ein teurer Sonntagsausflug

[Hubert]

Bitte genau lesen, ich schrieb das der Lloyd (2-Taktmotor) seine Wurzeln bei den DKW-Leuten hat (nachzulesen bei Lloyd 300) ebenso wie der Motor vom P50.

Danke, jetzt habe ich es nachgelesen. War mir entfallen, bzw hatte es vergessen. Aber ich habe auch sehr viel Lloyd Literatur. Aber das hier jemand behauptet hat das die Leute in der DDR nichts konnten bzw zu doof waren habe ich nicht gelesen. Glaube ich auch persönlich nicht. Ich bin auch mit meinem Ostprodukt sehr zufrieden, habe über Pfingsten wieder 1350 km zurückgelegt, mit viel leistungsstärkeren Motorräder in der Gruppe. Hubert

[TS-Jens]

Aber das hier jemand behauptet hat das die Leute in der DDR nichts konnten bzw zu doof waren habe ich nicht gelesen. Glaube ich auch persönlich nicht.

Genau so, das habe ich nämlich auch nicht getan.
Mir geht bloß das ständige hochgejubele von der "tollen" DDR Qualität auf die Nerven und es dann noch so hinzustellen der Lloyd Motor wäre quasi aus der DDR entführt worden geht schon zu weit.

Die Leute (Gute Arbeiter und Ingenieure!) haben das beste aus dem Zeug gemacht was möglich war, und das ist ihnen bei manchen Produkten auch hervorragend gelungen! Aber zaubern konnten sie auch nicht, und die Fertigungs- und Materialqualität war teilweise schon richtig schlecht, da beißt die Maus keinen Faden ab.

[flotter 3er]

Ich mag es nur nicht wenn man so tut als wenn wir in der DDR auf der Wurstbrühe hin- und her geschwommen und zu allen zu doof waren.
Grüße Steffen

Hat a) keiner unterstellt, und b) kann (und sollte man das nach 25 Jahren) langsam entspannter sehen... Ein bisschen über den Dingen stehen und nicht sofort (!) reflexartig in die Ossiverteidungswadenbeißernummer verfallen wo nun garnichts zu Beißen ist..
Und bitte nicht immer wieder (und nebenbei gesagt auch völlig am Thema vorbei!) dieses Ossi/Wessi Gehacke. Ist schon lange nicht mehr meine Unterscheidung - da gibt es mittlerweile bessere Maßstäbe....

[Gespann Willi]

Zumal die hier Anwesenden WEST-Deutschen nur MZtten fahren
weil wir sie Hässlich,Schlecht und Unzuverlässig halten
Beide Firmen haben auf Ihre Art die DKW Idee weiter ausgebaut.
Und natürlich auch Einiges Übernommen.

[Shadow-Witch]

ich hab mir auch eine neue Maschine gekauft, war eigentlich gar nicht im Budget eingeplant, aber ich kam nicht dran vorbei:
Klick und runterscrollen
Jetzt kann ich mein Weihnachtsgeschenk von Ruth und Egon richtig einsetzen, und dann mach ich eine Designermanufaktur auf

[luckyluke2]

Eine Strickmaschine... Gibt´s dann Forumsocken statt Aufnäher ?

[flotter 3er]

Eine Strickmaschine... Gibt´s dann Forumsocken statt Aufnäher ?

Nö, damit wird dir ein schwarzer Zylinder gestrickt - damit du dann stilecht mit deiner Zicke unterwegs bist.....

[Shadow-Witch]

Eine Strickmaschine... Gibt´s dann Forumsocken statt Aufnäher ?

ganz genau! die kann nämlich solche geilen Muster stricken.

[etz-251-Gespann]

Beide Firmen haben auf Ihre Art die DKW Idee weiter ausgebaut.
Und natürlich auch Einiges Übernommen.

Nichts anderes wollte ich ausdrücken.
Und nun anders Thema, wo ist das Foto mit reichlich Beton im Hintergrund aufgenommen?

[Dieter]

Hab ihn heute mal gefragt. Irgendwo da http://de.wikipedia.org/wiki/Maginot-Linie
Genauen Ort habe ich mir nicht gemerkt.

Aber ich war mal mit dem MZCD in diesem Teil: http://maginot-hackenberg.com/?page=home&lang=de
War sehr interessant. Da bekommt man noch einen kleinen Einblick in die Kriegstechnik der damaligen Zeit. Und vor allem auch in den riesigen Aufwand, der dafür betrieben wurde.

Gruß
Dieter

[AHO]

...Genauen Ort habe ich mir nicht gemerkt...

