Bilder eurer MZ

von **MAHLI** » 4. Mai 2013 20:20

So, eh ich mich nun aus diesem Fred zurückziehe wollte ich es nicht versäumen mich bei denen die mir bei meinem Projekt sehr geholfen haben zu Bedanken.
Großes Lob und vielen Dank an Peter den Großen und an die Firma Pulverbeschichtung Busch, auch auf die Gefahr hin das ich jetzt wegen Schleichwerbung angemahnt werde... Danke für die sehr gute Zusammenarbeit!!!!

von **RS Cosworth** » 4. Mai 2013 22:18

@MAHLI

Geil, ich hoffe ich seh die MZ mal Live.... :lupe:

von **voncy** » 4. Mai 2013 23:18

emme auf arbeit.JPG

von **es-etz-walze** » 5. Mai 2013 08:58

Maik80 hat geschrieben:
Richy hat geschrieben:@Mahli: Wie wärs, wenn du deine Fotos in einen eigenen Aufbau-Thread verlagerst? Ich fände es schön, wenn der Thread nicht inflationär von einem einzigen halbfertigen Mopped vollgestopft wird...

Nix für ungut!

Gruß,
Richard

Dem kann ich uneingeschränkt zustimmen.

@ Mahli, Deine Bilderflut spamt diesen Fred einfach nur zu. Nichts gegen den Aufbau an sich. Da ziehe ich meinen Hut! Aber die Art und weise einen Fred dermaßen zweckzuentfremden... naja. Schade, war immer schön hier drin zu blättern.

Vielleicht hat ja ein Mod. die Muse und kann separieren.

Ich versteh das Problem nicht...der Mahli hat doch BILDER SEINER MZ hochgeladen...Ist die Anzahl pro Motorrad auf 1,734 Bilder begrenzt??? Man(n)-o-Man(n) entspannt euch mal. In diesem Sinne

von **Svidhurr** » 5. Mai 2013 09:16

Die Arbeit sieht ja wirklich sehr schön aus :gut:

Die Fußrastengummis sehen ja den griffe sehr ähnlich :mrgreen:

Sind die Räder jetzt schlauchlos und Ventillos :oops:

Einen eigenen Fred ist die ETZ auf jedenfall Wert :wink:

von **voncy** » 5. Mai 2013 22:48

DSC00959 3.JPG

von **NKing** » 5. Mai 2013 22:52

Hallo voncy,

eine schöne ETZ hast Du da - hast Du sie neu lackiert?

Ich habe auch noch so eine ETZ 150. Bin schon eine Weile nicht mehr gefahren. Ich weiß nur noch - so handlich wie ein Fahrrad und dabei fast 15 PS in der "Hinterhand".

Beste Grüße
Nils

PS.: Das Einzige was ich mal reparieren musste, war der Drehzahlmesserantrieb - der Dorn hattesich aus dem Motorengehäuse gelöst und das Doppelritzel auf der Kurbwelle zerstört. Dahingend die Frage - funktioniert der Drehzahlmesser?

von **voncy** » 5. Mai 2013 22:57

hallo Nils
ja ist neu lackiert worden damals von nem Bekannten und mir.

ansonsten nur schön geputzt

jetzt gerade sieht sie natürlich nicht so aus

-- Hinzugefügt: 5th Mai 2013, 10:59 pm --

Drehzahlmesser geht natürlich nicht
Antrieb defeckt und ausgebaut
scheint mir echt ein krasses Problem an den Motoren
die ETZ 251 hat das ja anders

von **NKing** » 5. Mai 2013 23:11

Hallo voncy,

warum sieht die ETZ derzeit nicht so aus? Ich habe gerade in Deinen Beiträgen geblättert - dazu aber auf die schnelle nichts gefunden. Außer die Sache mit dem DZM - ist es der angesprochene Fehler gewesen?

Die Seitendeckel sind bei meiner ETZ auch lackiert worden, zumindest fehlen die Schriftzüge. die habe ich gerade von einem Werksangehörigen als "Original" für kleines Geld gekauft. Angebracht habe ich die Aufkleber aber noch nicht.

