ES Geländesport Modelle

von **K-Wagenfahrer** » 3. November 2013 19:16

Nordlicht hat geschrieben:
G-Projekt hat geschrieben:Super das wollte ich hören
klick

Wenn schon, denn schon. :tongue:

> RK 420 MXZ. For Cross und Enduro, ohne Nullringe.

von **G-Projekt** » 25. November 2013 13:52

Welche Strebe habt ihr verwendet für die hintere BAP ? Von der RT125 ? Und von welchen Modell kann ich den Bremshebel(BAP) nehmen ?

von **K-Wagenfahrer** » 25. November 2013 18:46

G-Projekt hat geschrieben:Welche Strebe habt ihr verwendet für die hintere BAP ? Von der RT125 ? Und von welchen Modell kann ich den Bremshebel(BAP) nehmen ?

Strebe habe ich von der TS, mit 2 Löchern an einem Ende. Damit ich die BAP mir richtig eindrehen kann. Der Hebel? Ich glaube RT vom Vorderrad.

von **G-Projekt** » 25. November 2013 19:28

Danke dir.

von **BZTH782** » 10. Dezember 2013 13:57

Servus an alle!

Könnte mal jemend eine Skizze mit Maßen/Winkel/Biegeradius von den Fußrasten der ES 125 G machen? Oder Foto und die Maße usw. dazu..
Habe keine Möglichkeit 20mm Rohre zu biegen :frown:

, deswegen will ich die beim Schmied machen lassen und der braucht ja irgendwas dafür..
Wäre super wenn jemand die originalen Fußrasten der 125 G hat und die mal vermessen könnte! :lupe:

Danke schon mal.. :wink:

Grüße

von **SebastianHenkel** » 11. Dezember 2013 08:57

BZTH782 hat geschrieben:Servus an alle!

Könnte mal jemend eine Skizze mit Maßen/Winkel/Biegeradius von den Fußrasten der ES 125 G machen? Oder Foto und die Maße usw. dazu..
Habe keine Möglichkeit 20mm Rohre zu biegen , deswegen will ich die beim Schmied machen lassen und der braucht ja irgendwas dafür..
Wäre super wenn jemand die originalen Fußrasten der 125 G hat und die mal vermessen könnte!
Danke schon mal..

Grüße

Also zum einen habe ich den ganzen Fußrastenaparat nach dem ich ihn original nachgebaut habe wieder runter gebaut weil einfach zu lawede für mein Kampfgewicht. Zum anderen eignen sich S50 fußrasten sehr gut - du musst nur etwas nachbiegen mit Lötlampe, Schraubstock und Hammer.

Zwei gezackte Bleche rechts und links dran -> Fertig

ACHTUNG: S50 Fußrasten mit 3er Wandung ohne seitlicher Sikke.

von **K-Wagenfahrer** » 11. Dezember 2013 20:46

BZTH782 hat geschrieben:Servus an alle!

Könnte mal jemend eine Skizze mit Maßen/Winkel/Biegeradius von den Fußrasten der ES 125 G machen? Oder Foto und die Maße usw. dazu..
Habe keine Möglichkeit 20mm Rohre zu biegen , deswegen will ich die beim Schmied machen lassen und der braucht ja irgendwas dafür..
Wäre super wenn jemand die originalen Fußrasten der 125 G hat und die mal vermessen könnte!
Danke schon mal..

Grüße

Bitte.

von **derschonwieder** » 11. Dezember 2013 21:51

BZTH782 hat geschrieben:Servus an alle!

Könnte mal jemend eine Skizze mit Maßen/Winkel/Biegeradius von den Fußrasten der ES 125 G machen? Oder Foto und die Maße usw. dazu..
Habe keine Möglichkeit 20mm Rohre zu biegen , deswegen will ich die beim Schmied machen lassen und der braucht ja irgendwas dafür..
Wäre super wenn jemand die originalen Fußrasten der 125 G hat und die mal vermessen könnte!
Danke schon mal..

