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Maik80 hat geschrieben:Leistung und Geld verschenkt.
Altfranke hat geschrieben:Unter Volllast zieht sie gefühlt besser.
Altfranke hat geschrieben:Hi,
ich wollte nur mal berichten von meinem Einbau einer Vape Zündanlage in meine ETZ 150. Um es kurz zu machen: Ich bin begeistert! Die Maschine läuft viel runder, das Kerzenbild ist herrlich, sogar der Verbrauch ist gesunken. Unter Volllast zieht sie gefühlt besser. Ich fahre jetzt nach Tacho 110. Berg ab ist das Ruckeln weg. Die 250 EUR haben sich für mich gelohnt.
Einziger Wehrmutstropfen; Früher hat sie schöner geblubbert im Standgas. Die Lima pfeift manchmal auch bissel, habe ich hier aber auch schon gelesen.
Der Einbau hat ein paar Stunden gedauert, war aber alles super dokumentiert. Nur einen schönen Komplettschaltplan habe ich jetzt nicht mehr.
Fazit: Ich würd‘s wieder machen!
Die alte Elektronik habe ich erst mal eingelagert ... irgendwie auch schade drum. Was ich da noch alles fummeln konte!
Tschau
Steffen
Lorchen hat geschrieben:Gefühlt... Das ist so ein geflügeltes, oft verwendetes Wort für einen subjektiven Eindruck, der gewünscht ist. Heute Morgen war ich gefühlt munterer als gestern und bin doch an einen Laternenpfahl gelaufen.
koschy hat geschrieben:Altfranke hat geschrieben:Hi,
ich wollte nur mal berichten von meinem Einbau einer Vape Zündanlage in meine ETZ 150. Um es kurz zu machen: Ich bin begeistert! Die Maschine läuft viel runder, das Kerzenbild ist herrlich, sogar der Verbrauch ist gesunken. Unter Volllast zieht sie gefühlt besser. Ich fahre jetzt nach Tacho 110. Berg ab ist das Ruckeln weg. Die 250 EUR haben sich für mich gelohnt.
Einziger Wehrmutstropfen; Früher hat sie schöner geblubbert im Standgas. Die Lima pfeift manchmal auch bissel, habe ich hier aber auch schon gelesen.
Der Einbau hat ein paar Stunden gedauert, war aber alles super dokumentiert. Nur einen schönen Komplettschaltplan habe ich jetzt nicht mehr.
Fazit: Ich würd‘s wieder machen!
Die alte Elektronik habe ich erst mal eingelagert ... irgendwie auch schade drum. Was ich da noch alles fummeln konte!
Tschau
Steffen
Lass dich nicht verrückt machen, es gibt hier eine ganze Menge Leute, die ohne jede eigene Erfahrung die Vape von morgens bis abends schlechtreden.
Glückwunsch zu der Vape, ich finde sie auch super. Wie mein ansonsten allem Neuen gegenüber sehr kritischer 85-Jähriger MZ - Meister sagte: Mit der Vape ist die MZ ein neues Motorrad. Dem kann ich nur beipflichten.
MRS76 hat geschrieben:Ach Leute, immer dieselbe Debatte.
120er Hinterreifen müssen auch nicht sein, macht mancher trotzdem.
Und es gibt noch viel mehr Beispiele wo über Sinn und Unsinn diskutiert werden könnte.
Jeder baut sein Moped, wie es ihm gefällt.
Altfranke hat geschrieben:Um es kurz zu machen: Ich bin begeistert! Die Maschine läuft viel runder, das Kerzenbild ist herrlich, sogar der Verbrauch ist gesunken. Unter Volllast zieht sie gefühlt besser. Ich fahre jetzt nach Tacho 110. Berg ab ist das Ruckeln weg. Die 250 EUR haben sich für mich gelohnt.
koschy hat geschrieben:... es gibt hier eine ganze Menge Leute, die ohne jede eigene Erfahrung die Vape von morgens bis abends schlechtreden.
