Das MZ Forum für MZ Fahrer

Die Vorbereitung:
Die Ligurische Grenzkammstraße hat uns einfach nicht mehr losgelassen und es kam wie es kommen musste: Schon im Herbst 2017 haben wir beschlossen, uns nicht wie ursprünglich geplant 2019 erneut auf den Weg zu machen, sondern das Ganze schon in 2018 vorzuziehen.

Und was könnte ein besserer Start in ein neues LGKS-Abenteuer sein, als sich gleich im Anschluss an Dominiks Allgäu-Treffen weiter Richtung Ligurien zu begeben.
Leider ist Helmut, unser Spezialist und Kenner für leibliche Wohlgenüsse, wegen anderer wichtiger Verpflichtungen nicht dabei und so sind wir in diesem Jahr nur zu dritt und werden uns diesmal selbst bekochen müssen. Entsprechend „einfallsreich“ gestaltet sich derzeit auch unsere Einkaufsliste. Eier, Nudeln, Bier….
Na, das wird was werden. Zum Glück gibt es in "Bella Italia" eine hervorragende Küche.

Geändert haben sich (teilweise) unsere Fahrzeuge, mit denen wir uns diesmal auf den Weg machen. Die „NVA“ und die „Irak“ hatten sich im letzten Jahr zwar gut geschlagen, das höhere Gewicht im Vergleich zur Hufu und letztendlich auch die Sorge die beiden Mopeds nachhaltig zu schrotten, haben uns jedoch umdenken lassen. Lediglich Günter (Güsi) startet mit derselben Maschine wie im letzten Jahr.

Thomas (Schnauz64) hat, wie in seinem Thread Winterprojekt Enduro TS 150 berichtet, in monatelanger Kleinarbeit seinen Hufu-Umbau dann doch noch erfolgreich zu Ende gebracht. Hätte er vorher gewusst, wie viel Arbeit da drin steckt, hätte er sich vielleicht anders entschieden… Aber, die Mühe hat sich gelohnt und der Umbau kann sich sehen lassen. Ich habe es mir da ein wenig leichter gemacht und mir das obligatorische „Fremdfahrzeug“ zugelegt. Eine Honda XL 250 R von 1982. Soll schließlich auch beweisen, dass nicht nur Emmen in der Lage sind, schwierige Berg-Passagen zu bewältigen.

Derzeit stecken wir noch in den üblichen Vorbereitungen. Die Mopeds werden nochmal durchgecheckt, Werkzeug- und Ersatzteillisten geprüft und jeder bekommt seine Aufgabe. Ganz wie im letzten Jahr. Auch das Abschleppseil habe ich wieder dabei hoffe aber, dass wir das diesmal nicht wieder zur Bergung brauchen.
Es kann also losgehen...

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Gruß von Micha

wie toll, ich wünsche euch einen wunderschönen Urlaub ohne Stürze und mit viel gutem Wetter. Ich freu mich wieder von euch zu lesen..........

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Jetzt, nicht irgendwann!
Tanzt, Tanzt, vor Allem aus der Reihe!



Ahoi elkeMaria

Gutes Gelingen und kommt heil zurück mit euren schicken Mopeds.
Schöne Grüße elsa150

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Mz- man sagt, sie habe magische Kräfte !

Fränkisch-bayerische Fraktion

Ihr dreie seid schon Klasse, vor allem Günter in seinem Alter.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Tja man ist immer so alt wie man sich fühlt.
Weißt du doch am Besten

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GüSi

GüSi Motorradteile
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Die XL ist

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Gruß Dominik


https://www.sandstrahlen-allgaeu.de/

Eigentlich bin ich ein netter Kerl und wenn ich Freunde hätte würden die das bestätigen!

Ich wünsche euch viel Spass und gute Reise

Der rechts auf dem sw/ws Foto erinnert mich an Charles Bronson

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Na da drück ich euch die Daumen!

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Der Schnauz64 ist 64. Der Günter ist doch jünger, oder?