Grüße

bin grad geschäftlich unterwegs und meine unterlagen liegen zu hause. wenn du bis ende nächster woche warten kannst....

von **rotti** » 12. Dezember 2013 23:50

Die endlose Geschichte

Irgendwie doch eine Art Suchtgefahr

von **Vectra28** » 13. Dezember 2013 07:43

Na na, min Jung, am Rahmen schweißt man nicht, die werden so geboren. :gruebel:

von **schrotti32** » 13. Dezember 2013 12:41

Und bitte mal die Werkstatt aufräumen :-)

von **Vectra28** » 13. Dezember 2013 13:37

Dat gehört so, Rotti ist ja schließlich kreativ. :respekt:

von **K-Wagenfahrer** » 13. Dezember 2013 14:59

Vectra28 hat geschrieben:Na na, min Jung, am Rahmen schweißt man nicht, die werden so geboren.

Nein, diese Rahmen wurden nachträglich von der Lehrwerkstatt MZ umgebaut. So wie wir das gemacht haben.

von **BZTH782** » 14. Dezember 2013 17:44

Danke für eure Tipps und Bilder..

Mit den S50 Fußrasten ist natürlich ne sehr gute Idee..
Nur sind die 22mm im Durchmesser.. Da muss ich mir was einfallen lassen..
Oder gibt es da auch noch unterschiedliche Durchmesser?

von **SebastianHenkel** » 15. Dezember 2013 15:54

BZTH782 hat geschrieben:Danke für eure Tipps und Bilder..

Mit den S50 Fußrasten ist natürlich ne sehr gute Idee..
Nur sind die 22mm im Durchmesser.. Da muss ich mir was einfallen lassen..
Oder gibt es da auch noch unterschiedliche Durchmesser?

Jo gibt es - meine hatten 20 x 3 mm Rohr

von **BZTH782** » 15. Dezember 2013 19:30

Hab keine passenden gefunden.. Meine S50 hat auch 22mm dran.. Naja bevor ich da lang suche baue ich mir aus originalen ES - Rasten und aus den 22mm S50 Rasten selber ein Paar.. Vernünftig geschweißt hält das auch min. genauso gut! Und sehen tut man das dort unten auch kaum..
Ich mach mal ein Bild wenn sie fertig sind..

von **G-Projekt** » 15. Dezember 2013 19:52

Haben die 22er eine geringere wandstärke ?

von **SebastianHenkel** » 15. Dezember 2013 20:52

Ich würde mal sagen die Wandstärke ist bei größer 2 mm zu vernachlässigen. Das Schwächste Glied ist das geschlitzte 24 x 2 was im Rahmen steckt. Wenn dann reist es dort ab.

von **G-Projekt** » 15. Dezember 2013 20:59

Ok, da würde es ja Sinn machen wenn der Rahmen eh geschweißt wird da mal was stabileres einschweißen.

von **Vectra28** » 16. Dezember 2013 07:40

K-Wagenfahrer hat geschrieben:
Vectra28 hat geschrieben:Na na, min Jung, am Rahmen schweißt man nicht, die werden so geboren.

Nein, diese Rahmen wurden nachträglich von der Lehrwerkstatt MZ umgebaut. So wie wir das gemacht haben.

Das war durchaus ironisch gemeint. :loldev:

Man gut das ich so was nicht mache an meinem Rahmen. :runningdog:

WP_000172.jpg

von **SebastianHenkel** » 16. Dezember 2013 09:37

G-Projekt hat geschrieben:Ok, da würde es ja Sinn machen wenn der Rahmen eh geschweißt wird da mal was stabileres einschweißen.

So habe ich das gebaut:

von **G-Projekt** » 16. Dezember 2013 12:23

Mensch hast du ein Verschleiß an Schwingen ;-)

. Ist auf jeden Fall stabiler als original aber ich möchte mich am original orientieren.

von **rotti** » 16. Dezember 2013 15:16

@ Sebastian wann willst du eigentlich mal an den Start gehen?

oder baust du so lange bist die alten alle aufgehört haben damit du mit deinen paar Bonuspunkten endlich einen Stich siehst?

von **SebastianHenkel** » 16. Dezember 2013 16:10

rotti hat geschrieben:@ Sebastian wann willst du eigentlich mal an den Start gehen? oder baust du so lange bist die alten alle aufgehört haben damit du mit deinen paar Bonuspunkten endlich einen Stich siehst?

