Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Rahmen, Räder, Dämpfung, Bremsen.

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Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon stoffel87 » 19. Februar 2014 15:27

Hallo alle miteinander,

ich habe hier noch einen Rahmen für meine 150er ES liegen den ich gerne LAckieren würde und dann gegen meinen jetzt vorhandenen tauschen würde.
Die Frage ist nun gibt es dann Probleme beim TÜV wegen der Rahmennummer?
DIe Rahmennummerh abe ich schon überprüft. Ist nicht als gestohlen gemeldet.
Oder kann ich den einfach tauschen ohne Probleme?
Danke und schöne Grüße aus dem Pott

Stefan

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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon beres » 19. Februar 2014 15:49

Wird dann entweder eine neue Zulassung oder Du läßt den Rahmen umnummern. Braucht eine Genehmigung der Zulasungsstelle und kostet deutlich über €200 an Gebühren. Lohnt nur, wenn Du umfangreiche Eintragungen im Brief hast, die nicht einfach wieder zu erlangen sind.
Gruß

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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon stoffel87 » 19. Februar 2014 15:57

mhmm okay danke. also beim tüv umtragen bzw. neu zu lassen.
naja mal gucken wie ich das mache. vllt kann ich die alte nummer auch über tragen ;-)
Danke und schöne Grüße aus dem Pott

Stefan

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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon Gespann Willi » 19. Februar 2014 16:02

Am besten Frags du bei Eurer Zulassung nach
Das ist je nach Bundesland etwas verschieden.
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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon TeEs » 19. Februar 2014 16:19

Lies mal hier weiter:
viewtopic.php?f=5&t=51571&hilit=Rahmennummer+spender*
Da steht einiges dazu.
Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon TS-Jens » 19. Februar 2014 16:37

Nachdem wir bei einer DKW damit enorme Schwierigkeiten hatten (Unfall, gebrauchter Rahmen als Ersatz) würd ich das heute anders machen...
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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon stoffel87 » 19. Februar 2014 16:46

und wie wenn ich fragen darf?
Danke und schöne Grüße aus dem Pott

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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon Gespann Willi » 19. Februar 2014 16:48

Das fragt man als PN und nicht im Netz :mrgreen:
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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon dette » 19. Februar 2014 16:49

Stichwort "Identitätstausch" ? ;-)

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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon UHEF » 19. Februar 2014 16:53

Ich brauchte dazu bei uns einen SCHLAGSCHEIN...................... :oops: :oops: :oops:

Das mache ich nie wieder. So ein bürokratischen Blödsinn verzapfen die da..................... :roll: :roll: :roll: :roll:
Gruß Uwe

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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon pogo » 19. Februar 2014 17:00

Mich hat das damals bei der Dekra 60,-DM gekostet. Jetzt habe ich schief eingeschlagene Zahlen im Rahmen und eine Eintragung im Fahrzeugschein. Das verwirrt die grünen oder blauen Ordnungshüter meistens etwas. Aber das lenkt dann von anderen Dingen ab.

Ich würde das so auch nicht nochmal machen und auch leiber einen "Identitätstausch" durchführen.

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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon stoffel87 » 19. Februar 2014 17:02

gut ihr habt mich überzeugt :D :mrgreen:
Danke und schöne Grüße aus dem Pott

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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon MZ-Oldi » 19. Februar 2014 18:00

Hallo,

wie das jetzt ist, weiß ich nicht. Ich musste 1998 bei meiner einen ETZ den Rahmen tauschen ( gebrochen). Mit einer Quittung des Verkäufers war das kein Problem.Hat mich nur das ausstellen einer neuen Zulassung gekostet. HU war noch gültig.

herzlichst

MZ-Oldi

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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon muenstermann » 19. Februar 2014 18:43

manchmal findet man ja auch Rahmen mit gleicher Nummer :schaf:
Is maith an scáthán súil charad.

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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon olic75 » 20. Februar 2014 08:06

Warum so kompliziert?

Bau das Möp einfach um den neuen Rahmen neu auf.
Melde das alte ab und das neue wieder neu zulassen.
Wenn du keine Papiere zum Rahmen hast, dann brauchste einen Beleg vom Verkäufer oder legst eine eidesstattliche Erklärung ab.
Genauso habe ichs bei 2 BMWs und der ZZR auch gemacht!
Nummern neu reinschlagen ist nur notwendig,wenn du einen blanken Ersatzrahmen hast.
Warum muss man das komplizierter machen, mit Nummern fälschen usw, als es in Wirklichkeit ist?
Wieviele haben sowas schon in Wirklichkeit gemacht?
Oder gibts hier 90%Tipps von Hörensagen?
Und am besten gehst du vorher zur Prüfstelle und Zulassung und fragst nach den Notwendigkeiten für einen Rahmentausch.
Ich verstehe einfach nicht warum macnhe so ein kompliziertes Verhältnis zu den verantworlichen stellen haben.
Ich habe bisher alles unproblematisch zugelassen bekommen, auch ohne Brief und auch alles beim TÜV durchbekommen.
Fragen,fragen fragen und mit einbinden. Aber die verantwortlichen Leute und nicht irgendwelche Meinungsvertreter!
Gruß OliC!

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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon MZ150 » 23. Februar 2014 11:53

Ich habe einen neuen Ersatzrahmen (mit Nummer und Typenschild) liegen. Der Rahmen war noch nie verbaut.
Weiter oben wurde geschrieben, entweder Umnummerrierung oder Neuzulassung.
Ist das auxch bei Ersatzrahmen so? ich habe in Erinnerung das in den Papieren die Rahmennummer geändert wurde. Gibt es da ein Problem, da ich für den Rahmen keine Rechnung mehr habe?

MfG Tom

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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon Robert K. G. » 23. Februar 2014 12:01

MZ150 hat geschrieben:Ich habe einen neuen Ersatzrahmen (mit Nummer und Typenschild) liegen. Der Rahmen war noch nie verbaut.
Weiter oben wurde geschrieben, entweder Umnummerrierung oder Neuzulassung.
Ist das auxch bei Ersatzrahmen so? ich habe in Erinnerung das in den Papieren die Rahmennummer geändert wurde. Gibt es da ein Problem, da ich für den Rahmen keine Rechnung mehr habe?

MfG Tom


MZ Ersatzrahmen haben keine eignen Papiere. Diese kann man nur noch umstempeln lassen. Zu DDR Zeiten wurde die Nummer des Ersatzrahmens in die alten Papiere eingetragen und das Typenschild auf das Baujahr der ursprünglichen Maschine gestempelt.

@ TE Ersteller:
Es gibt keine Rhamen. Und Ramen ist eine japanische Nudelsuppe. Die kann man auch schlagen, sieht bestimmt auch lustig aus, ist aber nur grenzwertig sinnvoll. :roll:

Gruß
Robert
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Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

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MZ 125/3 (Bj. 1959) Bild, Junak M 10 (Bj. 1963) Bild, MZ TS 125 (Bj. 1976) Bild, MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) Bild, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) Bild, VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986) Bild

Fuhrpark: Famulus, ganz viele Anhänger, davon 2x Bauwagen, dann noch SYM NH-X 125, MZ ES 250 Gespann und Schwalbe der Frau in Pflege.
Robert K. G.

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Re: Rhamen tauschen Probleme beim TÜV?

Beitragvon MZ150 » 23. Februar 2014 18:34

Danke, da wird die Rahmennummer also "umgestempelt" und in den Papieren wird das vermerkt (hoffe so ist das richtig verstanden).

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