Huhu
Zwei Fragen:
1. Wo kann ich eine fertige 138er Hauptdüse für meine ETZ 250 kaufen?
2. Welcher Zündzeitpunkt ist besser, laut Forum 2,5 oder laut Wildschrei 2,75?
Danke!
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138er Hauptdüse und Zündzeitpunkt
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138er Hauptdüse und Zündzeitpunkt
von regu » 24. Juni 2014 18:47
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Re: 138er Hauptdüse und Zündzeitpunkt
von Martin H. » 24. Juni 2014 18:53
regu hat geschrieben:2. Welcher Zündzeitpunkt ist besser, laut Forum 2,5 oder laut Wildschrei 2,75?
Also ich kann mir net vorstellen, daß das so genau geht...
laut Handbuch: "2,5+0,5 mm (20° 15' ... 22° 15') vor dem oberen Totpunkt, fest eingestellt"
(also irgendwas zwischen 2,5 und 3 mm vor OT).
Der Wildschrei hat halt 2,75 geschrieben weil das genau in der Mitte liegt. Denke ich.
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Re: 138er Hauptdüse und Zündzeitpunkt
von regu » 24. Juni 2014 20:36
Mit meiner Messuhr kann ich es bis auf 3 Stellen nach dem Komma genau machen 
Lässt sich denn eine Aussage treffen, ob eine frühere oder eine spätere Zündung besser ist?
Lässt sich denn eine Aussage treffen, ob eine frühere oder eine spätere Zündung besser ist?
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Re: 138er Hauptdüse und Zündzeitpunkt
von Lorchen » 24. Juni 2014 20:52
Besser ist es, die Zündung mit einer Gradscheibe einzustellen. Kurz vor OT ist die Bewegung des Kolbens im Verhältnis zur Kurbelwellendrehung nur noch gering.
Die Hauptdüse mußt Du wahrscheinlich vorsichtig aus einer kleineren Düse aufreiben. Dazu brauchst Du Düsenreibahlen und Düsenlehren.
Die Hauptdüse mußt Du wahrscheinlich vorsichtig aus einer kleineren Düse aufreiben. Dazu brauchst Du Düsenreibahlen und Düsenlehren.
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Re: 138er Hauptdüse und Zündzeitpunkt
von matthias1 » 24. Juni 2014 20:56
Oder du veränderst deinen Schwimmerstand, je nach verfügbarer HD.
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Re: 138er Hauptdüse und Zündzeitpunkt
von Lorchen » 24. Juni 2014 21:00
Damit verändert man auch das Verhalten im Teillastbereich. Heiße Geschichte, möchte ich nicht empfehlen.
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Re: 138er Hauptdüse und Zündzeitpunkt
von regu » 24. Juni 2014 21:05
Lorchen hat geschrieben:
1. Besser ist es, die Zündung mit einer Gradscheibe einzustellen.
2. Die Hauptdüse mußt Du wahrscheinlich vorsichtig aus einer kleineren Düse aufreiben. Dazu brauchst Du Düsenreibahlen und Düsenlehren.
Zu 1.
Auf welchen Wert stellst du es mit der Gradscheibe? 2,5mm oder höher? Achso, es ist übrigens ne 12V Elektronik-Zündung.
Zu 2.
Ich finde leider keine 1,38 mm Reibahlen. Außerdem will ich mir auch nicht für 50€ Werkzeug kaufen um dann eine einzige 1€ Hauptdüse aufzureiben...
Wo haben denn die ganzen ETZ Fahrer hier im Forum ihre 138er Düsen her? Oder haben alle 135er oder 140er drin?
Ich habe noch eine originale 135er ETZ BVF Hauptdüse daheim. Waren die original auf 1,38 mm aufgerieben oder wurden serienmäßig nur 135er verbaut?
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Re: 138er Hauptdüse und Zündzeitpunkt
von matthias1 » 24. Juni 2014 21:15
135 er HD und Schwimmerstand 1 mm höher. Probieren kostet nix und Schaden kann man damit auch nicht anrichten.
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Re: 138er Hauptdüse und Zündzeitpunkt
von regu » 26. Juni 2014 15:04
Habe jetzt eine 138er HD bei Güsi bestellt und er lässt sich für mich anfertigen.
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