Welche Bedüsung ist denn nun die beste beim Bing Vergaser?
Mit der HD 122 hab ich schon so weit erlesen aber mit der Leerlaufdüse-muß mann die auch verändern?
Für ne Etz 250 ,hatte heut die erste längere Ausfahrt und gleich nen Klemmer.geht aber wieder.
Grüße Tommy
Das MZ Forum für MZ Fahrer
Hilfe rund um die Emmen auf http://mz-forum.com
Welche Bedüsung beim Bing?
Moderator: Moderatoren
8 Beiträge
• Seite 1 von 1
Welche Bedüsung beim Bing?
von tommy1277 » 9. Juni 2007 20:19
-
tommy1277
- Beiträge: 31
- Themen: 9
- Registriert: 23. April 2007 19:36
- Wohnort: Salzwedel
- Alter: 57
von det » 9. Juni 2007 21:28
Welche HD war denn bei der Ausfahr tim Bing drin?
LLD würde ich nur ändern, wenn du Schieberuckeln hast und dich dieses stört oder wenn der Leerlauf nicht sauber sein sollte. Letzteres würde mich beim Bing aber wundern.
Evtl. reicht es auch, wenn der Leerlauf recht knapp eingestellt wird.
LLD würde ich nur ändern, wenn du Schieberuckeln hast und dich dieses stört oder wenn der Leerlauf nicht sauber sein sollte. Letzteres würde mich beim Bing aber wundern.
Evtl. reicht es auch, wenn der Leerlauf recht knapp eingestellt wird.
Gruß vom Niederrhein
Detlef
ehemaliger Klever(er) OT-Partisane
skype: detderpoet
Detlef
ehemaliger Klever(er) OT-Partisane
skype: detderpoet
Fuhrpark: angemeldet: nix mehr ;-( Schrauberobjekte: Simson KR 51/1. verkauft 12/12: schwarze ETZ 250 - hatte immer ne Schraube locker, verkauft 2015: TS 250/1 oranje, Honda XBR Dampfhammer in blau
verkauft 2020: Honda CB500S
-
det
- ------ Titel -------
Vergasereinsteller - Beiträge: 683
- Themen: 8
- Bilder: 4
- Registriert: 27. März 2006 20:56
- Wohnort: 47533 Kleve
- Alter: 62
von tommy1277 » 10. Juni 2007 08:47
Morgen!
Ich denk mal wird eine 118 HD drin sein ,hab den Bing ganz neu eingebaut
ist so wie der Lieferzustand.beim hochschalten kommt die mit den Drehzahlen auch gar nicht runter.Hab mal die Kerze rausgenommen und sieht etwas dunkelbraun aus oder so geht eigentlich.sollte sie doch etwas Nebenluft ziehen?Hab Vergaser,Ansaugstutzen,Dichtungen alls neu drin,Simmerring ist auch dicht woran kann es denn noch liegen?Die kommt immer sehr langsam mit den Drehzahlen runter.
Grüße Tommy und schönen Sonntag
Ich denk mal wird eine 118 HD drin sein ,hab den Bing ganz neu eingebaut
ist so wie der Lieferzustand.beim hochschalten kommt die mit den Drehzahlen auch gar nicht runter.Hab mal die Kerze rausgenommen und sieht etwas dunkelbraun aus oder so geht eigentlich.sollte sie doch etwas Nebenluft ziehen?Hab Vergaser,Ansaugstutzen,Dichtungen alls neu drin,Simmerring ist auch dicht woran kann es denn noch liegen?Die kommt immer sehr langsam mit den Drehzahlen runter.
Grüße Tommy und schönen Sonntag
-
tommy1277
- Beiträge: 31
- Themen: 9
- Registriert: 23. April 2007 19:36
- Wohnort: Salzwedel
- Alter: 57
von ElMatzo » 10. Juni 2007 12:31
bei mir dreht sie auch recht langsam runter; ich schließ mich der frage gleich mal an!
Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..
El-OT-Partisano
Gründungsmitglied & Schildbürger
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..
El-OT-Partisano
Gründungsmitglied & SchildbürgerFuhrpark: MZ ETZ 251 Bj. '90 in schwarz | MZ TS 250/1 Bj. '79 in grün | MZ ETZ 251 Bj. '89 in rot (zur Pflege) | Focus LongLake 28" in anthrazit
-
ElMatzo
- Beiträge: 5389
- Themen: 36
- Bilder: 8
- Registriert: 17. März 2007 13:14
- Wohnort: Magdeburg
von OnkelzFanatiker » 11. Dezember 2008 13:55
Ich hole das mal hoch hier...
Hab ja nun auch einen Bing, allerdings mit der Bedüsung für 300ccm.
Welche Hauptdüse und Leerlaufdüse sollte ich verwenden? Gibt es noch andere Dinge, die ich am Vergaser Vorher verändern müsste? Also abstimung des Vergasers für ETz251!
Hab ja nun auch einen Bing, allerdings mit der Bedüsung für 300ccm.
Welche Hauptdüse und Leerlaufdüse sollte ich verwenden? Gibt es noch andere Dinge, die ich am Vergaser Vorher verändern müsste? Also abstimung des Vergasers für ETz251!
Ich bin auf der Suche nach:
einem Sebring Auspuff
Gruß Martin
einem Sebring Auspuff
Gruß Martin
Fuhrpark: S51 / MZ ETZ 251 / Fahrrad
-
OnkelzFanatiker
- Beiträge: 231
- Themen: 28
- Bilder: 1
- Registriert: 4. Mai 2008 17:24
- Alter: 35
von telefoner » 11. Dezember 2008 15:50
ich fahr mit einer 24 hauptdüse und einer 55 leerlaufdüse, nadel 2-te kerbe von oben. damit läuft sei gut und braucht etwa 7 liter sprit bei zügiger fahrweise, minimum sind etwa 5,5 liter.
ps: mit der originalen 45 leerlaufdüse waren es übrigen um die 5 liter, aber das moped war damit unfahrbar.
ps: mit der originalen 45 leerlaufdüse waren es übrigen um die 5 liter, aber das moped war damit unfahrbar.
SOSA 2010-ich war dabei
und es war geil...
und es war geil...
Fuhrpark: MZ ETZ 250 (300) Baujahr 81 , Citroen Berlingo 1,6 HDI Baujahr 2007, Trabant Kübel weiß Baujahr 75
-
telefoner
- Beiträge: 1341
- Themen: 99
- Bilder: 10
- Registriert: 26. Mai 2007 21:18
- Wohnort: Leipzig
von OnkelzFanatiker » 11. Dezember 2008 21:48
Alles klar... hab mir das Reparaturset bei ost2rad bestellt und in de Anmerkung geschrieben, für etz 251... der acht das dann schon 
Ich bin auf der Suche nach:
einem Sebring Auspuff
Gruß Martin
einem Sebring Auspuff
Gruß Martin
Fuhrpark: S51 / MZ ETZ 251 / Fahrrad
-
OnkelzFanatiker
- Beiträge: 231
- Themen: 28
- Bilder: 1
- Registriert: 4. Mai 2008 17:24
- Alter: 35
8 Beiträge
• Seite 1 von 1
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: Andre_As, Matze_2, UlliD, Van ES und 338 Gäste