Pulverbeschichten, die ganze Wahrheit!

[Patrick Christian]

Moin Zusammen,

das Thema gab es ja schon mehrfach.

Heute mal das Thema "der Preis" ist Heiß.

Habe letzte Woche meinen Bausatz vom Pulvern zurück bekommen.

Hat mal eben die Kleinigkeit von Vierhunderfünfzig €uro gekostet.

Eine ganze Menge Schotter aber wie ich denke immer noch Preiswert.

Es waren insgesamt 47 Einzelteile, alle wurden Gestrahlt, mit Zinkpulver
versehen und anschließend in RAL 3003 glänzend Beschichtet.
Das macht unter Strich unter 10 €uro pro Stück.


[img][img]http://www.bilder-space.de/thumb/xPtupFJzWRt3bPD.jpg[/img][/img]

[img][img]http://www.bilder-space.de/thumb/PkmCO62AHj1pOoS.jpg[/img][/img]

Gruß und viel Spaß beim Weiterschrauben

Patrick

[sammycolonia]

ist doch ein vernünftiger preis und bei der vorbehandlung kann man schon garnicht meckern...
aber sag mal, was ist das für ne schwinge, die da in dem rahmen steckt?

[Patrick Christian]

ist doch ein vernünftiger preis und bei der vorbehandlung kann man schon garnicht meckern...
aber sag mal, was ist das für ne schwinge, die da in dem rahmen steckt?

Wasp, genau wie der Seitenwagen.......ich hoffe nächsten Monat noch Geld für Federbeine rechts und vorn übrig zu haben.....dann fertig.

[2Takt-Pit]

Hat mal eben die Kleinigkeit von Vierhunderfünfzig €uro gekostet.
Es waren insgesamt 47 Einzelteile, alle wurden Gestrahlt, mit Zinkpulver
versehen und anschließend in RAL 3003 glänzend Beschichtet.
Das macht unter Strich unter 10 €uro pro Stück.

Denk mal das diese Lösung recht preiswert ist.
Beim Lackierer wäre es bestimmt teurer geworden für diese arbeit.

Meine Lampe und Tank fürs ES-2 Gespann hat ja schon 120€ beim Lackfritzen gekostet und die waren nicht verrostet und auchschon Rot.

[sammycolonia]

ist doch ein vernünftiger preis und bei der vorbehandlung kann man schon garnicht meckern...
aber sag mal, was ist das für ne schwinge, die da in dem rahmen steckt?

Wasp, genau wie der Seitenwagen.......ich hoffe nächsten Monat noch Geld für Federbeine rechts und vorn übrig zu haben.....dann fertig.

ah, da werden sich die bauern rund um lüllsdorf demnächst wohl freuen, wenn du neue furchen in ihre äcker ziehst...

[Patrick Christian]

ist doch ein vernünftiger preis und bei der vorbehandlung kann man schon garnicht meckern...
aber sag mal, was ist das für ne schwinge, die da in dem rahmen steckt?

Wasp, genau wie der Seitenwagen.......ich hoffe nächsten Monat noch Geld für Federbeine rechts und vorn übrig zu haben.....dann fertig.

ah, da werden sich die bauern rund um lüllsdorf demnächst wohl freuen, wenn du neue furchen in ihre äcker ziehst...

Die Furchen ziehe ich hiermit:

[sammycolonia]

die ist doch viel zu schade...tzz
bedenke, so oft gibts die nicht mehr...

[Harri-g]

:shock: die ist doch viel zu schade...tzz
bedenke, so oft gibts die nicht mehr...

Musste mal zum Gespanntreffen in Zotzenbach im Odenwald kommen, da sind fast alle noch vorhandenen in Aktion zu sehen

[Patrick Christian]

:shock: die ist doch viel zu schade...tzz
bedenke, so oft gibts die nicht mehr...