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OT-Partisanen-Braumeister



Ich war dabei: Elbe ´05 - Elbe ' 06 - Glesien ' 07 - Sosa ' 08 - Edersee ´08 - Sosa ' 09 - Heiligenstadt ´09 - Glesien ´10 - Daaden ´10 - Heiligenstadt ´11 - Lehesten ´11 - Linda ´12 - Holzthaleben ´12 - Meuchelfritz ´13 - Heiligenstadt ´13 - Zittau ´14 - Heiligenstadt ´15 - Waldfrieden ´15 - Zittau ´16 - Heiligenstadt ´17 - Heiligenstadt ´19

Ich bin nur sein Pfleger, das haben sie ihm auf jeden Fall im Seniorenheim gesagt

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GüSi

GüSi Motorradteile
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@Güsi
Elektronische 6-V-Zündung drin ... ???

Gruß
Lothar
und Spaß auf der Tour euch allen!

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

Hallo zusammen,
durch Schnauz' 150-er Thread bin ich auf Eure Tour aufmerksam geworden. Tolle Geschichte, ich wünsche Euch viel Spaß und eine gesunde Rückkehr mit heilen Mopeds! Gibt es zu(r) früheren Tour(en) schon einen Thread? Ich würde mich über einen Link freuen.
Einige meiner Freunde aus dem Big-Forum haben sich übrigens vor und nach 2005 auch für einige Jahre auf der LGKS herumgetrieben und immer einen Heidenspaß dabei gehabt (Meine eigene Big lag zu dieser Zeit mit Motorschaden darnieder und zwar wegen klammer Kassen bis 2008 - das Jahr, welches in etwa das Ende dieser Ausflüge markierte.).
Schöne Grüße, Bambi

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'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dream Theater aus 'Learning to live')

Ich wünsch Euch auch alles Gute und freu mich schon auf Michas tollen Reisebericht hier .

Aber jetzt freu ich mich erst mal auf Euch beim Treffen bei uns kommendes Wochenende

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Klein - Ecklampenschweinchenliebhaber
Mitglied Nr.064 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Natürlich
Und funzt einwandfrei...

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GüSi

GüSi Motorradteile
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... aus Altersgründen werden wir auf diesen Abschnitt allerdings verzichten.

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Gruß von Micha

Über den Text im spoiler müssen wir nochmal reden ...

Die Kommunikation in dem Video ist geil:

kranker Typ 1: " ... geht es da hinten auch wieder runter?"

kranker Typ 2: " keine Ahnung."



Ihr seid ja zum Glück vernünftig. Ich wünsche euch viel Spass, kommt gesund wieder.

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OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan



Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!

Da krieg ich ja schon beim zusehen feuchte Patschehändchen.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
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Das ist aber definitiv nicht die LGKS selbst, sondern ein Abzweig zu irgendeiner Stellung oder einem alten Bunker

Gruß
Andreas

Äh ja, klar:
viewtopic.php?f=12&t=79827

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Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Hallo Martin,
vielen Dank! Zieh ich mir gleich morgen - nein, heute! - rein!
Schöne Grüße, Bambi

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'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dream Theater aus 'Learning to live')

Das wäre ja mal eine Herausforderung.

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Mz- man sagt, sie habe magische Kräfte !

Fränkisch-bayerische Fraktion

Viel Spaß, Erfolg und gute Fahrt.

P.S. ...und möglichst nicht den Hang runterkullern...

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m.f.g. ralf

Ligurische Grenzkammstrasse die 2.

1. Tag
Nachdem wir um ca. 10 Uhr vom Allgäutreffen in Kempten losgefahren sind, kamen wir ohne Stau und sonstige Unnannehmlichkeiten gegen 17 Uhr in Pieve di Teco an und bezogen unser gemietetes kleines Haus.


