Gmax Helme mit Heizvisier/ Neue Aktion

[trabimotorrad]

Ich kaufe immer Helme, die verhältnismäßig "stramm" über meinen wohlgeformten Mister Universum-Schädel gehen. So war es auch bei meinem Gmax-Helm. Nach wenigen Tragetagen hat mein Helm sich wunderbar angepasst und sitzt auch jetzt noch angenehm stramm. Wie schon beschrieben, der Helmverschluß ist "old-School" - ob die neumodischen Drucktastenverschlüsse wirklich besser sind, kann ich nicht sagen.
Jedenfalls ist für mich die Heizfunktion des Visieres DAS entscheidente Argument für diesen Helm gewesen und meine kühnsten Hoffnungen sind von der Funktion übertroffen worden: Freie Sich in jeder Situation
Ich denke, jeder, der mal beim Heimfahren von einem Wintertreffen überraschend in ein Schneegestöber oder einen WIRKLICHEN Kälteeinbruch gekommen ist, wird mir zustimmen

[samasaphan]

Hallo Georg,

Zum Verschluß der Helmes:

Back to the roots: meine ersten beiden Helme (gekauft 1973 und 1975)
hatten noch so Einen.

Guten Rutsch,

Grüße
Horst

Quick Release Helm Verschluss Adapterset

Für die Umrüstung von Doppel Ring Verschluss zum Click Verschluss. Wird einfach in das vorhandene Verschlusssystem eingesetzt und ist wieder
rückbaubar.

http://www.ebay.de/itm/Quick-Release-He ... 79159c3de3

[Wintertourer]

Super-Tipp, danke.

Grüße
Horst

[Etzitus]

Hallo miteinander,

also der Doppel-D-Ring- Verschluss hat jetzt nun mal gar nix mit oldschool zu tuen, sondern ist "neuesten Erkenntnissen" geschuldet. Auch andere Helmhersteller setzen die vermehrt (wieder) ein. Als Vorteile des Doppel-D-Verschluß werden da angeführt:

-stufenlos verstellbar

-verstellt sich nicht unkontrolliert

-Verschluss/Verriegelung kann nicht ausleiern bzw. nicht mehr schließen

-Verschluss ist immer gewährleistet, während Klickverschlüsse nicht immer sicher einrasten könnten

-kann man während der Fahrt nachziehen

Der Doppel-D-Ring-Verschluss ist da also eher ein Qualitätsmerkmal als ein Negativkriterium und im Rennsport sind die Dinger mittlerweile wohl Vorschrift.

Schöne Grüße

Rainer

[georgd.]

Hallo,
hab ich ja auch schon mehrfach geschrieben: der DD-Ring Helmverschluss ist wieder Stand der Technik. Und das zu Recht. Kein Verschluß lässt sich exakter einstellen- da drückt nichts- jederzeit mit einer Hand nachstellbar... .
Hatte mich ja selbst anfänglich beim Lieferanten beschwert, wurde dann aber eines Besseren belehrt.
Gruß
Georg

[Wintertourer]

Moin,

aber mit den Winterhandschuhen schwerer zu händeln.
Und es gibt Temperaturbereiche, da sollte man die Handschuhe anlassen.

Wenn ich da an die Nachttemperaturen 1987 im Nordlande denke

Es waren minus 51°C

Grüße
Horst

[ETZChris]

Moin,

aber mit den Winterhandschuhen schwerer zu händeln.
Und es gibt Temperaturbereiche, da sollte man die Handschuhe anlassen.

Wenn ich da an die Nachttemperaturen 1987 im Nordlande denke

Es waren minus 51°C

Grüße
Horst

da macht man dann aber auch keinen helm mehr ab

[MaxNice]

ich kam bereits mal in den genuss, dass passanten genötigt wurden meinen helm verschluss zu öffnen (ich wurde auf dem gehweg abgelegt, da ich bewusstlos war) die kamen damit aber nicht klar, es war ein ratschenverschluss, hinter dessen mechanik man nicht sofort steigt, obwohl ganz simpel aufgebaut, der doppel-D-ring verschluss dagegen dürfte eig kein problem sein. nachdem ich wieder zu mir kam, machte ich den verschluss selbst auf, mit links, rechts war außer gefecht.

