Warum ich MZ fahre.....

[MotorradStephan]

Warum ich Mz fahre,weil:
Es ist mein Traumbike ist seit dem ich laufen kann,seit dem ich mich erinnern kann führ mein Nachbar seine geliebte TS250,bis er sie letztes Jahr verkaufte,und ich sie mir nach langen harten Jahren und Bewunderung ihm abgekauft habe,ein Kindheitstraum ist in Erfüllung gegangen.
Das ist der erste Punkt warum ich auf MZ stehe.
Punkt Zwei ist das mir mein Vater mit 15 eine S51 zum Geburtstag schenkte.
Seit dem bin ich dem 2T-Virus vollends verfallen,vorallem den alten DDR-Krads.
Es sin schon so viele Gründe hier geschrieben worden warum es sich lohnt,MZ zu fahren,da schliesse ich am Ende voll und ganz an.
MZ 4-Ever.
Gruss Stephan

[Ex-User wena]

- man mit ihr gut frauen kennenlernt

klär mich auf !

was mischst Du dem Gemisch bei ? Pheromone?

clou ist bestimmt werbefotograf..

[mz_gespann]

ich fahre Mz weil
ich das schon ewig tue und es auch garnicht begründen muß. Ist eben mein Motorrad, egal welche ich gerade fahre
Gerhard

[Jeoross]

Weil ich bisher nur 2-T gefahren bin Simson, MZ.
Weil ich Spass am schrauben habe und an der Emme alles (nun sagen wir mal fast alles) selber machen kann. Wenn nicht kommen Fragen.
Weil MZ einfach, günstig im Unterhalt, zuverlässig und robust zugleich ist.
Weil ich es schön finde sich von der Masse abzuheben.
Weil es für mich ein Stück Jugend und Erinnerung ist.
Weil es super ist wenn ich auf einem Parkplatz angesprochen werde und von alten Zeiten erzählt wird.
Weil dieser Klang etwas eigenes hat.
Weil hier in unserer Gegend jeder sich nach einer Emme umdreht, weil sie früher zu fast jedem Haushalt gehört hat.
Weil ich ein Teil einer immer größeren Fangemeinde sein kann.

[schraubi]

Weil ich vor ca. 15 Jahren meine Guzzi gegen ein Gespann tauschen wollte.
Und was anderes als 1 MZ ETZ Gespann wurde mit nicht angeboten
Ich musste jedoch gleich noch 1 Solo ETZ, 2 Ersatzmotoren und 1 Busladung MZ Teile mitnehmen und seitdem bin ich bei MZ hängengeblieben.


Schraubi

[Ex-User Eifelheizer]

Weil ich was zum Schrauben brauche und die 50er leider weggebrochen ist.

[Norbert]

- man mit ihr gut frauen kennenlernt

klär mich auf !

was mischst Du dem Gemisch bei ? Pheromone?

clou ist bestimmt werbefotograf..

abbär err ´at doch gar kein´ Eetesett !

aber sowas wäre auch sicher gut im Pussycatclub, das Möpp natürlich...

[Norbert]

Weil ich vor ca. 15 Jahren meine Guzzi gegen ein Gespann tauschen wollte.
Und was anderes als 1 MZ ETZ Gespann wurde mit nicht angeboten
Ich musste jedoch gleich noch 1 Solo ETZ, 2 Ersatzmotoren und 1 Busladung MZ Teile mitnehmen und seitdem bin ich bei MZ hängengeblieben.


Schraubi

Die Teile hättest Du man besser nicht vermökert äääh verhökert meine ich !

[Ex-User wena]

abbär err ´at doch gar kein´ Eetesett !

oh, ...mange ondskyldninger

[Ex User Hermann]

Samma wena??

[Ex-User krippekratz]

ebay-fotos wie langweilig^^

[Norbert]

Samma wena??

Schlimmer Finger am Ederstrande....

krppe, das erste ist nicht von ebay - IMO

[Ex-User wena]

na...hatten wir dieses thema nicht schon einmal....??

weil es spass macht
weil es aus liebe ist
weil es romantisch ist
weil es verrückt ist
weil, neee, muss man(n) das erklären?

wena:
1977 onkel horst' s 250/2 in bad doberan
1995: etz 150
2004: ts250e

[ETZChris]

Samma wena??

Schlimmer Finger am Ederstrande....

krppe, das erste ist nicht von ebay - IMO

doch...unten rechts in der ecke das camera-symbol ist von ebay...

[Nr.Zwo]

ähm chris, es sind Zwei hübsche Fotos hier im Fred und das ERSTE ist nicht von Ebay und hat auch kein Kamera-symbol

[ETZChris]

ja...stimmt, jetzt lese ich auch, dass norbert das erste bild meint es ist noch früh am morgen

[Ex-User MZ-Freund Klaus]

Weil ich vorher eineYAM...... hatte,aber das ist eine unsägliche Geschichte. (Seitdem kann ich diesen Namen nicht mehr ausschreiben)

[horscht]

Weil sie 'n geilen Klang hat.
Weil der Motor ein optisches Schmankerl ist:


Weil die ganze Kiste gut aussieht.
Weil sie als 250er trotzdem schon ein charakterstarkes Motorrad ist.
Weil das MZ-Forum so viele Klasse-Typen hat.