Sieht ganz danach aus:
http://de.wikipedia.org/wiki/Maginot-Li ... 1-2005.jpg

Gruß
Andreas

[Hubert]

Genau dort waren wir. Leider war uns keine Führung gegönnt. Wir waren am Pfingssamstag gegen 11 dort, geöffnet wurde leider erst um 14 Uhr.

Anbei noch ein Foto für Egon. Mein 55ger Lloyd 600. Hubert

[Egon Damm]

oh, Hut ab.

Faltdach und Weiswandreifen. Hat der schon einen Kofferdeckel ?

bin echt neidisch. Unser sieht nicht so gut aus.

[Hubert]

Nein Egon der hatte noch keinen Kofferdeckel, und die Weißwandreifen, bzw die Ringe waren auch nicht der Weißheit letzter Schuss, die scheuerten die Reifenflanken durch. Das Foto ist ca 86 gemacht, ich habe ihn bis 1998 gehabt, und dann verkauft. Der Käufer mit dem ich immer noch Kontakt habe, möchte ihn jetzt wieder abgeben. ER hatte zu diesem Zeitpunk sogar noch den originalen Lack, war aber teilweise bis auf das Metall duchpoliert. Hubert

[der janne]

Egon...wann gibts hier endlich Bilder von dem Gerät? ???????????

[Egon Damm]

Egon...wann gibts hier endlich Bilder von dem Gerät? ???????????

ja Gerät ist gut. Zur Zeit liegt der Motor noch auf der Werkbank. Wenn alles gut geht, in der
kommenden Woche. Aber bei solch betagten Fahrzeug ist einfach Geduld angesagt.

[Lorchen]

Trotzdem wäre das ein oder andere klitzekleine Foto nicht verkehrt.

[Nordlicht]

da ist der Motor klick

[celticwife]

Glückwunsch Egon! Schön, wenn man sich Träume erfüllen kann! Mach was draus und halt uns (bitte) per Bildmaterial auf dem Laufenden!
Und lass die nur lästern...manche Träume sind für andere pervers, aber schon deshalb sind sie ja etwas Besonderes

[Egon Damm]

Glückwunsch Egon! Schön, wenn man sich Träume erfüllen kann! Mach was draus und halt uns (bitte) per Bildmaterial auf dem Laufenden!
Und lass die nur lästern...manche Träume sind für andere pervers, aber schon deshalb sind sie ja etwas Besonderes

Danke dir. Klar wird was draus gemacht. Am Montag wurde der Motor komplettiert und eingebaut. Eine Probefahrt von
ca. 50 km förderte noch kleine Schwächen an das Tageslicht. Heute habe ich einige Mängel beseitigt. Fahren tut der Alex.
Morgen nochmal zum Lloydfachmann. Ich kann die Ursache nicht finden.

Mal sehen ob ich dann mal ein Bildchen machen.

[Dieter]

Hallo Egon,

hört sich ja richtig gut an. Für sowas hätte ich sicher keine Geduld und auch keinen Platz zum restaurieren. Ich tue mich ja schon schwer mit dem Platz für meine Mopeds. Dann kann ja schon bald das erste Picknik starten.

Gruß
Dieter

[Egon Damm]

Danke Dieter.

Fitt ist unser Alex. Meine Liebste kam vom Dienst, mein Handy meldet, der Zünddapptreiber hat Probleme
und der TÜV-Mann steht danneben. Also fix in den Lloyd und 15 km weit dahin. Ursache war eine defekte
Zündkerze. Auf der Rückfahrt ist meine Liebste gefahren. Sie ist begeistert.

[Hubert]

Ja die Teile laufen nicht schlecht, meine Frau ist auch immer viel und gerne damit gefahren. Ich hatte auch schon das 4 Ganggetriebe drin und einen TS Motor. Spannschienen hast du mit Supralen belegt ?. Wir haben immer Mercedesteile dafür genommen. Wie sah deine Steuerkette aus? Muste ich auch mal wechseln, nachdem ich beim Öelwechsel halbe Kettenhülsen im Oel gefunden habe. Hubert

[Feuereisen]

Der Hinweis auf F8/9 bezog sich auf die Bauart der Karosserie.
Es wurde auf beiden Seiten (teilweise) auf Vorkriegsentwicklungen zugegriffen um möglichst schnell produzieren zu können.

