Konus Kupplung ES 0-2 TS ETZ 250

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Konus Kupplung ES 0-2 TS ETZ 250

Beitragvon jemxt » 17. April 2013 11:26

Ich bin mir nicht sicher.

Ist der Konus zur Kurbelwelle an allen Kupplung der 250er Modelle gleich?

Sind die Kupplungen untereinander tauschbar?

MfG Jens
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Re: Konus Kupplung ES 0-2 TS ETZ 250

Beitragvon UlliD » 17. April 2013 11:33

jemxt hat geschrieben:Ich bin mir nicht sicher.

Ist der Konus zur Kurbelwelle an allen Kupplung der 250er Modelle gleich?

Sind die Kupplungen untereinander tauschbar?

MfG Jens

Ja, sind tauschbar, in meiner ES 250 werkelt eine ETZ-Kupplung.
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Re: Konus Kupplung ES 0-2 TS ETZ 250

Beitragvon Christof » 17. April 2013 18:34

Ab der Kupplung mit Seilzugverlängerung sind alle Kupplungen untereinander tauschbar. Bei Vorgängermodellen gibt es dann Probleme mit dem inneren Mitnehmer (der übrigens immer zum entsprechenden Motortyp gehören muss) und dem Ausrückhebel. Kommt eine Kupplung mit Aludruckflansch rein, wo vorher eine mit Stahlflansch verbaut war, muss auch ein anderen Hebel mit schmalen Bund verbaut werden.
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Re: Konus Kupplung ES 0-2 TS ETZ 250

Beitragvon Lorchen » 17. April 2013 18:56

Christof hat geschrieben:Kommt eine Kupplung mit Aludruckflansch rein, wo vorher eine mit Stahlflansch verbaut war, muss auch ein anderen Hebel mit schmalen Bund verbaut werden.

Man kann auch eine passende Scheibe nach DIN 988 mit der Dicke 0,5mm zwischen altem Ausrückhebel und Aludruckflansch legen.
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Re: Konus Kupplung ES 0-2 TS ETZ 250

Beitragvon Christof » 17. April 2013 19:12

..oder den alten Hebel an der stirnseitigen Fläche abdrehen. :ja:
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Re: Konus Kupplung ES 0-2 TS ETZ 250

Beitragvon Lorchen » 17. April 2013 19:18

... wenn man sowas kann. :tongue:
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Re: Konus Kupplung ES 0-2 TS ETZ 250

Beitragvon der garst » 17. April 2013 19:51

Ich habe eine Kupplung hier mit Aludruckflansch und dem alten Axiallager ... Original.
Gabs wohl auch mal übergangsweise.
Mit freundlichen Grüssen , Alex

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Re: Konus Kupplung ES 0-2 TS ETZ 250

Beitragvon jemxt » 17. April 2013 20:11

Mir ging es hauptsächlich um den Konus zur KW.

Dann kann ja nichts mehr schief gehen.

Danke für die Antworten.

MfG Jens
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Re: Konus Kupplung ES 0-2 TS ETZ 250

Beitragvon Christof » 19. April 2013 09:19

der garst hat geschrieben:Ich habe eine Kupplung hier mit Aludruckflansch und dem alten Axiallager ... Original.
Gabs wohl auch mal übergangsweise.


Ja, zwischen 1975 und 1976. Gabs auch nur am MM 250/3.
Grüße

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Re: Konus Kupplung ES 0-2 TS ETZ 250

Beitragvon der garst » 19. April 2013 16:06

Für mich war das die Ideallösung eine 5Gangkupplung in den Viergänger zu bauen.
Schön leicht und mit dem deutlich langlebigeren Axiallager.
Weiss jemand warum man das damals nicht weiter gebaut hat?
Mit freundlichen Grüssen , Alex

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Re: Konus Kupplung ES 0-2 TS ETZ 250

Beitragvon Christof » 24. April 2013 21:03

der garst hat geschrieben:Weiss jemand warum man das damals nicht weiter gebaut hat?


...wegen der Geräuschentwicklung des Axiallagers im lastlosen Zustand..
Grüße

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Re: Konus Kupplung ES 0-2 TS ETZ 250

Beitragvon der janne » 24. April 2013 21:07

jemxt hat geschrieben:
Dann kann ja nichts mehr schief gehen.



Doch, auf die passende Distanzhülse achten :D
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Re: Konus Kupplung ES 0-2 TS ETZ 250

Beitragvon jemxt » 26. April 2013 19:29

der janne hat geschrieben:
jemxt hat geschrieben:
Dann kann ja nichts mehr schief gehen.



Doch, auf die passende Distanzhülse achten :D

Welche Distanzhülse??? :?:
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