[Sv-enB]

horscht, fährst Du denn MZ?

[Ex-User MZ-Freund Klaus]

horscht, fährst Du denn MZ?

[TS-Jens]

Ich fahre MZ weil:

-Ich mein erstes Motorraderlebnis als Kind im TS Gespann meines Onkels hatte, als wir in der damaligen "Zone" zu Besuch waren.
-Mein erstes Motorrad meine ETZ 150 (damals noch ohne /A) war
-Ich mit den Japanern zwischendurch (man will ja mal von den verbotenen Früchten Naschen) nicht glücklich geworden bin
-Man alles, und ich meine wirklich ALLES selbst machen kann.
-Weil die Teile günstig und vorallem zu bekommen sind
-Weil sie mittlerweile schon Klassiker sind
-Weil die 2,5er TS/1 eh das schönste & beste Mopped aller Zeiten ist

Nichtsdestotrotz gibts auch noch andere Motorräder die ich fahren/besitzen möchte. Alte Nortons und BSA's gefallen mir sehr, Jawa, CZ und 2V BMW sind auch nett, und ganz oben auf der Wunschliste steht ne sowjetische M72 bzw. K750.

[horscht]

horscht, fährst Du denn MZ?

Naja, manchmal schon - zwischen Werkstatt und Garage.

[Sv-enB]

Hat sich das noch nciht gebessert? Schade.

[horscht]

[TS-Willi]

Weil sie gelb ist.
Weil sie mehr als 10 Jahre mein einziges Fahrzeug war.
Weil ich jede Schraube, Feder, Dichtung ... schon in der Hand hatte und sie dennoch fährt.
Und natürlich weil sie gelb ist.

[dösbaddel]

Genau die gelben sind die besten! Das hat wena mit seinem unredlichem Bild auch schon erkannt.

Ad rem: Weil sie manchmal läuft, wo andere Fahrzeuge sich schon pulverisiert haben.

[etztreiber]

weil ich auf einer ES150 bei der GST den Schein machte und meine erste eigene MZ eine wunderschön rote TS150 war. Wenn ihre Sitzbank berichten könnte, welche Mädelpopos auf ihrem Soziusteil saßen...

[trabimotorrad]

Ich wollte eigentlich nur billig an ein Gespann kommen und so kams zur ertsen Emmi, damls ein rotes, eckiges Eisenschwein Bj.1967
Danach kamm ein TS-Gespann, dann das erste ETZ-Gespann, die erste ETZ-Solo, dann die erste TS-Hufu, dann die erste ETZ-Hufu und so gings immer weiter.
Die Technik ist simpel und überschaubar, die private Lagerhaltung ist realisierbar, den viel Bauteile sind kompatibel oder gleich. So kam auch der erste, zweite und dritte Trabi in meinen Fuhrpark.
Der Zweitaktvirus ist unheilbar, mit 15 wars das RS-Flory, dann die RS-RMC, dann eine Abschweifung ins Jamaika-Lager. Dort unüberschaubare Modellpolitik, das Teil vom Vorjahresmodell passt selten ins nächste Modell rein, nicht mal die Unterbrecher. Da lobe ich mir die Emmen, da gibt es nur eine Unterbrechersorte, vorzugsweise den von Wartburg, der hat den besseren Kunstoff. Also reumütig zurück ins "gesamtdeutsche" Lager, MZ, BMW, Kriedler und Trabant! (und ein schwuler2er-Golf )
Ich bin ein bekenneder "Fahrzeugoholiker" ich habe ein paar Motorräder und Autos immer angemeldet und eine MZ wird NIE ein Saisonkennzeichen kriegen.

[lothar]

@unterbrecher: Die besten 50 Argumente sollten auf eine der vordersten Seiten des neuen MZ-Taschenkalenders 2009 Platz finden...!

[Martin H.]

Weil ich vor ca. 15 Jahren meine Guzzi gegen ein Gespann tauschen wollte.
Und was anderes als 1 MZ ETZ Gespann wurde mit nicht angeboten
Ich musste jedoch gleich noch 1 Solo ETZ, 2 Ersatzmotoren und 1 Busladung MZ Teile mitnehmen und seitdem bin ich bei MZ hängengeblieben.


Schraubi

Da hast Du aber ´ne ganz schön lange Pause zwischendrin eingelegt, oder?!
Und ich hab Dich mit meinem 3-Rad gespanntechnisch "wieder-infiziert"!
Gruß, Martin.

[Lorchen]

Weil MZ mein erstes Motorrad war.
Weil ich damit schöne Jugenderinnerungen verbinde.
Weil sie schrauberfreundlich ist.
Weil sie logisch aufgebaut ist.
Weil ich sie liebe.
...

