor dem Boot selbst steht, wirkt es wirklich anders als auf den Bildern zuerkennen ist! Bei der Beleuchtung werde ich entweder die Begrenzungslichter der alten Stoye Kotflügel benutzen (die runden ne!) oder was mir auch gefallen würde sind die hier:

von **sammycolonia** » 23. Dezember 2012 13:41

Dann würd ich die Leuchten vom Landy nehmen, die hab ich auch am Schweinetrog verbaut und bin sehr zufrieden damit.... :ja:

von **Schwarzfahrer** » 24. Dezember 2012 00:00

Der Schwerpunkt scheint ziemlich weit vorne zu sein. Solltest du da mal wirklich etwas einladen, Obacht in Linkskurven.

von **Maddin1** » 24. Dezember 2012 00:49

Das dachte ich mir auch, viel zu kurz hinten, beladen recht ungewöhnlich zu fahren... um nicht zu sagen unfahrbar. Alles was vor dem SWrahmen liegt bringt Kippgefar.

von **mzts150** » 25. Dezember 2012 20:57

Glaub ich nicht dass der Seitenwagen dadurch mehr nach vorn kippt, der Drehpunkt bleibt doch gleich. Wenn man etwas verlädt, sollte dies doch gleichmäßig geschehen und nicht alles nach vorne beladen,oder seh ich das falsch!

PS: ihr habt das schon richtig gesehen, er ist in der Gesamtlänge knapp 10cm kürzer!

Schraubergruß

von **Maddin1** » 25. Dezember 2012 23:48

Gleichmäßig ist so eine Sache, schaue dir nur mal das Personenboot an. Der Popo vom Mitfahrer ist über dem SWrahmen, vorne liegen nur die Beine auf, der Kofferraum ist weit hinter der SW Rahmen... Ich fahre jetzt seit fast 25000km mein Lastenboot, und ich versuche sehr viel nach hinten zu laden.

von **mzts150** » 26. Dezember 2012 11:16

Jetzt gibs nur 2 Möglichkeiten: 1: nicht so rasen :lach:

2: ein Stützrad anbringen :lach:

von **mzts150** » 1. Dezember 2013 15:32

Hi, habe lange nicht`s mehr von mir hören lassen, hatte viel zu tun. Das Projekt geriet etwas in den Hintergrund, aber es geht weiter...

Der SW Rahmen wurde gestrahlt und schwarz pulverbeschichtet. Die Echtholzbretter bekannem eine Klarlasur auf der Außenseite und deine Ölbehandlung auf der Innenseite, damit das Holz noch atmen kann!!!

Außerdem wurden die Begrenzungsleuchten montiert, leider fehlen noch die Abdeckungen auf der innen Seite. Zusätzlich müssen die Kabel noch sauber verlegt werden. In ein paar Wochen kommt dann die Staubdecke die auch montiert werden möchte!!!

Zum SW Rahmen fehlt wie unverändert noch die Bremsanlage...

...aber der Winter kommt bestimmt...

LG Tom

von **der garst** » 1. Dezember 2013 18:22

Es mag praktisch sein aber schön find ich es nicht.
1/3 der Schrauben hätten vermutlich auch gereicht.

von **flotter 3er** » 1. Dezember 2013 18:47

Maik80 hat geschrieben:Die Velorex hatten doch ne Einarmschinge, vielleicht kann man da was abkupfern.

Und die ist bekanntermaßen richtig Kacke.....

von **Gespann Willi** » 1. Dezember 2013 18:58

Da würde ich lieber die Ural Schwinge kopieren oder verwenden.
Die hält auch 200 Tausend km bei ner Guzzi

von **Kosmonaut** » 1. Dezember 2013 19:48

Respekt das Du das Projekt durchgezogen hast!
Als Showgespann sicher ganz gut geeignet aber richtige Belastung traue ich dieser Konstruktion nicht zu ...

von **Big** » 1. Dezember 2013 20:23

mzts150 hat geschrieben:Die Echtholzbretter bekannem eine Klarlasur auf der Außenseite und deine Ölbehandlung auf der Innenseite, damit das Holz noch atmen kann!!!

Das ist aber nicht das beste für Outdooraktivitäten.

Bitte das Holz richtig trocknen und dann beiderseitig verhindern, daß Feuchtigkeit eindringen kann, und zwar von beiden Seiten gleich gut.
Im Fahrbetrieb wird eine äußere Beanspruchung und damit feinste Beschädigungen des Klarlackes nicht zu vermeiden sein.
Deshalb bitte immer einen Systemaufbau mit entschprechendem Grund unter dem Klarlack.
Sonst wird es bei dieser Größe versuchen sich zu biegen und es entstehen kräftige Spannungen.

