ETZ 150 Kettenradabzieher selbst gebaut

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ETZ 150 Kettenradabzieher selbst gebaut

Beitragvon IFA-Rider » 23. Mai 2007 14:52

Moin Leute,
da ich mir noch einen ETZ 150 Motor gekauft habe (3?), (ohne Zylinder, Kolben, Kopf, Ritzel, Kupplung (nur der Kupplungkorb ohne Lamellen))
und den nun zwecks harter Siris und ner gebrochenen Feder im inneren überhohlen möchte hab ich aus den Not eine Tugend gemacht und mir kurzerhand die Spezialwerkzeuge selber hergestellt. (Abzieher und Kettenradgegenhalter)

Wie mach den Abzieher in Eigenregie mach kann möchte ich euch näher erleutern.

Man nehme:
-ein 3/4 Zoll T-Stück (in meinem fall ein alter Absperrschieber) aus dem Sanitärbereich, der passt genau auf das Kettenrad
-einen passenden Blindstopfen, mit 3/4 Zoll Außengewinde
-eine 120mm M10 Gewindestange, als Ausdrückschraube
-2 M10 Muttern
-einen Schlitzschraubenkopf mit Durchmesser = 16mm als Druckstück

Gemacht wird das so:
-bei einem T-Stück braucht man nix zu machen, wenn man einen alten Absperrschieber nimmt demontiert man den Schieber

-da der Blindstopfen hinten ein 4-Kant hat, zeichnet mach über die ecken des 4-Kants die mitte an und bohrt dort ein 8mm Loch (Ständerbohrmaschine von hohem Vorteil)

-in dieses Loch was nach möglichkeit genau grade sein muss wird jetzt ein M10 Gewinde geschnitten (Gewindeschneiden erfolgt in 3 Schritten...)
das Loch muss 8mm sein da beim Gewindeschneiden auf beiden Seiten
1 mm geschnitten wird (Gewindegänge)

-dann schraubt man den Blindstopfen so fest wies geht auf die eine Seite des T-Stücks

-jetzt nimmt man die M10 x 120mm Gewindestange und kontert an einem ende 2 Muttern so fest wies geht... wer lust hat kann auch eine Mutter anschweißen

-zum Schluss nimmt man sich eine Schlitzschraube mit einem flachen Kopf
(sie muss obern und unten grade sein wie ein rundes stück Volleisen) und sägt den Kopf ab
somit hat man ein schönes Druckstück was man zum Ausdrücken in auf die Kuwe legt

-Fertig

Ein Kettenrad hat der Abzieher bereits erfolgreich abbekommen.

Gruß, Lukas

Zum Bild: das ganz rechte Stück ist das Druckstück

http://www.funpic.de/fotoalbum/foto,157592,0.htm

http://www.funpic.de/fotoalbum/foto,157593,0.htm
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Re: ETZ 150 Kettenradabzieher selbst gebaut

Beitragvon Stephan » 23. Mai 2007 19:20

IFA-Rider hat geschrieben:...

-in dieses Loch was nach möglichkeit genau grade sein muss wird jetzt ein M10 Gewinde geschnitten (Gewindeschneiden erfolgt in 3 Schritten...)
das Loch muss 8mm sein da beim Gewindeschneiden auf beiden Seiten
1 mm geschnitten wird (Gewindegänge)
...


:schlaumeier: Das stimmt so nicht! Nach DIN 13-1 ist der Kernlochdurchmesser für eine Mutter bei M10 genau 8,376mm.

In der Praxis wird allerdings eher 8,4 bzw. 8,5mm gebohrt, da meist nach dem Grundsatz Nenndurchmesser minus Steigung gearbeitet wird.


:hallo: Aber sonst, hast du dir was einfallen lassen, wenn man keine drehbank hat ist das eine relativ preisgünstige Alternative.

Stimmt das Gewinde aber 100% mit dem auf dm Stumpf überein? Kann mir nicht vorstellen, das da Rohrgewinde verwendet wurde :gruebel:
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Re: ETZ 150 Kettenradabzieher selbst gebaut

Beitragvon IFA-Rider » 23. Mai 2007 19:34

Stephan hat geschrieben:
IFA-Rider hat geschrieben:...

-in dieses Loch was nach möglichkeit genau grade sein muss wird jetzt ein M10 Gewinde geschnitten (Gewindeschneiden erfolgt in 3 Schritten...)
das Loch muss 8mm sein da beim Gewindeschneiden auf beiden Seiten
1 mm geschnitten wird (Gewindegänge)
...


:schlaumeier: Das stimmt so nicht! Nach DIN 13-1 ist der Kernlochdurchmesser für eine Mutter bei M10 genau 8,376mm.

In der Praxis wird allerdings eher 8,4 bzw. 8,5mm gebohrt, da meist nach dem Grundsatz Nenndurchmesser minus Steigung gearbeitet wird.


:hallo: Aber sonst, hast du dir was einfallen lassen, wenn man keine drehbank hat ist das eine relativ preisgünstige Alternative.