[tippi]

...Weil ich sie liebe....

ALLE

[mecki]

Egal wie Ihr euch alle abmüht, manche kommen der Sache mit schöner Beredsamkeit näher, aber so richtig triffts keiner.Die Faszination der Emmen kann man mit Worten,zumindest in hochdeutsch, nicht beschreiben. Das ist wie mit einer Liebeserklärung,
die geht auch nur im Dialekt oder einer romanischen Sprache. Hannoveraner, die ja angeblich nur Schriftdeutsch reden, sind in dieser Hinsicht eigentlich arme Teufel.
Gruß, Mecki

[Ex User Hermann]

horscht, fährst Du denn MZ?

Das wundert mich jetzt aber auch!

Und welche "Klasse-Typen" meint er wohl?

[Ex User Hermann]

Irgendwie sind wir MZ-Fahrer alle Snobs

GENAU!!

Ich gebe zu, daß ich mich manchmal dabei ertappe, wenn ich an Treffpunkten nur ein mitleidiges Lächeln für die "Massenware" übrig habe.

[gunch]

jau, wenn man bedenkt, daß es bis vor 18 Jahren auch nur "Massenware" (zumindest im Ost-Teil der Republik) war.

[Ex User Hermann]

Im Westen war es immer das Studenten- oder Arme-Leute-Motorrad. So wurde man auch angesehen.

Das damals mitleidige Lächeln einem MZ-Fahrer gegenüber hat sich heutzutage umgekehrt und das ist gut so!

[flotter 3er]

Weil - ja warum eigentlich?? Weil ich als ehemals Ostberliner erstmal auf die westlichen Modelle geschielt habe (und nicht nur geschielt - trotzdem hatte ich außerdem auch immer eine MZ), irgendwann feststellte, boah, die kochen auch bloß mit Wasser, oft festgestellt habe das die sog. eleganten Lösungen bei anderen Marken meist viel zu kompliziert waren, ihre Robustheit und Zuverlässigkeit schätzen gelernt habe, viele Erinnerungen dranhängen (meine erste MZ 1982 war eine fast neue dunkelblaue 250/1 TS....) - und aus Trotz!

[alexander]

Man lernt so viele dufte, tolerante Leute kennen.

[alexander]

[quote="flotter 3er"].. aus Trotz![/quote
gegen wen?

[Ex User Hermann]

Man lernt so viele dufte, tolerante Leute kennen.

Wo?

[Wilwolt]

Alles wohl richtig, aber trotzdem komme ich mir vor, wie in einer Selbsthilfegruppe.

[sammycolonia]

ich fahre emme, weil sie wirtschaftlich unschlagbar sind und um die "biker" zu schocken...

[Ex User Hermann]

Ich mag Biker ............ (das sind doch diese Radfahrer mit den "Rennmaschinen" oder?)

[schraubi]

Da hast Du aber ´ne ganz schön lange Pause zwischendrin eingelegt, oder?!
Und ich hab Dich mit meinem 3-Rad gespanntechnisch "wieder-infiziert"!
Gruß, Martin.

Vielleicht 3 Jahre.
Jo, Deine alte Kiste hat mich wieder infiziert!

[igel]

Weil so etwas nicht jeder fährt (und auch nicht fahren kann (Gespann)) und so die Kiddis ins Hobby einbezogen werden könen.
Außerdem ist MZ ein Stück deutsche Geschichte, die es zu erhalten gilt.
Jetzt ist schon die Generation vor Ort in der Fahrschule, die die DDR nur noch aus dem Geschichtsunterricht kennt und auch für die müssen "Emmen" erhalten werden.

[Koponny]

Da ich es präferiere den werten Hobel mittels Kickstarter zum leben zu erwecken, bot es sich an die ETZ zu erwählen.
Zudem war die ETZ 1996 mein erstes Mopped und eine Reparatur an einem modernen Mopped würde mich schlicht überfordern. Ich bin froh, die Emme am Leben zu halten. Aber ich werde besser!

[alexander]

Alles wohl richtig, aber trotzdem komme ich mir vor, wie in einer Selbsthilfegruppe.

Damit ist diese soziale, spendenfinanzierte, nonprofitable, unzensierte Einrichtung knapp und umfassend beschrieben.
Sozusagen gemeinnuetzig.
Manchmal gemein.
Aber immer nuetzlich.

[flotter 3er]

Jetzt ist schon die Generation vor Ort in der Fahrschule, die die DDR nur noch aus dem Geschichtsunterricht kennt und auch für die müssen "Emmen" erhalten werden.

Meine Tochter fängt im April ihren Lappen an (Auto und Motorrad zusammen) - ihre 150er ETZ steht schon da und sie freut sich drauf....

[Norbert]

weil ich auf einer ES150 bei der GST den Schein machte und meine erste eigene MZ eine wunderschön rote TS150 war. Wenn ihre Sitzbank berichten könnte, welche Mädelpopos auf ihrem Soziusteil saßen...

Fotos !

von der Sitzbank natürlich ...