Da wir ja nur zu zweit sind, haben wir übermäßig viel Platz und ich musste mein Bett nicht mit Thomas teilen
Thomas zeigte auch noch seine tollen Kochkünste zum Abendessen und kredenzte Schinkennudeln mit Ei.
Als ich abends nochmal zum etwa 100 m entfernt geparkten Auto ging, fühlte ich mich wie Captain Kirk und seine Kollegen, die ja im Weltall umhersausen um fremde Welten zu entdecken, unbekannte Lebensformen und neue Zivilisationen.
Ich entdeckte eine Population von Glühwürmchen, die im Intervall blinkten wie kleine fliegende LEDs. Sowas kannte ich noch nicht.
Also unbekannte Lebensform...Wenigstens für mich...
Als ich Thomas von meiner Entdeckung erzählte kommentierte er diese mit der absolut wissenschaftlichen Meinung, dass es für die menschlichen Männer doch viel einfacher wäre wenn der Hintern der weiblichen Artgenossinnen, die "poppen" wollen, auch rot blinken würde.
Ist nicht von der Hand zu weisen, das würde vieles im Leben einfacher machen.
2. TAG
nach dem Frühstück brachen wir so ca. 9 Uhr auf.
Der erste Weg führte uns nach Monesi di Triora. Dort waren wir bereits letztes Jahr auf dem Weg zur Südstraße der ligurischen Grenzkammstrasse.
Damals war die Strecke sehr schwer zu passieren, da es dort vor einiger Zeit einen Erdrutsch gab und die Straße unpassierbar war.

Wir fuhren damals etwas durch das angrenzende Gelände um an dieser Stelle vorbeizukommen.
Dieses Mal war aber alles abgesperrt. Mit Zäunen und Betonklötzen.
Wir wollten trotzdem durch und haben die MZ von Thomas über Steine, Bäume und Geröll mit viel Muskelkraft gehievt, nur um festzustellen, dass auf der anderen Seite des Hindernisses der Weg mit Betonklötzen und Drahtzaun versperrt war.
Also Kommando zurück.
Übrigens war die zerstörte Straße noch genau in dem selben Zustand wir vor 1 Jahr.
Der geneigte, vorurteilsfreie deutsche Durchschnittsleser mag nun im Gedanken vor sich hinmurmeln: Ja ja , typisch Italiener...Immer Amore mit bella Ragazza auf der Matratza, aber nix arbeiten.
Das gäbe es bei uns nicht....

Das ist aber nur die halbe Wahrheit.
Das komplette Dorf wurde evakuiert, weil wohl die Gefahr von weiteren Erdrutschen besteht.
Monesi ist eine Geisterstadt wie Pripyat bei Tschernobyl. Nur aus anderen Gründen.
Trotzdem ein mulmiges Gefühl durch solche Straßen zu fahren, wie in einem Gruselfilm. Extrem steile Hinterhofwege um auf die andere Seite des Dorfes zu gelangen.
Also Route geändert und über eine andere Straße den Weg zum Gipfel gesucht.
Aber auch da war die Straße nach ca. 3-4 Kilometer auf eine Länge von ca. 15 Metern weggespült.
Aber schlaue Leute hatten sich schon einen Weg hoch durch den Wald an dem Abgrund vorbei gebahnt.
Steigung geschätzte 40%.
Also was die können, können wir auch.
Thomas setzt mit seinem 10 PS Boliden zur Höllenfahrt nach oben an (mit Anlauf) bleibt aber nach ein paar Metern aus Mangel an Kraftentfaltung des 150er Motors mitten am Berg hängen. Mit gemeinsamen Kräften schieben wir das Fahrzeug dann an den Scheitelpunkt des Bergs.
Unsere Lungen brauchten danach keinen Funktionstest mehr, daß sie funktionieren haben sie soeben bewiesen...
Den Fehler von Thomas will ich natürlich nicht machen, bin ja lernfähig.
Also noch mehr Anlauf und Gas stehen lassen...
Das geht die ersten 5-10 Meter gut, dann kommt ne Bodenwelle und hebelt mir den Lenker aus den Händen. Mein Motorrad sucht Kontakt zu Mutter Erde und ich auch. Wir beide finden ihn auch ohne größere Umwege.
Rechte Fußraste verbogen und Fußbremshebel auch.


Den Rest des Bergs gings dann mit Schieben hoch, aber das kennt ihr ja schon...
Wenigstens hab ich mal Thomas gezeigt , wie man professionell stürzt und nicht so stümperhaft wie er letztes Jahr. Bergab kann ja jeder stürzen, aber bergauf erfordert da schon mehr Können.
Eigentlich wollten wir ja eine Strecke fahren, die leichter als die von letzten Jahr sein sollte, aber das Gegenteil war der Fall.
Große Geröllsteine, die eine permanente Fahrt im 1. Gang unumgänglich machten.