[trabimotorrad]

Moin,

aber mit den Winterhandschuhen schwerer zu händeln.
Und es gibt Temperaturbereiche, da sollte man die Handschuhe anlassen.

Wenn ich da an die Nachttemperaturen 1987 im Nordlande denke

Es waren minus 51°C

Grüße
Horst

Dieser Beitrag ist mir heute durch dn Kopf gegangen, als ich meinen Helm aufsetzte und bei "um-die-0-Grad" den Verschlu zu machte, den Stecker ins Steckdöschen fummele und gut zwei Stunden durch den schwäbischen Wald MIT FREIER SICHT gefahren bin.
Also bei unseren Wintern geht ein Doppel-D-Verschluß ganz gut zu schließen, wenn ich aber morgends von meiner Datsche in Novosibirsk losfahren würde, da wirds wohl etwas "kniffliger"

[Wolfgang]

Hab mir jetzt den "Quickie" von ebay geholt. Guter Tip. Angebaut und funktioniert. Auch mit Handschuhen.


Wolfgang

[Wintertourer]

Moin,

hier nun mein Senf zu dem Helm.

Die Sonnenblende habe ich zum Glück nicht entfernt, die war aber gestern auch nützlich.
Der Helm paßt gerade so, habe ich aber auch nicht mehr anders gewollt.
Den Atemabweiser hatte ich entfernt, soetwas braucht man ja nicht.

Selbst im Stand und alle Lüftungen geschlossen, war es mir auch absichtlich nicht möglich, das Visier beschlagen zu lassen.
Der Helm war draußen in der Garage, nach dem Anstöpseln funktionierte das Heizvisier sofort.
Das kannte ich von alten Visier mit den heizdrähten so nicht, das benötigte immer so 5 Minuten um sich zu erwärmen.
Habe aber eine Hängesicherung dazwischengesezt, die leider im Lieferumfang nicht enthalten ist.

Zusätzliche Wärme gibt es aber nicht ab, wie irgendwo behauptet.

Das 2geteilte Kabel (warum überhaupt 2geteilt???) nerft, man kann es nicht arretieren, und das kurze Zwischenstück habe ich schon 2x verloren, zum Glück aber wiedergefunden.
Am alten Visier war ein flexibeles Spiralkabel und OK.
Das jetzige wird bei Kälte steif wie ein Rohr, da lasse ich mir noch etwas anderes einfallen.
Allerdings bin ich bisher nur bei Temperaturen bis minus 13°C gefahren.
Aber besser als das alte Visier ist es allemal, nur einen bessere Kabelei
wäre wünschenswert.

Grüße
Horst

[georgd.]

Hallo Horst,
am WE hatte es bis zu - 25°C, aber mein Kabel ist flexibel geblieben. Ich lass immer das Kurze Stück am Helm ( mach ich nie raus), dann hab ich es einfacher mit dem ein u. ausstecken. Das Spiralkabel kommt bei mir zwischen den Armaturen hoch, so gibt es keinerlei "Gewurschtel".
Warum verkaufst du deinen Helm nicht einfach weiter, wenn er dir nicht perfekt passt? Ich hab dir angeboten einen neuen zu schicken. Überlegs dir dir halt.
Gruß Georg

[Wintertourer]

Hallo Georg,

mit der Zeit wurden bisher alle Helme "größer" da sich das Innenleben dem Kopf anpaßte, habe also noch Hoffnung.

Das kleine Kabel direkt am Helm?, kann ich ja mal ausprobieren.

Grüße
Horst

[samasaphan]

Hab meinen GM68S mit dem Bremslicht-Tool nachgerüstet - total Klasse.

@ georgd. - ECE- Prüfung in Vorbereitung - wie ist der Stand?

[georgd.]

Hallo,
da tut sich nicht viel. Der Hersteller weis, dass in D,die ECE erlischt, wenn ein Heizvisier montiert ist. Deshalb macht es wenig Sinn viel Geld für die Prüfungen aus zu geben. Warten wir mal ab, vielleicht geht doch noch was- jedenfalls krieg ich keine vernünftige Auskunft, diesbezüglich. Ansonsten geht es jetzt wieder los- das Wetter ist ideal
Gruß
Georg