Stimmt das Gewinde aber 100% mit dem auf dm Stumpf überein? Kann mir nicht vorstellen, das da Rohrgewinde verwendet wurde :gruebel:


Na so kleinlich wolln wir mal nich sein... das haut schon so hin... wegen den 0,3 mm will ich mich jetzt nich streiten aber ich hab ja kein sonstwas genaut wos auf 100stel ankommt.

Das Rohrgewinde hat super gepasst, werder geklemmt noch irgendwas.

Gruß, Lukas
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Beitragvon Stephan » 23. Mai 2007 19:42

Für den Hausgebrauch ok, aber je kleiner du vorborst,umso schwergängiger ist das Gewinde. 8.5mmist da ein sehr guter Kompromis, auch schont das das Werkzeug.

Hast du noch Vor-, Nach- und Fertigschneider in deinem Gewindeschneidkasten?

Das mit dem Rohrgewinde kann ich mir dennoch nicht vorstellen, da das ja eigentlich nur im Sani-Bereich angewendet wird.
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Beitragvon IFA-Rider » 23. Mai 2007 19:51

Jo, ich hab in den 3 Stufen geschnitten und hatte für M10 alle 3 Schneidstufen... das Rohrgewinde hat trotzdem gepasst.
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Beitragvon alexander » 23. Mai 2007 21:32

Klasse, IFA, DAS sind die Dinge die man lernt beim Schrauben.
Und wenns hinhaut kann man stolz wie Oskar sein.
Gruesse vonne Parkbank
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Beitragvon det » 23. Mai 2007 23:16

:respekt:
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Beitragvon IFA-Rider » 24. Mai 2007 10:32

@alexander: Jo, das Jahr schrauben hat viel gebracht.
Gestern hab ich dann den Motor geöffnet und naja die Feder endeckt die kaputt war. Naja, irgendwann regenerier ich den mal.

@det: danke, hat auch etwas gedauert bis ich die Teile gefunden hatte und bis die technik soweit war das es funktionierte.
Aber man musste sich ja was einfalln lassen und am besten etwas Brauchbares baun mit Teilen die man schon hat.

Funktioniert hats super, und das freut mich ungemein.

Gruß, Lukas
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Beitragvon Ex User Hermann » 25. Mai 2007 00:32

:respekt: Spitze!
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Beitragvon callifan » 25. Mai 2007 15:17

toll, das du dir das einfallen lassen hast, aber hätte es ein Abzieher für 3,50? nicht auch getan :-)

Ich kann ja mal meine Mz-Spezialwerkzeuge vorstellen. Dauert allerdings noch etwas. suche noch eine geeignete Holzkiste um die schön einzubetten :-)

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Beitragvon IFA-Rider » 25. Mai 2007 15:23

Na Moment!!!!
So ein Abzieher für 5?????
Da kann ich auch versuchen das Kettenrad mit ner Raviolidose von der Kurbelwelle zu bekommen.
Da gibt eher der Abzieher nach als das Kettenrad.
Den Dinger kann man nich vertrauen.

Das iss masiver als so ein Blechabzieher!!
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Beitragvon callifan » 25. Mai 2007 15:54

Kann ich nicht bestätigen.
Habe auch einen günstigen und er ist keineswegs ein Blechabzieher.
der hat eine vernünftige materialstärke und die Gewinde sind sauber geschnitten und außerdem Feingewinde. was du warscheinlich in deinem Abzieher nicht hast..

Also ich würde den nachbauabzieher keineswegs so runtermachen..

So schlecht ist der nicht, zumindest meiner

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Beitragvon IFA-Rider » 25. Mai 2007 16:01

Aha, nagut aber was will ich mit Feingewinde???
Ob das Gewinde ein Feingewinde iss oder nich betrifft die Steigung.
Normal iss ne steigung von 1,5 und es gibt auch Gewinde mit einer Steigung von 1,0 oder so...
Das hängt vom Gewinde ab.

Auserdem hab ich den Abzieher sofort gebraucht und wollte weder 6,90 Versand bezahlen noch ne Woche warten.

Gruß, Lukas
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Beitragvon hafer234 » 25. Juni 2007 19:08

Ganz große Klasse dieser abzieher!!! :shock:

Da ich meinen Motor gerade auseinanderbaue hab ich doch gleich mal den Abzieher Marke Eigenbau ausprobiert und siehe da ... es funktioniert!!!

Das Innengewinde des 3/4 Zoll T-Stückes passt wunderbar auf das Kettenrad. Dann einfach nur nen Druckstück in das Kettenrad geschiben und siehe da ... das Kettenrad ist ab.

Also Lukas ... da haste dir echt was richtig geiles einfallen lassen. :!: :!: :!:

Bis dahin .... MFG Richard
ETZ 150 ( z. Z. auf 125 umgebaut )
S 51 ( 60ccm )
S 50 ( Crossmoped )
KR 51/2 ( neu aufgebaut )
Habicht SR 4-4 ( wartet auf Neuaufbau )

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