Nach weiteren 8 km Belastungstest für die Zahnräder des 1. Gangs unseres Getriebes erreichten wir sozusagen den offiziellen Zugang zur südlichen Ligurischen Grenzkammstrasse in Form eines Tunnels am Passo de Collardente.



Ab da gings dann richtig los.
In unserem unerschütterlichen Glauben an den positiven Gang der Dinge wurden wir mit den ersten paar Kilometern der Schotterstrasse darin bestätigt, daß es eine leichte Tour werden würde.
Das änderte sich aber umso mehr wir voran kamen.
Der Zustand des Wegs verschlechterte sich zusehens und es tauchten immer mehr Felstreppen und grobe Schotterstrecken auf, die unseren Stoßdämpfern das Öl aus allen Poren drückten (speziell denen von Thomas)

Als ob dieser Untergrund noch nicht genug wäre gings natürlich dabei ziemlich steil bergauf, was unsere Motoren mit übermäßiger Wärmeabgabe quittierten.
Gott sei Dank kam dann ein Tunnel, der ja innen meistens nicht so steil ist.
Aber dafür haben die Erbauer sich die Beleuchtung gespart.
Dafür haben sie jede Menge Kurven eingebaut, so daß man sich wie auf dem Weg in den Hades fühlt, da kein Ende des berühmten Tunnels zu sehen ist.
Nach einer gefühlten Ewigkeit erreichen wir das helle Ende des Tunnels. Dort treffen wir ein paar italienische
Endurofahrer, die uns mit "thumbs up", also Daumen hoch begrüßen. Bei einem anschließenden Gespräch mit ihnen sind sie sehr überrascht über die Masse an Kubik, die unsere Maschinen mit sich rumschleppen.
Auf die Frage "due cento cinquente" sagte ich in meinem besten Italienisch:" No, cento cinquente"
was uns ein bewundendes "OH" einbrachte.



Weiter gings über die schon bekannten unfahrbaren Wege.


Endlich war der höchste Punkt erreicht, der Monte Saccharello. Ca. 2200 Meter über Null.

Dort klebt seit heute ein MZ-Forums Aufkleber, so wie es sich gehört.

Für Thomas war diese Anstrengung wohl doch zu viel. Er fing auf einmal an, sich mit seinem Helm zu unterhalten. Er sprach ein lautes „Hallo“ in seinen Helm (Beweisfoto liegt bei) , aber der doofe Helm wollte nicht antworten…..

Thomas seine Kiste suchte immer mehr nach der abhanden gekommenen Leistung, er vermutet dass es an seinen Tuningmaßnahmen bezüglich eines K&N Luftfilters liegt. Na mal sehen...
Aber wie heißt es so schön:
Von nun an gings Bergab. Was aber oft schwieriger ist als die andere Richtung (die Bergsteiger wissen was ich meine).
Noch dazu konnte ich meine Hinterradbremse auf diesem Stein und Schotter Untergrund aufgrund des vorherigen Sturzes nur noch rudimentär einsetzen.
Aber man quält sich doch gerne wenn die Belohnung dafür ein Cola und ein Bier (und eine große Platte mit Schinken, Salami, Käse etc.) ist.

Diese Lebensmittel haben wir dann zu uns genommen, als wir diese Bergabfahrt bis zu einem Café in Upega am Ende des Wegs fortgeführt haben.

Im Glauben daran, daß wir uns das redlich verdient hatten, stoppten wir noch an einem Lebensmittelladen um noch mehr von diesen leckeren Käsesorten käuflich zu erwerben und fuhren die letzten Kilometer zu unserem Haus ohne weitere erwähnenswerte Vorkommnisse.
Dort war erstmal ein kurzer Schraubereinsatz nötig, ich hab meine Raste und den Bremshebel unter Zuhilfenahme eine großen Hammers annähernd wieder in die Nähe der Idealform gebracht und Thomas hat sich mit seinem Vergaser und Luftansaugsystem beschäftigt.


Also morgen kann es weiter gehen. Wir haben für morgen eine Tour auf festerem Untergrund geplant.
Ja hier gibt es auch Teerstraßen, die sind aber so einsam, daß sich dorthin kaum ein Fahrzeugführer traut. Nur wir beiden Mutigen wollen es wagen...

