Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Fragen zu bestimmten Modellen?!

Moderator: Moderatoren

Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon MIEP_NOoB » 13. Mai 2018 10:10

Hallo,
Ich habe eine MZ ETZ 150 gekauft. Der Zustand ist katastrophal. Normalerweise baue ich die Maschinen so originalgetreu wie möglich auf, doch bei dieser Maschine ist nicht mehr zu erkennen, wie sie einmal war.
Ich habe mich etwas informiert und bin auf einen sehr interessanten Protoyp gestoßen, die MZ ETZ 150 OR. Ich habe mich sofort verliebt und muss jetzt auch so eine Maschine haben. Ich werde die ETZ 150 also auf OR umbauen. Das Thema würde hier Forum schonmal angesprochen. Dennoch habe ich viele offene Fragen, vlt kann jemand helfen:
- wie ist das Hitzeschutztechnisch mit dem Auspuff? Er geht durch den rechten Seitendeckel des Zentralkastens.
- Muss ich, wenn ich den originalen Fußbremshebel umbauen lassen, den Fußbremshebel abnehmen lassen und würde das der TÜV überhaupt machen?

Vlt könnt ihr mir weiter helfen.
Vielen Dank schonmal!

Miep_noob
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Fuhrpark: MZ ETZ 125 /Baujahr: 1987, Simson s51/1 Enduro /Baujahr 1987
MIEP_NOoB

 
Beiträge: 9
Themen: 1
Registriert: 27. Juli 2017 19:06

Re: Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon Alex1989 » 13. Mai 2018 10:50

Also das klingt ja schoneinmal nach einem richtig geilem Projekt. Was ich mich frage, wo bekommt man genau so einen Auspuff her? :gruebel: Den bauen zu lassen könnte Teuer und zwecks der Lärmemmesion nicht einfach werden?! Den Rest stelle ich mir im vergleich relativ unproblematisch vor.

Fuhrpark: Simson S51 Bj1986, ETZ 251 Bj 90, Suzuki DR 800 BIG Bj 94
Alex1989

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1175
Themen: 12
Bilder: 17
Registriert: 7. Oktober 2015 04:14
Wohnort: 50321 Brühl
Alter: 29
Skype: einfach Fragen.

Re: Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon MIEP_NOoB » 13. Mai 2018 10:54

Hallo, ja den Auspuff kann ich bauen lassen. Der Endschalldämpfer wird einfach von einem MZA ETZ Auspuff genommen. Das Problem ist, ich weiß nicht wie das mit dem Hitzeschutz unter dem Seitendeckel ist und wie das mit dem Platz hin haut. Ich weiß auch nicht ob ich den Fußbremshebel abgenommen bekomme. Wird das Geburtstagsgeschenk an mich selbst zu meinem 18. Geburtstag

Fuhrpark: MZ ETZ 125 /Baujahr: 1987, Simson s51/1 Enduro /Baujahr 1987
MIEP_NOoB

 
Beiträge: 9
Themen: 1
Registriert: 27. Juli 2017 19:06

Re: Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon the silencer » 13. Mai 2018 15:42

Das klingt nach einen Projekt was kostet wenns genauso aussehen soll.
enjoy the silence and have a nice day

BildWirklich befreien kann man sich nur, wenn man sich den Dingen stellt, vor denen man davonlaufen möchte.
ฉันรักประเทศไทย
Für Politikfreds im Forum R.I.P. Neueste Nachrichten
Kein Mitglied bei Garnichts
Je ne suis pas Charlie.
Was ist wenn "Verschwörungstheoretiker" eines Tags recht haben sollten?
WENN WIR ALLE NICHTS TUN, PASSIERT DANN AUCH NICHTS?

Fuhrpark: BLK MZ 500/ ZZ MZ 500 jetzt erneut auf der Suche nach Ford Focus TDDI, MuZ 500 Saxon Tour,MuZ 500 Saxon Tour, ETZ 250,Sachsenring
the silencer

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1544
Themen: 9
Bilder: 7
Registriert: 18. Februar 2006 08:57
Wohnort: Zeitz / Bundesweit
Alter: 53
Skype: heikothesilencer

Re: Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon IFA-Rider » 13. Mai 2018 16:20

Schon mal viel Erfolg beim Bau.

Im Forum finden sich auch noch einige Anregungen.

viewtopic.php?f=3&t=31737

viewtopic.php?f=3&t=24887&hilit=etz+off+road

Ich habe schon mit einem solchen Auspuffnachbau experimentiert jedoch nicht die gewünschte Leistung (also wie Original) raus bekommen.
Vllt. schaffst du es ja weiter.