Ach....

mit unseren Körpereigenschaften und unserem Alter hast du bei Klassik-Veranstaltungen eh keine Chance - Also warum soll ich mich heiß machen. Die kleine ES wird außerdem eh nur ein schowmopped - Großartig antreten will ich damit nicht. Zum fahren baue ich gerade etwas anderes. :unknown:

von **rotti** » 16. Dezember 2013 16:46

Raus mit der Sprache

zur Not per pn

von **K-Wagenfahrer** » 16. Dezember 2013 20:20

rotti hat geschrieben:Raus mit der Sprache zur Not per pn

Ne ne ne. So läuft das nicht. Raus mit der Sprache! :-)

Bilders wären noch besser. Tztz....

von **SebastianHenkel** » 16. Dezember 2013 22:18

K-Wagenfahrer hat geschrieben:
rotti hat geschrieben:Raus mit der Sprache zur Not per pn

Ne ne ne. So läuft das nicht. Raus mit der Sprache!
Bilders wären noch besser. Tztz....

Das ist doch hier der Gelände-ES-Fred also kann ich hier keine Bilder posten :mrgreen:

von **rotti** » 17. Dezember 2013 16:40

Doch doch das geht schon mal....die sind doch alle verwand

von **K-Wagenfahrer** » 17. Dezember 2013 17:16

rotti hat geschrieben:Doch doch das geht schon mal....die sind doch alle verwand

Eben, das meine ich auch. Hauptsache MZ! :tongue:

Hier mal schon die Termine 2014. :wink:

15./16.März - 1. Klassik-Geländefahrt Pfungstadt [in Planung]

29.März - 1.Klassik-Enduro "Gut von Alvensleben" in 06429 Nienburg

24. Mai - 11. KGF “Rund um den Hummelberg” Schönebeck

28.Juni - Rund um die MZ-Stadt Zschopau

27.Juli - 6. ADAC Klassik-Enduro Trophy Sonnefeld

30.August - 5. KGF “Rund um den Steinsberg” Sinsheim-Weiler

13. Sept. - 8. Schwere Badische Mauer

20. Sept. - 8. ERC-Geländefahrt Dillstädt/Thüringen

27./28. Sept. - “Rund um Sersheim”

4. Okt. - 12. JPJ-Klassik-Geländefahrt Schimmeldewog

von **SebastianHenkel** » 19. Dezember 2013 08:57

Wenn das Wochenende vorrüber ist gibts Bilder

von **Klaus P.** » 19. Dezember 2013 09:49

@ K-Wagenfahrer,

wieso
8. Schwere Badische Mauer ??

Das habe ich im Müll meiner Geschichte gefunden.

Ah-ja, Google sagt,Geländefahrt gestrichen.

Gruß Klaus

von **K-Wagenfahrer** » 19. Dezember 2013 20:10

Klaus P. hat geschrieben:@ K-Wagenfahrer,

wieso
8. ??

Das habe ich im Müll meiner Geschichte gefunden.

Ah-ja, Google sagt,Geländefahrt gestrichen.

Gruß Klaus

Weil es mal einen Neuanfang gab, um die Jahrtausendwende. Die Geländefahrt Badische Mauer ist in Planung, nix gestrichen. Ist eine super Veranstaltung! Ich frag mich, wo Du gesucht hast. :lach:

von **Klaus P.** » 19. Dezember 2013 21:48

Im Terminkalender von denen.

Statt Geländefahrt schreiben die jetzt "Classik".

von **BZTH782** » 12. Januar 2014 19:23

Hallo,
Ich bin mir sicher ihr könnt mir mal wieder weiter helfen

Wie genau sieht die Befestigung der Gummischürze an der ES 125 G an den Seiten aus? Gibt es da extra Halter, wie sehen die aus und wo sind die dran, am hinteren Schutzblech?
Bilder wären super Spitze!!