Beste Grüße
Nils

von **voncy** » 5. Mai 2013 23:21

nein nur rein äuserlich
die ist im täglichen Gebrauch
Schriftzüge mach ich nicht drauf
ich finds so besser

von **NKing** » 5. Mai 2013 23:42

Hallo voncy,

ich schrieb das mit dem DZM-Antrieb bevor ich das bei dir las. Da scheint MZ bei den kleine ETZ Motoren einen echten Bock geschossen zu haben. :oops:

Ich habe mir damals ein neues Ritzel besorgt und den Dorn mit "Endfest" in den Motor eingeklebt. Ob es wirklich gut hält weiß ich nicht - bin nach der Reparatur nicht mehr wirklich viel gefahren.

Beste Grüße zur guten Nacht
Nils

von **voncy** » 6. Mai 2013 00:03

Danke Nils
ich mach da ma einen extra Beitrag zu dem ETZ 150 Motor
aber erst morgen
denke das gehört auch nicht hierhin

bis denn

von **ES/2** » 6. Mai 2013 14:17

Bei dem sagenhaften Sonntagswetter gab es nur eine Richtung : RAUS
Mit der Zumse an der Elbe unterwegs, Fotos einmal an der Nord-Ost Seite und schräg gegenüber an der Saalemündung.... Mein Fluss und der von Zumse treffen sich dort... ein Schelm der denkt....

1.JPG

2.JPG

von **der janne** » 7. Mai 2013 16:53

05052013(007).jpg

von **UlliD** » 7. Mai 2013 17:21

der janne hat geschrieben:
05052013(007).jpg

Oha, Janne war Licht ausmachen...

von **Lake Constanz** » 7. Mai 2013 22:03

Habe heute beruflich eine kleine Runde durch den südlichen Schwarzwald drehen können. Hier ziert sich der fällige Frühling auch noch ein wenig - war empfindlich kalt auf dem Weg da rauf...

DSCN1452.JPG

Am See wars dafür wieder fühlbar angenehmer.

DSCN1439.JPG

So lässt sichs aushalten

Grüße vom See.
Gerrit

von **allgäumz** » 9. Mai 2013 19:27

Von heute ein Bild von unterwegs.

Markus

von **klaus freudenfroh** » 9. Mai 2013 20:52

Ich wollt mal meine zeigen :mrgreen:

von **kalinin** » 20. Mai 2013 15:52

Hier ein Bild meiner MZ. Steht erst seit letzter Woche in der heimischen Garage.

Motor Läuft, Tank innen gut gerostet, aber ansonsten ne gute Basis für nen Neuaufbau.^^

Nächstes jahr steht se in Flammrot da :lol:

von **Trabi601** » 20. Mai 2013 16:05

Meine gelbe Hufu. Hab etwas Fleissarbeit gemacht und den Chrom aufpoliert. Ansonsten liebe ich ihre Patina und darum bleibt sie so wie sie ist bis auf die Federn der hinteren Stoßdämpfer die werden noch gewechselt.

2013-05-19 11.21.52.jpg

von **pogo** » 20. Mai 2013 21:01

Trabi601 hat geschrieben:Meine gelbe Hufu. Hab etwas Fleissarbeit gemacht und den Chrom aufpoliert. Ansonsten liebe ich ihre Patina und darum bleibt sie so wie sie ist bis auf die Federn der hinteren Stoßdämpfer die werden noch gewechselt.
2013-05-19 11.21.52.jpg

Die gefällt mir gut. Die sieht aus wie Vadders erste MZ.