Der Rest also klappbare Fußrasten und auch der Bremshebel sollten ein Kinderspiel im Gegensatz zum Auspuff werden...
Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150
Bild

Verbrauch Baghira 660
Bild

Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira E Bj. 2000; S51 Enduro 12V
Baustelle: MZ ETZ 250 Bj. 1986

Dose: Audi A4 2.0 TDI
IFA-Rider

Benutzeravatar
------ Titel -------
Waldfrieden 2015 Organisator
 
Beiträge: 1544
Themen: 33
Bilder: 4
Registriert: 29. Mai 2006 08:21
Wohnort: Werneck
Alter: 26

Re: Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon Alex1989 » 13. Mai 2018 16:24

Ich denke auch das der Auspuff das schwierigste und teuerste sein wird. Wenn der Bremshebel anständig umgebaut wird, denk ist wird der Tüv da kein Problem sehen.

Vieleicht wäre es da ein gedanke sich mit einer Simson oder MZ Tunerwerkstatt hin zu setzen?

Fuhrpark: Simson S51 Bj1986, ETZ 251 Bj 90, Suzuki DR 800 BIG Bj 94
Alex1989

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1175
Themen: 12
Bilder: 17
Registriert: 7. Oktober 2015 04:14
Wohnort: 50321 Brühl
Alter: 29
Skype: einfach Fragen.

Re: Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon Thale » 13. Mai 2018 17:16

Feine Idee - ich bin gespannt aufs Ergebnis und wünsch dir Erfolg beim Umsetzen.

Gruß - Thale
Wenn's einfach wär, dann könnt's ja jeder!
www.Thales-Welt.de

Fuhrpark: ETZ 251 (90), DRZ 400 S (02), XB12X (07)
Thale

Benutzeravatar
 
Beiträge: 487
Themen: 64
Bilder: 57
Registriert: 6. Mai 2012 19:21
Wohnort: OWL
Alter: 46

Re: Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon Treibstoff » 13. Mai 2018 19:42

Wegen dem
MIEP_NOoB hat geschrieben:... Normalerweise baue ich die Maschinen so originalgetreu wie möglich auf ...

und dem
MIEP_NOoB hat geschrieben:... Wird das Geburtstagsgeschenk an mich selbst zu meinem 18. Geburtstag

gehe ich davon aus, daß Du bisher nur Erfahrungen mit Simson, aber nicht mit MZ hattest.
Du solltest Dich erstmal etwas mit der Materie befassen, denn MZ kannst Du nicht mit Simson gleichsetzen.
Es mag sein, daß die Qualität der Nachbauten bei Simson besser ist. Aber wenn ich lese
MIEP_NOoB hat geschrieben:... ja den Auspuff kann ich bauen lassen. Der Endschalldämpfer wird einfach von einem MZA ETZ Auspuff genommen...

ist mir klar, daß Du bei dem Projekt ordentlich Lehrgeld zahlen wirst, denn der MZA ist einfach nur Sch...e.
Ein finanzintensives Unterfangen ist Dein Projekt allemal.
Wenn Du nicht finanzkräftige Familienmitglieder hinter Dir hast, wird das nix.
Wie die OR aussehen sollte, ist bekannt. Es wäre besser gewesen, Du hättest mal ein Bild Deiner Ausgangsbasis gepostet.
Für den Fall, daß Du das Projekt tatsächlich beginnst und dann sogar bis zum Abschluß durchziehst, wünsche ich Dir natürlich viel Erfolg.
Derzeit bin ich diesbezüglich aber pessimistisch.
Gruß, Frank


Alles ist machbar, man muß nur jemanden finden, der's einem dann auch einträgt!

Fuhrpark: so einiges...
und eigentlich schon zuviel
Treibstoff

 
Beiträge: 682
Themen: 19
Bilder: 32
Registriert: 7. November 2013 09:32
Wohnort: good old saxony
Alter: 49

Re: Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon MIEP_NOoB » 14. Mai 2018 07:36

Hallo,
Vielen Dank für Eure vielen Antworten!
Mit den MZA Teilen habe ich leider auch sehr viele Probleme. Bei meiner ETZ 125 ich letztens die Kupplung getauscht und leider musste ich auch den inneren Kupplungsmitnehmer tauschen. Die mittlere Bohrung war nicht zentriert usw... beim festziehen der Schrauben ist das Teil kaputt gegangen. Darauf hin habe ich mir ein weiteres Teil geholt und meinen Opa dazugebeten ( der 25 Jahre Motoren von Simson und MZ überholt hat) er meinte ich hätte bestimmt die Abstandsblech falsch ausgemessen. Wir haben ein neues Teil gekauft und mein Opa hat es eingebaut. Wieder war es kaputt, er meinte schon als er es bekommen hat, das glänzt aber komisch. Es gibt da noch einige andere Sachen die ich mit MZA schon erlebt habe, aber das ist ja nicht das Thema hier. Ich möchte nur keinen original Auspuff "zerstören" , deshalb soll der Endschalldämpfer von einem MZA Auspuff sein.

Ich werde jetzt auch nochmal ein Bild der "Leiche" hochladen. Es fehlen einige Teile wie der Rechte Seitendeckel, der Sekundärantrieb, der Auspuff und der Kippständer.

Nochmal vielen Dank für die Hilfe!!!