Danke euch schon mal

von **K-Wagenfahrer** » 12. Januar 2014 20:38

Ich habe es so gebaut, eher die elegantere Lösung. > ovale Drehwirbel aus dem Segelsportbereich.

Original war die Schürze mit einer Flügelmutter, eher die russische Art, befestigt. Gewindestifte schauten seitlich aus dem Rahmen hervor.

von **SebastianHenkel** » 13. Januar 2014 08:56

Ich habe ein Mischwesen Erschaffen halb MZ250GT :heiss:

Halb CZ350 :heiss:

Den Heckrahmen habe ich wie Ihr seht einfach bei der 79er GT Kopiert und im Winkel etwas Angepasst damit er zum Rest des Fahzeuges passt.

Das letzte Bild zeigt den Zustand in dem Ich sie erworben habe:

von **silbervase** » 13. Januar 2014 09:12

Sehr interessant.
Bin mal gespannt, wie die im fertigen Zustand aussieht

von **K-Wagenfahrer** » 17. Januar 2014 19:55

Aha...deswegen wird der Sebastian mit der Es nicht fertig. :tongue:

von **SebastianHenkel** » 18. Januar 2014 14:00

Es ist ja nicht so dass ich den ganzen Tag nichts tue :mrgreen:

von **G-Projekt** » 19. Januar 2014 09:38

Das ist doch das falsche Projekt ;-)

von **derschonwieder** » 19. Januar 2014 11:25

nein nein, das passt schon. immer rein damit. Sebastian, du brauchst noch sowas hier für den bock:

Bild

von **Dirk P** » 19. Januar 2014 13:30

Was ist das?

Ein kurzer Hohndorfer?

Gruß Dirk

von **derschonwieder** » 19. Januar 2014 14:02

etwas umgebaut. schau mal auf das gehäuse der nebenschlußmembran. kasettengetriebe zum schnellen wechseln. geiles teil, wird grad überarbeitet.

:biggrin:

von **SebastianHenkel** » 19. Januar 2014 21:23

na für den Motor würde ich schon nen richtigen rahmen Benutzen :mrgreen:

Sehr schönes teil! Baust du den in deine kleine ES :lach:

von **derschonwieder** » 19. Januar 2014 21:56

SebastianHenkel hat geschrieben:na für den Motor würde ich schon nen richtigen rahmen Benutzen Sehr schönes teil! Baust du den in deine kleine ES

nee, kommt inne werks GT :ja:

von **Flurschaden** » 22. Januar 2014 16:17

Grüße,
ich bin noch auf der Suche nach einer Tank- und Gepäckträgertasche für die ES250G.
Kennt jemand einen Sattler der die mit Blecheinlage nachfertigt oder hat noch jemand sowas liegen?
Besten Dank schonmal..
LG

von **SebastianHenkel** » 23. Januar 2014 11:11

Flurschaden hat geschrieben:Grüße,
ich bin noch auf der Suche nach einer Tank- und Gepäckträgertasche für die ES250G.
Kennt jemand einen Sattler der die mit Blecheinlage nachfertigt oder hat noch jemand sowas liegen?
Besten Dank schonmal..
LG

Ich lasse demnächst Gepäckträgertaschen nachmachen - Muster liegt schon hier.
Kann aber noch ne Weile dauern hab gerade viel um die Ohren.

von **Flurschaden** » 23. Januar 2014 19:16

Das wäre kein Problem, dauert eh noch ein Stück.
An der Tanktasche hängts bei mir zur Zeit eher weil ich gern die Hülsen vorm lackieren einpassen würde.
Der Rest ist soweit fertig:)

von **K-Wagenfahrer** » 23. Januar 2014 19:25

Habe mal eine Tasche mit Lineal geknipst.

von **rotti** » 23. Januar 2014 20:30

hat einer von euch einen ets g Zylinder?

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