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Nein, überhaupt nicht. Sie sollte aber mindestens 6,0V bzw. mindestens 12,0V an den Klemmen bei "Zündung aus/Motorstillstand"ETZploited hat geschrieben:Hallo Lothar, ist eine "gesunde" Batterie bei der Messung vonnöten?
TS-Willi hat geschrieben:VAPE elektronischer 6 Volt Regler:
Batterie 6,1 Volt
Glühlampe Test: 135 mA
Regler gegen B+: 0,15 mA
lothar hat geschrieben:Ein erstes Ergebnis gibt es schon , Martin H., bitte posten ...
lothar hat geschrieben:Die Ergebnisse bitte in diesem Thread posten: Motorradtyp, Bordspannung, Reglertyp/Fabrikat, Messwert in mA
Steffen G hat geschrieben:Erstmal Feinsicherung im Messgerät gewechselt
Steffen G hat geschrieben:Im Bereich mA konnte ich nichts messen.
Im Bereich Micro-Ampere reagiert das Messgerät immer, zeigt aber nur so 2 Micro-A an.
Sport-Lu hat geschrieben:Ich auch!
Zweimal elektronischer VAPE-6V-Regler,R81.
1. 0,1mA 2. 0,8mA. Die zugehörige Batterie muss ich nach spätestens 4 Wochen Standzeit nachladen.Sonst geht nix mehr.
Gruss Jörn!
Genau diese Effekte will ich bisschen genauer beleuchten !Dorni hat geschrieben:Das Problem hatte ich auch mal an der TS mit Powerdynamo Anlage. Übern längeren Zeitraum war die Batterie leer. Hab n Relais zwischengeschaltet, was bei Zündung AUS den Regler von der Plusleitung trennt.
Ich nehme alles! Natürlich sollte dann eine Batterie eingebaut sein, mit ohne Batterie kann ja sonst niemals nix was nicht fließen ...voodoomaster hat geschrieben:ich werde morgen mal messen. bräuchtest du auch werte bei ner kompletten vape 12v anlage oder nur mit regler bei fremderregten limas?
Ich werde das gerne und gewissenhaft an meiner Hüco-Regler / Eigenbaugleichrichter-Kombination messen, aber...lothar hat geschrieben:Ich bin mal wieder überwältigt von der unbändigen Kooperationsbereitschaft ...
Klaus P. hat geschrieben:Ich habe versucht zu messen und bin zu keinem Ergebnis gekommen.
Entweder kann das mein Meßgerät nicht, oder (eher) ich kann das Ergebnis nicht interpretieren.
Jedenfalls habe ich bei der Messung 1festgestellt, daß die Feinsicherung hin war (gewechselt).
2. Messung zeigte 0 !? (Testboy 2000).
Klaus P. hat geschrieben:Und ist das realistisch, auch unter dem Aspekt, weil meine Batterie monatelang die Spannung hält ?
Klaus P. hat geschrieben:Oder soll ich noch ?
falk205 hat geschrieben:Gemessen im 20µA Bereich: o.36.
...
https://www.akf-shop.de/spannungsregler ... 2v/a-1805/
Freibier von jobby für alle ...jobbywr hat geschrieben:Hab zwar keinen elektronischen Regler, hab aber die Anregung aufgegriffen um mein Multimeter zu prüfen:
Jetzt sind es schon mindestens 3, die eine defekte Sicherung im Multimeter entlarvt haben !
Danke, Lothar
es-heizer hat geschrieben:So, der Nächste:
......
Messung 2 0,79mA , bei abgezogenem Kabel für die LKL 0,77mA und bei abgezogenem Ladekabel zur Batterie 0,00mA...
Dorni hat geschrieben:Hab mit der ETZ250 12V 180W Powerdynamo Komplettanlage einen Ruhestrom von 0.74mA. Welcher VAPE Regler drin ist, kann ich im eingebauten Zustand nicht erkennen. Sieht aus wie der vom es-heizer.
lothar hat geschrieben:"Ladekabel ab" heißt wohl "Regler abgeklemmt", dann ist es klar.
es-heizer hat geschrieben:Regler ist der hier.
ETZploited hat geschrieben:es-heizer hat geschrieben:Regler ist der hier.
Sicher? Ich gehe davon aus, daß der von dir verlinkte eine Revision ist, die erst in den letzten 2 oder 3 Jahren aufkam.
Äußerlich baugleich, aber die Beschriftung weist Unterschiede auf.
dr.blech hat geschrieben:Hallo Lothar,
ich habe in Sigrid(ETZ) die originale Lichtmaschine, VAPE (nur) Zündung und einen elektronischen VAPE Regler eingebaut und würde Deine Forschungsarbeit gern unterstützen.
Im Moment ist aber kein Rotor in der Lichtmaschine. Spielt das für die Messung eine Rolle? ...
net-harry hat geschrieben:War gerad in der Garage und habe kurz mein Messgerät dran gehangen: da fließen 5,6 uA zurück in den Regler/Lima.
Verwendund findet dieser 12V-Eigenbauregler.
Das ist richtig! Hatte ich ja weiter oben auch erläutert:net-harry hat geschrieben:Naja, was man da misst ist eigentlich nur der Sperrstrom der Schottky-Ausgangsdioden...
lothar hat geschrieben:Bei den 6-V-Gleichstrom-LiMas ist der gemessene Strom i.d.R. der Sperrstrom der Rückstromdiode, der bewegt sich normalerweise im
µA-Bereich, d.h. praktisch bei Null (beim mechanischen Regler übrigens exakt Null). Es sei denn, der Regler holt sich seine Messspannung
hinter der Rückstromdiode oder bestimmte Teile der Elektronik hängen bereits an der Batterie, um eine bessere Initialisierung bei
Motorstart zu erreichen. Dann "lutscht" der Regler natürlich permanent, weil er nicht am geschalteten Plus (15/54) hängt,
sondern direkt an der Batterie. Dies scheint beim VApe R81 der Fall zu sein.
Bei den 12-V-Drehstromsystemen misst man genaugenommen nicht den Regler selbst, sondern den Sperrstrom der Hauptgleichrichterbrücke.
Der Regler hängt ja an der Hilfsbrücke (61) und hat demzufolge gar keine galvanische Verbindung zur Batterie. Es gibt jedoch auch
Reglerkonzepte, die auf die Hilfsbrücke verzichten, ihre Messspannung an der Batterie holen und damit permanent Strom holen. Der 12-V-Vape-regler
ist allem Anschein so konzipiert, denn die gemessenen Ströme liegen Größenordnungen über den üblichen Sperrströmen der Hauptgleichrichterbrücke.
MZ-Oldi hat geschrieben: ... ETZ 250 ... ungarischer Elektronikus ... Anzeige war 0,000 mA.
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