Grüße Miep_noob
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Fuhrpark: MZ ETZ 125 /Baujahr: 1987, Simson s51/1 Enduro /Baujahr 1987
MIEP_NOoB

 
Beiträge: 9
Themen: 1
Registriert: 27. Juli 2017 19:06

Re: Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon Kabelbrand » 15. September 2018 20:34

Heyho, bist du dran am OR Umbau? Dürfte ja nach 4 Monaten schon was Brauchbares vorzuweisen sein.

Fuhrpark: MZ ETZ 150 / 1986
Kabelbrand

Benutzeravatar
 
Beiträge: 60
Themen: 1
Bilder: 0
Registriert: 13. Juli 2018 21:40

Re: Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon MIEP_NOoB » 15. September 2018 20:41

Hallo, leider war in den vergangenen Monaten keine Zeit, ich habe nur eine Simson Cross mit 21 PS und eine Tourenmaschine (15 PS) mit Straßenzulassung aufgebaut.
Das Projekt OR ist somit vorerst in den Hintergrund gerückt.
Jedoch habe ich einige Informationen eingeholt und in Erfahrung bringen können, dass mir jemand einen passenden Auspuff für 600 Euro anfertigen kann, der mir sogar vom TÜV abgenommen wird. Leider würde mir niemand den Fußbremshebel eintragen. Somit sind die Hauptprobleme geklärt und es fehlt letztendlich nur noch die Zeit.

Mit den besten Schrauber-Grüßen

Fuhrpark: MZ ETZ 125 /Baujahr: 1987, Simson s51/1 Enduro /Baujahr 1987
MIEP_NOoB

 
Beiträge: 9
Themen: 1
Registriert: 27. Juli 2017 19:06

Re: Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon Kabelbrand » 15. September 2018 20:46

Na dann lassen wir uns überraschen. Musst du eben den originalen Bremshebel beim TÜV vorführen. 8)

Fuhrpark: MZ ETZ 150 / 1986
Kabelbrand

Benutzeravatar
 
Beiträge: 60
Themen: 1
Bilder: 0
Registriert: 13. Juli 2018 21:40

Re: Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon Kabelbrand » 19. September 2018 19:12

Habe heute mein bestelltes Reparaturhandbuch bekommen, selbst da ist dein Traummoped schon drin. Aber dann kam halt die Wende dazwischen

-- Hinzugefügt: 19. September 2018 19:13 --

Wieso sind meine Fotos immer um 90° gedreht?
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Fuhrpark: MZ ETZ 150 / 1986
Kabelbrand

Benutzeravatar
 
Beiträge: 60
Themen: 1
Bilder: 0
Registriert: 13. Juli 2018 21:40

Re: Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon MIEP_NOoB » 19. September 2018 19:17

Hallo, hab genau das gleiche Buch, mir ist nicht mal aufgefallen, dass die OR da drinne abgebildet ist... unfassbar... so geht man durch den Tag

Fuhrpark: MZ ETZ 125 /Baujahr: 1987, Simson s51/1 Enduro /Baujahr 1987
MIEP_NOoB

 
Beiträge: 9
Themen: 1
Registriert: 27. Juli 2017 19:06

Re: Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon Simmefahrer97 » 20. September 2018 10:14

Ich meine, vor ziemlich genau einem Jahr bei Ebay Kleinanzeigen eine OR gesehen zu haben. Da genau so aus und kam 2000€. Sah auch nicht nach einem Pfuschgebastel aus, sondern mindestens nach einem sehr guten Umbau oder vlt sogar einem Orignal, falls sowas jemals in den Handel gekommen ist, wenn auch nur in winzigsten Stückzahlen

Fuhrpark: Simson S51 B2-4, Bj. 1982, vorerst eingemottet
MZ ETZ 250 (Emma), Bj. 1983, Moped für wenn das Wetter nicht zu übel ist
MZ ETZ 250 Export (Petra), Bj. 1985, Bastelhaufen
Opel Astra G T98 Comfort, Bj 1998, Schlechtwetterfahrzeug und mein kleiner Transporter
Simmefahrer97

 
Beiträge: 430
Themen: 30
Bilder: 1
Registriert: 8. November 2014 11:52
Wohnort: Zwickau
Alter: 20

Re: Aufbau von MZ ETZ 150 OR

Beitragvon rausgucker » 20. September 2018 10:33

Im Handbuch ist aber der Fußbremshebel original. Nicht die gebogene Form, welche im letzten Neuber / MÜller zu sehen ist. Im Handbuch sieht man, das an die OR Version NICHT die klappbaren Fußrasten der NVA-Version mit dem Hahnenfußseitenständer verbaut wurde, sondern nur klappbar mit Feder für die Fußrasten zum zurückklappen. Hab mal zwei Bilder angehängt.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Fuhrpark: -1X ETZ 250 komplett, 4 komplett x in Teilen ;)
rausgucker

 
Beiträge: 1287
Themen: 31
Registriert: 1. Januar 2008 14:28
Wohnort: Thüringen
Alter: 49


Zurück zu Typen / Modelle



Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 2 Gäste