Letztes Jahr haben wir für solch eine Tour von 180 km auf den eben erwähnten befestigten Straßen 9 Stunden gebraucht. Den Durchschnitt in km/h dürft ihr selbst ausrechnen

Güsi

P.S: ist alles auf Video

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Ligurischer Grenzkamm 2017-18-19-22
Assietta Kammstrasse 2021/2022
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@Schnauz:
Schön, schön! Aber warum sprichst Du ständig von Dir in der 3. Person??
Schönen Gruß übrigens aus dem Odenwald!

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Hallo Ihr Abenteurer,
das hört sich schon sehr spannend an! Ich wünsche Euch viel Spaß und gute Kondition, lasst uns weiter teilhaben an Euren Erlebnissen

Freundliche Grüße,
/Christian

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Viel Spaß euch zwei und ich sehe das ist nix für mich
Kommt gesund wieder

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Gruß Dominik


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Eigentlich bin ich ein netter Kerl und wenn ich Freunde hätte würden die das bestätigen!

@Martin.
Der Text ist unterschrieben mit Güsi. Ich kann da nix für. Bin ja nur körperlich anwesend

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Ah Wenn Micha nicht da ist, muss Günther die Berichte schreiben... so läuft das also!

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Güsi schläft schon und mach mich jetzt auch weg. Bin total fertig für heute

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Thomas, falle bitte nicht auf die rechte Seite, sonst kriegen wir keine gescheiten Aufnahmen zu sehen




/Christian

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Isser doch (Fußbremshebel verbogen)!
Vielen Dank für den tollen Bericht! Weiter so, aber macht nix mehr kaputt, nicht an den Mopeds und noch weniger an Euch ...
Schöne Grüße, Bambi

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'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dream Theater aus 'Learning to live')

Ist wohl alles ein bisschen verwirrend für euch

Der Text und der Sturz stammen von mir.
Da die Bilder dazu auf dem Laptop von Thomas sind, war es das einfachste, daß ER den Bericht unter seinem Account ins Forum stellt.
Alles klar ?

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GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de

wer von euch Wagemutigen hier täglich einen Bericht einstellt ist mir egal. Hauptsache ich kann
einen lesen.

Vielen Dank für euren Bericht!
Da kommen bei mir viele Erinnerungen hoch - ich hatte 32 Jahre ein Haus in der Nähe von Pieve di Teco.
Die LGKS bin ich viele Male gefahren (mit Bultaco Alpina, Bultaco Sherpa, Montesa Cota 242, Kawasaki W650, Enfield Bullet, ETZ250).
Die Südroute (Monesi - Saccarello - Collardente - Langan) bin ich das letzte Mal 2012 mit meiner ETZ gefahren.

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Gruß aus München und Zwiesel
Alexander

Zitat Lothar:
Richtig: Standard Nabe Honen Widerstand Maschine
Falsch: Standart Narbe Hohnen Wiederstand Maschiene

Wirklich tolle Bilder. Da könnte ich glatt in den Süden starten...Wann und wo kann ich die DVD von Eurer Tour kaufen

[Die DVD gibt es bald in meinem MZ Shop für günstige 39,99 Euro

Oder wir werden einfach ein paar Videos bei youtube reinstellen, wenn alles gesichtet und geschnitten ist, das dauert aber einige Zeit.
Heute war ja Straße angesagt.Wir haben einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt.
180 km in 8 Stunden.
Letztes Jahr haben wir 9 Stunden gebraucht.
Wir waren in Dolceaqua. Dort gibt es eine sehenswerte Altstadt mit engen Gassen und ne schöne Brücke.
Für den Weg dorthin haben wir uns natürlich die kurvenreichate Strecke ausgesucht.
Hat Spaß gemacht aber jetzt sind wir platt.
Schnauz hat noch schnell neues Öl in seine Stoßdämpfer gefüllt, mal sehen wielange das hält oder ob es eher ne Verlustschmierung wird...

Morgen geht es auf die Nordstrecke der Grenzkammstrasse . Da gibt es dann wieder schöne Bilder, hoffe ich..
.

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GüSi

GüSi Motorradteile
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Stimmt, war eine tolle Ausfahrt über kleinste Nebenstrassen mit genau 13421 Kurven. Entgegenkommender Verkehr: 10 Radfahrer, 5 Motorradfahrer und 6 Autos.