Musste mal zum Gespanntreffen in Zotzenbach im Odenwald kommen, da sind fast alle noch vorhandenen in Aktion zu sehen

@Harri-g, ich denke es gibt noch mehr als 2000 Stück dieser Brocken, die können Unmöglich alle im Odenwald sein..........

[Ex-User J.F.S.]

Fuhrpark: ... Zündapp KS 601 mit Seitenwagen, Zündapp KS1201 mit Seitenwagen, ...

Der grüne Elefant ist hinlänglich bekannt ...

... aber welcher Motor werkelt denn in einer Zündapp KS 1201 ?

Gruß, Jürgen

[Patrick Christian]

Fuhrpark: ... Zündapp KS 601 mit Seitenwagen, Zündapp KS1201 mit Seitenwagen, ...

Der grüne Elefant ist hinlänglich bekannt ...

... aber welcher Motor werkelt denn in einer Zündapp KS 1201 ?

Gruß, Jürgen

Na so etwas halt:
[img][img]http://www.bilder-space.de/thumb/TrfMHvWph0w69FU.jpg[/img][/img]

4 Zylinder Boxer 30 PS aus dem Krabbeltier

[Ex-User J.F.S.]

Na so etwas halt: 4 Zylinder Boxer 30 PS aus dem Krabbeltier

Tolles Ding! Irgendwie kommt mir die ,Krümmerlandschaft' mit den Schutzgittern
bekannt vor. Wurde dieser Umbau schon einmal in einer Motorradzeitschrift vorgestellt?

Gruß, Jürgen

[Patrick Christian]

Hallo Jürgen,

ob dieser Umbau schon mal Aktenkundig war weiß ich nicht.
Der Umbau war von 1979 auf 1980 und 1981 wanderte das
Teil dann in die Garage unter Planen und sollte ende 2006
entsorgt werden.

Bin noch rechtzeitig da gewesen und konnto sogar noch den
original Motor mit Anbauteilen vor dem Verschrotten retten.

Hatte hier im Forum bzw. auf im Dreiradler schon mal etwas
über dieses Motorrad geschrieben.

Gruß
Patrick

PS. Suche Hinweise zum Verbleib einer Zündapp mit 1000er
DKW Motor. Hat früher im Großraum Frankfurt am Main gelaufen.

[Hardi]

Wie ist da eigentlich mit der Fin Nr. beim Pulverbschichten ? muss die maskiert werden. Ich will das auch machen lassen, habe aber Angst das die nicht oder nur schlecht lesbar ist.
Die Schichtdicke ist ja nicht unerheblich

Gruß Hardi

[Maddin1]

Mann sieht die Nummer danach wirklich nicht mehr deutlich. Aber irgendwie kann sie der Tüver bei mir doch immer lesen.

[Ex-User wena]

wie, was?
schrauben, achsaufnahmen, durchgangslöcher usw. alles gepulvert

[sammycolonia]

wena du erstaunst mich... noch nie DMAX geschaut... american chopper???
die pulvern auch alles und gehen nacher mit brachialgewalt daren die beschichtung wieder runter zu bekommen...

[Maddin1]

wena du erstaunst mich... noch nie DMAX geschaut... american chopper???
die pulvern auch alles und gehen nacher mit brachialgewalt daren die beschichtung wieder runter zu bekommen...

Ja man muß sich schon gedanken mache wo das Zeug hin darf und wo nicht...

[Rotbart]

ich seh's erst jetzt.
Sieht ja gut aus, aber schwarz matt war wohl alle? :grins:
Gruß
Andreas

[sammycolonia]

aber schwarz matt war wohl alle? :grins:

nö, der patrick will jetzt in rheinland auffallen wie ein bunter hund...

[Patrick Christian]

aber schwarz matt war wohl alle? :grins:

nö, der patrick will jetzt in rheinland auffallen wie ein bunter hund...

@Sammy, ich bin ein bunter Hund.
Einfach kann jeder.......