Beste Grüße aus dem Harz

von **Richy** » 2. Dezember 2013 09:11

Bis auf die nach innen stehenden Hutmuttern finde ich das Boot ganz schick.

von **mzts150** » 2. Dezember 2013 11:36

wenn die Staubdecke drauf ist,sieht man doch die Hutmuttern nicht mehr!!! :xmas:

von **LeMansII** » 2. Dezember 2013 12:33

Handwerklich Top!

Aber optisch?

Ich persönlich finde es zum :kotz:

, auch weil die schöne barocke ES so gar nicht zum dem Steam-Punk passt. Stilbruch eben.
Aber ich muss ja auch nicht damit rum fahren. Geschmackssache sagte der Bauer und leckte der Kuh am A...

von **Klaus P.** » 2. Dezember 2013 12:53

Frau Merkel läuft doch auch im Herrenanzug rum ! :ja:

von **Arni25** » 2. Dezember 2013 12:59

So?

Klick.

von **LeMansII** » 2. Dezember 2013 13:36

Arni25 hat geschrieben:So? Klick.

Nein, ich will gar nicht drauf klicken. Hab beim Hovern gesehn wo das hin führt... :pale:

Hilfe....

von **Richy** » 2. Dezember 2013 19:25

mzts150 hat geschrieben:wenn die Staubdecke drauf ist,sieht man doch die Hutmuttern nicht mehr!!!

Mag sein, aber erfahrungsgemäß sind die höchst unpraktisch, weil man dauernd dran hängenbleibt.

Warum andere so über die Optik meckern, ist mir aber auch nicht ganz klar. :nixweiss:

Aber bei sowas muss man es mit den Ärzten halten "Mach Dein Ding, steh' dazu und heul' nicht rum, wenn andere lachen"

Gruß,
Richard

von **Svidhurr** » 3. Dezember 2013 09:38

Das Boot, also der Trag sieht irgendwie sehr Schwer aus :?:

Die neuen PKW-Anhänger haben dünne Siebdruckplatten (ca. 12 mm).
Und da ist fasst alles nur noch genietet.

von **mzts150** » 30. März 2014 16:54

So liebe Gespann freunde, mein Projekt SEL Einarmschwinge,

konnte ich nun die Tage fertig stellen. War nochmals ein ganzes Stückchen Arbeit, das resultierende Ergebnis gefällt mir sehr gut!!!
Dank Herrn Bösener (Sitz und Sattel) besitze ich jetzt eine perfekt sitzende Staubdecke, so wie ich sie mir vorgestellt habe!!! Die Qualität ist echt Tip Top, man muss aber eine lange Wartezeit in Kauf nehmen....

Nun lasse ich einfach mal die Bilder für sich sprechen...

von **krocki** » 30. März 2014 20:44

Anstelle der überstehenden Schrauben, Hülsenmuttern verwenden!

von **motorang** » 30. März 2014 21:11

Das schaut RICHTIG klasse aus - um Welten besser als die originale Zweiarmschwinge. Respekt!
Meine Meinung ...

Gruß nach GP!
Andreas, der motorang

von **Uwe6565** » 30. März 2014 21:17

krocki hat geschrieben:Anstelle der überstehenden Schrauben, Hülsenmuttern verwenden!

Genau so würde ich es auch sehen :!:

Noch besser wären Bindniete gegangen ,besser gesagt Rillenniete die ziehen sich im Material zusammen ,man hat innen gar keine Löcher .
Hier der Link zum Niet : http://www.heyman.de/media/useruploads/ ... lt.pdf?f=1
Aber die Idee cool.

LG von Uwe6565

von **mzts150** » 7. April 2014 11:41

So Jungs, heute geht es zu TÜV, den ganzen Kram abnehmen bzw. eintragen lassen, mal sehn wie´s klappt. Die HU ist auch fällig, eben 2Fliegen mit einer Klappe....

LG Tom

von **Spitz** » 7. April 2014 14:29

Mensch Maier,
tolle Arbeit. Ich bin zwar kein Fan von so nem Sarg aber die handwerkliche Leistung ist echt stark.

RESPEKT und HUT AB. Allzeit gute Fahrt mit deiner Big-Box.

Gruß Spitz

von **mzts150** » 7. April 2014 14:55

Hi, habe soeben den TÜV über die Bühne gebracht, hat reibungslos Funktioniert. Das Ganze dauerte aber 1 und 1/2 Std. und kostete ca. 150€.

....aber das war es wert....
...fehlt nur noch der Besuch bei der Zulassungsstelle und dann ist alles Amtlich abgesegnet.

Gruß Tom

von **Svidhurr** » 7. April 2014 20:01

Was wiegt denn das Teil nun :?:

Von der Größe her, würde der gut als Schweinetrog an ein Russenmoped passen :mrgreen:

von **mzts150** » 10. April 2014 17:03

Hi, also das fahrfertige Gewicht des gesamten Gespannes liegt bei 245Kg !

LG Tom

von **Chris58** » 16. Oktober 2015 17:34

Und was wiegt nur der Seitenwagen?

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