Heute vorerst ein kleiner Bericht von heute. Wir haben die LGKS Nord heute gefahren und Übernachten bei Tende am anderen Ende der LGKS ohne Laptop.
Die Nordstrecke kannten wir ja noch vom letzten Jahr. Heuer haben wir den Abzweig zum Fort Pepin und Fort Tabourte gesucht und den schmalen Weg hoch nach etwas Suchen gefunden. Als ich den Weg sah, kann mir gleich mein Sturz vom letzten Jahr in den Sinn. Aber Güsi meinte, wenns schlimmer wird, drehen wir um. Der Pfad war zwar genauso schmal, aber besser zum befahren.
Eine traumhafte Aussicht am Gipfel.
Zum Fort Pepin war es dann doch zu abenteuerlich. So sind wir den Abzweig zum Ford Tabourte gefahren, der sich im Nachgang als Wander- und Mountainbike-Weg herausgestellt hat. Der offizielle Weg zurück zum Fort Central war einfach, aber mit einer Traum Aussicht auf das Fort Central und die Korkenzieherstrasse nach Tende mit ihren 48 Kehren. Die ist zwar mit Felssprengung oben gesperrt, aber sowas hält uns nicht auf.
Für die 100 km haben wir 7,5 std. gebraucht. Traumhaftes Wetter, super tolles Panorama.
Jetzt gönnen wir uns ein 3.Gänge Menü und ein, zwei, drei...... Bierchen.
Morgen geht es weiter zum Fort Marguerite und zurück den LGKS Nord zur Unterkunft.
War ein spannender toller Tag.

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So.heute kein Text.nur Fotos..

Beim Sichten der Bilder ist mir eine seltene Wolkenformation auf einem der Bilder aufgefallen.Ein Wink des Himmels ?

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GüSi

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Kann das sein, das es keinen interessiert was wir machen
Der Autor lebt von den Kommentaren

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Wie kommst du darauf? Weil keiner den schönen Thread mit Müll zulabert?

Na gut.
"Wärt ihr mal mit R1200GS gefahren, mit solchen Mädchenmopeds kann das ja jeder!!11!!"

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Gruß, Stefan

Hallo Thomas, Hallo Güsi,
ich finde euren Bericht richtig klasse und euro Bilder sind auch Super.

Nur weiter so

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Gruß Heinz

Wenn gar nix mehr geht "Strg+Alt+Entfernen" hilft fast immer

Fränkisch-Bayerische Fraktion

Wir schweigen vor Ehrfurcht ; -)

Freundliche Grüße,
/Christian

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ETZ 250/A Teileaufarbeitung
ETZ 250/A Montage
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Aktuelle Zweiräder

Es sind alle ganz fasziniert wegen der schönen Bilder und deshalb nicht in der Lage, was zu schreiben.

Vielleicht sollte ich mir auch eine kleine "GS" zusammenstecken und die Route mal abfahren. Die Bilder sind klasse...ich wiederhole mich. Sind das auf der gesamten Strecke so recht breite Wege wie auf den Bildern zu sehen oder gibt es da auch schmale Stellen, wo es an der Seite senkrecht runtergeht?

Wir schweigen vor Ehrfurcht ; -)

Freundliche Grüße,
/Christian[/quote]
ja, echt. Es sind so tolle Bilder, da bin ich sprachlos. Ich hab früher fast nie fotografiert.

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Jetzt, nicht irgendwann!
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Ahoi elkeMaria

Wir hätten uns mehr Kommentare zu dem Wolkenbild erwartet...
Sowas sieht man nur einmal im Leben

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GüSi

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Wer von euch kann Photoshop

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

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Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Wir haben nur Handys hier, also nix photoshop...

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GüSi

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Ich bin begeistert...weiterhin viel Spaß und gute Fahrt.

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m.f.g. ralf

Nur Handys, soso...

An dem Tag an dem wir das Foto ins Netz gestellt haben, haben wir in Limone übernachtet,und nicht in unserem Haus, da hatten wir nur nen kleinen Rucksack mit den nötigsten Klamotten dabei, also nix Laptop.

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GüSi

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