[TS-Jens]

Also für das Geld hätte ich eine Sata Pistole gekauft, 0,75-1Liter Lack und hätte selbst lackiert. Danach wäre noch genug Geld dagewesen um ein ordentliches Grillfest mit Kumpels zu starten.
Und die Pistole hätte ich für die nächsten Jahrzehnte immer da und könnte noch viele andere Sachen lackieren.

Vom Pulvern bin ich ohnehin nicht so der Fan. Die Optik ist nicht so schön wie lackiert und es hält nicht so lange wie Lack (Jedenfalls bisher. Über heutige beschichtungen kann man ja noch nichts sagen)

[Patrick Christian]

Also für das Geld hätte ich eine Sata Pistole gekauft, 0,75-1Liter Lack und hätte selbst lackiert. Danach wäre noch genug Geld dagewesen um ein ordentliches Grillfest mit Kumpels zu starten.
Und die Pistole hätte ich für die nächsten Jahrzehnte immer da und könnte noch viele andere Sachen lackieren.

Vom Pulvern bin ich ohnehin nicht so der Fan. Die Optik ist nicht so schön wie lackiert und es hält nicht so lange wie Lack (Jedenfalls bisher. Über heutige beschichtungen kann man ja noch nichts sagen)

Ich habe eine Sata Spritzpistole und kann sogar recht anständig damit umgehen.
Aufgrund meiner bescheidenen Erfahrung wäre ich mit 1 Liter Lack noch nicht einmal bis zur hälfte der Teile gekommen. Bei dem ganzen Rohrwerk und Kleinkram geht jede Menge Farbe drauf. Von Härter/Verdünner/Füller/Grundierung/Silikonentferner usw.usw nicht zu schreiben.

Dann benötigt man für vergleichbare Ergebnisse einen anständigen Staubfreien und belüfteten Raum.

Allein für die Federbeine bzw. den Lenkungsdämpfer gingen fast 2000 €uro drauf, meinst Du ich spare dann am falschen Ende?

Und feiern tun wir auch so genug....15-20 Wochenendtouren und Treffen im Jahr tun dann noch ein übriges dazu.

Gruß
Patrick

[Maddin1]

Das ist es, bei Rohrwerk/Rahmen/Kleinteilen ist das Pulvern unschlagbar. Durch die elektostatische Aufladund zieht es das Pulver restlos ans Metall.

[Patrick Christian]

[img][img]http://www.bilder-space.de/thumb/TZ1jtEjCVcLdz5N.jpg[/img][/img]

[img]http://[img]http://www.bilder-space.de/thumb/bzqQty79RWkHxhn.jpg[/img][/img]

[img][img]http://www.bilder-space.de/thumb/SxVnGmkhW4vrMAE.jpg[/img][/img]

[img][img]http://www.bilder-space.de/thumb/arnuN09miLVi6ev.jpg[/img][/img]

Achja, sagte ich es schon?
Zusammenbauen bringt richtig spaß...

[sammycolonia]

patrick, das schaut richtig lecker aus...
bin schon auf die nächsten bilder gespann(t)

[Richy]

*sabberlechz*

Aber ist es so schlau, den Kugelkopf mitzupulvern?

MfG,
Richard

[sammycolonia]

*sabberlechz*

Aber ist es so schlau, den Kugelkopf mitzupulvern?

MfG,
Richard

geht nicht anders... die sind am hilfsrahmen verschweißt...

[Norbert]

*sabberlechz*

Aber ist es so schlau, den Kugelkopf mitzupulvern?

MfG,
Richard

geht nicht anders... die sind am hilfsrahmen verschweißt...

wenn ich Stellen habe die nicht gepulvert werden sollen habe ich die immer mit selbstklebendem Aluminiumband abgeklebt, das geht vergelichsweise leicht wieder runter, auch wenn da dann Pulver drauf ist.

[Thomy]

Ist zwar nicht ganz meine Farbe, aber sehr schön geworden.