...
MRS76 hat geschrieben:Jaja, lustigerweise brüllt immer ein und derselbe als erstes, wenn einer ne komplette Vape in ner Etze verbaut hat.?
Kai2014 hat geschrieben:... diesen schweren, schlecht gewuchteten Rotor eingebaut.
Der besonders bei der kleinen ETZ , das Lima Lager killt....
matthias1 hat geschrieben:Wieviel Reserve hat den die Drehstromlima in einer normalen MZ und wozu brauche ich die?
Kai2014 hat geschrieben:Und wieder, diese Vape Allergie.
Kein anderes Motorrad hat eine Auto lima für den Strom. Wenn MZ in der Lage gewesen wäre eine Vape zu bauen, hätten die nie diesen schweren, schlecht gewuchteten Rotor eingebaut.
Der besonders bei der kleinen ETZ , das Lima Lager killt.
Also lasst die Leute in Ruhe, die umrüsten wollen, es ist dehnen ihre Entscheidung und Geld.
Kai2014 hat geschrieben:...
Wenn MZ in der Lage gewesen wäre eine Vape zu bauen,
...
Kai2014 hat geschrieben:Kein anderes Motorrad hat eine Auto lima für den Strom. Wenn MZ in der Lage gewesen wäre eine Vape zu bauen, hätten die nie diesen schweren, schlecht gewuchteten Rotor eingebaut.
Altfranke hat geschrieben:... Nur einen schönen Komplettschaltplan habe ich jetzt nicht mehr ...
walkabout 98 hat geschrieben:Besteht eigentlich die Möglichkeit, die Gleichstrom LiMa der TS 4-Gang mit 6V gegen eine Drehstrom LiMa zu ersetzen? Also, mit vertretbaren Aufwand. ?
Schönen Sonntag
derMaddin hat geschrieben:Kai2014 hat geschrieben:... diesen schweren, schlecht gewuchteten Rotor eingebaut.
Der besonders bei der kleinen ETZ , das Lima Lager killt....
Davon hörte ich noch nie, dass der Rotor das Lima-Lager killt.
Mainzer hat geschrieben:Beide haben Bosch-Drehstromlichtmaschinen eingebaut.
Mainzer hat geschrieben:Die Japaner aber oft permanenterregt, wie bei der Rotax.
koschy hat geschrieben:Warum wird eigentlich nicht mal ein "Vape vs. originale Lima" -Thread eröffnet?
Maik80 hat geschrieben:koschy hat geschrieben:Warum wird eigentlich nicht mal ein "Vape vs. originale Lima" -Thread eröffnet?
Hält Dich irgendwas von ab ?
Mainzer hat geschrieben:Die Japaner aber oft permanenterregt, wie bei der Rotax.
Maik80 hat geschrieben:koschy hat geschrieben:Warum wird eigentlich nicht mal ein "Vape vs. originale Lima" -Thread eröffnet?
Hält Dich irgendwas von ab ?
Altfranke hat geschrieben:... Eine ETZ 150 vor 1989 (Hupe gegen Masse und so) mit Vape LiMa und Zündung habe ich noch nicht in schön gesehen...
ARilk hat geschrieben:Erfüllt das deine Erwartungen?
koschy hat geschrieben:.... diesen Glaubenskrieg....
eigel hat geschrieben:... Subjektives Resümee : Alles hat seine Vor- u. Nachteile...
Klaus TS hat geschrieben:Glauben tun nur Leute, die nicht wissen! Apropo glauben: Warum glaubt ihr nicht mal den "Fachleuten" hier im Forum, also Lothar, Net-Harry ect.? Meist sind es die Leute, die von Elektrik null Ahnung haben, die permanent irgendwelche "gefühlten" Dinge in den Raum werfen, wenn es um den Ersatz der Drehstromlima durch eine Vape geht. Kleiner Tipp: Mal bissle den Fachleuten glauben und weniger an Märchen! Oder aber mal selber mit der (technischen) Materie befassen!
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