mal ne dumme Frage.
Beim Getriebeölwechsel mache ich unten die Schraube raus.
Aber wo kippe ich oben neues Öl rein?
Danke im voraus.
Grüsse Claus
Das MZ Forum für MZ Fahrer
Hilfe rund um die Emmen auf http://mz-forum.com
Ölwechsel TS oder ES 150
Moderator: Moderatoren
4 Beiträge
• Seite 1 von 1
Ölwechsel TS oder ES 150
von Ex-User harlem » 17. Juni 2007 01:33
hallo an alle
mal ne dumme Frage.
Beim Getriebeölwechsel mache ich unten die Schraube raus.
Aber wo kippe ich oben neues Öl rein?
Danke im voraus.
Grüsse Claus
mal ne dumme Frage.
Beim Getriebeölwechsel mache ich unten die Schraube raus.
Aber wo kippe ich oben neues Öl rein?
Danke im voraus.
Grüsse Claus
-
Ex-User harlem
von Q_Pilot » 17. Juni 2007 08:58
In Fahrtrichtung links ist auf dem Motorgehäuse eine Einfüllöffnung.
Ich glaube da wolltest Du die Tachowelle reinstecken..
Ich glaube da wolltest Du die Tachowelle reinstecken..
Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis
Skype: Q_Pilot
Skype: Q_Pilot
Fuhrpark: Diverse Motorräder deutscher, englischer, italienischer und japanischer Herkunft
-
Q_Pilot
- Beiträge: 1537
- Themen: 21
- Bilder: 4
- Registriert: 17. Februar 2006 02:13
- Wohnort: 58553 Halver
- Alter: 57
von Martin H. » 17. Juni 2007 10:20
Hallo Claus,
Vorsicht mit den Schrauben unten am Motorblock: Es gibt eine Schaltarretierung, die sollte möglichst drin bleiben... also bitte nicht mit Ölablaßschraube verwechseln!
Falls Du´s noch nicht getan hast, wirf doch mal einen Blick in unsere "Literatur" hier im Forum.
Gruß, Martin.
Vorsicht mit den Schrauben unten am Motorblock: Es gibt eine Schaltarretierung, die sollte möglichst drin bleiben... also bitte nicht mit Ölablaßschraube verwechseln!
Falls Du´s noch nicht getan hast, wirf doch mal einen Blick in unsere "Literatur" hier im Forum.
Gruß, Martin.
Liste der großen TS
Namenlos
Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)
Mitglied der FBF
Namenlos
Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)
Mitglied der FBF
Fuhrpark: Silverstar
ES 250/2-Gespann
TS 250/1
GasGas TXT 200
-
Martin H.
- Moderator
- ------ Titel -------
Heiligenstadt 2009/2011 Organisator,
2015 Helfer
FBF-Papparazzo - Beiträge: 14823
- Artikel: 7
- Themen: 157
- Bilder: 26
- Registriert: 17. Februar 2006 13:20
- Wohnort: 92348
von mz-henni » 17. Juni 2007 19:21
Vorsicht mit den Schrauben unten am Motorblock: Es gibt eine Schaltarretierung, die sollte möglichst drin bleiben... also bitte nicht mit Ölablaßschraube verwechseln!
Nö, nicht bei den kleinen ES/TS Motoren. Also alle beiden Schrauben unter dem Motor raus. Am besten vorher gründlich warmfahren.
Grüße, Henni
Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de
Fuhrpark: Noch im Bestand:
RT 125/2
ES 175/2
TS 250/1
ETZ 125
RE Bullet 500
BMW R100GS PD
MB W124 250D T
-
mz-henni
- Beiträge: 2034
- Themen: 15
- Bilder: 35
- Registriert: 14. April 2006 12:55
- Wohnort: 34130 Kassel
- Alter: 38
4 Beiträge
• Seite 1 von 1
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: Fit und 326 Gäste