Verrätst Du mir, welche Fußrasten (und Schalthebel) Du da verbaut hast?
(Sorry, wenn's zu OT ist.)

Schönen Gruß aus Hamburg,
Thomy

[Schwarzfahrer]

Also für das Geld hätte ich eine Sata Pistole gekauft, 0,75-1Liter Lack und hätte selbst lackiert. Danach wäre noch genug Geld dagewesen um ein ordentliches Grillfest mit Kumpels zu starten.
Und die Pistole hätte ich für die nächsten Jahrzehnte immer da und könnte noch viele andere Sachen lackieren.

Vom Pulvern bin ich ohnehin nicht so der Fan. Die Optik ist nicht so schön wie lackiert und es hält nicht so lange wie Lack (Jedenfalls bisher. Über heutige beschichtungen kann man ja noch nichts sagen)

Klar hat das Zeug jede Menge Nachteile, aber die hat ne Lackierung auch.
Das Pulver ist sehr stoßbeständig, da geht bei der Montage nicht soviel kaputt wie bei normalem Lack.
Für mich ist es auch ungemein praktisch, ich hab hier ne Firma die strahlen und beschichten mit Pulver. Sehr preisgünstig und vorallem kaum Arbeit, nur Schmutz und Fette entfernen.
Ich bezahl für nen Rahmen so 20-30€, mit allen Anbauteilen ca. 50€, allerdings ohne Zinkpulver drunter.

[Patrick Christian]

Ist zwar nicht ganz meine Farbe, aber sehr schön geworden.

Verrätst Du mir, welche Fußrasten (und Schalthebel) Du da verbaut hast?
(Sorry, wenn's zu OT ist.)

Schönen Gruß aus Hamburg,
Thomy

Fussrasten und Schalthebel sind von Alpha-Technik.
Rasten tiefer und weiter nach vorn, dazu gekürzten Schalthebel.
Alles aus Edelstahl.

Die Rolle am Schalthebel ist selber gemacht.

[alexander]

..
Ich bezahl für nen Rahmen so 20-30€, mit allen Anbauteilen ca. 50€, allerdings ohne Zinkpulver drunter.

Sicher eine individuelle Loesung.
Habe hier von Leuten die Preise fuers Strahlen und Pulvern erfahren (ohne zinken), die bei unterschiedlichen Firmen haben arbeiten lassen.
Ein Boxerrahmen und ein 850T3- Rahmen. beides ca EUR 200.-- - 250.-- (Netto)
Ein Superelasticrahmen mit Schwinge hat mich 25.-- fuers Strahlen und 40.-- fuers Pulvern gekosten (oder umgekehrt)

[Paule56]

beides ca EUR 200.-- - 250.-- (Netto)

Wer von Nettopreisen quatscht und eine solche von - bis - ca. - Spanne vorgibt, sollte besser inne Buchführung rennen und die exakten Kosten benennen, letztlich hat sich der vom betreffenden Anbieter sowieso einen verbindlichen KoVoAnschlag machen lassen und definitiv ne Rechnung gelöhnt ......

Alles andere ist Sülze

[Schwarzfahrer]

Sicher eine individuelle Loesung.

So individuell ist das auch nicht. Die Firma baut Stahlmöbel und hat eine automatisierte Strahlanlage. Und der Lackierer ist nen sehr netter Mann, deshalb auch gute Preise.

[alexander]

beides ca EUR 200.-- - 250.-- (Netto)

Wer von Nettopreisen quatscht .. Alles andere ist Sülze

Trag Deine schlechte Laune einfach dahin wo du sie her hast.

[Paule56]

Trag Deine schlechte Laune einfach dahin wo du sie her hast.

Soll denn der Schwachfug?

auffem falschen Fuß erwischt?

[Ekki]

Trag Deine schlechte Laune einfach dahin wo du sie her hast.

Soll denn der Schwachfug?

auffem falschen Fuß erwischt?

Ich glaube einfach nur etwas im Ton vergriffen