Etwas anders war es schon...
Der AWZ P 70 (Vorgänger des Trabant) der dem Loyd in etwa gleich kommt, wurde ab 1955 gebaut und hatte eine Karosseriebeplankung aus Kunststoff (Duroplast) - nicht wie der Loyd aus mit Kunstleder bezogenem Sperrholz - von dieser Seite her war das Automobilwerk Sachsenring Zwickau schon etwas Fortschrittlicher. Das Herstellungsverfahren der Beplankung mittels Phenolharz, Baumwollresten, hohem Druck und Temperatur wurde in Zwickau entwickelt. Dieses Verfahren und die daraus resultierenden Duroplastteile fanden schon ab 1953 im IFA F8 z. Bsp. bei der Motorhaube und einigen anderen Karosserieteilen Verwendung. Nichts des do Trotz war diese Entwicklung genau wie bei Loyd die Sperrholz/Kunstlederkarosserie der herschenden Rohstoffknappheit nach dem Krieg geschuldet. Das die Zwickauer mit ihrer Entwicklung eine extrem haltbare, wiederstandsfähige, von Umwelteinflüssen fast völlig verschonte und vor allem leichte Karosseriebeplankung entwickelten ist diesem Umstand geschuldet. Das man über Jahrzehnte an diesem Werkstoff festhielt ist den Eigenschaften nach wohl verständlich.... das man designerische und technische Neuentwicklungen in der Schublade verstauben ließ hat letztendlich den Anschluss an das Weltmarktniveau gekostet....
Schöner Wagen Egon ! - Viel Spaß bei der Entdeckung der Langsamkeit....

[Hubert]

Nur das Lloyd 1955 schon keine Autos mehr mit Kunstleder bezogen hat, sondern nur noch Blechkarossen herstellte. Wobei es noch eine Ausnahme gab, der Lloyd LT ( Kleinbus und Lieferwagen) hatten einen Holzrahmen der mit Blech beplankte wurde. Hubert

[Lorchen]

Im Westen gab's halt keine Baumwollreste aus der Sowjetunion.

[Dieter]

Da gab es viel aus Bakelit. http://de.wikipedia.org/wiki/Bakelit Ein ähnliches Material wie die Plaste vom Trabbi

Wird sogar heute noch genutzt.

Gruß
Dieter

[Egon Damm]

Heute ein erfolgreicher Tag. Erstmal die Auspuffanlage instandgesetzt. Die polderte an der Karosserie. Nur gut
das ich eine hydraulische Rohrbiegevorrichtung habe. Fix noch eine Auspuffhalterung angefertigt und montiert.
um 13.30 h rief mich der TÜV-Mann meines Vertrauens an und brauchte eine Info bzg. Mopedanlasser und Lima.

Na dann komme ich gleich zu dir. Also in den Alex und zum TÜV. Da er den Alex kennt, wurde gleich mal nachgeschaut.
Ist doch alles in Ordnung meinte er. Er machte eine Probefahrt und jetzt hat der Alex einen Monat zu früh frischen TÜV.

Und ich habe extra die Knipse mitgenommen um schöne Bilder zu machen. Aber was ist.......die SD Karte war nicht
eingesteckt.......steckte noch im Laptop.

@ Hubert

ja es ist schon ein besonderes Erlebnis mit diesem Auto unterwegs zu sein. Flott ist er. Die Kettenspannerschienen
wurden schon neu belegt. Die Steuerkette wurde dabei ausgewechselt. Das war eine Schwachstelle, abgesehen von
der Bremsanlage. Diese arbeitet na ja. Da will ich wenn Zeit ist in der kommenden Woche mal drann. Da geht bestimmt
noch was.

@ Feuereisen

ja, an solch einem Sperrholzlloyd habe ich gesucht. Leider gibt es nur noch ganz wenige. Eine Ruine ( nicht mal mehr
rollfähig ) ist für 8.800 € zu haben. Von den Nachfolgern erstere ohne Kofferraumdeckel in Blech bis zu den letzten gibt es noch
ca. 600 Stück. Davon sind ca. 200 Stück zugelassen und werden auch bewegt.

@ all

Lloyd hat selbst keine Stahlkarosserien gebaut. Die Firma Allgeier hat alle Stahlblechteile gepresst und angeliefert.
Lloyd hat die nur zusammengeschraubt. Lediglich die Bodengruppe ist geschweißt. Und Heute baut die Firma Allgeier
komplette Karosserien und liefert diese den Fahrzeugherstellern an.

@ Dieter

ohne Bakelit würde unser Stromnetz ständig zusammenbrechen.

[Nordlicht]

Und ich habe extra die Knipse mitgenommen um schöne Bilder zu machen. Aber was ist.......die SD Karte war nicht
eingesteckt.......steckte noch im Laptop.
.

ich war mal wieder konspirativ unterwegs im Netz das ist Egons Alex....klick

[Egon Damm]

so, nun habe ich auch mal unseren Alex abgelichtet.

DSCF2242.JPG

DSCF2238.JPG

Am Wochenende sind wir zu einem Oldtimertreffen eingeladen worden.
Dann gibt es neue Bilder.

[Socke79]

Knuffig

Komm mal vorbei mit dem Teil, damit wir dir nen vernünftiges Fahrwerk bauen! Da gehen minimum 200mm!