Sowas suche ich noch.

von **Mz Ghostrider** » 27. Mai 2013 17:02

Hir ist meine zweite Mz. Eine Mz Ts 150.Ist Aber nicht ganz fertig benötige noch einen Werkzeugdeckel. :!:

Und meine Mz etz 150.

von **tsmark** » 31. Mai 2013 20:51

Hallo Trabi601, hier meine Gelbe 250/1

DSCF6329.JPG

DSCF6319.JPG

DSCF6311.JPG

von **mariobusch** » 31. Mai 2013 22:06

das möhr-vieh im harten arbeitseinsatz. :lach:

von **Wolle69** » 1. Juni 2013 00:32

Na da geb ich mal eine 5,2 ...

(Bin zu faul, den Fotoapparat jetzt anzustöpseln...)

von **piepmatz** » 1. Juni 2013 23:39

Nachdem die letzte an einem Golf zerschellte, hier nun die Neue:

von **Wolle69** » 2. Juni 2013 07:32

Alles wird gut!

von **Big** » 11. Juni 2013 21:42

Heute mal ein paar Bilder aufgenommen:

ets3.jpg

ets1.jpg

ets2.jpg

Beste Grüße aus dem Harz

von **daniel_f** » 15. Juni 2013 14:19

Heute während der Durchfahrt der Kirchberg Classics vor Sigmund Jähns Fugzeug in Morgenröthe-Rautenkranz:

DSC01770.JPG

von **Svidhurr** » 18. Juni 2013 21:20

Schweinetrog nur halb Voll :wink:

von **Gespann Willi** » 18. Juni 2013 21:26

Svidhurr hat geschrieben:Schweinetrog nur halb Voll

Das zeigs du jetzt wo keiner mehr vorbeikommen kann :evil:

von **smokiebrandy** » 20. Juni 2013 14:25

...Ist zwar keine MZ ... aber mein erstes ofizielles eigenes Kraftfahrzeug... :oops:

ich würde sonst etwas drum geben den wieder zu haben... :oops:

von **Wolle69** » 20. Juni 2013 14:36

Letzten Donnerstag, erste Fahrt des Jahres. Hat das Fieber von 39,0°C auf 38,3°C gesenkt. Immerhin.

DSC00033.JPG

Ewige Bastelbude. Na mal sehen...

von **P-J** » 2. Juli 2013 16:34

Aktuell vom Wochende :mrgreen:

von **TS Paul** » 2. Juli 2013 17:25

smokiebrandy hat geschrieben:...Ist zwar keine MZ ... aber mein erstes ofizielles eigenes Kraftfahrzeug... ich würde sonst etwas drum geben den wieder zu haben...

owt.

Grüße, Paul

von **Wolletier** » 9. Juli 2013 14:46

Will mal euch mein bestes stück zeigen.

von **Feuereisen** » 9. Juli 2013 15:11

Dein bestes Stück behalt mal in der Hose.... :rofl:

Bild vom Mopped reicht.
Diese schöne Maschine willst Du mit einem "Top Käse" misshandeln?

von **Dragonbeast** » 9. Juli 2013 15:13

Erste Probefahrt und fast fertig! :ja:

von **MAHLI** » 9. Juli 2013 21:06

Sehr schöner "fast" original Zustand! Sieht schick aus das Möpp!!!

von **Sandmann** » 9. Juli 2013 21:46

Unser Neuzugang in neuem Glanz :mrgreen:

von **Wilwolt** » 10. Juli 2013 07:40

P-J hat geschrieben:Aktuell vom Wochende

Gratulation zur hässlichsten MZ, die ich je gesehen habe! So eine Bastelbude ... :wimmer:

von **der garst** » 10. Juli 2013 08:33

Wilwolt hat geschrieben:
P-J hat geschrieben:Aktuell vom Wochende

Gratulation zur hässlichsten MZ, die ich je gesehen habe! So eine Bastelbude ...

Über Geschmack lässt sich streiten aber ich glaub beim Paul biste damit unten durch. FORENREGELN bitte nochmal lesen.

von **NKing** » 10. Juli 2013 08:45

der garst hat geschrieben:
Wilwolt hat geschrieben:
P-J hat geschrieben:Aktuell vom Wochende

Gratulation zur hässlichsten MZ, die ich je gesehen habe! So eine Bastelbude ...

Über Geschmack lässt sich streiten aber ich glaub beim Paul biste damit unten durch. FORENREGELN bitte nochmal lesen.

Man muss nicht alles sagen, was wahr ist, auch wenn alles, was man sagt, wahr sein muss

oder

Wahre Worte sind nicht immer schön. Schöne Worte sind nicht immer wahr.

Beste Grüße
Nils

von **alexander** » 10. Juli 2013 09:33

moir gefaellt das matte ganz gut, sollte man konsequent weiterfuehren.

von **MZ_Seb** » 10. Juli 2013 11:04

MZ ES 250/1

von **Matze1405** » 10. Juli 2013 14:19

Hat heute das erste mal seit Jahren wieder rängdängdäng gemacht. :-D

Farbgebung ist natürlich Geschmacksache und auch nicht meine Idee gewesen.Leider konnte ich keine Probefahrt machen, da die Kupplung fest ist und ich sie einfach nicht von der KW runter bekomme.

von **UHEF** » 10. Juli 2013 19:29

Matze1405 hat geschrieben:Hat heute das erste mal seit Jahren wieder rängdängdäng gemacht.
Leider konnte ich keine Probefahrt machen, da die Kupplung fest ist und ich sie einfach nicht von der KW runter bekomme.

Hallo

es soll einige Leute geben, die froh sind, wenn die Kupplung fest auf der KW bleibt.
LG.Uwe
PS.: Das Motorrad sieht nach sauberer Arbeit aus und die Kupplung klebt halt manchmal. An meiner Karre spätestens nach einer Woche in der Garage.

von **Matze1405** » 10. Juli 2013 22:54

Hallo Uwe

Das Problem ist nur das die Kupplung komplett fest ist und sich einfach gar nix meh tut. Ich wollte, um alles richtig zu machen, den Motor zerlegen und regenerieren aber bei der Kupplung war schon Schluß. Ich hab einen Abzieher, ich habs mit heiß machen versucht, ja sogar mit leichten Prellschlägen unter Spannung und erhitzten tat sich einfach nix.
Bevor ich den Motor bzw die Kurbelwelle ganz versaue wollte ich die ES wenigstens einmal komplett zusammenbauen und laufen lassen in der Hoffnung das sich eventuell doch noch was löst.
Hilft aber alles nix und ich werde wohl die Flex ansetzen müßen.
Wenns soweit ist werde ich mich bestimmt noch mal in nem anderen Fred melden weil hier ja nur schöne Bilders reingehören :zustimm:

von **Küchenbulle** » 11. Juli 2013 01:10

Matze1405 hat geschrieben:Hallo Uwe
Das Problem ist nur das die Kupplung komplett fest ist und sich einfach gar nix meh tut. Ich wollte, um alles richtig zu machen, den Motor zerlegen und regenerieren aber bei der Kupplung war schon Schluß. Ich hab einen Abzieher, ich habs mit heiß machen versucht, ja sogar mit leichten Prellschlägen unter Spannung und erhitzten tat sich einfach nix.
Bevor ich den Motor bzw die Kurbelwelle ganz versaue wollte ich die ES wenigstens einmal komplett zusammenbauen und laufen lassen in der Hoffnung das sich eventuell doch noch was löst.
Hilft aber alles nix und ich werde wohl die Flex ansetzen müßen.

Na wer wird denn gleich.......mit der Flex versaust du beides, Kupplung und KW. Denn den KW- Nocken bekommst du dann gleich garnicht mehr aus der Kupplung. :wink:

Wenn du einen vernünftigen Abzieher mit Druckstück hast hält der etwas schmackes schon aus. :ja:

Du kannst ja zwischen den Prellschlägen auch nachsetzen, die Kupplung kommt schon. :ja:

von **der garst** » 11. Juli 2013 12:20

Guesi hat gute abzieher. Einmal kaufen hat man ein Leben lang Freude dran.
Und die haben ein druckstück. Damit bekommt man viel mehr Kraft ohne Schäden auf die kurbelwelle.

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